4月10日に政府与党の追加景気対策が発表された。当初、真水で10兆円といわれたが、それより大きな15兆円の規模になった。景気の落ち込みが激しいなかで、まだまだ金額面において不満はあるものの、ようやく過去最大規模の景気対策を打つ決断を政府がしたことは評価できる。 これで、民主党が既に発表している20兆円という景気対策にかなり近づいた。そのために、ほとんどすべてのメディアは、与野党の景気対策は内容が似たりよったりになったと伝えているが、それは本当だろうか。いや、きちんと両者を精査してみれば、その内容は全く違っていることに気づくだろう。 確かに、金額にそれほど大きな差はなく、似かよった項目も数多くある。例えば、エコカーやエコ家電への買い替え促進、太陽光発電に対する補助、介護職員の待遇改善、子育て手当など、多くの部分で両者の政策は共通しているのは事実だ。 ただ、大きな違いが一つある。それは、
府議会に「橋下チルドレン」誕生 若手6人で新会派(朝日新聞) 大阪府の橋下徹知事を全面的に支援する若手府議6人が24日、自民党府議団を離脱して新会派「自民党・維新の会」を結成した。代表の今井豊氏は記者意見で「知事の反中央集権、反官僚の闘いに大きく共鳴した」と強調。事実上の「橋下チルドレン」の誕生だ。 政治の世界などではしばしば「老害」という言葉が使われますが、むしろ「若害」の方が深刻ではないかと思われる今日この頃、何でも若手府議6人が「維新の会」なるものを結成したそうです。若い世代ほど支持率の高い橋下ですが、それは府民だけではなく府議の場合も同様なのでしょうか。さっそく小泉チルドレンならぬ橋下チルドレンと呼ばれているようです。同じ自民党議員でも年配の議員がブレーキ役になってくれればいいのですが。 「これが二重行政の現場」…実はTBS依頼でやっただけ(朝日新聞) TBS系が今月11日に放送し
第3鉄 爆走ディーゼル特急「はまかぜ」で、余部鉄橋を訪ねる:杉山淳一の+R Style(1/2 ページ) 兵庫県の日本海側にある温泉町、城崎。そこは大阪から特急列車で約3時間、京都から同じく約2時間半の好立地にある。関東で言えば、東京から特急で2時間半ほどの伊豆といったところだろうか。城崎温泉の人気は時刻表からも分かる。大阪からは特急「北近畿」が5往復と「はまかぜ」が3往復、京都からは特急「きのさき」が3往復が設定されている。冬のカニシーズンには臨時特急「かにカニはまかぜ」も走る。 これら、いわば「城崎特急群」のうち「はまかぜ」について、JR西日本は2011年から新型車両を投入すると発表した。新型列車の投入は地元や利用者にとっては朗報だ。しかし鉄道ファンからは旧型車の引退を惜しむ声もある。現在の車両は国鉄から継承したキハ181系で、1968年から1972年までに製造された。実に車齢40年と
昨日、シビックミーティングは100回目を迎えた。 平成12年11月から9年半で100回達成となる。浪人中、 暗中模索で始めたいわゆる「タウンミーティング」だが、当時 の資料を見直すと、ネーミングも「シビックミーティング」に 落ち着くまで様々あった。 「オープンミーティング」、「パワートーク」、果ては「ハッ キリ説法108つ」なんてのまであった。 そういえば、当時この不易塾日記にも載せていたキャッチフレー ズが「ハッキリさせる!」だったから、そんな案が飛び出した のかもしれない。 人も集まらず苦労したことなどが今となっては懐かしい思い出 だ。 かつて小さなギャラリーを会場として借りて参加者を待ってい たところ、来場者一名、ということもあった。 さすがにめげて、もうバカらしいからこんなこと止めようかと も思った。しかし自らを鼓舞し、がんばって続けてきてようや く100回。 今では、商工会議所大
以下総戸数の多い順にランキング(赤文字が総戸数) ◇ THE TOKYO TOWERS (2799戸│東京都中央区勝どき6) ◇ WORLD CITY TOWERS (2090戸│東京都港区港南4) ◇ レイディアントシティ横濱ルグランブルー (1805戸│神奈川県横浜市金沢区大川) ◇ ガーデンアソシエ (1502戸│神奈川県横浜市栄区笠間3) ◇ 東急ニューシティあすみが丘ガーデンコート (1500戸│千葉県千葉市緑区あすみが丘4) ◇ アーバンドックパークシティ豊洲 (1481戸│東京都江東区豊洲2) ◇ ユトリシア (1453戸│千葉県習志野市東習志野2) ◇ ワンダーベイシティサザン (1212戸│千葉県船橋市浜町2) ◇ サンステージ緑園都市東の街 (1176戸│神奈川県横浜市泉区緑園4) ◇ Wコンフォートタワーズ (1149戸│東京都江東区東雲1) ◇ アイムふじみ野 (1
キーボードを、持ち歩く。 久しぶりに、スマホ用のキーボードを使ってブログを書いている。 いくつかキーが壊れてしまっているので買い替えないといけないのだが、壊れるくらいには使い込んでいたんだなと思った。 当時は、今のようにPCを普段から持ち歩くことが少なかったので、出先でもブログ…
人口減少社会になってきているので、道路の需要が減ることは当然予測されたことだ。それを、国土交通章は認めた上で、人々を医療機関に運ぶための『命の道』を建設し続けると主張している。主張しているのは、官僚と土建利権にまみれた政権与党の政治家達だ。病人を運び込む先、即ち医療機関は減らしながら、『命の道』で人々を何処に導くつもりなのだろうか。 確かに公共事業予算は、減らされているが、他の予算項目への各種補助金として公共事業が行なわれており、公共事業の総計はあまり減っていないのではないだろうか。公共事業の乗数効果が、徐々に低下しつつあることが知られている。公共事業を経済刺激策としてカンフル剤のように打ち続けた結果が、現在の膨大な国家の赤字の累積だ。 『命の道』とはよくぞ言ったものだ。道路と救急車・ドクターヘリ、それに救急搬送情報IT化システムが揃えば、救急医療は心配ないということなのだろうか。『命の道
「直轄国道: 建設凍結 四国地方整備局長、県提案受け入れ再評価 /高知」 ◇知事要請に応える 高知南国道路など県内の国直轄道路2路線の建設が一時凍結の対象 となったことを受け、国土交通省四国地方整備局の木村昌司局長は6 日、事業再評価の際、県が提案してきた道路評価の指標「通行規制解 消便益」を取り入れるとともに、コスト縮減を図っていく考えを示し た。尾崎正直知事の要請に応えた。 通行規制解消便益は、新たな道路整備により、災害などで通行止め になる時間的ロスが解消できるという効果。県内では豪雨などで年間 約1万5000時間の通行止めが発生し、一時的に孤立する集落も出 ている。道路を「命の道」と位置付ける考え方で、昨秋には国の道路 評価手法の指標に盛り込まれた。 しかし、今回の評価では、道路整備による走行時間短縮▽走行経費 減少▽交通事故減少--の三つの経済効果のみで計算。建設にかかる コスト
上智大学(東京都千代田区)を運営する学校法人「上智学院」は28日、聖母大学(東京都新宿区)を運営する学校法人「聖母学園」と2011年4月の合併に向けて協議を始めると発表した。 上智学院は8学部や大学院からなる総合大学と短大のほか、社会福祉専門学校があり、聖母学園は、看護学部や系列病院を持っている。両大学によると、看護系の教育研究機能を拡充したい上智学院側と、国際医療に重点を置きたい聖母学園の思惑が一致した。 今後、聖母学園が解散し、上智学院に統合するという。
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「検察」異例の人事で“小沢包囲網” 2009年04月28日10時00分 / 提供:ゲンダイネット ●初公判の入念準備か 小沢に対する検察の執念の表れか――。 サッパリ報道されなくなった西松建設違法献金事件。案の定、事件は小沢の公設秘書逮捕で終わりみたいだが、そんな中、司法担当記者らの間で「小沢包囲網の布陣では」と密かにささやかれている人事があった。 4月21日付の官報に載った法務省人事。その中で、小沢の地元・盛岡地検の3人の検事がそろって東京地検に異動していたのだ。東京地検は、地方の検察庁から選りすぐりの優秀な検事が集められる花形部署。同じ検察庁から3人も“栄転”するとはよっぽどのコトだ。「異動したのは盛岡地検ナンバー3や、一関支部長などです。盛岡地検では1月、検事正だった谷川恒太氏が東京地検の次席検事に就いたばかり。裁判員制度に精通していた谷川氏はともかく、一度に3人も異動したので、『盛
河村たかし氏(60)は28日、戦後7人目の名古屋市長に就任する。河村氏に51万票をもたらした市長選の意味と河村市政の行方を、報道センターの岡崎大輔(名古屋市政担当)、月足寛樹(愛知県政キャップ)、丸山進(県政担当)が話し合った。司会は三岡昭博デスク。 ◇待望感、渇望感あった --まず、この結果をどう見るかから。 月足 やっぱり変革なんですよね。河村さんの政策のことを知らなくても「あの人なら変えてくれる」みたいな言い方をする人が何人もいた。 岡崎 市議団の幹部も同じことを言っていたが「これだけ民意がつくと増長しないかということだけが怖い」とも言うんですね。「そこは我々が丁々発止やらないといけない」と。 月足 その通り。 丸山 細川(昌彦)陣営には、もうちょっと河村批判票が来るという期待がありましたが、差を詰められなかった。 月足 細川さん、28万票よく取ったよ。これまでの市長選を振り返れば、
JR東日本が27日発表した平成21年3月期連結決算は売上高が前期比0・2%減の2兆6969億円、最終利益が1・3%減の1872億円と、新潟県中越地震発生の影響があった17年3月期以来4年ぶりの減収減益となった。 景気悪化による新幹線など中長距離の収入が落ち込み、運輸業は前期比276億円の減収となった。一方、商業施設など駅スペース活用事業、ショッピング・オフィス事業は増収となった。 また、違法取水による信濃川発電所(新潟県十日町市など)の操業停止に伴う電力購入などの費用増は年間約100億円を見積もっていることも明らかにした。
経済危機対策として政府が閣議決定した2009年度補正予算案で、国土交通省は27日、北陸新幹線(長野―金沢間)など整備新幹線建設の線区別の予算配分決定を見送ったと発表した。新潟県が補正予算の受け入れに条件を付け、国との調整が難航したことが原因。県の対応次第では、他県の事業にも影響を及ぼす可能性もある。 政府がこの日国会に提出した予算案のうち、整備新幹線関連は733億円(総事業費1100億円)。同省鉄道局によると、通常は、整備新幹線の補正予算が組まれる場合には、閣議決定に合わせて、北陸、九州など線区別の予算配分も公表されるという。しかし、今月10日に開かれた国と関係道県との会合で、補正予算受け入れに関する道県側の意見を聴取した際、「一部の自治体」が受け入れに条件を付け、工事計画の改定認可手続きについての回答を留保。このため同省は、異例の配分決定見送りを決定した。「一部の自治体」の名前は、「公表
inside 産業界・企業を取り巻くニュースの深層を掘り下げて独自取材。『週刊ダイヤモンド』の機動力を活かした的確でホットな情報が満載。 バックナンバー一覧 「とにかく市場が活性化しないと生産も雇用も好転しない」(渡辺捷昭・トヨタ自動車社長) 政府が4月10日に打ち出した「経済危機対策」に盛り込まれた新車買い替えへの優遇措置に、業界の期待が日増しに高まっている。 なにしろ予算規模は過去最大の3700億円。車齢13年以上のクルマを2010年度燃費基準達成の新車に買い替えれば、登録車で25万円、軽自動車で12万5000円の補助が受けられ、13年未満でも、排ガス性能が四つ星かつ10年度燃費基準+15%以上に達する新車なら、登録車で10万円、軽自動車で5万円の補助が受けられるというものだ。 先に施行された環境対応車への自動車重量税・取得税の減税措置と合わせ、100万台もの新車需要が見込まれる。記録
名古屋市長選で初当選した河村たかし氏(60)は27日、毎日新聞中部本社の藤田健史・編集制作総務と会見し、選挙で公約した市民税10%減税に議会が抵抗した場合、解散も辞さない強い姿勢で臨む方針を明らかにした。関連条例の提出時期については、6月議会を目指すものの柔軟に対応する考えも示した。 河村氏は10%減税について「(必要な)250億円は(市の歳入合計)2兆6000億円のわずか1%。削減は可能だ」とした上で、「地方自治法の制度で署名が集められれば議会解散もできる」と指摘、選挙で得た51万票を背景に必ず実現させるとの決意を改めて示した。 同法によれば名古屋市の場合、解散には36万人以上の署名が必要となる。 また、公約を実現できなかった際の進退については「自分から市長を辞めることはない。市民が決めること」と答えた。【岡崎大輔】 ◇河村たかし氏との一問一答は次の通り。 --選挙の勝因は。 市民の期待
第28回よこはま国際ちびっこ駅伝大会の参加者を募集。日産スタジアムで2019年2月16日開催。登録受付は1月9日まで
2025年の開業を目標に建設ルートの選定などが進むリニア新幹線。中間駅の設置場所とともに関心を集めているのが、東京側の始発駅についてだ。 JR東海は現段階で、品川駅を始発とする方向で最終調整を進めている。品川駅周辺はめまぐるしい発展を遂げているものの、東京の中心といえばやはり大手町・丸の内・有楽町の近辺だ(大丸有地区)。最大多数の最大幸福を追求するなら、東京駅を始発にするのが良さそうに思える。 JR東海はなぜ始発駅を品川とするのか、その選択は適切か、東京駅が始発となることはあり得るのか――。都内に設ける駅について解説する。 東海道新幹線も乗車できる駅が候補 JR東海がリニア新幹線の具体的な事業計画を発表したのは2007年12月25日のこと。東京側始発駅の設置場所については、利用者がリニア新幹線と東海道新幹線を選んで乗車できるようにするとの考えから、当初は東京、品川、新横浜の3駅を候補に挙げ
1968年愛媛県生まれ。早稲田大学第一文学部卒業後、伊藤忠商事勤務を経て、英国ウォーリック大学大学院政治・国際学研究科博士課程修了。Ph.D(政治学・国際学、ウォーリック大学)。主な業績は、『逆説の地政学』(晃洋書房)。 政局LIVEアナリティクス 上久保誠人 「大物政治家に話を聞いた」「消息通に話を聞いた」といった大手マスコミ政治部の取材手法とは異なり、一般に公開された情報のみを用いて、気鋭の研究者が国内・国際政局を分析する。 バックナンバー一覧 麻生首相は予算総額15.4兆円の補正予算案を提示した、3月末に成立した今年度予算88兆円と合わせると、史上最高の103.4兆円にも達する大規模予算である。まさに「歴史的予算」と言えるが、今回はこの予算を遂に作り上げた麻生首相の「こだわり」について考えてみたい。 自称「経済通」麻生首相を支える JC人脈からの「生の声」 今回の補正予算の内容を精査
千葉市発注の公共工事をめぐる汚職事件で、収賄容疑で逮捕された市長の鶴岡啓一容疑者(68)の辞職に伴う千葉市長選に千葉市議の熊谷俊人氏(31)が民主党推薦で立候補する見通しが高まった。27日夜、同党の千葉市議や県議らによる立候補者選定のための「千葉市協議会」が開かれ、会長の田嶋要衆議院議員と河野俊紀県連幹事長は、熊谷氏を同協議会の立候補者として一本化したことを明らかにした。 30日にも県連総支部長会議を開き、県連として正式に熊谷氏への推薦を決定する見通しだ。河野幹事長は「熊谷氏は政策通でクリーン。不正とは対極にいる人だ」と話した。 熊谷氏は平成18年、同党の公募で千葉市議に出馬して初当選し現在1期目。同市長選挙には鶴岡容疑者の後継的立場から元副市長の林孝二郎氏(63)が自民党推薦での出馬を表明している。 22日の鶴岡容疑者逮捕から6日目の27日、「千葉市長の椅子(いす)」を巡り動きがあった。
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