最近よく見る｢バーガーキング｣店舗数急増の裏側
テイクアウト需要が高く、コロナ禍でも勝ち組といわれたハンバーガーチェーンだが業界内での競争は激しい。そんな中で存在感を高めているのが「バーガーキング」（運営はビーケージャパンホールディングス）だ。 発祥国のアメリカではマクドナルドに次ぐ店舗数を持ち、1993年に日本に進出して30年経つ。だが当初は8年で日本市場から撤退、6年後に再び進出するなど、日本市場を攻めあぐねていた。それが近年、急激に店舗数を増やしている。躍進の背景を野村一裕社長に聞いた。 店舗数は約3年で倍増 「国内店舗数は204店（2023年11月末見込み）となり、約3年で倍増しました。売上は2019年から毎年、前年比130％以上を達成しています」（野村社長） キリンビール出身の野村社長が同社に入社したのは2019年のこと。同年5月末には不採算店舗などを閉鎖して国内店舗数は77店にまで落ち込んだ。 そこから巻き返して国内店舗数を
最新OS｢Android 14｣が示すカスタム設定の妙味
グーグル純正スマホのPixel 8／8 Proが発売されたのに伴い、OSも最新バージョンとなる「Android 14」の配信が始まっている。 グーグル以外のメーカーは、自身でAndroidにカスタマイズを加えたあとアップデートを配信するため、Pixelより時期は遅くなってしまっていたが、今後、これらの端末の一部もAndroid 14に対応していく。大手キャリアは、アップデートの予定がある端末のリストを公開しているため、自身の利用するモデルが対応しているかどうかは確認しておいたほうがいいだろう。 カスタマイズできる設定項目が増えた Android 14最大の特徴は、ユーザー自身でカスタマイズできる設定項目をこれまで以上に増やしたところにある。 Pixel 8／8 Proでは「生成AI」を使い、キーワード入力だけで壁紙を自ら生み出せる新機能に対応したが、それ以外にも、ロック画面やホーム画面でカ
スカイマーク株を電撃取得､大株主｢鈴与｣の衝撃
航空業界に衝撃が走っている。 11月7日、鈴与ホールディングス（HD）が中堅航空会社・スカイマークの株式を取得すると発表されたのだ。2015年にスカイマークが経営破綻して以来、同社の再建を支援してきた投資ファンド、インテグラルが保有する株式の一部を鈴与HDに譲渡する。 鈴与HDは11月14日にスカイマーク株式を13％取得し、筆頭株主になる予定。取得価格は70億円以上になると見込まれている。インテグラルの保有比率は20.3％から7％程度に低下する見込みだ。 鈴与は静岡県に本拠を置く企業グループ。1801年に回船問屋として創業し、中核の物流事業を中心に建設、食品、情報など幅広く事業を展開している。トップは代々、「鈴木与平」を襲名し、現在の会長は8代目になる。清水（静岡市）では知らぬ者がいない、地元の親分的な存在だ。 グループには東海地場のフジドリームエアラインズ 株式売却そのものにサプライズは
物流大手が｢脱･多重下請け｣へタッグを組んだ
物流の大手企業が集まり、出資を決めた“マッチングサービス”がある。 「カンガルー便」などを展開する物流大手セイノーホールディングス（HD）傘下のハコベルは、荷主と運送会社をつなぐサービスを運営している。ハコベルは10月31日に第三者割当増資を実施し、山九、福山通運、日本ロジテムの3社が新たに資本参加した。いずれも法人向けに強い業界の有名企業で、3社合計の出資比率は20％となる。 ハコベルはネット印刷を展開するラクスルが、2015年に新規事業として立ち上げた。2022年8月にセイノーHD傘下となり、ラクスルとのジョイントベンチャーとして会社の垣根を越えて広く利用を呼びかけている。 これまでも物流業界に対しては、多くのベンチャー企業が課題解決サービスを投入してきたが浸透には至らなかった。それだけ根深い問題を抱えてきたと言えるが、今回3社が出資を決めた背景には危機感がある。 2024年問題だけじ
大手損保4社はウミを出し切ることができるか
中古車販売大手ビッグモーターが、車検や板金業務で不正の限りを尽くしていたことが世間に知れ渡り、大きな騒動に発展した今年7月下旬。損害保険ジャパンの営業担当者はある提案資料を携えて、西日本地域の自動車ディーラーを訪問していた。 騒動後も事故車紹介で自賠責獲得の営業を継続 「御社の業務に貢献させて頂きます」。力強い言葉とともに、営業担当者が提案したのは自賠責保険（自動車損害賠償責任保険）の割り振りについて。損保ジャパンとして、月間にこれだけの台数の事故車を入庫紹介するので、その見返りとしてこの金額分の自賠責契約を自分たちに割り振ってほしいという実に生々しいものだった。 その提案に、自動車ディーラーの担当者は面食らった。無理もない。このときすでに、ビッグモーターと損保各社における、入庫紹介と自賠責の「交換取引」が、保険金の不正請求につながる構造的な要因になっているのではないかと、問題になっていた
スバル｢史上最大の分岐点｣をどう乗り越える？
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日本人の遺伝子が酒に弱く｢進化｣した納得の理由
コメを育て、コメを食べてきた日本人の体内では腸内細菌も変化したようです。人の腸には人種を問わず約1000種類の腸内細菌が100兆個も存在し、日本人に限ると、腸内細菌は合わせて約500万個の遺伝子を持つと報告されています。 日本を含めた12カ国の人から腸内細菌を採取して、遺伝子をもとに腸内環境を比較した研究によると、腸内細菌の遺伝子全体の約半分が日本人に特有であることがわかりました。わかりやすくいうと、日本人の腸にしかいない細菌が全体の半数近くを占めているということです。 日本人の腸はビフィズス菌など善玉菌が多い これを海外の人から得られたデータと比較したところ、日本人の腸にはビフィズス菌をはじめとする善玉菌が多く、穀物に含まれる炭水化物や、アミノ酸をむだなく利用するのに役立つ細菌も多数いることが明らかになりました。そのおかげで穀物からエネルギーをしっかり取り出すことができます。 穀物に含ま
あまりに辛辣！外国の船が｢日本の港｣を避ける訳
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日本人の｢給料安すぎ問題｣超シンプルな根本原因
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日本は｢経営者天国｣安すぎる給料の元凶はこれだ
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4日連続不通｢舎人ライナー｣に何が起きたのか
JR山手線や常磐線などが乗り入れる日暮里駅（東京都荒川区）と足立区北部の舎人（とねり）地区を結ぶ都営の新交通システム「日暮里・舎人ライナー」。日本一の混雑路線としても知られる同線で、4月10日から13日にかけて4日連続で一時運転を見合わせる事態が起きた。 同線は2021年10月に、首都圏で震度5強を観測した地震による脱線で3日間全面運休したことはあるが、4日にわたって断続的にトラブルが発生し、そのたびに不通となるのは異例だ。いったい何が起きていたのか。 気温上昇で「電車線」が歪む 日暮里・舎人ライナーは、日暮里駅と埼玉県境に近い見沼代親水公園駅間の約9.7kmを結び、駅数は全13駅。高架の軌道上を、ゴムタイヤ車輪の5両編成の電車がコンピューター制御の無人運転で走る新交通システムだ。 今回相次いだ運転見合わせは、車両に電気を送る電車線（架線）の不具合や、電車線から電気を車両に取り込むためのパ
｢フィット｣がどうしても売れない切実な事情
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大成建設､前代未聞｢ビル工事やり直し｣の内幕
「嘘やろう」。ゼネコン関係者が一様に、耳を疑う事件が起きた。 スーパーゼネコンの大成建設は3月16日、北海道札幌市で建築中の高層複合ビルにおいて、鉄骨の精度不良と発注者への虚偽申告があったことを公表した。発注者であるデベロッパーのNTT都市開発が今年1月に現場を視察した際に、不審な点に気づいた。これを発端に、施工不良と数値の改ざんが発覚。建物の鉄骨部分でおよそ80カ所、コンクリートの床スラブで245カ所の精度不良があった。 【2023年4月5日14時08分追記】初出時の建物の鉄骨部分の改ざんのカ所について修正しました。 地上26階（高さ約116メートル）、地下2階のこの高層ビルには、ホテルやオフィス、商業施設が入居予定。だが、発注者が定めた品質基準を満たしていないため、今回、地上部分の鉄骨を解体して建て直す。高層ビルは2024年2月に竣工予定だったが、2026年6月末に延期される。事件の責
4年で1200万貯めた29歳｢即やめるべき節約法｣【再配信】
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マック｢てりたま｣一部休止の発表から見える苦心
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薄皮シリーズ｢5→4｣変更の発表が"失敗"である訳
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金利上げられない日本を待つ5つの最悪シナリオ
歴史的な円安局面が続く中、「円」の弱さが連日報道されている。アメリカ・ニューヨークに進出している大戸屋で「しまほっけの炭火焼き定食」を頼むと、25ドル。チップに5ドル置いたとしたら30ドル。今の日本円に換算して4500円近くになってしまう。アメリカに進出した大戸屋は高級店として成功しているとはいえ、日本だと税込1000円のメニューだから4倍以上。もともとの物価の違いを抜きにしても、あまりに差がある。 日本円がここまで弱くなった背景はいうまでもなく「インフレ」と「円安」の影響だが、気になるのは日本だけが世界の趨勢に逆らって、金利を上げていないことだ。32年ぶりに1ドル=152円台突破を目前にしながら、相変わらず日本銀行の黒田東彦総裁は、「金利を上げる意思は無い」と繰り返し述べている。 一方で、日本銀行は「金利を上げたくても上げられないのではないか」という指摘も数多く聞こえてくる。 10年間、
統一教会へ｢解散命令｣請求をしない文化庁の謎
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｢魚が獲れない｣は世界で日本だけという衝撃事実
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統一教会からの｢返金終了｣が山上家貧窮の決定打
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