トヨタ、納車時の「スマートキー」個数を半減へ 半導体不足影響 2個目は後日提供
トヨタは、今後生産・納車する一部車種について、スマートキーの個数を2個から1個に変更すると10月27日に発表しました。 世界的な半導体不足が影響 トヨタは、今後生産を予定している一部の車種について、納車時のスマートキーの個数を2個（電子キー＋メカニカルキー）から、1個（電子キー＋メカニカルキー）およびメカニカルキーに変更すると2022年10月27日に発表しました。 半導体不足が続くなか、ユーザーにより早く納車するためにおこなう、暫定的な対応だということです。 2個目のスマートキー（電子キー）については、準備が整い次第ユーザーに提供する予定です。 対象車種は、トヨタブランドではクラウン、カムリ、プリウス、bZ4X、RAV4、ハリアー、C-HR、アルファード、ヴェルファイア、ノア、ヴォクシー、ランドクルーザー、ランドクルーザー プラド、グランエース。 レクサスブランドではLS、ES、IS、LC
自動車ドアキー、スマホの中へ 「鍵」は生き残れるか - 日本経済新聞
自動車のドアを施解錠する鍵が大きく変わろうとしている。従来は物理的な「メカニカルキー」を持ち歩き、直接鍵穴に差し込んだり、鍵のボタンを押したりして施解錠するのが一般的だった。近年は鍵を携帯して車両に近づくだけで施解錠できる「スマートキー」が普及しているほか、新たにスマートフォンのアプリケーションで施解錠する「デジタルキー」も登場。これを機に米アップルや同グーグルといった巨大勢力が自動車の鍵に参
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