ストレート6はここで生まれる。マツダSKYACTIV-D 3.3の製造現場。宇品西地区の中央寄りに、新しいエンジン組み立てEJラインがある。直6と直4を混流生産するこのラインは生産機種によって伸縮自在。複雑な最終組み立て工程をAGV上で行なうという、マツダ初の試みも採り入れられた。近い将来、このICE製造ラインはもっと賑やかになる。 TEXT&PHOTO：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） モーターファン・イラストレーテッド vol.193より一部転載 クランクシャフト、コンロッド、ピストン、バルブ、カムシャフト……ICE内部の可動部品をすべて組んだ状態のSKYACTIV-D 3.3がコンプレッションテスターに無人のコンベア輸送で運ばれてきた。部屋の中に入り扉が閉められる。ここでは燃焼室圧縮比とバルブ開閉タイミングが計測される。 上から6本の棒が降りてきた。センサーが仕込まれた棒だ。各シリンダーに上からセットされる。インテークマニフォールドとエキゾーストマニフ
