弘南鉄道大鰐線、存続条件満たせず｜経済・産業,行政・政治｜青森ニュース｜Web東奥弘南鉄道（本社青森県平川市）の大鰐線（大鰐－中央弘前）の2023年度営業損益が1億3068万円の赤字となり、中長期計画の目標値を約3千万円下回ったことが21日、分かった。路線存続の条件である営業収支の改善は達成できなかったが、財政支援をしている沿線自治体側は、長期運休やコロナ禍による乗客減などで存廃判断の前提が変わったとして、目標値などの見直しを検討する考えをあらためて示した。
大鰐の火災鎮火、18棟焼損か｜速報｜Web東奥
青森県の弘前消防本部などによると、19日午後0時半ごろに大鰐町大鰐大鰐で発生した火災は約7時間後の同7時23分に鎮火した。製材所や民家など18棟を焼いたとみられる。けが人はいない。
割引率高い定期券廃止へ／弘南鉄道、経営改善など理由｜経済・産業｜青森ニュース｜Web東奥
弘南鉄道（本社青森県平川市）は7日、一部の定期券を4月から廃止すると発表した。廃止するのは割引率が特に高い通学と通勤の1年定期乗車券、通学学期定期乗車券（1学期、2学期、3学期）の3種類。エネルギー価格高騰に加え、同社を財政支援する県や沿線自治体から経営改善策を求められていることが理由だという。
弘南バス、4月のダイヤ改正で100便減に｜青森ニュース｜Web東奥
弘南バス（本社青森県弘前市）は6日、4月1日改正の夏期ダイヤを発表した。2月の弘前市地域公共交通会議で示した通り、運行量を前年同期と比べ乗務員数で約1割、便数で約100便減らす。
レール検査、判断現場任せ／弘南鉄道｜行政・政治｜青森ニュース｜Web東奥
弘南鉄道は27日、昨年8月の大鰐線脱線事故やレール摩耗による大鰐・弘南両線の長期運休で、国土交通省東北運輸局から7項目の改善を指示されたことを受け、青森県平川市の本社で記者会見を開いた。レール摩耗に関する年1回の定期検査について同社側は、現場の担当者が、週1回の線路巡視で摩耗に気付いたレールを計器測定しているため、目視だけでいい－と独自に判断していたと説明。上層部はそれを把握しておらず、安全管理が現場任せだったことを認めた。
下北縦貫道「32年度完成」／県整備区間で目標｜行政・政治｜青森ニュース｜Web東奥
青森県は5日、道路、河川、ダムなど県内インフラ施設の完成目標を発表した。むつ市と七戸町をつなぐ高規格道路「下北半島縦貫道路」（約70キロ）については、国直轄事業の「野辺地七戸道路」（約7キロ）を除く県整備区間（約63キロ）に関し、2032年度の開通を目指す方針を示した。未整備の一部区間は設計や用地買収、工事が終わっていないが、目標時期を設定することで早期整備に向けた機運を高め、関係機関の連携を促すことが狙い。
津鉄固定資産税1年免除 経営改善計画精査へ／五所川原市｜行政・政治｜青森ニュース｜Web東奥
青森県五所川原市が津軽鉄道（同市）への支援策として行っている固定資産税の課税免除について、同市議会は15日の臨時会で、免除を2024年度の1年に限り延長するための条例一部改正案を全会一致で可決した。
衆院2区擁立急ぐ、立民青森県連大会｜行政・政治｜青森ニュース｜Web東奥
立憲民主党青森県連は18日、青森市で定期大会を開き、2024年度の活動方針を決定した。次期衆院選で同党の候補者が不在の青森県2区への擁立を急ぐほか、25年参院選の候補者の発掘に努めることを掲げた。
海自大湊改編 大規模な後方支援拠点へ｜行政・政治・選挙,防衛｜青森ニュース｜Web東奥
突如浮上した海上自衛隊大湊地方隊（青森県むつ市）の改編構想。同地方隊を横須賀地方隊（神奈川県）に統合する方向で防衛省が検討を進めていることが東奥日報の報道で明らかになったが、気になるのは「北の要衝」として機能してきた大湊の将来像。軍事専門家らの分析と証言から新たに浮かび上がるのは大規模な「後方支援拠点」としての姿だ。
銭湯の入浴券で漁船を誘致／八戸の水産団体｜経済・産業｜青森ニュース｜Web東奥
八戸港に活気を取り戻そうと、青森県八戸市の水産関連団体が本年度、同港に水揚げする巻き網船の船員に対し、市内銭湯の入浴券を配布する取り組みを行っている。水揚げ誘致の一環で、銭湯関係者も「県外船が長く港にとどまれば、業界の活性化にもつながる」と期待を寄せている。
八戸の漁港に熱帯魚／八水高生が捕獲｜青森ニュース｜Web東奥
青森県八戸市の八戸水産高校の3年生が今月、課題研究の授業中に、同市鮫町の八戸漁港（恵比須浜地区）で熱帯魚を見つけた。木村文昭教諭（52）が同市の水産研究・教育機構水産資源研究所八戸庁舎に確認したところ、八丈島や小笠原諸島、神奈川県から九州南岸の太平洋沿岸などに生息するフウライチョウチョウウオと判明した。同校生徒が熱帯魚を捕獲したのは初めてという。
旧「青森国際ホテル」跡地再開発の構想｜経済・産業｜青森ニュース｜Web東奥
2020年に運営会社の破産に伴い閉館した青森市新町1丁目の「青森国際ホテル」の跡地について、同ホテルや周辺施設の地権者らが準備組合を組織し、周辺地区一帯での市街地再開発事業を検討していることが6日、分かった。ホテルは今後解体し、商業施設や集合住宅などを想定した複合施設を新たに建設する。「旧青森国際ホテル跡地地区市街地再開発準備組合」の神克行代表が東奥日報の取材に明らかにし、「にぎわいある空間づくりと青森駅前の活性化を目指したい」と意気込みを語った。
東青森駅構内に「積替ステーション」｜経済・産業｜青森ニュース｜Web東奥
JR貨物東北支社（仙台市）が青森市の東青森駅構内に、トラックで持ち込んだ荷物を鉄道用コンテナに積み替えるための施設「積替（つみかえ）ステーション」を開設した。運送業者が自社の施設でコンテナに荷物を積み込み、専用のトラックで同駅に運ぶ従来の方法に比べ、鉄道輸送を利用しやすくなる。トラック運転手の労働時間短縮で輸送能力の縮小が懸念される物流の「2024年問題」を見据え、首都圏などへの長距離輸送の手段をトラックから鉄道に切り替える環境を整備する狙いだ。
立民、衆院3区に岡田氏（弘前出身）擁立へ｜青森ニュース｜Web東奥
立憲民主党県連が次期衆院選青森県3区に、弘前市出身で東京都在住の弁護士、岡田華子氏（43）を擁立する方向で調整していることが17日、複数の関係者への取材で分かった。党内手続きを経て、擁立を発表する。
迫る2024年残業規制 頭悩ますバス事業者｜経済・産業｜青森ニュース｜Web東奥
青森県内のバス事業者が、国の残業規制強化に伴う「2024年問題」の対応に頭を悩ませている。運転手の拘束時間が短くなる上、退勤から次の出勤までの休息時間が長くなることから、各社は路線の経路変更や貸し切りツアーの行程調整を検討中だ。慢性的な運転手不足で「既にぎりぎりの勤務体系」（業界関係者）にある中、業務の効率化を迫られている。
JR蟹田－三厩存廃 4市町村長初協議｜行政・政治｜青森ニュース｜Web東奥
昨年8月の大雨で被災し運休が続いているJR津軽線・蟹田－三厩間（今別、外ケ浜町、28.8キロ）について、青森市と蓬田村を含む沿線全4市町村の首長が29日、同区間の存廃問題を話し合う会合を初めて開いた。各首長が存廃に対する自身の考えを述べ、今後も首長同士の協議の場を設けることを確認した。
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