【輪生相談】最近、まわりでロードバイクを始めたいという人がいなくなりました。ロードバイクの将来についてどう思われますか？ - 輪生相談 | J SPORTSコラム＆ニュース
こんにちは。ロードバイクを趣味とすることの近い将来について栗村さんのご意見を伺いたく質問させていただきます。最近、私のまわりでロードバイクを始めたいという人が全くいなくなりました。少し前は弱虫ペダルブームで、またコロナ禍では他の娯楽が制限され密にもならないことでロードバイクを始めた、あるいは始めたいという人がけっこういました。しかし、弱虫ペダルブームが去り、コロナが5類になりあらゆる娯楽が復活し、更に様々な要因によりロードバイク及びパーツ類の価格が高騰したことで、一気にロードバイクを趣味にしようとする人が減ったと感じます。特に値上げは深刻で、ディスクブレーキ、フル内装、チューブレス、電動シフト、12速など、テクノロジーの進化に伴い大幅に価格もアップしてしまいました。少し前まで10万円前後で買えていたアルミフレームのクラリスやソラ完成車が今では20万円近くします。初心者や若者が気軽に始められ
ドーナッツを1つ食べるとタイムが-5分されるアメリカの自転車レース『Tour de Donut』22個食べた人が優勝「50km漕いだのに太る」
リンク Tour De Donut Tour De Donut The Tour De Donut is on Saturday August 28, 2021. It includes the following events: Donut Hole (9.72 M on bike path), Mini (19.70 M), Full (34.40 M), Double D (58.50 M), Mini Tandem (19.70 M), Full Tandem (34.40 M), Double D Tandem (58.50 M), Mini Recumbe 1553 山口慶明🇺🇸で何とか生きてる @girlmeetsNG 「ドーナッツ1個でタイム5分マイナスはゲームバランスおかしくない？」と思うかもしれませんが、アメリカンなクソ甘くてデカいドーナッツなので普通の日本人は3個
空気入れすら不要！『絶対パンクしない自転車タイヤ』が開発され、自転車ユーザー歓喜
２種類の『パンクせず、空気を入れる必要もない自転車タイヤ』が開発されたとして、多くの自転車ユーザーの注目を集めています。 パンクしない穴あきタイヤ １つはアメリカで特許を取得した特殊複合ポリマー樹脂で作ったタイヤ『Ever Tire（エバー・タイヤ）』。 ところどころに穴が空いており、タイヤの中にチューブが入っておらず空洞のため、パンクのしようがありません。また、空気入れも不要です。 樹脂の劣化により走行可能距離は８０００キロとなっていますが、パンクや空気を入れる手間がないとなると、十分なメリットがあると言えそう。 一般のタイヤより樹脂の部分が分厚い分、やや重量があるそうです。 刺さっても抜けばいいタイヤ もう１つが、タイヤの中にまで複合高分子樹脂が詰まった『Nexo（ネクソ）』。画鋲やクギが刺さっても抜けば良いという優れもの。
ペダルもチェーンもサドルもない自転車「FLIZ」 － インターネットコム
「 James Dyson Award 」は、学生向けの国際デザイン賞。James Dyson 財団により運営されており、次世代のデザイナー発掘を目指している。 今年 James Dyson Award にエントリーされた作品のうち、インターネットコム編集部が注目したのは、ペダルもチェーンもサドルもない自転車「 FLIZ 」だ。
【実機インプレ】サイクリング時の状況把握を助ける後方レーダー GARMIN Varia J – geared【ギアード】
2015年12月17日に日本での発売が開始された GARMIN の Varia J は、自転車の後方から接近する車両を検知するリアビューレーダーです。 テールライトと一体になったレーダーは、後方140m以内に接近する車両を検知して、ライダーにその情報を教えてくれるだけではなく、接近する車両に対しても注意喚起をしてくれます。いったいどんなふうに動作するのか、国内代理店の「いいよねっと」からサンプル機をお借りして、確かめてみることにしました。 今回使用したのは Varia J リアビューレーダーセットという、レーダーを搭載したテールライトの「リアビューレーダー」と、車両の接近情報を知らせる「ユニットディスプレー」（以下、本項ではディスプレイユニットと表記）がセットになった商品。 Varia J の取り付けは簡単で、まずシートポストマウントを介してテールライトを、そしてハンドル／ステムマウントを
客貨混載バスから感じる「自転車+バス」の可能性
気軽に利用できる公共交通機関である路線バス。しかし、地方はもちろん、首都圏でも郊外に行けば路線の密度はどうしても低くなり、そうなると「自宅とバス停の間は自転車で」という移動ニーズが出てきます。また、路線バスを降車した後も再び自転車で移動できたら、便利ですよね。 「自宅からバス停までを自転車で」というニーズに対しては、バス営業所や「バスセンター」に駐輪場を設置する動きがありますが、路線バスで輪行して降車後も自転車で……という移動は、なかなか現実的なものになりません。 自転車ラックを装備した路線バスも、登場しています。 関連記事: 神奈中の自転車ラックバスと出会った | CyclingEX ただ、積載できる台数はどうしても限られてしまいます。 そこでヒントとなるのが、ヤマト運輸が地方のバス事業者と提携してスタートさせた「客貨混載バス」という試みです。 岩手県北バスでは、大型路線バス（観光バスの
3本ローラーの快適空間を作ったらブログも忘れて自転車三昧になった
食べて走って、弁当男子ならぬ弁当ボーイの日記。 モニター・オーディオ・冷房・送風完備のトレーニング空間 どうも久しぶりのブログ投稿です。 6月半ばにロードバイクのトレーニングにと3本ローラーを買ったことを記事にしました。あの日以来ぼくの生活は変わってしまいました。ブログを書くのも弁当を作るのも忘れて朝も晩も自転車三昧でございます。 お前はハムスターかってくらいにグルグルグルグルグル・・・飽きることなくローラー台の上で時間を過ごしている今日この頃です。 部屋も模様替えして3本ローラーの快適空間を作ったりしてね、いっそうトレーニングが捗りますよ。 そんな３本ローラー快適空間をちょっと自慢してやろうかと思いまして、ブログを再開してみました（爆笑）。 ペダリングチェックにツールDVD鑑賞もできるモニター完備 先ずはこちの動画をどうぞ。 3本ローラーの前にモニターを配置して、自分のペダリングをチェッ
Gibsonの自転車＆グルメ日記 : 輪行の規則が厳格化
輪行の規則が厳格化 2014年02月16日 16:27 自転車部品・ウェア・他 先週の週末は大雪、火曜日はCRの状況を考えて自粛。 そして、この週末も大雪 全然、自転車に乗れていません facebookの投稿記事で知ったのですが、2013年4月から、 JR各社の輪行袋の車内持ち込みのﾙｰﾙが厳格化されたそうです。 私は、ｵｰｽﾄﾘｯﾁ製のﾛｰﾄﾞ220輪行袋を使用しています。 これは、前後輪を外して収納するﾀｲﾌﾟの完全収納型です。 ですから、JR各社が輪行袋による列車内持ち込みを厳格にしたということに、 全く気付いていませんでした どのようにﾙｰﾙが厳格になったかというと、 「車体の一部が露出した」輪行袋や、輪行袋以外を使用することが認められなくなった ということです。 JR列車内で自転車に絡む事故が起きるようになり、JR各社が2013年4月から 輪行の考え方を統一したのだそうです。 J
しまなみ海道を望む尾道で自転車ごと宿泊できる複合施設「ONOMICHI U2」に泊まってきました
広島県尾道市と愛媛県今治市を瀬戸内の島伝いに結ぶ「しまなみ海道」は、本州と四国を結ぶ重要なルートであると同時に、CNNの旅行記事で世界で最も素晴らしいサイクリングルート8選に選ばれるほど国内外の自転車乗りの間では人気の高いルートです。そんなしまなみ海道の本州側の起点である尾道には、自転車を部屋に持ち込んで宿泊できるホテルなどが入ったサイクリスト向け複合施設「ONOMICHI U2」があるということなので、本格的なサイクルシーズンが始まる一足前に利用してみることにしました。 Cycle, Travel and Good things｜ONOMICHI U2 https://www.onomichi-u2.com/ ◆サイクリストの聖地「しまなみ海道」 しまなみ海道は尾道市と今治市を結ぶルートで、その延長距離はおよそ70km。自動車道は別の、自転車にピッタリなルートが設定されており、多くのサイ
安全講習の受講対象となる「自転車の危険行為」はこの14種類
投稿者:須貝 弦 投稿公開日:2014年12月1日 投稿の最終変更日:2015年7月27日 投稿カテゴリー:ニュース / 交通ルール・交通マナー Reading time:2 mins read 2013年6月に改正道交法が成立し、いくつかの段階を経て施行されているのはみなさんご存知だと思います。自転車が通行できる路側帯を「道路左側」と規定したのも、その一環です。 改正道交法、本日施行！自転車が通行できる路側帯は左側だけになりました | CyclingEX. この改正道交法、悪質な違反を繰り返す自転車運転者に対して講習を義務付けることも盛り込まれています。 悪質自転車運転者への講習義務付けを含む道交法改正案が閣議決定 | CyclingEX. 悪質な違反とは何か。2014年11月28日に、道路交通法施行令の一部を改正する政令（案）が発表され、自転車による危険行為が明文化されました。 警察庁
サイクリストなら絶対行くべき自転車の神社 しまなみ海道の大山神社 - NAVER まとめ
サービス終了のお知らせ NAVERまとめは2020年9月30日をもちましてサービス終了いたしました。 約11年間、NAVERまとめをご利用・ご愛顧いただき誠にありがとうございました。
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ノミ・ダニ駆除薬（犬） 総合 ランキング 1位 ネクスガード 1箱：8,300円～ 2位 レボスポット（レボリューションジェネリック）【犬用】 1箱：2,350円～ 3位 ネクスガードスペクトラ 1箱：6,800円～ 4位 シンパリカトリオ 1箱：6,000円～ 5位 クレデリオプラス 1箱：12,550円～ 1位 ネクスガード 1箱：8,300円～ 2位 ネクスガードスペクトラ 1箱：6,800円～ 3位 レボスポット（レボリューションジェネリック）【犬用】 1箱：2,350円～ 4位 レボリューション【犬用】 1箱：4,766円～ 5位 アドボケート【犬用】 1箱：4,175円～ 1位 ネクスガードスペクトラ 1箱：6,800円～ 2位 ネクスガード 1箱：8,300円～ 3位 クレデリオプラス 1箱：12,550円～ 4位 シンパリカトリオ 1箱：6,000円～ 5位 フロントライン
*大事にしているジャージなんだもの、ゼッケン留めるのに安全ピンで穴を空けたくない。 | サイクリングパーツ・ウェアーのワールドサイクル ワーサイ
レースやイベントに参加すると、計測したり参加者であることを証明するために、、ゼッケンなるものをいただきます。大きく分けて3つに分類されます。 ジャージに安全ピンで留める ヘルメットにシールで貼り付ける バイクにタイラップで留める ここで問題となるのは、ジャージにゼッケンを止めるために安全ピンで穴を空けなければならない場合。 たかが安全ピンの小さな穴ですが、大切なジャージに穴を空けるというのは、なんともつらい。そんな方にオススメなのが、このビブビッツ。 いわゆる強力なマグネットの4個セットです。磁力の強いネオジム磁石を使用しており、表と裏がそれぞれS極とN極になっています。 直径は安全ピンのイラストがキュートな四角いほうが「20 x 15mm」 丸いほうが「直径16mm」 とても小さくて、そして軽い。 丁度親指の爪くらいの大きさです。 たかがマグネットと侮る無かれ、むっちゃ強力です。試しにゼ
*冬に一番暖かくて蒸れないアンダーウェアーはどれだというの？ | サイクリングパーツ・ウェアーのワールドサイクル ワーサイ
※2023年11月13日加筆修正 巷にあふれるヒートテック製品。ご存知「ユニクロ」と「東レ」が共同開発したという薄くて軽くて暖かい素材のことで、皆さんも数枚はお持ちではないですか？ 私も仕事中は毎日欠かさず着用しております。シャツの下に着ていてもまったく着膨れすることが無く暖かいので、シャツの上から分厚いセーターなどを着なくてもオフィスでは快適に過ごすことができています。 そのヒートテック、最大の特徴は、 「身体などから発せられる水分を吸収して、生地自らが熱を生み出す吸湿発熱機能を持った商品」 「水分を熱に変換するから暖かい」というのはなんとなく実感しているつもりですが、「吸汗速乾」つまり、汗を吸い取ってすぐに乾くという機能も売りにしている為、自転車をはじめとした冬の屋外でのスポーツ時に着用している方も多いかと思います。 ですが吸汗速乾機能については、「そんなこと無いぞ！」って声が聞こえて
ヘルメットはかぶるべきか？ BBCテレビ番組がきっかけで再燃した是非論 | Cyclist
「ああ、またか…勘弁してくれぇ！」――イギリスとそのほか英語圏の多くのサイクリストが頭を抱え込む事態が、また発生しました。そのトピックとは、“ヘルメットをかぶるかかぶらないか問題”。この話題になると、熱心なサイクリストの間でさえしばしば大激論になるのは、日本だけではなくこちらでも同じです。 日本にもファンの多いロンドンの老舗自転車店「コンドル・サイクルズ」のヘルメット売り場。スタッフのジェームズさんも「自分は必ずヘルメットをかぶるけれど、つけるかつけないかは個人の選択にまかせるべきだと思う」とのこと 炎上必至 ウィギンスの発言が火種になったことも 今回の火種は、オリンピックの自転車金メダリストであり、マイヨ・ジョーヌに袖を通した経験を持つ、英国出身のクリス・ボードマン氏。アワーレコードを長く保持していたこともある“サイクル・ヒーロー”で、最近は自転車の安全と普及のために精力的に活動していま
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今回の報告担当、もりっちです。人生初ブログとなります。稚拙な点、多々有ると思いますが、何卒ご容赦ください。 さて、愛媛広島両県の一大イベント、サイクリングしまなみ国際大会2014、開催当日がやってきました。今回は『移動監察員』という主催者側のSTAFF、サポートする立場としての参加となりました。 因みにこれが移動監察員マニュアル 移動監察員としての役割、各地点でのポジショニング、スケジュール、様々なトラブル対処方法等がきめ細やかに書かれています。 移動観察員は、イベント参加者が安全に楽しめるようコース誘導し、完走をサポートする役目を負います。今回、移動監察員ボランティアスタッフとして、両県のサイクルチームが招集されました。INFINITY からは19名のメンバーが、Eコース(大三島1周・110Km)の第1・第2ブロック(各250名)を担当することになりました。 これまで、全体会として1回の
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自転車への当たり屋が急増中 「チャリ通」人口の増加が背景に - ライブドアニュース
http://jp.wsj.com/articles/JJ12649664128508063615216840491184177112848
20140306 363雨沢峠
10月最後の土日でしまなみ海道を走ってきた 〜日曜日： 「サイクリングしまなみ」E コース〜 | いわぶろ（ろてん）