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スーパーカーなど国内外から３６ブランドが集まる「名古屋モーターショー」が２１日から４日間、名古屋市港区の市国際展示場で開催される。名古屋・栄拠点のアイドル「ＳＫＥ４８」のメンバーが連日イベントに参加する。 展示のほか、スーパーカーの試乗会がある。取材に応じたＳＫＥ４８の熊崎晴香さんは「スーパーカーに乗りたいという夢がかなう」と話した。 会場にはスイーツコーナーもあり、タイヤの形や、メンバーで広報大使を務める松井珠理奈さんの等身大スイーツもある。高校生以下は入場無料で、熊崎さんは「家族で楽しめます」。 ＳＫＥ４８のトークショーなども企画されており、メンバーの江籠裕奈さんは「ＳＫＥ４８のことを知らない方にも４日間通して知ってもらえたらうれしい。盛り上げていきたい」と意気込みを語った。 ","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下（中⑤企画）パーツ＝1541 -->","naka6"

日立製作所とホンダが、傘下の自動車部品メーカー４社を合併させることが分かった。自動車部品業界では車の電動化や自動運転など次世代技術に対応した部品開発をめぐる競争が激化しており、系列の枠を超えた規模拡大によって競争力の強化をねらう。両社は３０日午後に発表する予定だ。 日立の完全子会社の日立オートモティブシステムズと、ホンダが筆頭株主のケーヒン、ショーワ、日信工業の３社を合併させる。合併後の新会社の売上高は、国内の自動車部品業界でトヨタ自動車系部品大手のデンソーやアイシン精機に次ぐ規模になる見込みだ。日立が新会社の株式の過半を握るとみられる。 日立は近年、非中核事業の売却などグループ再編を進め、事業の選択と集中を加速させている。自動車部品関連では、カーナビ子会社だったクラリオンを売却する一方、ＥＶ（電気自動車）やＡＤＡＳ（先進運転支援システム）など成長分野の強化をめざしている。 ホンダは２０１

井上尚弥に小林陵侑　そして中嶋一貴―。名前だけで、この3人の共通点を見いだした人はかなりのスポーツ通に違いない。そう、彼らはいずれも現役の「チャンプ」「チャンピオン」。多くの人から敬意を持って呼ばれる存在なのだ。 井上尚弥はボクシングの世界ボクシング協会（WBA）と国際ボクシング連盟（IBF）のバンタム級2団体の王者。小林陵侑はノルディックスキーのワールドカップ（W杯）ジャンプ男子で日本勢初の個人総合優勝を果たした。そして、中嶋一貴は6月16日に自動車レースの世界耐久選手権（WEC）の今季最終戦で伝統のルマン24時間を2連覇するとともに、WECの総合王者にも輝いてみせた。 ボクシングにスキージャンプ、そしてモータースポーツ。競技内容はもちろん、戦い方を始めとする競技の定義などもまるっきり違う。だが、この3人はそれぞれの競技世界で「王者」という呼称を頂く特別な人間であることに違いはない。日本

ホンダは１９日、電動化など新技術の開発や環境規制に対応し、世界の自動車生産体制を見直す一環として、英国とトルコの工場での生産を２０２１年中に中止すると発表した。ホンダは欧州での自動車生産から撤退することになる。欧州での販売台数はホンダ全体の３％程度に過ぎず、近年は販売シェアも低迷していた。欧州事業を統括する会社は引き続き英国に置く。 １９日夕に都内で記者会見した八郷隆弘社長は「グローバルでの生産配置と能力の適正化を考えた。（英国で作る中型車シビックは）５５％を北米向けに作っており、北米向けを北米で作ろうと考えた。（英国が欧州連合〈ＥＵ〉から離脱する）ブレグジットは考慮していない。電動化の加速、北米と欧州の環境対応の違いを考えて決定した」と述べた。英国内でＥＵ離脱を巡り議論が続いているさなかでの生産中止決定については、「混乱をしているときだと認識しているが、取引先などに迷惑をかけないタイミン

鈴鹿サーキット（三重県鈴鹿市）で１７、１８の両日、モータースポーツの催事「鈴鹿サウンドオブエンジン」が開かれる。今年は１９８７年の鈴鹿初開催より前に走っていたＦ１マシン２３台を集め、東アジアで初となるレース「マスターズヒストリックフォーミュラワン（マスターズＦ１）」が開催される。 サーキットによると、マスターズＦ１は世界のコレクターらが所有する６６年～８５年に製造されたマシンで行われ、欧米ではシリーズ戦もある。鈴鹿では昨年の催事で１１台のデモンストレーションランをしたが、今年は本気のレースのうえ、台数も倍以上になる。 Ｆ１は７６、７７年に富士スピードウェイで開催されたが、それまでは海外からのテレビ中継もなく、ファンは雑誌の写真などで見るだけだった。今回は７２年からのマシンが集まり、当時のファンも初めて動くところを見る機会になりそうだ。 １７日午前１０時４５分から…

３１年前、自動車レースの最高峰・Ｆ１とともに来日し、鈴鹿サーキットのおひざもと三重県鈴鹿市に根を下ろしたフランス人がいる。パン職人のドミニク・ドゥーセさん（５７）。Ｆ１人気と同様、山あり谷ありの半生を歩んできた。 ドミニクさんは北部ノルマンディー地方リジュー市の出身。パリの一流店などで修業した。日本グランプリが鈴鹿で初めて開かれた１９８７年、サーキットやホンダの関係者から「日本に来てほしい」と誘われて来日。サーキットにとって、ほとんどが外国人からなる関係者の食事をどうするかが大きな課題だった。 ドミニクさんは当時２６歳。故郷で店を持とうと思っていた矢先の要請だった。Ｆ１関係者や日本人に自分のパンを食べてもらうことは魅力的な挑戦。しかもオートバイに興味があり、「スズカ」という地名にも親しみを感じていた。 サーキットはベーカリーレストラン「ブーランジュリー」を開いた。場所は、敷地内にある遊園地