何党ですか？: まぶちすみおの｢不易塾」日記
民主党の「高速道路無料化」の社会実験はバカすぎる。 (ＯＨＨＯ日記 in ライブドア) 地球温暖化の原因と環境問題 (地球温暖化の原因と環境問題) 民主党のマニフェストを検証 (政治に一言～日本の未来を考える～) 高速無料にすべきでないのか (サイクルロード 〜自転車という道) 長妻大臣 (??????) 鳩山内閣発足 (本質) 水汲み ＆ 高速道路無料化 即実施 (備忘録 ランダムウオーク) 新政権 「高速道路の無料化」と「国家戦略局」 (わんばらんす) 民主党のマニフェストについて（高速道路の無料化関連） (千葉市は変われる。) その時なにが起こったか！日航123便 御巣鷹山墜落事故 (日航123便 御巣鷹山墜落事故の真実)
野党再編のタイムリミットは？: まぶちすみおの｢不易塾」日記
与党、より明確に言えば安倍政権の高笑いを許したのは、共産党も含めた野党共闘を忌避し、希望の党の本質も見抜けずに、民進党の自己崩壊を起爆させた前原さんと、それに真っ先に追随したあなた方ではありませんか？ 毎週、近鉄学園前駅でスピーチをされていますが、いつも残念な気持ちになります。 あの時、千載一遇のチャンスと思われたあの時、民進党が共産党も含めた野党共闘の決断をしていれば、安倍晋三が総理大臣の座にあるままで2017年が終わり、さらには憲政史上最長の在任期間を視野に入れる、なんて腹立たしいニュースは聴かなくて済んだかもしれません。 前原さんと、彼を支持したあなた方が、「大きなプラットフォーム」という大言壮語の前に、「まず安倍独裁を止めなければ」の思いで（野合と言われようが何と言われようが）、民主主義ＶＳ独裁政権という、「より大きなビジョン」を掲げて闘っていたら、今の政局はどうなっていたんでしょ
「政権交代」を封じて: まぶちすみおの｢不易塾」日記
ＪＲパスが使えなくなったので、しっかりと地元！と思って いた矢先に．．．来たよ来たよ、来ましたよ！ 党本部からのお達し。 全国へ、応援に行ってもらう！ ・・・ハイ、わかりました。 奈良全県には県連代表として責任を果たす覚悟だが、全国へと なると地元のことが心配で、不安な気持ちに襲われる。 しかし．．．やるしかない。 政権交代のためには、全員が一丸となってやるしかない。 ということで、奈良４区の応援、そして今日は岐阜１区。 雷を伴うすさまじい雨だったけど、ここでも雨雲を吹き飛ばし た。マイクを持ったら雨が止む。 ウソのようだが、ここんとこずっとそう。 民主が強いとされている東海の中でも、エアーポケットのよう に言われていた岐阜だけど、若い３０歳の柴橋正直総支部長の 勢いはすごい。期待が高まる。 結局、今後もこうして地方日程が入っていく。 こうなったら、効率的にしかも徹底的に地元活動を展開する
政権交代の足音を聞きながら: まぶちすみおの｢不易塾」日記
地方選挙の応援や新人候補者の応援で、このところバタバタ だ。 今日も、朝から奈良市議選予定候補者の事務所開きをまわり、 新幹線に飛び乗り静岡県知事選挙の応援に向かう。 今日は午後４時に藤枝から始まって浜松までの集会と街頭演説。 先週も、兵庫の高橋昭一総支部長や愛知の大西健介（オニケン） 総支部長、熊谷俊人千葉市長選挙候補応援と走りまくり、選挙 前にもかかわらず適度にノドもやられて、エエ感じの声になっ てきた。 もう完全に選挙モードだ。 鳩山総務大臣の辞任で麻生政権のがたつきは相当なものになる だろうから、解散は簡単にはないと思うがそれでも空気は「政 権交代」一色に染まっていくのを実感する。 もはや止められない勢い。 金曜日の「報道ステーション」後、恐ろしいほどに全国からの 個人献金の申し出をいただき本当に驚く。 昨日などは、街頭演説中に何人もの方から直接現金を渡され、 「テレビ見たよ。がん
１００回目のシビックミーティング: まぶちすみおの｢不易塾」日記
昨日、シビックミーティングは１００回目を迎えた。 平成１２年１１月から９年半で１００回達成となる。浪人中、 暗中模索で始めたいわゆる「タウンミーティング」だが、当時 の資料を見直すと、ネーミングも「シビックミーティング」に 落ち着くまで様々あった。 「オープンミーティング」、「パワートーク」、果ては「ハッ キリ説法１０８つ」なんてのまであった。 そういえば、当時この不易塾日記にも載せていたキャッチフレー ズが「ハッキリさせる！」だったから、そんな案が飛び出した のかもしれない。 人も集まらず苦労したことなどが今となっては懐かしい思い出 だ。 かつて小さなギャラリーを会場として借りて参加者を待ってい たところ、来場者一名、ということもあった。 さすがにめげて、もうバカらしいからこんなこと止めようかと も思った。しかし自らを鼓舞し、がんばって続けてきてようや く１００回。 今では、商工会議所大
「官僚内閣制」を今ぶっ壊せ！: まぶちすみおの｢不易塾」日記
与党の２３日採決に向けての圧力が強まる中、ほとんどまと もな審議なしの状態で予算委員会は終局となりそうだ。 質疑時間、１回６５分というのは残念極まりないがなんせ総審 議時間が例年の三分の一という異常事態。 政権瓦解の時にはこうなる、と国対のＯ滝君から教わる。 フーン、そうか。 天下りを含む国家公務員制度の問題は、「公務員制度改革等」 の集中審議が中川大臣辞任で吹っ飛び、結局予算委員会での議 論はなし。 これも大事なテーマだったのだけれど。 委員会でできなかったから、というわけではないが雑誌で国家 公務員制度改革推進本部顧問会議メンバーの屋山太郎さんと対 談。 これが、新潮社の年間予約購読制の月刊誌「フォーサイト」の ３月号に『「官僚内閣制」を今ぶっ壊せ！』というタイトルで 載った（２２～２６ページ）。 全文５ページ、踏み込んだ発言も含めて読み応えのあるものと なっていると思う。 書店では売
渡り調査チーム : まぶちすみおの｢不易塾」日記
今日は月曜だが、参院での政府提出二次補正予算は採決に応 じず、民主党ほか提出の修正案可決を受けて衆院での採決。 当然、衆院では否決で両院協議会に持ち込まれた。 それが長引きそうだということで、今日は夜遅くまで本会議が 休憩のまま再開を待つ。 その間、質疑準備だが予算メンバー中心で「渡り調査チーム」 に召集される。 予算委員会での目玉として、天下り、渡りを徹底追及するとい う国対方針によるもの。 メンバーには、長妻、細野両代議士に僕の三名。 けっこう負荷かかるよな、これは。 ま、とりあえず国対に資料要求項目とあたためていた（という かアンテナに引っかかってた）ネタを明かす。 道路中心でやってきたが、天下り問題も重要であることは間違 いない。 自民党を離党した渡辺喜美代議士からメールで「「公務員制度 改革の工程表」に関する対案のたたき台」なるものが送られて くる。 すでに、党行革調査会役員とし
麻生批判への戸惑い : まぶちすみおの｢不易塾」日記
県連代表として、来年の県連予算と方針案を準備する。 本来ならもうとっくに選挙が終わっていると思っていたので、 活動方針も政権獲得後の県連のかかわり方を考えなければと漠 然と考えていた。 またもや来年も選挙中心の活動方針とならざるを得ない。 また来年中には選挙があるということは、やっぱり政権獲得後 の県連運営というものも考えなければならないので政権政党と しての位置づけも盛り込む。 地方議員の役割は重くなっていく。 地元を歩いていても、麻生政権への批判は強い。 おそらく、小泉総理以降の安倍、福田と続いてきた中でももっ とも大きい批判を一身に受けているのではないだろうか。 麻生さんの総理としての資質に帰する話だけではなく、小泉マ ジックからの経過年数によるところも大きいのだろう。 安倍、福田と小泉人気のかげりを徐々に受けて、そして麻生総 理は結果の負の遺産だけが残ったところに登場ということで一
国交省１１階特別会議室 : まぶちすみおの｢不易塾」日記
午前１０時、社会資本整備審議会道路分科会第２６回基本政 策部会が開かれた。 長ったらしい名前だが、要は僕が予算委員会で指摘した「需要 推計」の見直しが発表される会議。 昨日、道路経済調査室を呼んで話を聞こうとしたが手ぶらで来 て「お答えできません」の一点張りで一切の経過報告をしよう としない。 行政側が、ここまで国会に対しすっとぼけるなら説明できない 法的根拠を示せと迫ったけど、考えたらこの人たちも上からの 命令で動いてるだけだしな、と気の毒にもなる。 そこで、今日の会議に僕は傍聴として出席してきた。 国土交通省１１階特別会議室。 受付で、「アッ！？」という顔されたが関係ない。 ２時間の会議が始まった。 将来交通需要推計、道路事業評価手法の見直し、新たな中期計 画の作成に向けて、高規格幹線道路の事業実施に向けた手続き のあり方について説明が続き質疑が行われる。 委員からの、目を惹くような新
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