「さくら」復活、新大阪―鹿児島中央直通の新幹線 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）

２０１１年春の九州新幹線鹿児島ルートの全線開通で、新大阪―鹿児島中央間を約４時間で結ぶ直通列車の名前が「さくら」に決まった。 ＪＲ西日本とＪＲ九州が２６日、発表した。８０年前に、日本で初めて特急につけられた愛称がよみがえった。 名前は一般公募され、「さくら」は、１６万８９５１通のうち７９２７通と最多。日本的な美を意識し、桜の木目をあしらった内装が特徴の車両のイメージにぴったりと重なった。 １９２９年、東京―下関間を走った特急が「櫻(さくら)」。戦後は、東京―大阪間の特急「さくら」として復活、その後、東京―長崎間を結ぶブルートレインで親しまれたが、０５年３月に利用者減で廃止された。 直通新幹線は、Ｎ７００系改良型で、薄く青みがかった流線形の車体が特徴。最高速度は３００キロ。

[anhelo]

２０１１年春の九州新幹線鹿児島ルートの全線開通で、新大阪―鹿児島中央間を約４時間で結ぶ直通列車の名前が「さくら」に決まった

[Guro]

こちらはちゃんと「列車の名前」

[wackunnpapa]

JR九州ばかりがおいしい名前を持っていくのは気のせい（＾＾；）？