オールステンレス車両（オールステンレスしゃりょう）は、車体外板、構体、台枠をほぼ全てステンレス鋼で製造した鉄道車両。1930年代以降、現在に至るまで製造が続いている。 アメリカ合衆国での歴史[編集] ステンレス鋼は不銹鋼というその優れた特質故に注目され、研究が進められた。しかし、クロムやニッケルを多量に含有し、硬度が高く曲げ加工が難しいという特性などから量産工業製品の材料としての歴史は浅く、1910年代初頭にイギリスで艦載砲の一部部材に使用されたのが実用化の端緒であった。 鉄道車両においては、その高価さ故に銹びないことが強く要求される一部小物部品への採用が1920年代頃からアメリカなどの一部で始まった。しかし上述の曲げ加工の困難さに加え、溶接時のひずみ除去が難しいという特性ゆえに、銹び代を無視して軽量化が図れるという大きなメリットがあったにもかかわらず車体などの構造部材への採用は大きく遅れ

バッド・レール・ディーゼル・カー（英語: Budd Rail Diesel Car、RDC）またはバッドライナー（英語: Buddliner）は、アメリカ合衆国の金属メーカーであるバッド社がかつて製造していた、ステンレス製の車体を有する気動車である。1949年から1962年にかけて製造され、北米を含めた世界各地へ導入された[1]。この項目では、RDCを基に設計が行われた鉄道車両についても解説する。 バッド社が最初に製造したゴムタイヤ式気動車 リオグランデ鉄道に導入された気動車・プロスペクター アメリカにおける気動車の歴史は古く、20世紀初頭の段階でマッキーン・モーターカーによるガソリンエンジンを備えたマッキーン・レールモーターが北米各地に導入されていた[2]。また1920年代以降はブリルを始めとする企業がドゥードゥルバグと呼ばれ電気式気動車を多数製造し、各地の中・短距離列車における運転の効

この節は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。 出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。（このテンプレートの使い方） 出典検索?: "ビル・クリントン" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL (2018年9月) 1946年8月19日、アーカンソー州ホープで誕生する[2]。ビルが生まれる約3ヵ月前に自動車事故で死去した父のウィリアム・ジェファーソン・ブライス・ジュニア（William Jefferson Blythe, Jr.）と同じ名を与えられ、ウィリアム・ジェファーソン・ブライス3世と呼ばれた。ビルが生まれた後、母のヴァージニア・キャシディ・ブライスは、看護師の勉強のためニューオーリンズへと移り、ビルは4歳になるまでホープにある母方の祖父母のもとで育つ。 19

黒髭（くろひげ、英：Blackbeard）として知られるエドワード・ティーチ、あるいはエドワード・サッチ（英：Edward Teach または Edward Thatch、1680年? - 1718年11月22日）は、西インド諸島（カリブ海）と北アメリカの東海岸周辺で活動していたイギリス出身の海賊。その経歴の初期はよくわかっていないが、アン女王戦争（スペイン継承戦争）中に私掠船の船乗りとして生活し、1716年頃に海賊ベンジャミン・ホーニゴールドの手下となって彼の拠点であるニュープロビデンス島に移住した。ホーニゴールド配下の時代では、後に拿捕したスループ船の船長に任命されて海賊船団の一角を構成するなど、共に多数の略奪行為を重ねる。船団は後にスティード・ボネットが船長を務める船を含む2隻が加わり拡大したが、1717年の終わり頃にホーニゴールドは2隻の船と共に海賊を辞め、それに前後してティーチは

海賊共和国（かいぞくきょうわこく、The Republic of Pirates）は、1706年から1718年までバハマのニュープロビデンス島のナッソーに存在した私掠船（事実上の海賊）の船員らを中心とした共同体の自称ないし俗称。彼ら自身によって定められた緩やかな「行動規範（Code of Conduct）」（いわゆる海賊の掟）に基づき統治されていた。1718年に総督となったウッズ・ロジャーズがナッソーに着任し、イギリスの支配を回復するまで、西インド諸島における海賊活動の拠点として、貿易と海運に大きな混乱をもたらした。 歴史[編集] イギリス領バハマを拠点とする海賊による略奪行為の歴史は1696年に始まり、ヘンリ・エイヴァリ率いる私掠船ファンシー号はインドの商船からの戦利品をナッソーの港に運び込んだ。ニコラス・トロット総督に賄賂として、金銀、更にはまだ船内に50トンの象牙と100バレルの火薬

シベリア鉄道の計画は1850年から始まり、その初期段階は1860年代まで続く。 ニコライ・ムラヴィヨフ＝アムールスキーは、1850年に黒竜江（アムール川）河口を占拠。その後、遠征の功を挙げると、韃靼海峡のカストリ湾とアムール江岬のソフィウィスクとを連結する馬車道を建設しようとした。しかし、これは果たせずに終わった。また、同時にイギリス人技師ダンはニジニ・ノヴゴロドよりカザン及びペルムを経て、太平洋岸の一港に達する馬車道建設を発議したが、政府は耳を傾けなかった。同年、アメリカ人コリンズはアムール鉄道株式会社を設立し、イルクーツク - チタ間に鉄道を敷設する請願を出したが、精密な調査の後に廃棄された。 その他計画、請願は多数に登ったものの、いずれも実行に移されることはなかった。しかし、その中で優れたものとしては、1862年のココレフ会社が計画したボルガ川・オビ川間の線路――ペルムよりニジニ・タ

鉄鉱石と石炭を産出するため、しばしばフランスとドイツとの間で係争地となったことで知られる[1]。第二次世界大戦以降はフランス領となったが、中心都市であるストラスブール（ドイツ名シュトラスブルク）には、それ以後、欧州の主要な国際機関が多く設置され、国を超え、欧州統合の象徴的な地域となっている。 アルザス＝ロレーヌは元々ドイツ語文化圏に属し、特にアルザスで話されるアルザス語は南部ドイツ語の方言であるアレマン語に属する低地アレマン語（ドイツ語版）の一方言である。元来はドイツの前身である神聖ローマ帝国の支配下にあり、住民の大多数はドイツ系のアルザス人（アレマン系）だが、ドイツ帝国領時代は「ツァーベルン事件」で差別的な支配を受けることもあった。 ドイツ帝国領時代の地図(ドイツ語)。1905年 伝統的な衣装を着たアルザスの女性とフランスの将校（1919年） ※本頁では便宜上、フランス語の「アルザス＝ロ

ハンブルクの倉庫街とチリハウスを含む商館街（ハンブルクのそうこがいとチリハウスをふくむしょうかんがい）はドイツの世界遺産の一つであり、ハンブルクが世界屈指の国際商業都市として急成長を遂げた19世紀後半から20世紀初頭の様子を伝える倉庫街（シュパイヒャーシュタット（英語版））[注釈 1]と商館街（コントーアハウス地区（ドイツ語版））[注釈 2]を対象としている。登録名にあるように、後者にはフリッツ・ヘーガー（英語版）による表現主義建築の傑作チリハウス（英語版）が含まれる。 歴史[編集] ハンブルクはかつてハンザ同盟の主要都市として栄えた[1][2]。しかしながら、現代のハンブルクの街並みには、そのころの面影は乏しい[3]。その一因は、ダイヒ通りが火元となったハンブルク大火（1842年）による焼失である[4]。 17世紀以降、ハンザ同盟は衰退に向かった。しかし、18世紀以降のハンブルクは、アメ

ノーフォーク広場（レストラン「ら・むゑっと」入口）駅設置予定地付近。奥には和布刈トンネルが見える。（2007年10月） 門司港レトロ観光線（もじこうレトロかんこうせん）は、福岡県北九州市門司区の九州鉄道記念館駅から関門海峡めかり駅までを結ぶ鉄道路線である。北九州市が第三種鉄道事業者として施設を保有し、平成筑豊鉄道が第二種鉄道事業者として車両を保有し列車を運行する上下分離方式を採用している。 愛称は、当初ネーミングライツを取得した山口銀行（本店：山口県下関市）により「やまぎんレトロライン」と名づけられ、その後命名権が同行の九州内の営業を引き継いだ北九州銀行に継承されたことに伴い「北九州銀行レトロライン」に改称された[2][3]。列車の愛称は「潮風号」。 北九州市が観光スポットとして整備した門司港レトロ地区には、日本貨物鉄道（JR貨物）が第一種鉄道事業者となっていた鹿児島本線貨物支線である門司

警察官4人→東峰十字路事件（3人）、芝山町長宅前臨時派出所襲撃事件（1人) 工事作業員2人→東鉄工業作業員宿舎放火殺人事件 収用委員会会長1人→千葉県収用委員会会長襲撃事件の後遺症を苦に自殺 航空機メーカー役員の家族1人→日本飛行機専務宅放火殺人事件 反対派活動家3人→東山事件（1人）、成田空港管制塔占拠事件（2人、うち1人は刑事施設での拘禁反応で発症した精神疾患による自殺） 反対派農民1人→自殺 三里塚闘争[注釈 1]（さんりづかとうそう）は、千葉県成田市の農村地区である三里塚とその近辺で発生し継続している、成田市・山武郡芝山町の地元住民および革新政党、新左翼活動家らによる新東京国際空港（通称：成田空港、2004年4月1日以降の正式名称は成田国際空港）の建設または存続に反対する闘争（紛争）。成田闘争[注釈 2]（なりたとうそう）とも呼ばれる。 闘争で新左翼党派や反対同盟員が使用した装備（

ジャコ・パストリアス (Jaco Pastorius、本名 ジョン・フランシス・パストリアスIII世、1951年12月1日 - 1987年9月21日) は、アメリカ合衆国のジャズとフュージョンのエレクトリックベース奏者、作編曲家。 1970年代半ばに頭角を現し、1975年にはパット・メセニーの初リーダー作に参加、翌1976年にはファースト・ソロ・アルバム『ジャコ・パストリアスの肖像』を発表すると共にウェザー・リポートにベーシストとして参加。革新的なテクニックを持ち、エレクトリック・ベースの中でも少数派であるフレットレス・ベースを用いて、アンサンブルでの花形楽器にまで昇華させたことで知られる。フォークからジャズ路線へと足を踏み入れていた70年代後半のジョニ・ミッチェルとの活動も有名。 ペンシルベニア州ノリスタウンにて誕生したジャコは、幼少の頃から地元の聖歌隊に参加し、音楽的な素養を身に付けて

『荒馬と女』（あらうまとおんな、原題: The Misfits）は、1961年公開のアメリカ映画。マリリン・モンローの遺作。クラーク・ゲーブルにとっても最後の作品。この映画の後、主演のゲーブル、モンロー、モンゴメリー・クリフトと出演者が相次いで亡くなった。 ストーリー[編集] ネバダ州リノが舞台。この街で離婚したばかりのロズリンは、年老いたカウボーイのゲイと、自動車修理工のグイドと知り合う。野生馬の群れを見つけたゲイ達は、馬を捕獲してドッグフードを作る工場に売ろうと計画を立てる。ゲイ達は若いカウボーイのパースを仲間に入れ、捕獲に乗り出すが、ロズリンはそれに反対する。 この節にあるあらすじは作品内容に比して不十分です。あらすじの書き方を参考にして、物語全体の流れが理解できるように（ネタバレも含めて）、著作権を侵害しないようご自身の言葉で加筆を行なってください。（2013年3月）（使い方）

この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。（このテンプレートの使い方） 出典検索?: "河岸" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL（2015年11月） 河岸（かし、かがん、かわぎし）とは、狭義では河川や運河、湖、沼の岸にできた港や船着場のことである。しかし「魚河岸」などというように、商品売買を行う市場や市場のある地名を意味する場合もある。江戸時代に入ると河岸には問屋を商う商人やその蔵が集まり、一つの商業集落を形成していた。このため広い意味で町村を表す言葉でもあった。現在でもこの名残りで日本各地の地名に河岸とつく場所が多い。 日本橋魚河岸　明治時代 語源[編集] 古くより、船をつなげる棒や杭のことを「かし」と呼んでい

抗NMDA受容体抗体脳炎（こうNMDAじゅようたいこうたいのうえん、英: Anti-NMDA receptor encephalitis）とは、脳の興奮性神経伝達物質であるグルタミン酸の受容体、NMDA型グルタミン酸受容体に自己抗体ができることによる急性型の脳炎である。 1964年に、順天堂大学医学部の飯塚礼二らによって原因不明の脳炎症状を呈した「急性瀰漫性リンパ球性髄膜脳炎」と剖検報告があった。 1997年に、日本大学医学部の西村敏樹、亀井聡らによって、若年女性に発症し、痙攣・意識障害・昏睡・呼吸障害等の重篤な神経症状を呈するも、長期予後成績が良好であった症例として、「若年女性発症の急性非ヘルペス性脳炎（Acute Juvenile Female Non-Herpetic Encephalitis　AJFNHE）」が報告された。 1997年に、他に「卵巣奇形腫手術後に神経症状が改善した可