NHK NEWS WEB なぜ「軽」が売れたのか
なぜ「軽」が売れたのか 1月15日 19時15分 去年１年間に国内で販売された車の車種別のランキングが先日発表されました。 １位になったのは軽自動車。さらに上位１０位のうち７車種が軽自動車でした。若者からお年寄りまで幅広い世代に売れている軽自動車の何が支持されているのか。経済部・自動車担当の峯田知幸記者が解説します。 ２０１４年トップ１０に「軽」が７車種 今月８日に日本自動車販売協会連合会などの業界団体が発表した、２０１４年１年間に国内で販売された車の車種別のランキングです。 １位になったのはダイハツ工業の「タント」で２３万４４５６台。これまで５年連続で首位の座を守ってきたハイブリッド車を抑えての１位でした。 さらにトップ１０のうち７車種が軽自動車でした。軽自動車の大躍進とも言える現象が２０１４年は起きたのです。 車の売れ筋はその時代を映す鏡 なぜ、軽自動車が今、売れているのか。それを
トヨタのFCV「ミライ」、受注1か月で1500台 年間販売目標の4倍
トヨタ自動車は、世界初の一般向け燃料電池車（FCV）「MIRAI（ミライ）」の受注台数が、発売後1か月で約1500台に達したと、2015年1月15日に発表した。発売は2014年12月15日。年間の国内販売計画（400台）の約4倍にのぼり、FCVへの関心の高さが裏付けられた。 ミライの価格は723万6000円で、国の補助金を活用しても約520万円かかる。受注の内訳は、官公庁や法人が約840台と過半数を占めたが、個人客は約660台で4割を超えた。個人客の約9割が男性で、50代以上が8割強にのぼった。 また、地域別では愛知県（約720台）、東京都（約250台）、福岡県（約140台）、神奈川県（約120台）の4都県で1000台を超えた。 ミライは年内に700台を生産し、うち国内で400台販売する計画。注文の殺到で納車が数年先になる可能性もあるという。そのため、トヨタは年末までに生産能力を3倍程度ま
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