大阪・八軒家浜でお花見クルーズ 新型コロナ感染なら一人28万円の補償
大阪・天満橋の八軒家浜船着場（大阪市中央区天満橋京町1）を発着するクルーズ船「MERRY GREEN（メリーグリーン）」が3月20日、乗船が原因で新型コロナウイルスに感染した場合、感染者一人に付き28万円を支払う休業補償を始めた。 お花見クルーズ運航コース 運営はOne Osaka リバークルーズ（北区堂島1）。2018（平成30）年8月に、大川沿いの周遊クルーズを開始した同社。2月21日から不特定多数が乗船する乗合コースを休止し、貸切コースのみを運航している。同補償サービスは万全の感染症予防策をアピールし、安心してクルーズを利用してもらうのが狙い。 同船では感染防止策として、1階デッキと2階テラスの屋外空間の利用に限定し、定員も60人を30人に減らした。「屋外で実施し、かつ人が密集しないように配慮した」という。乗船には検温と手の消毒が必要で、体温が37.5度以上だと乗船できない。クルーズ
博多港 クルーズ船の航行トラブル相次ぐ 寄港全国最多
船舶が行き交う博多港内を、警戒船（左下）に先導され入港するクルーズ船（右）＝福岡市博多区で２０１７年１月３０日、山下恭二撮影 中国などからの大型クルーズ船の寄港回数が全国最多の博多港で、別の船舶がクルーズ船の航路を横断するなどのルール違反が相次いでいる。船舶を安全に誘導する水先人でつくる博多水先区水先人会によると、２０１６年度のクルーズ船を巡るトラブルは前年度の２倍に迫っており、同会は「いつ重大な事故が起きても不思議はない」と危機感を募らせている。【合田月美】
デートに超おすすめ！船のデッキに寝転んで流星群を満喫できる「オールナイトクルーズ」｜＠DIME アットダイム
デートに超おすすめ！船のデッキに寝転んで流星群を満喫できる「オールナイトクルーズ」 （2016.08.25） ■連載／大森弘恵のアウトドアへGO！◆オールナイトの洋上ピクニック会場、発進 青い海と潮風が心地いいランチ、刻々と表情が変わる海と空を眺めながらのサンセット＆ディナーなど、気軽にスペシャルなひとときを楽しめるのがワンデー・クルーズの魅力だ。日本各地でショート・クルージングを楽しめるが、その多くが食事を主役に打ち立てている。東京湾を巡る客船シンフォニーでは、この夏、食事ではなくデッキを舞台に海と空をたっぷり楽しむプランを実施。その名も「真夜中のピクニック船〜東京湾オールナイトクルーズ〜」（8月12日深夜出発、13日朝6時帰港）。 当日は客船をピクニック広場に見立て、船内にはテーブルではなくテント... 全文を読む 満席でも指定席が取れるかも!?JR東日本「えきねっと」活用術 ■連載／
【世界の絶景】ライン川クルーズの途中で立ち寄りたい美しい街バッハラッハ - ライン川 | 海外旅行、留学おすすめ情報まとめ
ライン川観光に訪れる観光客に人気なのがライン川クルーズ。 世界遺産に指定されている中流域では古城や城砦が次々と現れ、乗船している私たちの目を楽しませてくれます。 しかしライン川流域にはクルーズ船から眺めるだけではもったい GOTRIP!
ディズニークルーズで行く夢の島「キャスタウェイ・ケイ」がスゴすぎる。 - ツムツム攻略マニア
夢の旅行「ディズニー・クルーズライン」をご存知ですか？ ディズニーの人気キャラクターと一緒に旅行できる「ディズニー・クルーズライン」が素敵すぎたので、行った気分になってまとめてみました。 ディズニー所有の夢の島はやっぱりすごい！ ディズニー・クルーズラインとは？ 上記はディズニー・クルーズラインの紹介動画。 豪華すぎる客船「ディズニー・ドリーム号」や「ディズニー・ファンタジー号」に乗って、ディズニーの人気キャラクターたちとカリブ海を探索することができます。 船の中はこんな感じで超豪華！（画像タップで拡大） 船の中なのにプールが！ もちろんディズニーキャラクターによるショーもあり！ レストランもたくさんあるので、一部を紹介。 レストラン「レミー」 映画「レミーのおいしいレストラン」をモチーフにした18歳以上の大人しか入れない高級フレンチレストラン。 事前予約とドレスコード（男性：ジャケット、
日本造船界を覆う「三菱ショック」払拭なるか 業界3位が客船参入、新展開へ | 乗りものニュース
三菱重工が2000億円以上の赤字を出すなど、大型クルーズ船の建造に大苦戦。これにより日本から大型客船建造のともしびが消えるのではないか、という危惧があるなか、業界3位の常石造船グループが新規参入を表明しました。海に囲まれた日本の船造り、いま、ひとつの転機を迎えているかもしれません。 日本で業界3位の企業 広島県に本拠を置く常石造船グループが2016年4月、客船事業参入の意向を明らかにしました。2020年の就航を目指し、乗客数400人、3万総トン級のクルーズ客船を建造することを軸にしたものです。三菱重工の苦戦によってともしびが消えるかもしれないと懸念された日本の大型客船建造事業が、これにより新たな局面に入るかもしれません。 常石造船は広島県福山市に本社・造船所を持つ、いわゆる「専業造船会社」です。中国・浙江省の舟山市とフィリピンのセブ島に、それぞれ大型外航船に対応する造船所を展開。それらを含
島国日本の造船、いま大きな岐路に なぜ困難を極めた三菱・大型客船 | 乗りものニュース
三菱重工の大型クルーズ客船「AIDA Prima」が建造の遅延、度重なる不審火、1800億円以上の赤字という難産のすえ、ようやく発注者へ引き渡されました。同社は大型客船を製造できる日本で唯一の企業ですが、いったいそこで何が起きているのでしょうか。日本から消える大型客船建造の灯火、それをいま、否定しきれない状況になっています。 非常な「難産」になってしまった大型クルーズ客船 2016年3月16日と22日、三菱重工業が主要新聞5紙に掲載した全面広告が話題を呼んでいます。同社の製品群をカラーで紹介したものですが、建造の大苦戦が伝えられていたドイツ・AIDAクルーズ社向け客船「AIDA Prima」を完成（14日）させ、第2船を進水（21日）させたばかりのタイミングにもかかわらず、そのラインナップには「船」がありませんでした。 三菱重工は“客船建造をもう諦める”ということなのでしょうか。同社は、大
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