千葉市民の騒音苦情殺到…羽田飛行ルート変更 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）

羽田空港の再拡張に伴う航空機の飛行ルート変更により、千葉市民からの騒音苦情が同市に殺到している。 昨年１０月から今年９月までの１年間で２００件の苦情が寄せられ、市は国土交通省との個別協議で被害軽減に乗り出した。だが、飛行ルート設定には制約が多く、ルート変更など抜本的な解決策は難しい情勢だ。 航空機が千葉市上空を通過するのは「南風の好天時」。年間の３７％を占め、Ｄ滑走路へ向かう北側ルート（高度約１２００メートル）と、Ｂ滑走路へ向かう南側ルート（同約１５００メートル）の着陸機が同市中央区の上空をそれぞれ通過する。便数は１時間あたり最大４０機に達し、市は年間約７万２０００機が通過すると推計する。 市環境規制課によると、飛行ルート直下の住民から、「うるさい」「テレビの音が聞こえない」などの苦情や意見があり、特に南寄りの風が多く吹く４～７月は計８６件と多かった。 航空機の騒音の目安となる「Ｗ値」（う

[oguogu]

被害を受けている人には悪いけれど、年間200件の抗議で『苦情殺到』は大袈裟だと思う。

[dai_air]

千葉市民でよく真上を飛んでいくの見るけど、騒音が気になったことは無い。

[lovely]

北ルートと南ルートが交差しているのが気になる。参考：http://www.youtube.com/watch?v=fgUzwFOYsYk

[hiroomi]

「便数は１時間あたり最大４０機に達し」成田誘導ってことで。けど、気象によっては北ルートは、荒川近辺から見えるからな

[guldeen]

日本の市街地・とくに首都圏の場合、飛行ルートを策定するのは難しいだろうね。くわえて山間部が多い日本特有の地形が、着陸を難しくさせている面はある。

[gimonfu_usr]

"１時間あたり最大４０機" ／

[mainichigomi]

騒々しい事務所レベルか･･･そりゃあ苦情も出るだろうな＞「便数は１時間あたり最大４０機」「別の騒音指標（デシベル）では、２地点で度々７０デシベルを超える高い数値が確認」

[nagisabay]

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