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ブースカちゃんに関するmohnoのブックマーク (2)

  • 三菱MRJはなぜ失敗したのか|ブースカちゃん

    とても長くなりました。10,000字を超えています。 途中で読み疲れちゃうようだったら、ブックマークなどを利用して、分けて読んでいただけると幸いです。 なにがあったのか、まず事実関係を確認「売れなかった」からではない。一部の論者は「MRJはユーザーのニーズに合っていないから失敗した」とかいう誤解をしているようですが、そうではありません。ニーズに合っていたか、よい飛行機だったか、という問題ではないのです。旅客機の開発はお金と時間がかかるので、最初に「見込み客」との契約を行い、それが成立した時点で開発を決定するのです。この顧客を「ローンチ・カストマー」と言います。 MRJの場合、ローンチ・カストマーは全日空でしたが、開発が進むにつれて海外からの発注も獲得しており、将来的に採算がとれるかどうかは別として、「顧客ニーズに合わない」的外れの製品ではありませんでした。 もちろん、これから開発する飛行機

    三菱MRJはなぜ失敗したのか|ブースカちゃん
    mohno
    mohno 2022/12/26
    (最後に出てるけど)だからボンバルディアを買ったんじゃないのか、という気はするが、そういうことなら最初から無謀な挑戦だったということか。「国交省の担当者(JCABの審査員)も基準の解釈に「頭を悩ませた」」
  • note

    mohno
    mohno 2022/09/08
    よく知らないが、リンク先のPDFでは二世であり、信者であり、講演したことは事実と言っているので、「「統⼀教会エリート」や「旧統⼀教会関係者」という表現は、虚偽を含む不適切な表現」と言われてもね、とは思う。
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