はじめまして、株式会社キクミミの富田宏昭と申します。おもにWebアプリケーションを開発しています。この連載では、PhoneGapを使ったiOSおよびAndroidアプリケーションの開発方法について全4回に分けて紹介していきます。どうぞお楽しみください。 PhoneGapとは PhoneGapはNitobiが開発、公開しているクロスプラットフォーム・モバイルアプリケーションの開発フレームワークです。スマートフォン向けアプリケーションの開発では、各OSごとに特定の言語を使用をして開発をおこなうことになります。たとえばiOSの場合はObjective-C、AndroidやBlackBerryの場合はJava、Windows Phone 7の場合はC#・Vidual Basicなどです。複数のスマートフォンに対応するアプリケーションを開発する場合、デベロッパは複数の言語をもちいてそれぞれの開発環境
良い姿勢は、背中や首の凝りの予防に欠かせませんが、常に良い姿勢を保つのはなかなか難しいものです。そこで、良い姿勢を保てているかを確認するのに簡単な方法が、今回ご紹介する壁を使ったテストです。 冒頭動画は、きちんとしたフォームが不可欠な、ゴルフをする人向けのものです。しかし、ゴルフをしない人でも、姿勢を確認するのに良いテスト方法なので、試してみてください。 YouTubeユーザ、SortMySwingさんの説明は以下です。 足を壁から15センチメートルほど離して立ち、頭と背中を壁に寄りかからせ、首をぴったり壁に沿ってつけてください。腕を地面と平行にしてまっすぐ伸ばし、それを壁の方向に上げて壁にぴったりくっつけてください。もし背中がアーチ状になったり、手首を上げることができなければ、危険信号です。 他にも姿勢を確認する方法をご紹介しましょう。 上記の方法と同じく、足を壁から15センチメートルほ
体が硬いと代謝が悪く、ダイエット効果も上がりにくいそうだ。とはいえ、ガチガチに硬くなった体をほぐすのって大変なこと。いとも簡単に、体が柔らかくなるストレッチでもないものかと、「BODY TIPS」の亀田圭一トレーナーに聞いてみた。「ありますよ。30秒でグニャリとなります」とうれしい返事が。早速スタジオを訪ね教えてもらった。 人気の【ボディ☆リメイク】3カ月集中コースの体験コースが特別価格で! BODY TIPSオープン1周年記念☆マイコミジャーナル読者限定キャンペーン開催中。 正しい前屈のイメージをつかもう まず、亀田トレーナーが説明したのはいわゆる「前屈」のこと。腿の後ろを伸ばすおなじみのストレッチだが、実は"できてない"人が多いという。 正しい前屈のイメージは「折りたたみ式の携帯電話」。骨盤が前に傾き(骨盤前傾)、お腹と腿がくっついているのがポイントだ。脚の付け根から体が折れ曲がったよ
マイクロソフトリサーチは基礎研究を行う組織である。そこで取り組んでいるテーマは数年後には実用化されることを目指しているものであり、現在商用化されているナチュラルユーザーインタフェースのKinectや検索サービスのBingもマイクロソフトリサーチの研究成果だ。そんなマイクロソフトリサーチで今、どのような技術が開発されているのかについて、マイクロソフトリサーチ コーポレートバイスプレジデントのトニー・ヘイ氏に話を聞いた。 --ここ数年の間に、クラウドコンピューティング、ナチュラルユーザーインターフェース(NUI)といった新たな技術が登場し、急速な勢いで実用化されています。これによって、学術機関との連携の仕方や採択するテーマに変化はありますか。-- ヘイ氏:もちろん、新たな技術はわれわれの取り組みに大きな変化をもたらしています。例えば、大学との連携プログラムでは「マイクロソフトリサーチコラボレー
「三洋電機」のヒット商品と、それを生み出してきた開発者や企画者たち、そして三洋電機というブランドの“履歴書”を、まとめていく連載の「カーナビ」編。三洋電機の液晶テレビナビゲーションシステム「GORILLA(ゴリラ)」は、その風貌がまさにゴリラに似ていることからネーミングされたというもの。それがいまや認知度トップクラスの商品になっている。 55万円で軽自動車の新車が買えるのにカーナビだけで48万円 1995年に発売された業界初のGPSアンテナと受信機一体型のポータブルナビゲーションシステム、Gorilla「NV-P1」。液晶ディスプレイは3.3V型だった 三洋電機が、液晶テレビナビゲーションシステム「GORILLA(ゴリラ)」の第1号機である「NV-P1」を発売したのは1995年のことだ。本体上部にGPS(全地球測位システム)アンテナを内蔵。その部分が出っ張った形状が、ゴリラの風貌に似ている
Paul Graham / 青木靖 訳 2006年10月 最近やった講演の後のQ&Aで、スタートアップを失敗させるのは何かという質問をした人がいた。その場に立ったまま何秒か呆然としていた後、それが一種のひっかけ問題なことに気付いた。これはスタートアップを成功させるのは何かという質問と等価なのだ——失敗の原因となることをすべて避けるようにすれば、成功することができる——そしてこれはその場で答えるにはあまりに大きな問だった。 後になって、私はこの問題をそういう方向から見るのも有効かもしれないと思うようになった。すべきでないことをすべて並べたリストがあれば、それをただ逆にするだけで成功へのレシピに変えることができる。そしてこの形のリストの方が、実践する上で使いやすいかもしれない。やらなければならないことをいつも頭に入れておくよりは、何かやってはいけないことをしているときにそれと気付くというほうが
気になる記事をスクラップできます。保存した記事は、マイページでスマホ、タブレットからでもご確認頂けます。※会員限定 無料会員登録 詳細 | ログイン 新しい会社を次々と興した起業家、ガウラヴ・バートナガール氏を紹介しよう。2001年にインド・デリーのインド工科大学(IIT)を卒業した同氏は、米ワシントン州レドモンドのソフトウエア最大手マイクロソフトで運よく仕事にありついた。 起業への情熱に取りつかれた同氏は2004年にインドに戻り、翌2005年にソフトウエアコンサルティング会社のテクリティを創業。さらに2006年にはオンライン旅行会社トラベル・ブティック・オンラインを、2009年にはデジタルパブリッシング・ソリューションを提供するメディオロジー・ソフトウエアを設立した。 バートナガール氏は「米国で起業するつもりは全くなかった」と言う。経済成長率の高いインドの方が、新興企業にとって成功のチャ
「その場しのぎ」による悪影響はじわじわとくる生産の低下、間違った解決による不良品の生産ひいては製品の市場改修など経営資源まで食いつぶす恐れがある。 企業人、誰にも覚えがあろう。毎日毎日が忙しくて忙しくて、こなしている仕事で雑用が多く、しかもどうも自分で選択したというより、他から与えられて、あるいは押し付けられて余儀なくやらざるを得ないトラブル処理や、会議出席などに振り回され、限られた時間の中で、一見テキパキ処理しようが、悩み苦しんで処理しようが、結局は「その場しのぎ」で切り抜けている。 偶然できたつかの間の空白の時間、しかもごく短時間にホッとして机に座って書類を処理して、それがあたかも本来の仕事をしている錯覚に捉われ、それさえ叶わぬときは自宅に書類を持ち帰り、あるいは休日に出てきて書類を処理する。本来は「その場しのぎ」を脱するための根本策を講じなければならないのに、精神的にも肉体的にも疲れ
クルマに興味があるなら、一度は「ITS」という言葉を聞いたことがあるだろう。産官学民、つまり国土交通省や警察庁などの関係省庁と、自動車メーカーなどの企業や業界団体、大学などの研究機関らが取り組むもので、Intelligent Transport Systemsの略である。「高度道路交通システム」という意味だ。 その言葉尻だけ受け取ると、なんだか随分と難しい話というか、モーターショーや博覧会で見るような「近未来」という名の、でもいつ実現するかも良く分からない絵空事のようにも思えてしまうものだ。 しかし実際には、カーナビゲーションへ交通情報を送る「VICS」、高速道路の自動料金収受システム「ETC」、路線バスのバス停で見かける接近情報「バスロケーションシステム」、交通情報を発信する「道路管制情報」、あるいはスバルの「ぶつからないクルマ」に代表される安全装備の数々。 いずれも早くから実用化され、
絶対に安全だと思われていたドルが崩れ、市場は最後に残された「絶対」を失った。相場は軸のないコマのように、激しく不安定に動き始めた。プロもたじろぐ〝狂乱相場〟。何が起きても不思議ではない。 暴落の足音 アメリカの債務問題を契機に世界中で高まる米ドル不信。その先駆けが「米国内」で起きていたことはあまり知られていない。 アメリカ西部に位置するユタ州。2002年にオリンピックが開催されたソルトレイクシティを州都に持ち、スキーリゾートの一大拠点として知られる土地だ。豊かな風土と治安の良さを売りにする一方で、近年はIT産業が集積、非在来系資源として注目されるオイルシェールの産地でもある。 そんなユタ州が今年5月、〝異例の措置〟を決定した。ドル以外に金貨と銀貨を「通貨」として認める法律を制定、これを定着させて州内のスーパーマーケットやガソリンスタンドなどでドル紙幣に加えて金貨や銀貨で支払えることを目指し
国内のタクシー無線は、2016年にデジタル無線に完全移行する。富士通テンは、音声配車主体の小規模事業者向けに待機場所別の車両や、走行中の車両の実車・空車状態までひとつの画面で確認でき、速やかに配車指示ができるタクシー車両情報表示システムTypeLを新規投入し、販売を開始した。通信営業部長の岩井章氏に話を聞いた。 地方に行くと10〜20台規模のタクシー会社が非常に多く、そこまで高機能なものはいらないという声がありました。従来、配車依頼の電話があれば、タクシーの無線でドライバーへ声で伝えるケースがほとんどです。 今回、タクシー無線も2016年にデジタル化という流れで、デジタルに変えなければいけません。 自動配車という機能よりも、これまでの機能プラスαができ、値段はそんなに高くない。 比較的、デジタル化をして頂きたいやすいように、今回『タイプL』をエントリーモデルとして発売させて頂きました。 こ
三菱電機が8月20日より発売したAV一体型メモリーナビ『NR-MZ50』。新たにパイオニアが管理・運営するスマートループ情報に対応し、別売のバックカメラを組み合わせることでレーンアシスト機能を実現。情報を安心と安全につなげる新世代のナビとした。 注目はプローブ情報に基づくリアルタイムの交通情報が得られるパイオニアのスマートループに対応したことだ。三菱電機すでにカーナビ事業でパイオニアとの提携を発表しているが、本機ではこのスマートループ情報の採用により「OpenInfo」機能として具体化したのだ。得られる情報はVICS情報の10倍に匹敵する約70万kmが対象。その規模は日本の主要な道路の大半を占める。また、最新の高速道路開通情報や電気自動車用充電スタンド情報などの提供も同時に実現している点も見逃せない。 情報取得には会員登録が必要だが、利用料そのものはは無料。ただ、情報はBluetooth接
たぶん菅さんは「リーダーの決断」の本質的な意味を、最初からかなり勘違いしていたのかもしれない。 「あの時のさ~、総理大臣って菅直人でしょ? いろいろ周りから批判されて、辞めろ辞めろの大合唱で嫌われたけど、あの時、菅直人が決断をしたから、今があるんだよね。すごいよね~」 なんて具合に、歴史上の人物として語り継がれることを、心から信じていたのだ。 だから、ダメだった──。 退陣を余儀なくされたのは、「決断」に対する認識が、完全に間違っていたのである。 3つのフェーズからなる決断のプロセス ついつい決断というと、「ある一点のタイムポイントで行われるもの」ととらえがちだが、決断とは本来、プロセスである。 米ミシガン大学経営大学院のノエル・M・ティシー教授は、多くの組織のリーダーたちの決断に関する資料を調べたり、リーダーたちにインタビューを重ねて、「リーダーの優れた決断は、準備、判断、実行という3つ
先週、1年前にサイバーエージェントを 辞めてワンオブゼム を起業した、 武石社長と食事しました。 彼は05年新卒入社でAmebaの元GMです。 新会社設立と同時に、当社のVC部門から ワンオブゼム社に投資させてもらい、 同時に事業提携を結びました。 現在は業績もかなり好調で、 他の投資家からも資金調達の話しが 次々舞い込んで来ているようです。 実はこのような構想は、だいぶ前に 「CA EXIT」という名前であした会議で、 私から提案していたものでした。 武石社長はその時の私のチームメンバー のひとりでした。 「当社は投資育成業(VC)を行っています。 ネットビジネスに詳しく優秀な社員を 数多く抱える当社は、 そのような社員が辞めて起業する際、 スタートアップ段階で投資をし、 起業の難しい局面を事業と人の面で支援し、 レイターステージで一部株を売却し利益確定、 上場によって再度キャピタルゲイ
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