ソーラーカーの車体重量は成人男性1人分、成形厚0.06mmの炭素繊維織物で実現
工学院大学が2015年7月に発表した、新開発のソーラーカー「OWL（アウル）」。世界最大規模のソーラーカーレース「World Solar Challenge（WSC） 2015」（開催期間：2015年10月18～25日）に参戦するための車両である（関連記事：「惨敗から学び栄光つかむ」、工学院大が世界最大のソーラーカーレースに再挑戦）。 前回の「WSC 2013」挑戦の際に得た経験を反映するとともに、2人乗り以上が対象となる「クルーザークラス」への参戦クラス変更などとも合わせて開発が進められた。 ソーラーカーは、その名の通り、車両に搭載する太陽光発電パネルで発電した電力によって走行する車両のことだ。太陽光発電パネルの発電効率に幾分かの違いがあったとしても、1週間にわたるソーラーカーレースの期間中に得られる電力の総量はそれほど大きな差にはならない。やはり、その電力を使って、車両がどれだけ効率的
ソーラーカー世界最高速 ラリーの篠塚さんをギネス公認 - 一般スポーツ,テニス,バスケット,ラグビー,アメフット,格闘技,陸上：朝日新聞デジタル
ラリードライバーの篠塚建次郎さん（６５）が太陽光で走るソーラーカーの最高速ギネス世界記録を更新し、このほど公認された。 記録への挑戦は８月２０日と２２日、沖縄県宮古島市にある下地島空港で行われた。全長６メートル、重量１４０キロのソーラーカーは滑走路をコースに５００メートルの区間を往復し、光電管を使って１千分の１秒まで計測。平均時速を求めた。従来の記録はオーストラリアのチームが出した８８・７３８キロだった。 ２０日に時速９１・３３２キロをマークし、ギネス公式認定員が立ち会った２２日は８８・８９１キロを記録した。２２日の記録は認定員がいたため、即日世界記録と公認されたが、２０日の記録は改めて証拠とともに申請。このほど公認するという知らせが届いた。 パリ・ダカールラリーで総合優勝したこともある篠塚さんは２０１２年にも南アフリカで最高速に挑んだが、この時は失敗。２度目の挑戦で記録更新に成功した。昨
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東海大学のソーラーカー、世界最長レースで優勝 - 日本経済新聞
