“無人宅配”目指す「ロボネコヤマト」エリア拡大 DeNAとヤマト運輸が実証実験
ヤマト運輸とディー・エヌ・エー（DeNA）は9月11日、自動運転車を使った宅配サービスの実現を目指す「ロボネコヤマト」実証実験のエリアを拡大した。神奈川県藤沢市内鵠沼地区に加え、辻堂地区も対象になる。 2018年をめどに、自動運転による宅配テストを予定しているプロジェクト。現時点では、原則としてドライバーが運転しているが、誰も乗っていないことを想定し、荷物の取り出しはユーザーが自ら行う。ユーザーがスマートフォンで荷物の受け取り場所、時間帯（10分刻み）を指定すると、AI（人工知能）が効率のいい配送ルートをドライバーに伝え、配送する仕組みを備えるという。 実験は17年4月に藤沢市鵠沼海岸などでスタート。約4カ月間で「多くのユーザーが利用し、リピート率は4割以上」（DeNA）という。11日からは、新たに辻堂元町1丁目～6丁目、辻堂太平台1丁目～2丁目、辻堂1丁目～6丁目、辻堂西海岸1丁目～3丁
自動運転革命 グーグルの脅威｜NHK NEWS WEB
ドライバーに代わって、車がハンドルやアクセル、ブレーキを操作する「自動運転車」。かつてＳＦの世界で語られた夢の技術が今、現実のものになりつつあります。実現すれば、ドライバーの運転ミスによる交通事故が大幅に減少し、高齢者や障害者などいわゆる「交通弱者」にとって新たな移動手段になることも期待される自動運転車。 その市場は今後、世界的に急拡大するとみられ、開発競争は自動車メーカーにとどまらずＩＴの巨人、グーグルなども参入し、世界的に激化しています。 自動運転開発をめぐる攻防、そして社会課題の解決にいかそうという動きを２回に分けてお伝えします。 （経済部 岩間宏毅記者） １８世紀後半、蒸気を動力に誕生した自動車。それからおよそ２５０年。 今、人に代わってコンピューターが走行をつかさどる“自動運転車”が現実のものになりつつあります。自動運転車では、人の「目」にあたるカメラなど各種センサーが歩行者や対
世界初の自動運転艇「ロボート」、アムステルダムの運河で導入へ
オランダ・アムステルダムの運河に浮かぶボート（2016年6月20日撮影、資料写真）。(c)AFP/ANP/Robin van Lonkhuijsen 【9月21日 AFP】オランダのアムステルダム（Amsterdam）を象徴する運河に間もなく、世界初の自動運転ボート「ロボート（Roboat）」がお目見えするもようだ。人や物を運び、臨時の橋となり、大量の投棄自転車の引き揚げもこなすなど、あらゆる役割を果たす。プロジェクトを担当する科学者らが明らかにした。 米マサチューセッツ工科大学（MIT）とアムステルダムの研究所によると、「ロボート」の試作品第1号は来年、進水する。MITはこのプロジェクトに2000万ユーロ（約22億7000万円）を提供している。 「ロボート」は連結して運河を渡る橋とすることも可能で、例えばイベント時の混雑解消などに役立つ。また、アムステルダムの研究所の研究者によると、「ロ
自動運転車が絶対に人を殺す状況になったとき誰を犠牲にすればいいと思っているかがわかる「Moral Machine」
By John Ragai 暴走したトロッコの先で線路が2手に別れていて、一方には1人の作業員、もう一方には5人で作業中のグループがおり、トロッコの進路を変えるしかないならば、あなたは「1人を殺して5人を救うのか？」それとも「5人を殺して1人を救うのか？」という倫理的問題が「トロッコ問題」です。このトロッコ問題が自動運転車で起こった場合、自動運転車はどのような判断を下すのかということが議題に上がっていて、全自動運転車のトロッコ問題について議論を交わす「Moral Machine」というサービスが公開されています。 モラル・マシン https://www.moralmachine.net/hl/ja Moral Machineは、ユーザーが考えたさまざまな事故のシチュエーションに対するあなたの行動を2択の答えから選び、他のユーザーのモラルと比較したり、議論したりできるサービスです。 画面中央
ハッカーがテスラ・モデルSにLinuxをインストールすることに成功
自動車はますます高機能になり、もはや「走るコンピューター」になりつつあります。コンピューターならばハックできるだろうということで、テスラの「モデルS」にLinuxディストリビューションのGentooをインストールする様子がハッカーによって公開されています。 su - tesla: Gentoo Tesla - T2 Edition http://www.su-tesla.space/2016/04/gentoo-tesla-t2-edition.html モデルSにLinuxをインストールして操作する様子は以下のムービーで確認できます。 Gentoo on my Tesla - YouTube 液晶ディスプレイで映画を再生している模様。 カメラがズームアウトすると、液晶ディスプレイはテスラ・モデルSの純正17インチモニターでした。 純正ハンドルのボタンを使って音量を下げたり上げたりできます
テスラで手放し運転の誘惑に駆られる
ソフトウエアアップデートによって自動運転機能が追加された米テスラ・モーターズの「モデルS」。これは最強仕様の「P85D」だ ご存じの読者も多いと思うが、村上春樹のベストセラー小説「ノルウェイの森」の中にこんな場面がある。ガールハントを繰り返す寮の先輩の「永沢さん」に、主人公の「僕」がこう尋ねるのだ。「ハツミさん」という素敵なガールフレンドがいるのに、こんなことを続けていて空しくならないのか、と。このときの永沢さんの答えがふるっている。「つまりさ、可能性がまわりに充ちているときに、それをやりすごして通りすぎるというのは大変にむずかしいことなんだ。それ、わかるか？」 筆者は残念ながら、こんな可能性に充ちていた経験はないのだが、「可能性がまわりに充ちているときに、それをやりすごして通りすぎるというのは大変にむずかしい」というのは、読者の誰もが経験していることではないだろうか。なんでこんなことを言
Googleの自動運転車開発現場に入った記者が垣間見た自動運転技術と残された課題とは
Googleを傘下に収める親会社「Alphabet」は、Googleが進めてきた自動運転車の開発部門を自らの傘下に移動させ、将来の事業化に向けた体制を整えていると言われています。カリフォルニア州で行われている開発の現場を目の当たりにし、実際に自動運転車の「運転席」にも座った記者が目にした光景と、自動運転車実現への展望と課題が語られています。 License to (Not) Drive — Backchannel — Medium https://medium.com/backchannel/license-to-not-drive-6dbea84b9c45 Googleの自動運転車がズラリと並べられた格納庫の様子。Googleは自動運転車の走行実験のために、カリフォルニア州内で100エーカー(いわゆる東京ドーム8.5個分)の敷地を借り上げています。 この敷地は、カリフォルニア州アトウォー
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自律走行車を「遠隔操作」する技術、開発競争が静かに進行中
Engadget | Technology News & Reviews
自律走行車の「トロッコ問題」を解決するのは、技術でも倫理でもなく「弁護士」かもしれない
トヨタの自動運転、知られざる開発方針転換