電車とバスのハイブリッド! 道路もレールも走れるDMVを知ってますか？ | clicccar.com
JR北海道が過疎地のローカル線向けに開発を進めてきたのがDMVってご存じですか？ DMVとはDual Mode Vehicleの頭文字をとったもので、線路と道路ふたつのモードで走行することが可能な車両を意味し、JR北海道の柿沼副社長が幼稚園の送迎バスを見て発案したものです。 DMVはJRの線路上を走行することで交通渋滞による遅延を解消するとともに、道路モードで駅から離れた集落を結ぶことによって地域の公共交通機関を確保するという狙いがあります。 JR北海道は2004年にマイクロバス日産シビリアンを購入して、線路走行用のガイド車輪システムを追加した「サラマンダー901号」を試作しました。 901はJR北海道苗穂工場内にある、鉄道技術館に保存されています。鉄道技術館は毎月第2、4土曜日の13時30分〜16時に一般開放しています。 フロントガイド車輪は本来フロントタイヤを浮かせて使用します。車軸デ
【新型ワゴンR試乗】人気のマイルドハイブリッドは、NAを選ぶかターボを選ぶべきか | clicccar.com
新型ワゴンRが2月1日から発売されました。軽ハイトワゴン（軽トールワゴン）クラスではモデル末期のホンダN-BOXが一番人気となっていますが、その牙城を崩せるか3月以降の販売台数に注目が集まります。 ワゴンR、ワゴンRスティングレーには、NAエンジンのほか、マイルドハイブリッドが設定されています。販売の主力（大半）は、燃費や静粛性の高さなどからマイルドハイブリッドになっているはず。 マイルドハイブリッドには、ワゴンR向けのNAエンジンがあり、スティングレーにはNAのほか、ターボも設定されています。
高速道路でプロボックスが飛ばしてる理由が判明【その2】 | clicccar.com
先日、「高速道路でプロボックスが飛ばしてる理由が判明（https://clicccar.com/2015/09/30/330133/）」というタイトルで、その件に関するイベントをご紹介したんですが、想像以上に反響が大きく、驚きました。 やっぱりみんな気になっていたんですね。ただ、イベントもすでに終了してしまってますので、その「飛ばしてる理由」について、こちらの本で記述されている部分を抜粋してご紹介します。 本のタイトルは「営業バンが高速道路をぶっ飛ばせる理由」です。 モータージャーナリストの森慶太さんが、サスペンションの神様の異名をとるサスペンションエンジニアの國政久郎さんに、道具として気持ちのいいクルマをどのように選らべばいいのかを解明していきます。「いまは性能が上がったから、どのクルマを買ってもいっしょ」という世間の定説を壊してくれるそうです。 では、どうぞ。 「某メーカーの技術者いわ
スバルがゲレンデタクシーで伝えたいこと【スバルゲレンデタクシー2017】 PR | clicccar.com
今年もゲレンデタクシーがシーズンを迎え、第一回目が長野エコーバレースキー場、第二回目が岐阜県高鷲スノーパークにて開催されました。長野の開催ではゲレンデタクシー史上最高の1613名が参加し、回を重ねるごとに人気のイベントへと成長しています。 クリッカーでも毎年、イベントの様子をレポートしていますが、会場には毎年訪れるリピーターも数多く見受けられます。 ゲレンデタクシーはリフトの代わりにスキーヤーやスノーボーダーをスバルのSUVで頂上まで運び、悪路での走破性を体験できるイベントですが、プロドライバーのドライブにより、アトラクション的要素も含まれ、ウインタースポーツをしない人でもゲレンデタクシー乗車だけを目的に会場を訪れる人もいます。 ●スバル ゲレンデタクシー 今年のゲレンデタクシーに使用されるスバルのSUVは「レガシィ アウトバック」「フォレスター」「SUBARU XV HYBRID」の３車
100万円以下でも新車が買えるお値打ち車ランキングTOP6【2017年3月版】 | clicccar.com
クルマの価格は多機能化と装備の充実などにより高価格化が続いています。かつて100万円以下で購入できた軽自動車でも、車両本体価格が200万円を超える車種も登場しています。 ここではエコノミー、経済性にこだわり、新車が100万円以下から購入可能な低価格車のトップ6を紹介します。 ■ダイハツ ミライース 現在、販売されている乗用モデルで最も安いのが、76万6286円で販売されているダイハツミライースです。ミライースは2011年9月に高価格なハイブリッドなどではなく、既存技術を進化させ、誰もが気軽に乗れる第３のエコカーとして登場した軽自動車です。 搭載される660cc直3DOHCエンジンは最高出力36kW（49ps）を発生し、JC08モード燃費は2WD車で35.2km/Lを実現しています。最も安い価格はDグレードですが、アルミホイールやキーレスエントリー。そして運転支援システムのスマートアシストが
ついに新型トヨタ86登場！後期型へと大幅進化。その変わった点と変わらない点は？ | clicccar.com
2012年に誕生したトヨタのスポーツカー「86」が、初めての大幅改良を受け後期型になります。2016年8月1日からの発売を前に、変更内容が公開されました。 『エンジン吸排気系改良などによる低回転域からのリニアなトルクの立ち上がりの実現』や『ショックアブソーバーのバルブ構造見直しによる優れた操縦安定性の確保』などで走りの楽しさを追求。フロントからリアまで『空力性能向上をメインとした外形デザイン』とするなど、走りの実利を優先した変更ということです。
意外と知らない緊急車両のサイレン音の違い | clicccar.com
街でサイレンを鳴らして走る消防車、救急車、パトカーなどのワーキングカー（緊急車両）。 救急車は『ピーポーピーポー』、消防車は『ウー！ウー！ウー！』といったサイレン音を連想すると思いますが、実は緊急車両はそれぞれ用途に合ったサイレンを鳴らしているのです。消防車、パトカー、救急車のサイレン音の違いをご紹介いたします。 ［災害の種類で違う、消防車のサイレン］ 「ウー カンカンカン」 消防車は、火災現場へ向かう時は、『ウー』というサイレンの音に加えて、『カンカンカン』という鐘の音を鳴らして走行しています。つまり、火災発生を意味します。 「ウー！ウー！ウー！」 「救助」「救急」「警戒」などの火事以外の災害現場に行くときは、「ウー！ウー！ウー！」というサイレン音だけを鳴らして走行します。 「カン！カン！カン！」 無事、消火し、消防車が消防署に戻るときはのサイレン音。火事が消えたことを知らせるために、「
高速道路でプロボックスが飛ばしてる理由が判明 | clicccar.com
高速道路で最速マシンはなんでしょう？ フェラーリやランボルギーニやポルシェなどのスーパーカー？ GT−Rやランエボなどのチューニングカー？ いえいえ、平日の昼間に限って言えば、高速道路をよく走る人ならわかると思いますが営業車のプロボックスやサクシードがかなりのスピードで走っているのを見かけます。 世の中には命がけの営業マンがいるもんだな、と思うのもアリかも知れませんが、それほど社畜が多くいるはずはなく、「実は走ってる本人は恐怖を感じてないのでは？」という疑問に答えてくれているのがこの本です。 『営業バンが高速道路をぶっ飛ばせる理由』 サスペンションの神様の異名をとるエンジニア國政久郎さんと、モータージャーナリスト森慶太さんの問答で本文は進みます。森さんがボケたり突っ込んだりしつつ、試乗するときのコツやクルマのあるべき姿を、できるだけ難しい専門用語を使わずに説明していきます。カーマニアだけで
【リアル車将棋】とっても気になるトヨタの名車が将棋のコマになったら!? | clicccar.com
ニコニコ動画「電王戦」とトヨタのコラボレーションの壮大な将棋戦、「リアル車将棋」がいよいよ始まります。 羽生善治名人の駒となるトヨタの名車はすでに発表されていますが、実際に駒となるクルマはどんな感じになるのでしょう。 関連リンク 【リアル車将棋】思わず納得! リアル車将棋の駒となるトヨタの名車が判明!! https://clicccar.com/2015/01/28/290671/ 歩兵となるヴィッツ。歩兵の場合は盤面の横一列に並ぶために9台が必要。その中にはバラエティに富んだ様々なグレードやカラーが入り混じります。「あー、あったあった」と思わず声にしてしまうようなクラシック外装のヴィッツ・クラヴィアも登場。 香車はMR-S。カラーは2台ともレッドとなっています。そしてハードトップ仕様。 桂馬はbB。こちらも2台ともブラウン。馬の毛並みになぞらえたのでしょうか。 銀将はアルテッツア。こちら
スズキ「ハスラー」よりホンキの「ジムニー」特別仕様車とマイナーチェンジ | clicccar.com
いまや貴重な軽クロカンモデルとして、孤高のキャラを立てているスズキ「ジムニー」が2014年8月19日にマイナーチェンジをしています。 660cc 3気筒ターボエンジンにボタンを押すだけで2WD/4WDの駆動を切り替えできるドライブアクション4×4を採用したパワートレインを伝統のラダーフレームに搭載、前後3リンクリジッドサスペンションと大径タイヤで支えるという本格クロカンマシンとしての構成に変化はありません。 今回のマイナーチェンジにおける変更点は、シート表皮やLEDメーターの意匠変更が主なところで、さらに特別仕様車「ランドベンチャー」が登場しているのも注目です。
知ってますか? ガソリン価格が約25円下がる「トリガー条項」 | clicccar.com
最近のレギュラーガソリンの全国平均の小売価格は、1リットルあたり169円（8月20日時点）となりました。最近の傾向は、毎週20銭ずつ値下がりしており、日本エネルギー経済研究所によると5週連続で価格は下がっているとのこと。値下がりの理由は、原油価格の下落が店頭価格に反映されたため。ですが、ガソリン1リットル約170円という価格は高すぎます。生活、仕事を間違いなく圧迫しています！ 忘れてしまった方も多いでしょうが、前政権の民主党はガソリンの暫定税率廃止を掲げていました。しかし、財源不足から廃止を断念。その代わりに燃料価格の高騰対策として、「トリガー条項」を盛り込みました。トリガーとは英語で引き金を意味します。つまり、ガソリン価格が一定以上の水準で上昇した場合に自動的に税率を下げる制度です。具体的にはトリガー条項は、ガソリンの全国平均小売価格が３カ月連続で160円を上回った場合、ガソリン税（１リ
三菱ミニカのありえない運搬方法とは!? | clicccar.com
先日、スバル360のほのぼのとした運搬方法を紹介して、とてもたくさんの「いいね」を頂きました。ところが驚くなかれ、世の中には上には上がいるものだと、あらためて認識させられました。それは三菱ミニカの運搬方法でして、とても本物のクルマとは思えないやり方を採用していたのです。凄すぎて、アンビリーバボー〜！ そこでここでは、それぞれを比較してみたいと思います。まずは、スバル360のほのぼの運搬写真を見てみましょう。コロンとしたスバル360が、荷台の上で横向き斜めに収まる様子は、本当に可愛らしいですよネ。 そして注目すべきは、三菱ミニカの運搬風景です。最初見た時は、おもちゃのミニカーの写真かと思いました。でもこれは正真正銘、本物のミニカが、トラックの荷台に「縦置き」されているのです。専用のフレームの中にミニカを固定し、縦に持ち上げて荷台に積載している様子が伺えます。この方法で、一度にスバル360の2
ドライバー「ケン・ブロック」とサッカー「ネイマール」夢の対決!! でもどうやって?【動画】 | clicccar.com
うおおおおお!! こんな夢のようなコラボが実現したのかぁあああああ！ すいません。かなり意味不明な興奮してしまいました。私のようなサッカー好き＆エクストリームなクルマ好きには、鼻血ブーのコラボ動画が登場したからでした。じつは少し前から予告されていたので、楽しみにしていたかたもいるかもしれません。あのケン・ブロックとネイマールJr.が対決するのです！ ケン・ブロックはこのサイトでも動画を何度も紹介しましたが、DCシューズの創業者でラリー・ドライバーでもあるクルマ好き。各種のエクストリームなクルマ動画で世界中のファンを楽しませてきました。対するネイマールは、FCバルセロナに所属するサッカー・ブラジル代表のエース。そのふたりの共演という信じられないような動画なのです。だって、ラリー・ドライバーとサッカー選手だよ。どうやって対決するの？ それが意外とサッカー寄りの対決をするのです。しかもその方法に
GT-Rに勝ったこのかわいいクルマはなに？【動画】 | clicccar.com
ええっ？ GT-Rが！ GT-Rがぁあああああ!! 飛行場を使ったゼロヨン（ドラッグレース）のイベント。向こう側のレーンは、世界トップクラスのゼロスタート性能をほこる、われらがニッサンGT-Rです。 そして手前のレーンは……なにコイツ？ ミニともちょっとちがうし、タイヤを見ると後輪駆動？ スタート位置につく前の動きを見ると、なかなかやりそうですが、さすがにGT-Rの敵じゃないでしょ。 ところが、このスモールカー、並大抵ではありませんでした。ウイリーバーを装着しているところからもタダモノじゃないことはわかりますが、リヤをしずめてトラクションをかけると、見事なロケットスタート！ そしてなんと……。 このクルマ、トラバントという車種です。東西冷戦時代に東ドイツで作られていたクルマで、ベルリンの壁崩壊直後に西側にもよく知られるようになり、「ボディが紙でできている」なんて話題になったクルマなので、ご
トヨタ86／スバルBRZがイギリスでカー・オブ・ザ・イヤー受賞 | clicccar.com
スバルの発表によりますと、イギリスの自動車技術専門誌グループが主催する「ビークル ダイナミクス インターナショナル アワード」において、トヨタGT86（日本名：86）とスバルBRZが「2012年カー・オブ・ザ・イヤー」を同時受賞したということです。 さらに、スバルの開発責任者である増田年男氏と、トヨタのチーフエンジニアである多田哲哉氏が「ダイナミシスト・オブ・ザ・イヤー」を受賞したということ。 スーパースポーツ級でしか見なくなったFRのスポーツクーペを、比較的手頃な価格で提供しようという試みがトレンドになりつつあるということなのか、ともかく日本生まれのスポーツカーがライトウェイトスポーツの本場イギリスで評価されたようです。 （山本晋也）
トヨタ86に思わぬ盲点が発覚 このままだとモータースポーツユースに障害が!? | clicccar.com
先日の東京オートサロンその他において鳴り物入りで発表された、トヨタの新型ＦＲスポーツ「86」。 豊田章男社長が自らステアリングを握って、テスト走行を行っている動画が公開されるなど、このクルマに対するトヨタの本気度はかなりのものである様子。 また、競技ベースグレードの設定やラリータイヤが装着できる15インチブレーキのラインナップなど、トヨタとしてはこの86を今後モータースポーツのベースマシンとして、相当な熱意を持って推進していく考えのようです。 ところが、ここにきて気になる情報がもたらされました。なんと現状のままのデザインでは、一部のモータースポーツではベース車両として使うのに大きな壁が存在するというのです。 その情報が書かれているのは、競技系を中心としたアフターパーツを開発・販売しているショップ「ＡＬＰＨＡ」のページ。 こちらのショップでは、86の兄弟車「ＢＲＺ」を使った競技車両の製作を計
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トヨタ「プロボックス」と「サクシード」はなぜプロに認められるのか!? | clicccar.com
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ドライバー必見！長時間ドライブでも眠くならない方法とは？ | clicccar.com(クリッカー)