折尾駅の鹿児島線ホーム、高架切替は2017年1月2日に…短絡線の新ホームを暫定使用 | レスポンス（Response.jp）JR九州は11月30日、連続立体交差事業（連立事業）による高架化工事が進む折尾駅（北九州市八幡西区）について、2017年1月2日の初発から鹿児島本線のホームを高架ホームに切り替えると発表した。 発表によると、高架ホームに切り替わるのは鹿児島本線の3～5番線。北口・東口から新しい3～5番線ホームへはエレベーターを利用できる。西口と3～5番線ホームを結ぶルートは階段だけで、エレベーターは設置されない。 高架ホームへの切替に先立つ今年12月23日には、使用開始前の高架橋を歩くウォークイベントが行われる予定だ。 ■日本初の立体交差駅が「消滅」へ 折尾駅は1891年2月、九州鉄道（現在の鹿児島本線）の駅として開業。同年8月には筑豊興業鉄道（後の筑豊鉄道、現在の筑豊本線）の折尾駅も開業した。1895年11月には、両社の折尾駅を一体化した駅が完成。地上の筑豊鉄道ホームをまたぐ格好で盛土構造の九州鉄道ホー
