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独オペルオートモビルは2月18日、2021年に日本市場へ再参入すると発表した。オペルのミヒャエル・ローシェラーCEO(最高経営責任者)は同日、都内で会見し「日本へのカムバックは輸出強化に重要なステップ」とした上で、「今回は撤退することはない」と強調した。 ローシェラーCEOは会見で「2021年後半から日本でのオペル車の販売を再開する」と述べた。「オペルが日本から去ったのは2006年。ただ当時の状況は今と全く違っている。オペルは現在、グループPSAに属している。日本市場から去ったことで販売会社やお客様を失望させてしまった。ここに私からお詫びを申し上げたい。日本へのカムバックは私たちすべてにとって良いことだと確信している」とも付け加えた。 またローシェラーCEOは再参入する理由について「日本の自動車市場は世界で3番目に大きく、オペルにとっては大きな可能性のある市場だから」と説明、「日本で私ども
","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下(中⑤企画)パーツ=1541 --><!--株価検索 中⑤企画-->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下(中⑥デジ編)パーツ=8826 --><!-- /news/esi/ichikiji/c6/default.htm -->","naka6Sp":"<!-- BFF3053 SP記事下(中⑥デジ編)パーツ=8826 -->","adcreative72":"<!-- BFF920 広告枠)ADCREATIVE-72 こんな特集も -->\n<!-- Ad BGN -->\n<!-- dfptag PC誘導枠5行 ★ここから -->\n<div class=\"p_infeed_list_wrapper\" id=\"p_infeed_list1\">\n <div class=\"p_infeed_list\">
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黒枠のラベルは、コンテンツホルダー自身が付与したものです。グレー枠のラベルは本文解析で自動付与されたものです。 日本自動車販売協会連合会が16日発表した2019年の国内中古車登録台数(軽自動車を除く)は、前年比0.1%増の384万1688台だった。1~9月は前年同期比2.1%増で推移していたが、10月から3カ月連続で前年同月に比べ減少し年間実績を押し下げた。10月の消費税増税で新車販売が低迷し、中古車市場に流れる下取り車が減った影響とみられる。 車種別では、乗用車が0.4%増の337万1104台、貨物車が2.0%減の38万2440台、バスが2.8%減の1万2879台。その他が1.3%減の7万5265台だった。
黒枠のラベルは、コンテンツホルダー自身が付与したものです。グレー枠のラベルは本文解析で自動付与されたものです。 【ロンドン共同】英紙フィナンシャル・タイムズ(FT)は13日、複数の日産自動車幹部がフランス自動車大手ルノーとの企業連合解消の事態に備えていると報じた。ルノー主導で連合が運営されている現状への不満が背景にあるとみられ、関係修復に努めてきた両社の間に依然として溝があることを示した形だ。 日産幹部は技術・生産部門の完全分離や日産取締役会の変革といった点を議論しているという。自動車業界で合従連衡が進む中、FTは日産とルノーが関係を解消した場合、双方とも新たなパートナーを探すことになると指摘した。
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【ラスベガス=曽布川剛】トヨタ自動車は6日(日本時間7日)、自動運転や、モノやサービスがインターネットでつながる技術を駆使した次世代都市「スマートシティ」を、静岡県裾野市の自社工場跡地に建設する構想を発表した。米ラスベガスで7日開幕する世界最大の家電IT見本市「CES」の記者会見で、豊田章男社長が明らかにした。人々の暮らしを豊かにするために開発してきた次世代技術の実験場と位置付け、実際の街づくりで具体化を目指す。 2021年初めに着工し、約70万平方メートルの敷地に住宅や道路、広場などを整備。道路は、トヨタが開発する電気自動車(EV)「e―Palette(イーパレット)」などスピードの速い完全自動運転の車だけが走行する道、スピードが遅い車両と歩行者が共存する道、歩行者専用道の3種類を想定する。 イーパレットは、人や物の輸送などの移動サービスだけでなく、移動店舗やイベントなどにも活用。電力供
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