「リコール・ゼロ」を目標に掲げたトヨタ自動車の判断は正しいか？ - 日経ものづくり - Tech-On！■敢えて言わせてください。「最近の若い人の思考は分からない」と。 目標は高く置いて，実現のために一歩一歩努力する。最初からハードルを低くしたら，だらだらと行って終わり。良くする努力（技術や自己管理も含めて）を考えず，漏れる事だけを考える。リスク管理の部門としては，そのような確率を考えることは必要でしょうが，現場では邪魔な考えです。 過去にもZD（Zero Defect）運動で信頼性を築いていったことが後輩に伝わっていないのか？ 責任回避ばっかり考えている思考に見える。 壊れない車は，見渡す限り何も無い道のテキサスでは頼りになる。(2006/12/07) ■前年度，トヨタ自動車は，販売台数以上の欠陥車を販売しリコールした形となりました。この基盤の上で，どのような回答をトヨタ自動車が出すかが注目されていたのですが，これでは，今後，トヨタ自動車に対しての信頼が得られないように思います。
