JR四国は22日、高松、徳島、高知の3駅に新型の券売機「みどりの券売機プラス」を3月11日に導入すると発表した。新型券売機はオペレーターが遠隔で対応できることから、既存の有人窓口「みどりの窓口」の早朝と深夜の営業時間を短縮する。新型券売機を3駅に1台ずつ導入する。全国のJRの乗車券や特急券などが購入可能で、英語や中国語など5カ国語の表記に対応している。画面上の呼び出しボタンを押せば遠隔地のオペ

ＪＲ東日本横浜支社は、相模線（茅ケ崎－橋本間）の無人駅などで４月から、運転士によるホームでの車いす利用者の乗降補助を開始する。ＪＲ東日本では、２０２２年１月から小海線などでこうした取り組みを導入して…

【読売新聞】　３月１６日の北陸新幹線金沢―敦賀間延伸に伴い、ＪＲ北陸線の県内区間の運行を引き継ぐ第３セクター「ハピラインふくい」は、福井県越前市 畷 （ なわて ） 町に新設する駅の名称を、紫式部にちなんだ「しきぶ駅」に決めた。同社

群馬県安中市の2024年度一般会計当初予算案は前年度比9・88％増の総額288億4700万円。4年連続で前年度を上回り、過去最大となった。庁舎建設などに伴い市債発行は前年度の2・6倍に膨らんだ。 新規事業では、地域経済活性化を目的とした電子地域通貨導入に1億8千万円を計上した。観光振興では、碓氷峠の自転車ヒルクライム大会開催補助に500万円を盛り込んだ。碓氷峠の森公園から長野県軽井沢町まで旧国道18号などをコースに実行委員会方式で10月に予定する。

東京都墨田区の都営地下鉄浅草線押上駅で２０日、ホームドアの運用が始まり、都営地下鉄の全１０６駅で整備が完了した。都はホーム上の安全確保を目的に平成１２年度から各線で順次設置を進め、５年度中の全駅整備を目指していた。 都は他の鉄道事業者の整備も支援しており、１２年度までに都内にあるＪＲと私鉄の駅の約６割にホームドアを設置するとの目標を立てているが、５年３月末時点で３６％となっている。 小池百合子知事は今月１６日の定例記者会見で「（都営地下鉄では）転落件数がゼロになるなど、効果を発揮している。鉄道事業者に早期の整備を働きかけており、着々と進むよう支援したい」と話した。

阪神電気鉄道（大阪市）の久須勇介社長（６２）は神戸新聞のインタビューに応じ、兵庫、神戸の沿線活性化に向け、「定住人口を増やすため駅力を高め、魅力ある駅周辺にする」と語った。高架下を活用し、店舗などを呼び込む考え。今夏で開場１００周年を迎える甲子園球場（西宮市）については「次の１００年はサステナビリティー（持続可能性）をコンセプトに加え、世界の人が行きたいと思う球場を目指す」と述べた。六甲山エリアでは、山上で開く芸術祭を通し、集客増に力を入れる考えを示した。（大島光貴） 阪神電鉄の線路延長は本線、なんば線、武庫川線、神戸高速線を合わせて４８・９キロ（営業キロ）と関西大手私鉄で最も短い一方、５１もの駅がある（西代、大阪難波両駅を含む）。本線では９５％が立体化を終えた。

JR四国は予讃線・下灘駅（愛媛県伊予市）の駅舎内窓口での物品販売を始めた。下灘駅は海岸線沿いに位置する駅で、ホームから海に沈む夕日が見えることで有名だ。当面は土日祝日のみの正午から日没までの時間帯での営業を続け、来場者数や売り上げなどに応じて平日の営業を検討する。JR四国の

駅に掲示されている「時刻表」について、鉄道会社の間では、スマートフォンの普及や経費の削減などを背景に数を減らして集約したり、時刻表を掲載するウェブサイトを案内したりする動きが広がっています。 このうち6つの路線を運行する「名古屋市営地下鉄」は、ダイヤの改正などに合わせて3つの路線については、3月までに駅のホーム上にある時刻表をすべて撤去することにしています。 駅の改札口付近などでは時刻表の掲示を続け、また、スマートフォンなどで時刻表を確認できるよう、ウェブサイトにつながるQRコードの掲示も進めています。 名古屋市交通局によりますと、ダイヤの改正などにあわせて新しい時刻表を掲示するための経費は、一つの路線で印刷代や人件費などあわせて、およそ数百万円かかるといいます。 名古屋市交通局営業本部電車部駅務課の丹羽孝夫さんは「乗客の数は回復傾向だが、コロナ禍前を下回り、さらに物価上昇で経費も増加して

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JR北海道の綿貫泰之社長は15日の記者会見で、札幌駅の再開発プロジェクトについて完成時期を従来想定の2028年度から最大2年遅らせる検討に入っていると明らかにした。資材価格や人件費が急激に高騰し、膨張する事業費の圧縮が迫られるためだ。建設業界はコスト高で事業環境が悪化しており、24年度中をメドとする工事契約締結に向けた交渉の行方は見通せない。JR北などは札幌駅直結の高層ビル「北5西1・西2」プ

埼玉県川口市は8日、JR川口駅に中距離電車を停車するためホームの増設と駅舎コンコースの新設などを盛り込んだ計画案を発表した。計画案は3案あり、いずれも400億円前後の費用がかかる。停車する路線は上野東京ラインになる見通しだ。工期は10〜12年程度を見込む。今後は市とJR東日本で事業費の負担範囲を協議していく。8日の記者会見で奥ノ木信夫市長は「人口減少社会の到来、再加速する東京一極集中などによ

能登半島地震で列車運行が止まっているのと鉄道（穴水町）は６日、七尾市の能登中島駅の窓口業務を再開した。業務は市から委託を受けた市内在住の男性が担当していたが被災し、従事できなくなったため普段は同じ七尾市の田鶴浜駅で従事している金崎富雄さん（６８）が定期の払い戻しや駅の美化などの業務にあたっている。 金崎さんの七尾市内の自宅も屋根に被害はあったが住むには問題はない。田鶴浜駅はまだ窓口業務を再開できないため、のと鉄道から能登中島駅で業務を行うよう依頼された。先ごろ、業務再開に備え七尾駅で定期の払い戻しについて説明を受けていた時、田鶴浜駅でよくみかける女性が払い戻しに来ていた。 金崎さんは「長年、通勤で七尾まで通っていた人で、いつも半年定期を買ってくれていた。自宅が被災し、もう住むことができないという話だった」と、思わず涙が込み上げた。過疎化で通学の高校生が年々減っている実感があったが、今回の地

成田国際空港会社（NAA）が自治体や学識者と空港の将来像について議論する「新しい成田空港」構想検討会が6日、東京都内で約1年ぶりに開かれた。成田空港は3つある旅客ターミナルの集約を検討している。NAA側は会合で、第1旅客ターミナルにある「成田空港駅」の廃止を含むターミナルの整備過程イメージ、規模感や形などを提案した。今回で6回目となる会合では、NAAが空港を運用しながらの旅客ターミナル整備の

【読売新聞】　阪急電鉄は、大阪と神戸、京都の３都市を結ぶターミナルの 十三 （ じゅうそう ） 駅（大阪市淀川区）一帯の大規模な再開発に乗り出す。２０４０年をめどに、駅の直上に高層ビルを建設し、周辺との一体的な開発を進める。都心への

デジタル庁は26日、能登半島地震の被害が大きい石川県の避難者に、JR東日本の交通系ICカード「Suica（スイカ）」を無償配布すると明らかにした。避難者は受け取り時に氏名や生年月日などを登録し、避難所の利用時にカードの読み取り機にかざす。データは県庁に送られ、避難所の利用人数などを把握できる。 河野太郎デジタル相は「来週中にもカード配布と利用を始めたい」と述べた。読み取り機は石川県内にある全ての1次避難所への設置を目指す。カードと機材、システムはJR東が提供する。リアルタイムの避難者データが集まれば、現地の需要にあった物資支援が可能となるとしている。

JR東日本と日本郵便は24日、JR作並駅（仙台市）に郵便局を開設した。郵便や貯金などの窓口業務を担う郵便局員が乗車券の発売といった駅窓口業務も兼任する。窓口業務を一体運営するのは東北では初めて。2018年に両社が締結した地域活性化に関する協定に基づいた取り組みだ。作並駅は23年3月から無人駅に、近隣

しなの鉄道（長野県上田市）は2月26日、大屋駅（同市）の新駅舎での営業を始める。同社と日本郵便の連携協定に基づき、駅舎に郵便局が入居する。駅員は配置せず、郵便局員が駅業務の一部を担う。しなの鉄道によると、地方鉄道の駅舎と郵便局を一体で運営するのは全国で初めてだという。駅近くにある大屋郵便局を駅舎に移転して「大屋駅郵便局」に改称する。局員は清掃など駅管理の一部を担当する。

「エスカレーター歩かないで！」京都市の地下鉄駅で呼びかけ開始、お急ぎならば階段を 2024年1月19日 17:00

JR芸備線志和口駅（広島市安佐北区白木町）で5年近く空席になっていた「ネコ駅長」の2代目に、推定年齢9カ月の雄の地域猫の就任が決まった。見習い期間を経て2月以降に式典を開き、初代りょうまの後継となる。名前はまだない。 【関連】名前は「やまと」に決定！ 仲良しの兄弟も「ネコ駅員」に　住民グループ「りょうまを偲（しの）ぶ会」によると、2代目は昨春に同駅近くの民家そばで生まれた。住民が餌を与えたり、去勢手術をしたりして見守る地域猫として生活。人懐こさを買われて「ネコ駅長」に抜てきされ、同時に生まれた仲良しの雄の兄弟も「ネコ駅員」として支えることになった。 2匹は19日、動物病院での検査を経て