フォトギャラリー：復活したハクトウワシ
Photograph by Klaus Nigge, National Geographic Creative 米国アラスカ州アリューシャン列島のハクトウワシ。数日間降り続いた雨のせいで、いつもの威厳はやや影を潜めているように見える。ナショナル ジオグラフィックの写真家クラウス・ニガが、同誌2015年1月号のために撮影した1枚。 ハクトウワシは200年以上前から、米国のシンボルとなってきた。20世紀には乱獲と農薬のせいで大きく数を減らしたが、政府の保護プログラムが功を奏し、今では個体数を回復している。米国魚類野生生物局は8年前、ハクトウワシを絶滅危惧種のリストから除外した。 鷹狩
【続報追記】墜落したマレー機にエイズ研究の専門家が約100名搭乗していた
[APFBB NEWS] 国際エイズ学会のフランソワーズ・バレシヌシ議長は19日、オーストラリアで開催される「第20回国際エイズ会議」に出席の予定だった関係者のうち、17日にウクライナ東部で墜落したマレーシア航空MH17便に搭乗していたのは6人だったことを明らかにした。当初、会議出席者で同便に乗っていたのは100人と報じられていた。 「オーストラリアとマレーシア、オランダの当局と連絡を取り、確認したところ、死亡した会議出席者は6人だった。ほかにも数人いる可能性はあるが、これまでに報道されていたような人数ではない」という。 死亡が確認された乗客には、オランダ人で安価な抗レトロウイルス治療のパイオニア、IAS元会長のヨープ・ランゲ（Joep Lange）氏も含まれていた。
マレーシア機 なぜウクライナ上空を飛行 NHKニュース
マレーシア航空の旅客機は、なぜウクライナの上空を飛んでいたのか。 専門家は、この空域が欧州から東南アジアに行くまでの最短コースに当たり、また、高度１万メートル以上の高い所を飛行するため、安全と判断したのではないかと指摘しています。 欧州と東南アジア結ぶ最短コース オランダなどヨーロッパから、マレーシアなど東南アジアまで最も短い距離で飛行しようとすれば、ドイツやポーランドを経由してウクライナ上空を通過し、ロシアに抜けるのが最短コースになります。旅客機が発信する位置や高度の情報を基に飛行ルートを公開している民間のホームページ「フライトアウェアー」と「フライトレーダー２４」によりますと、マレーシア機はアムステルダムを離陸したあと、９０００メートルを超える高い所まで上昇して安定した飛行に入り、最短コースにほぼ沿うように、ドイツ、ポーランド、そしてウクライナ上空を飛行していましたが、ロシアとの国境の
マレーシア航空機 ウクライナで撃墜か NHKニュース
マレーシア航空は、オランダからマレーシアに向かっていた旅客機がウクライナの上空で消息を絶ったと発表し、ロシアのメディアは、旅客機がロシアとの国境に近いウクライナ東部で撃墜されたと伝えています。 マレーシア航空はツイッターで、オランダのアムステルダムを出発し、クアラルンプールに向かっていたマレーシア航空１７便が日本時間の１７日午後１１時１５分に消息を絶ったことを明らかにしました。 マレーシア航空によりますと、この旅客機はボーイング７７７型機で、乗客２８０人、乗員１５人が乗っていたということで、ロシアとの国境からおよそ５０キロ離れたウクライナ東部で通信を絶ったとしています。 またロシアのインターファクス通信は１７日、ウクライナ内務省の高官の話として、マレーシア航空の旅客機がウクライナ東部ドネツク州の上空で撃墜されたと伝え、乗客乗員全員が死亡したとしています。 一方、ウクライナの大統領府によりま
【ビジネスの裏側】関空・伊丹空港運営権「最低２兆円強」に「高い」の不評…“価値”度外視、“負債完済ありき”の価格設定に疑問の声（1/3ページ） - MSN産経west
関西国際空港と大阪（伊丹）空港の運営権売却（コンセッション）の入札で、「最低落札額２兆円強」とする方向で調整が進んでいることに対し関係者の波紋が広がっている。保証金と呼ぶ頭金なしの場合、運営期間の４５年間、毎年４００億円以上を支払っていく計算だ。両空港を運営する新関西国際空港会社が抱える負債１兆２千億円の完済ありきの数字合わせに、入札を検討する企業からは「高い」と不満の声が広がる。 負債完済ありき 「（頭金なしの）そんな支払いはありえない」 ある金融関係者は、こう指摘する。 もともと負債全額を帳消しにしたい国や新関空会社は同額で運営権を売却したい意向が強かったが、この金融関係者の解説によると最低落札額のもとになるのは関空、伊丹の２空港運営の事業価値ではなく、関空の負債１兆２千億円。この負債額に運営期間の４５年で年利２％で増えていくと想定した場合、利息８千億円程度を上乗せして２兆円超に上り、
三沢の偵察機 カリフォルニアで遠隔操作 NHKニュース
来月から青森県の三沢基地を拠点に運用されることになっているアメリカ軍の大型無人偵察機、グローバルホーク２機のうち１機目が２４日、三沢基地に配備されました。 アメリカ軍の大型無人偵察機、グローバルホークは、翼の端から端までおよそ４０メートルの大型で高性能の無人偵察機で、２４日午前６時すぎ、青森県三沢市にある三沢基地の滑走路に静かに着陸しました。 ２４日、配備されたのは、三沢基地を拠点に運用されることになっている２機のグローバルホークのうちの１機目で、東北防衛局によりますと、２機目は天候に問題がなければ今月２８日に三沢基地に配備される予定です。 ２機は、拠点のグアムでは台風の影響を受けやすいとして、来月から１０月までの間、三沢基地に拠点を移して運用され、北朝鮮や中国の軍事活動などの監視に当たることになっています。 運用に当たっては、三沢基地に機体の発着などを監視する移動式の施設が設置され、アメ
米アマゾン、小型無人ヘリで配送 15年にも開始 - 日本経済新聞
インターネット小売り最大手の米アマゾン・ドット・コムは、小型の無人ヘリコプターを利用して商品を配送する計画を明らかにした。同社のジェフ・ベゾス最高経営責任者（CEO）が米CBSの番組で無人ヘリコプターを使った実験の映像を公開した。8つの翼を備えた小型ヘリコプターを使い「アマゾンプライムエア」の名称でサービスを提供する予定。同社は「早ければ2015年に米連邦航空局（FAA）のルールができるとみて
プルフェイド・リュパール on Twitter: "@rusianp 独ソ戦の序盤でソ連空軍がメタクソなのは大粛清で航空機の整備さえおぼつかない→しょうがないので大きい空軍基地に集中配備して少ない整備員でも回せるようにしとく→独軍侵攻で集中してた空軍基地ごと空軍の大半が消滅するのコンボを食らってですね・・・"
@rusianp 独ソ戦の序盤でソ連空軍がメタクソなのは大粛清で航空機の整備さえおぼつかない→しょうがないので大きい空軍基地に集中配備して少ない整備員でも回せるようにしとく→独軍侵攻で集中してた空軍基地ごと空軍の大半が消滅するのコンボを食らってですね・・・
消息絶ったマレーシア航空機、関係各国が懸命の捜索
中国・北京（Beijing）で記者会見するマレーシア航空（Malaysia Airlines）の中国地域責任者（2014年3月8日撮影）。(c)AFP/WANG ZHAO 【3月8日 AFP】乗客乗員239人を乗せてマレーシアのクアラルンプール（Kuala Lumpur）から中国の北京（Beijing）に向かっていたマレーシア航空（Malaysia Airlines）MH370便のボーイング（Boeing）777型機が8日未明に消息を絶ったことを受けて、関係各国が懸命の捜索を行っている。 マレーシア航空によると、MH370便は離陸から約2時間後のマレーシア時間午前2時40分（日本時間同3時40分）ごろ消息を絶った。ベトナム政府の発表によると、カンボジアと国境を接するベトナム南端のカマウ（Ca Mau）省の空域で、ホーチミン市（Ho Chi Minh City）の航空管制に引き継ぐ準備をして
大韓航空機撃墜事件 - Wikipedia
発着国の韓国人とアメリカ人の乗客が多くを占めたが、ソウルで乗り継ぎ自国へ向かう日本、台湾、フィリピン、当時はイギリスの植民地であった香港の乗客も多かった（なお、フィリピン人のうち、4人は在日者で、そのうちの1人は横浜市のセント・ジョセフ・インターナショナル・カレッジに通学する小学生であった。また、カナダ人のうち1人は鹿児島市のラ・サール中学校・高等学校の関係者でもあった。）。 日本人乗客の多くは、日本航空やパンアメリカン航空の直行便に比べて航空券が安価な大韓航空を使い、金浦国際空港を経由して日本へ帰国する観光客や留学生であった。特に九州をはじめとする西日本在住者にとっては、成田経由で移動するよりも安価で利便性も高いため、アメリカとの移動においてソウルを経由するケースも少なくなかった。 予定航路（破線）と実際の飛行航跡（実線）の地図 ※時刻は東京/ソウル時間 (UTC+9) 1983年8月3
【小ネタ】空自がピンチだ？！爆笑！防空識別圏に進入した日本機に対する中国の警告マニュアル : 中国・新興国・海外ニュース＆コラム | KINBRICKS NOW（キンブリックス・ナウ）
■【小ネタ】空自がピンチだ？！爆笑！防空識別圏に進入した日本機に対する中国の警告マニュアル■ 笑える中国防空識別圏小ネタをご紹介。 時事ネタ、炎上ネタなどの転載まとめサイト・墻外楼が取り上げていた「爆笑！防空識別圏に進入した国籍不明機に日本語で警告するマニュアル」である。本物かどうかは不明。というかこれが本物だったら困るのでネタであって欲しい。 何が書かれているかというと、日本語が話せない中国のパイロットが無理やり当て字で日本語の警告文を読み上げるという内容。中国語発音を全部カタカナ読みして警告するみたいなものだが、漢字は表音文字として使うにはあまりのも不便なだけにもう笑うしかないという……。 以下が日本語の文章。 番号＊＊＊＊の不明機、注意してください。私は中国の空軍です。 あなたは中華人民共和国の防空識別領域に入ってる。 あなたの国籍、IDと目的を表明してください。 で、本当に中国語の
中国による防空識別圏設定について国際法の観点から書いてみる
追記(2013年12月1日9時04分) 先日、江沢民に対して逮捕状がだされた件（http://anond.hatelabo.jp/20131120204514）について書いた増田です。 本稿の内容一部手直ししました。何か間違いがございましたら、遠慮なくご指摘お願いします。 つい先日中国がADIZを設定したことで世の中は大盛り上がりのようです。ここはてなでも極東ブログさんが 中国が設定した防空識別圏について http://finalvent.cocolog-nifty.com/fareastblog/2013/11/post-46f6.html こんな記事を書いたり、scopedogさんが “中国の防空識別圏だけが異常”って本当？ http://d.hatena.ne.jp/scopedog/20131128/1385658620 という記事を書いたりとそこそこに盛り上がっていたと思います。
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Cliff Muskiet's Stewardess/Flight Attendant Uniform Collection
まとめよう、あつまろう - Togetter
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中国、韓国の防空識別圏拡大に一転「遺憾だ」 : 国際 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
サーチナ-searchina.net
菅氏「冷静に注視」 韓国の防空識別圏拡大方針決定 - MSN産経ニュース
日中、異なる認識 防空識別圏対応 | 沖縄タイムスプラス
収まらぬ自民の怒り 日航しばる「8.10の証文」 - 日本経済新聞
