ロッシ最新インタビュー『10回目のタイトル獲得は夢…捕われてはいない』｜ITATWAGP | イタたわGP
おっ、なんか…ロッシ選手が… まるでシーズンが終わったかのようなインタビューをしとりますな。 あっちこっちのサイトで同じ記事を出しとりましたんで、やはりここはイタリア人気サイト『Gpone』の記事から抜き出してみますか。 え〜と、サッカーの話とかモト3選手養成の話なんかもしてるんですが、一応、ご本人関係のモトGP絡みのとこだけ抜いてみました。 ★ヴァレンティーノ・ロッシが『Sky』のインタビューで次のようにコメント。 「【今シーズンの成績は？】なかなかポジティブでしたね…ただ、もっとやらねばならないと言うことで6.5点ってところかな。苦難の2年間を経て、厳しいだろうって事は分かってましたから…特に今は上位3名が本当に強いですからね。トップはホルヘ（ロレンソ）とマルク（マルケス）で…でも、ダニ（ペドロサ）もいる。シーズン中、なんとか彼らの近づきたいと願い…イイ線まで行った時もあるし、あまり近
カルロス・チェカ：引退後はドゥカティ親善大使｜ITATWAGP | イタたわGP
20年のキャリアを終え、10月半ばに引退を表明したカルロス・チェカ選手。 まずは、こちらが引退コメントであります。 ★カルロス・チェカの引退コメント。 「今年は私にとって世界選手権参戦20年目でした。長く続けてこられた事を誇りに思っているし、これまで所属してき各チームとの思い出がどっさりあります。最良マシンで、より高い戦闘力で偉大なライバルらと戦うチャンスを与えてもらいました。私の目標は常に己の限界を見い出し、己の内側を見つめ、一ライダーとして、また一人の人間として成長し…それは危険を伴う行程を経なければ不可能な事であり、大いなる挑戦や感動が味わえ、偉大なライバルらを知り得る事でもありました。この長い道のりは2011年と言う最良の年に頂点に達したのです。 どんなスポーツ選手にも遅かれ早かれ訪れる瞬間があります…それは“もう充分だ”と口にする日です。今日、私にその日が訪れました…容易な事では
競馬LABスペシャル対談 | ジャスタウェイのオーナー・大和屋暁氏 | 競馬ラボ
【競馬ラボ提供】ラジオニッポン1422kHz 競馬実況中継 水上学ヒット連発！ TCK大井競馬場 競馬ラボ賞 －：本日はお忙しいところ、よろしくお願い致します。まず、大和屋オーナーが競馬に携わったキッカケからお聞かせいただけますか？ 大和屋暁氏：よろしくお願い致します。子供の頃から競馬好きだったのですが、高校生ぐらいの頃、オグリキャップが活躍していたあたりから、本格的に競馬を見始めるようになりました。ちょうど競馬ブームも来て、盛り上がっていたし、基本的に僕は飽きっぽい性格なのですが、競馬だけは止めずに続けていたんです。そこで、ある日、知り合いに｢一口馬主をやれば？｣と言われて、｢じゃあ、やります！｣と言って、一口馬主を始めたところ、当たりを引いたり、外れを引いたり……。 －：その中でも“当たり”がハーツクライだったと。ハーツクライのお話は、後ほどお聞かせいただくとして、その他の当たりはあり
中嶋悟、F1復帰するホンダに「持続的な活動をしてほしい」
ホンダF1のF1最新情報、ニュースを掲載しています。F1ドライバーのコメントやF1チームの情報、レース結果などを随時更新しています。 中嶋悟が、F1公式ゲーム『F1 2013』の合同インタービューに参加。クラシックモードに登場する自身のロータス 100Tや当時と今のF1、そして2015年にF1復帰するホンダについてコメントした。 『F1 2013』のグラフィックをご覧になっての率直なご感想をお教えください。 プレイ映像を見せてもらいましたが、リアルにできているなと思いました。僕のヘルメットも細かいところまでよく再現できていると感じました。サーキットはスペインのヘレスだったんですけど、画面を見てすぐにヘレスだと分かるくらいでした。 当時のマシンは忠実に再現されていると感じましたか。 そうですね。当時の車載カメラにはなかった、マシン前方やコクピットにも、ゲームでは視点が変更できて、コクピットも
バレンティーノ・ロッシ『ドゥカティで続けるぐらいなら辞めてた』｜ITATWAGP | イタたわGP
ヴァレンティーノ・ロッシさん… やはりイタリア国外のでインタビューでは、ドゥカティ批判も饒舌なようですな… モトGP『ドゥカティ残留？辞めてただろうね』 ★英誌『Motorcycle News』に掲載されたヴァレンティーノ・ロッシインタビューより。 「僕の成功の秘訣はオートバイへの情熱で…子供の頃からそうだったし、何も変わっていないね。金や名声のために走るライダーもいるけれど、僕は情熱だけ。モトGPには特別な手応えがあって、今まで試してきた物とは違うんですよ。これがなかったら、こんなに長いキャリアにはならなかっただろうなぁ。 タイトルや優勝回数を重ねてきた今でもモチベーションはまだまだ高いし、この先しばらく走るつもりですよ。年と共に丸くなってしまうとか、危険を避けるようになるなんて思いませんね。何かが欠けてきたなんて思わないし、これまでの経験のお陰で有利な面も出てくる…頭を働かせるようにな
アームストロング・インタビュー前半 | サイクリングニュース : CYCLINGTIME.com
果たしてサイクリング界のダヴィンチコードとなってしまうのだろうか？ランス・アームストロングが告白の際に選んだ言葉の多くには2面性があり、ある意味突っ込みどころも、これからさらに掘り下げていく必要のある案件満載の告白となった。 正直な所内容的には物足りなさを感じ、告白というわりには潔さが感じられない部分も多く、これには賛否両論あるかとは思う。「ランス・アームストロング」と言う一時代を気づいたヒーローでもあり時代の寵児でもあった男は、自らの罪と過ちを認め、今この時ももがき苦しんでいる事は感じることができた。しかしながらまるで事前に用意した台本を呼んでいるかの様な部分もあり、見た人々を説得するには不十分であったと言わざるをえない。 今更ながらかも知れないが、犯した罪の大きさに見合った貢献を今後していけるかで、彼に対する世間の風当たりは大きく変わっていくだろう。 ではインタビューの内容を追っ
cyclowired | シクロワイアード - スポーツ自転車情報サイト
【再掲載】1月30日（火）から2月12日（月・祝）まで!RESERVE WHEEL（リザーブホイール）のご試乗ホイールございます。【勝てるホイール】
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セルジ・センドラへのインタビュー：ドルナのテレビ製作について: ＳＲダンディ別館
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