東京急行電鉄株式会社（本社：東京都渋谷区、社長：越村敏昭）では、２００９年度に鉄軌道事業で総額５１２億円の設備投資を行います。 混雑緩和策や鉄道ネットワーク拡充のための大規模改良工事をはじめ、鉄道事業者の最重要の責務である安全対策、サービス向上などに引き続き積極的に取り組んでまいります。 混雑緩和策と鉄道ネットワーク拡充として２２５億円を投資します。「大井町線改良・田園都市線 複々線化工事」では、２００８年３月、大井町線大井町～二子玉川間で急行運転を開始しておりますが、２００９年７月１１日には大井町線を溝の口駅まで延伸し、大井町～溝の口間で急行運転を開始します。また、東横線と東京メトロ副都心線との２０１２年度の相互直通運転開始を目指し、東横線渋谷～代官山間地下化工事や特急・通勤特急・急行列車の１０両化対応工事を柱とする「東横線渋谷～横浜間改良工事」を進めていきます。 安全対策では１

ＪＲ九州は１８日、過去の重大事故を社員の安全教育に活用する「事故資料展示施設」を整備する計画を明らかにした。同様の施設は、４年前に兵庫県尼崎市で起きた脱線事故を受け、ＪＲ西日本が設置した鉄道安全考動館などがあるが、ＪＲ九州では初めて。来年度中の開設を目指す。　同施設は、北九州市門司区にある社員研修センター実習室を改修。展示内容は検討中だが、２００２年に福岡県宗像市の鹿児島線で普通列車に快速列車が追突、１２０人以上が負傷した事故をはじめ、国内で起きた重大事故に関する資料を展示する計画という。　ＪＲ九州によると、０８年度に同社管内で起きた鉄道事故は、過去最少の３４件だったが、走行中に車両のドアが開くなど重大事故につながる事案が毎年起きている。同施設の整備は、昨年末に策定した「安全中期計画」（０９―１１年度）に盛り込んでいた。＝2009/05/18 西日本新聞＝

新型インフルエンザの国内感染拡大を受け、１８日の東京株式市場では、関西を中心に人や物の動きが滞るとの観測から、鉄道株などが売られた。 一方、マスクや関連医薬品株は大幅に値を上げた。 感染を恐れて来店客が減るとの見通しから、傘下に関西が地盤の大手百貨店、大丸を抱えるＪ・フロントリテイリング株が前週末比１０・３％安、旅行客が減るとの見通しからＪＲ西日本株が一時、同４・９％安となった。 逆に、抗インフルエンザ薬「タミフル」の需要が増えるとの見方から、輸入・販売元である中外製薬株は一時、同６・３％高を付けた。感染予防マスクを製造する繊維会社株にも買い注文が殺到し、ダイワボウ株とシキボウ株は値幅制限いっぱいのストップ高となった。

【湖北の２高校　新快速乗り入れ余波／昼休み短縮などで対応／ＪＲ、当面ダイヤ改善困難】 授業に間に合う時間に最寄り駅に着く電車がなく、朝のホームルームや昼休みを短くして時間割りをやりくりしている県立高校が、湖北地域に２校ある。湖北発展のためにと県が促進してきたＪＲ琵琶湖環状線の開通後に起きた問題で、沿線住民にとっては皮肉な結果だ。ＪＲ西日本は当面の間、ダイヤの改善は難しいとしている。（日比野容子） 琵琶湖環状線は０６年１０月、北陸線長浜―敦賀、湖西線永原―近江塩津間の送電方式が、交流方式から京阪神と同じ直流方式に切り替えられたことで開通した。新快速電車の湖北地域への直接乗り入れで沿線の利便性は高まるとして、県はこの直流化事業を促進してきた。 ところが、環状線の開通で、逆に通学が不便になってしまった生徒が少なからず出てきた。 木之本町にある伊香高校。最寄りの木ノ本駅に、長浜方面

修学旅行の中止を告げられ、ぼうぜんとする大阪市立高倉中学の３年生ら＝１８日午前、ＪＲ新大阪駅、関根写す 　「皆さんにお知らせしなくてはならないことがあります。残念ですが、このまま引き返します」 　１８日午前８時半ごろ、関東への修学旅行に出かけるため、ＪＲ新大阪駅に集まった大阪市立高倉中学校（同市都島区）の３年生約１６０人に、山ノ井寛久校長が沈痛な表情で語りかけた。大阪市は同日朝、全市立学校の１週間の休校を決定。期間中の修学旅行の中止も決めたためだ。 　「絶対うそやー」「いややっ」。目を潤ませる生徒もいた。大きなバッグを抱えた生徒たちは、ラッシュアワーがおさまった後の午前９時過ぎ、電車で引き返した。修学旅行は２泊３日で、東京ディズニーランドや国会議事堂などを巡る予定だったという。 　女子生徒（１４）は「ディズニーランドは初めてやったからショックすぎる。修学旅行は中学生活の一番の楽しみ。行かれ

パノラマカー、雄姿再び　９年ぶり御嵩駅へ 2009年05月17日09:03　 約９年ぶりに御嵩駅に入線したパノラマカーを撮影するファンら＝可児郡御嵩町中、同駅 昨年１２月に定期運行を終えた名古屋鉄道の７０００系パノラマカーが１６日、名鉄主催のイベント列車として各務原線や広見線を走行した。雨の降るあいにくの天候だったが、駅や沿線には多くのファンが詰め掛けにぎわった。 イベントは、「ありがとうパノラマカー第３弾イベント」。列車は愛知県犬山市の犬山遊園駅から各務原線へ。名鉄岐阜駅で折り返し、御嵩駅まで入線。再び折り返し新鵜沼駅まで走った。先頭には区間ごとに「やながせ」「ブルーインパルス」「鬼岩」「木曽川うかい」の四つの愛称板が付けられた。 名鉄によると、パノラマカーが県内を走るのは定期運行終了以来初。御嵩駅まで入線するのは、２０００年３月以来約９年ぶり。 列車には事前に専用フリー乗車券を購入した

徳島新聞夕刊に連載している鉄道旅行特集「恋（こい）鉄（てつ）」の開始一周年と徳島駅開業百十周年を記念した「恋鉄・ミステリートレインツアー」（本社主催）が十七日、徳島駅発着で催され、鉄道ファンや旅行好きの中高年ら四十五人が行き先不明の列車の旅を楽しんだ。 臨時のトロッコ列車や貸し切り列車を乗り継いで訪れたのは、「秘境駅」として人気の坪尻駅（三好市池田町西山）や、吉野川の渓谷を眼下に望む大歩危駅（同市西祖谷山村徳善）など。断続的に雨が降るあいにくの天候だったが、参加者は新緑に囲まれた美しい景色を満喫していた。 ◎鉄路ならでは 感嘆の声　地元住民団体も熱烈歓迎 秘境駅のたたずまいや鉄橋から見る大歩危峡の美しさに感嘆の声がもれた。十七日に催された徳島駅発着の「恋鉄（こいてつ）・ミステリートレイン」（徳島新聞社主催）。参加者は鉄路の小旅行を心ゆくまで楽しんだ。 自動車ではたどり着けな

トップ > 静岡 > 5月17日の記事一覧 > 記事 【静岡】 浜松に２階建てＬＲＴを　都市交通研が提案、模型公開 2009年5月17日 模型が初公開された浜松ＬＲＴ＝浜松市中区の静岡文化芸術大で 市民と大学が協働で浜松型の新交通システムを検討する「都市交通デザイン研究会」（川口宗敏会長）は１６日、浜松市中区の静岡文化芸術大で研究成果を中間発表。世界初というダブルデッキ（２階建て）の次世代型路面電車（ＬＲＴ）を提案し、模型を初めて公開した。　（石川才子） ＬＲＴはライトレールトランジットの略。動力源はリチウムイオンでエネルギー効率が高く環境に優しい。同研究会はＬＲＴを幹線交通軸として提案。１階を車いすやベビーカー、高齢者用、２階を通常の座席としユニバーサルデザインを意識。車両の色や図柄などは今後の研究材料だが、地域色を大切に洗練されたデザインを考えるという。 ほかにも▽中遠都

和歌山電鉄（本社・和歌山市）が平成２１年度から３カ年で貴志川線（和歌山－貴志、１４キロ）の３変電所を１カ所に統合する作業に取り組む。老朽化に伴う改修だが、架線電圧も引き上げられるためＪＲや南海電鉄と同一になり、和歌山市議会で取り上げられてきた「貴志川線のＪＲ、南海への乗り入れ」に向けた一歩になるか注目が集まる。（渡邉陽子）　■変電所改修が契機　貴志川線は平成１５年、南海電鉄が廃止の検討を表明してから存続問題が浮上。岡山電気軌道（岡山市）が和歌山電鉄を設立し、１８年４月に運行を引き継いだ。　同線の変電所は和歌山市内の伊太祈曽、甘露寺前、日前宮の３カ所で老朽化が進み、県は平成１７年、支援のため改修に上限２億４０００万円の補助を決めた。しかし、改修費が膨大で県の補助だけでは電鉄側の負担が大きく実行できずにいた。２１年度、ローカル線などの建設事業に対する国の補助支援が適用されたのを機に県の補助と併