パイロットは偉大…世にも怖い着陸映像10本（動画あり）
｢機内のネットが遅い｣とか小さなことに思えてしまう…！ ビデオカメラが捉えた危機一髪の着陸の瞬間を10本集めてみました。 あわやの着陸劇といえばアメリカでは1988年5月、TACA航空ボーイング737のニューオリンズ緊急着陸が有名です。 大粒の雹（ひょう）を伴う豪雨で両エンジンとも完全停止し、緊急着水を覚悟して滑空体制で高度を下げていったら、ラスト1分のところで川べりに超狭っこい芝生があることにクルーが気づき、片目のカルロス・ダルダーノ（Carlos Dardano）機長が寸前サイドスリップの神業で着陸をきめました。 ダルダーノ機長はエルサルバドルを小型機で飛行中、内戦の弾が片目に当たってもコントロールを失わず飛び続けた逸話の持ち主でもあります。 あとは2003年11月バグダッドで離陸3分後に地対空ミサイルで片翼を爆破されて油圧系統が死んだまま猛スピードで腹から突っ込んで九死に一生を得たD
「外国人が風変わりな航空機を紹介するスレ」海外の反応 : 暇は無味無臭の劇薬
Comment by nahez2421 多分みんな見たことがないであろう世界の変わった航空機 「カスピ海の化物」 冷戦期において、エクラノプランは大型かつ高速展開可能な輸送戦力として長期にわたってカスピ海沿岸部に配備されていた。"カスピ海の怪物"という俗称は、外側の翼を切り落とされた航空機のようにしか見えないこの機体を発見したアメリカの諜報機関によってつけられた名前である。 エクラノプラン 「スティパ・カプロニ」 中空の樽型の胴体の中に、プロペラとエンジンを完全に取り込んだ形状をしたものだった。すなわち、胴体全体が一つのダクテッドファンになっていた。その設計はジェットエンジンの開発への重要なステップになった。 スティパ・カプロニ 「BV 141」 実際に飛行した航空機の中で、最も左右非対称の機体として有名である。 双ブーム式の機体から片方のブームを取り去り、主翼の位置をオフセットさせたよ
ボーイング747、アフガニスタンで墜落…瞬間映像［動画］ | レスポンス（Response.jp）
アフガニスタンで4月29日、米国の貨物機が墜落。乗員7名全員が死亡する事故が起きた。墜落の瞬間映像が、ネット上で公開されている。 この事故は4月29日、アフガニスタンの首都カブール郊外のバグラム空軍基地で発生。UAEのドバイに向けて飛び立ったボーイング747型機が、離陸直後に上空で失速。そのまま墜落した。ドライブレコーダーの日付は2月1日となっているがこれは正確に日付を設定していなかったため。 このボーイング747型機は、米国のナショナル・エアラインズ社の貨物機。この墜落事故で乗員7名が死亡している。なお、事故の原因は、現在調査中。 付近を走行していた車の車載カメラが偶然捉えた墜落事故の瞬間映像は、動画共有サイト経由で見ることができる。 《森脇稔》
専門知識求む 787型機バッテリー問題の原因究明で
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JALキャビンアテンダントの緊急保安訓練に潜入した
華やかな職業の代表格の1つにキャビンアテンダント（CA）を挙げる人もいるだろう。だが、その笑顔は厳しい訓練に裏打ちされたものだった。 今も昔も、華やかな職業の代表格といえば、何といっても航空会社のキャビンアテンダント（CA）だろう。しかし、その華やかなイメージとは裏腹に、仕事内容がかなりハードで、普段から厳しい訓練が課せられることはあまり知られていない。 筆者のようなオジサン世代にとっては、テレビドラマ『スチュワーデス物語』の名台詞「ドジでのろまな亀～」が真っ先に思い浮かぶところだが、果たしてドラマで描かれているような体育会系の厳しい訓練は、本当に行われているのだろうか？ 実際の訓練の模様が外部に公開されることはめったにないそうだが、今回、日本航空（JAL）のCAによる地上訓練を取材できたのでレポートしよう。 新人CAは全課題をクリアしないと制服が支給されない JALのCAが行う地上訓練に
テレビ史上初、航空機を墜落させてみた! ついに明かされる安全なエリアとは | エンタメ | マイナビニュース
ドキュメンタリーチャンネル「ディスカバリーチャンネル」は、テレビ史上初となるジェット旅客機墜落実験を行なった新番組『好奇心の扉:航空機事故は解明できるのか?』を11月6日(22:00～)に放送する。 実験は危険との隣り合わせ。UAV(無人飛行小型カメラ)で確認すると、墜落後もエンジンの1つがフル稼動していた。燃料経路に損傷があれば機体が炎上する危険性。タンクには2 時間分の燃料が積まれていた これまでは事故後のデータしかなかったために、推測しかできなかった墜落のメカニズム。番組では、そのデータを得ることにより、航空機の安全性を高めることを目的に、ジェット旅客機「ボーイング727」を、メキシコのソノラ砂漠に墜落させるクラッシュテストを行った。この企画のために、米国防省のミサイル計画従事者や元米海軍特殊部隊出身者などを含む400名の国際チームを結成。4年の歳月と数億円の費用をかけようやく実現に
生き延びる為、人は苦渋の選択をした。アンデス山脈飛行機遭難事故の奇跡の生還者 : カラパイア
今から40年前、1972年10月13日（金）にその悲劇は起きた。ウルグアイ空軍571便がアンデス山脈に墜落したのだ。飛行機に乗っていたのは、試合のためアルゼンチンからチリへ向かうウルグアイのラグビーチームとその家族や知人を合わせた一行40名と乗員5名の計45名だった。
チャック・イエーガー退役准将、65周年目の音速突破 | FlyTeam ニュース
史上初の音速突破が記録されてから65周年目の2012年10月14日、チャック・イエーガー退役准将がF-15Dに乗って超音速飛行を再現しました。 チャック・イエーガー退役准将は、1941年9月12日に兵士としてアメリカ陸軍に入隊し、後にパイロットの訓練を受け、第二次大戦中には1回のミッションで5機を撃墜するなどしてエースとなりました。戦後テストパイロットとなり1947年10月14日、現在のエドワーズ空軍基地でロケット実験機ベルX-1"グラマラス・グレニス"を操縦して、史上初の超音速飛行を成功させました。 再現飛行では第65仮想敵飛行隊(65AGS)のデビッド・ビンセンス大尉と、F-15Dに搭乗してネバダ州のネリス空軍基地を離陸し、午前10時24分にカリフォルニア州エドワーズ空軍基地上空45,000フィートで音速を突破しました。 イエーガー氏の現在の階級については退役少将(Major Gene
戦車兵の悪夢、A-10攻撃機が地上に鉄の雨を降らせている動画いろいろ
冷戦時代、地平線を埋め尽くすほどの戦車によって国境を突破せんとするソ連軍機甲部隊を食い止めるべく開発されたA-10攻撃機。搭載する30mm機関砲による地上掃射は、戦車兵にとってはまさに悪夢としか言いようがありません。 動画はこちらから。弾丸は音速を超えているので地面に巨大な火花が散った後に不気味な発射音が聞こえてきます。短い時間で大量の弾丸を発射するので「バババババ」とならずに「ブーン」という一つにつながった音になります。 DOUBLE A-10 GUN RUN – YouTube こちらもたいがいの恐ろしさ。 A-10 Warthog Gun Run – YouTube もっと間近で見るとこうなります。 A10 Tank Attack Target Camera – YouTube A-10「サンダーボルトII」攻撃機は低い速度と高度で地上部隊を支援するというコンセプトのもと、多少攻撃が
「昨日我が家にF18が突っ込んできたけど何か質問ある？」海外の反応 : 暇は無味無臭の劇薬
Comment by DevinJet 昨日僕の家がF18によって滅茶苦茶にされたけど何か質問ある？ やあ、僕はデヴィンっていう２１歳の男だ。 未だに心の整理がついてないんだよね。だってそうだろ？その日戦闘機が自分の家に墜落してきて家が滅茶苦茶になると考えて起きるやつなんかいると思う？ みんなが関心を持ってくれると思ってこのサイトに投稿することに決めたんだ。色々質問があるだろうと思ってね。 ＜証拠＞ 兄弟がインタビューを受けている所。 丸で囲んだ所が僕の家。 My house got destroyed by the F-18 yesterday AMA ＜日本での報道＞ 米バージニア州のバージニアビーチで6日、海軍の戦闘攻撃機FA18Ｄホーネットが住宅街にあるアパートに墜落、少なくとも7人が負傷し建物3棟などに大きな被害が出た。乗員2人は墜落前に脱出した。 負傷した住民ら５人のほか、戦闘
大雪山異常接近：全日空機副操縦士、機長に伝えず - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
エアーニッポン運航の全日空３２５便（ボーイング７３７－８００型機、乗客乗員５７人）が１０年１０月、北海道・旭川空港に着陸しようとした際、大雪山系に異常接近したトラブルで、国土交通省の運輸安全委員会は２７日、航空管制官の誘導ミスに加え、大雪山に近づいていることを副操縦士が計器で認識しながら機長に助言しなかったことが原因だったとする調査結果をまとめた。 安全委によると、同機は旭川空港東側の大雪山系の上空を右旋回し着陸する予定だったが、管制官は１０月２６日午後１時３５分ごろ、大雪山系の標高より低い高度（約１５００メートル）への下降を指示。その結果、同機は比布岳（標高２１９７メートル）に２００メートルまで近づき、対地接近警報装置（ＧＰＷＳ）が作動して衝突を回避した。 この付近で管制官が指示できる最低誘導高度は約３０００メートルと内規で決まっていたが、管制官は安全委の調査に対し「最低誘導高度を失念し
全日空便：「背面飛行」 一歩間違えれば大惨事に - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
全日空が世界で初めて導入する最新鋭旅客機ボーイング７８７の納入１号機が羽田空港に到着した２８日、別の全日空便が高度約１万２５００メートルの上空で「背面飛行」していたことが発覚した。大きく機体が傾いた事実を全日空側がトラブル翌日の今月７日に把握していたことも判明。専門家は「一歩間違えれば大惨事につながった」と指摘している。 全日空の長瀬真副社長とエアーニッポンの内薗幸一社長は２８日、急きょ国土交通省で記者会見を開いた。全日空側が機体の「背面飛行」をいつ把握したかに質問が集中。「運輸安全委員会が調査中のため、詳しい内容はまだ言えません」と繰り返し、全日空側が「７日午後には通常を大きく逸脱した飛行があったことを把握した」と認めたのは会見開始から約１時間後だった。 全日空側によると、機体の傾きは旋回では上下３０度、機首はプラス２０度からマイナス１０度の範囲で動かすのが通常という。しかし、今回トラブ
あのイカレた超低空飛行を操縦席からもう一度（動画）
地上1mのスレスレで飛ぶジェット練習機｢FMA IA 63｣を操縦していたアルゼンチン人パイロットから直々に、あの時の模様をコックピットから撮ったHD動画が届きました！ （また）椅子から吹っ飛ぶよ！ ぜひ全画面表示でご覧くださいませ。 黒い見物人の固まりに...なんの迷いもなく突進してますよ...！ ひゃー、カメラマンよく踏ん張ったなぁ...。 技量もさることながら、このパイロットの胆力...というかイカレっぷりには想像を絶するものがあります。一歩間違えば人轢いてますよね。ブルーエンジェルスの隊長が辞めるきっかけになったアクロバットなんてこれに比べたら...（練習と比べちゃいけないけど）。 尚、ご本人からの要望で、身元特定を避けるためコックピットに表示されている情報は一部伏せました。 Jesus Diaz（原文／satomi）
すさまじい嵐の中で軍艦に着陸してしまう凄腕ヘリコプターのムービー
嵐の中で操縦するだけでも大変なのに、大波で揺れまくる軍艦にヘリコプターで着陸してしまう驚愕のムービーです。限界を調べるためのテストなのだそうですが「天気が悪いから敵のヘリは来ない」とか言ってられなくなりますね。 荒れに荒れまくった、この状態の船に降りていきます……すごいですね。 YouTube – Lynx Helicopter Operating Limit Development これは、船舶とヘリコプターの運用をサポートしたり各種試験を行なうコンサルタント企業Prism Defence社のテストパイロットによる動画。オペレーションマニュアルを作るため、オランダ海軍のリンクス・ヘリコプターとクヌート・ラスムッセン級哨戒艦を使い、どれくらいの天候なら運用不可とするのか限界を調べたときの動画です。 関連記事 「ビンラディン殺害作戦」で謎の「ステルス・ヘリコプター」が使われた可能性が浮上 -
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日本チーム、人力飛行の世界記録に挑戦
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ワシントンに到着しましたー on Twitpic
全日空機が衝撃で変形 激しくバウンドの映像
Frozen in the sands of time: Eerie Second World War plane discovered in the Sahara... 70 years after it crashed in the desert
三菱重工業
