昨日の品川駅の大惨状は人災
はじまり午後３時半に品川駅の京浜急行改札に辿り着いたが そこは既に見渡す限りの人の波だった。 今回の台風接近に、いつもの如く、 「なにか言い訳さえ立てばすぐサボる」でお馴染みJR組各線が 早々ギブアップして自分達の乗客全ての輸送を放棄し、 「振替輸送」として京急に投げたのだ。 地震の時もそうだったが JR京浜東北初めとした近接線を押し付けられた時点で 京浜急行のキャパは限界になる。 京浜急行のホームは入場制限が開始され、 大量の人間が改札前の階段広場で待つことになった。 高いミンドと適当な指示過去の同様の事例でもそうだが このとき京急職員もJR職員も 全くと言っていいほど整理や誘導をしない。 手持ちスピーカーを使い、少ない情報と指示を叫ぶだけだ。 見てるだけで恐ろしくなるような大量の人の密集列は ただ日本人特有らしい「ミンドの高さ」「従順さ」とやらに頼って維持されている。 踊り場と踊り場の
男性専用車両に乗車しても痴漢冤罪から逃れられない
西武の株主が提案している。 しかし、これは痴漢冤罪の解決策にはなりえない。 男性専用車両に、女性が紛れ込んでも、それを「処罰」することはできないだろう。 なので、女性が紛れ込んでも黙認するだろうし、男性専用車両に２００名乗客が いれば、そのうち１０名程度は女性客だと思う。 丁度「男性が女性トイレに侵入すると非難されるが、女性が男性トイレに 侵入してもお咎めなし」と同じ理屈である。 で、「紛れ込んだ女性客１０名」のうち、一名が痴漢に遭った、いや正しくは 「痴漢の被害に遭ったと主張した」場合、 近くの男性を「この人痴漢です」と訴えたとして、男性側が 「男性専用車両に乗ったあなたが悪い」と裁判で主張できるのか？ 恐らく、裁判所は「男性車両に乗車したから、痴漢の被害は泣き寝入りせよ」とは 認定しないハズだ。 要するに、男性専用車両を設けたところで、痴漢冤罪から身を守ることはできないのである。
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