国交省による捏造事件： 解説の解説 - 代替案のための弁証法的空間 Dialectical Space for Alternatives
「捏造」よりも「正しくない」ことを正面に (masudako) 2010-10-02 02:38:09 意見書を拝見し、国土交通省・旧建設省の報告書にある計算が再現できなかったことは理解しました。「報告書の計算手続きの記述と計算結果の少なくとも一方が正しくない。したがって、それを政策決定の根拠に使うべきでない」と主張できると思います。さらに、計算が捏造であるという疑いももっともだと思います。しかし、正しくない報告書ができてしまった過程は捏造以外にもありえます。もし取り違えなどの過失だったとしたら、もちろんよいことではなく、点検が不足していた体制に問題があるのですが、捏造と決めつけることは侮辱になり、内容に関するまじめな議論にはいることの妨げになりかねません。運動の場で捏造を疑う発言をされることはかまいませんが、交渉の場では捏造と決めつけずに「正しくない」ことを正面にかかげて主張してください
asahi.com（朝日新聞社）：小笠原２２泊で８万３０００円 ただし途中で帰れません - トラベル
小笠原諸島に２２泊して、なんと８万３０００円から――。そんなツアーを東京諸島観光連盟が企画し、参加者を募集している。東京・竹芝桟橋を２０１１年１月１１日発、２月４日に帰着する日程で、２２泊２５日（船中２泊）。食事はつかないが、往復の船賃と宿泊費が代金に含まれる。 この時期は定期船「おがさわら丸」の点検・整備期間で、ほぼ唯一のアクセス手段がなくなるため、例年、観光客がほとんどいない。「宿を長期間無人にしておくぐらいなら、とツアーを考えました。静かな島で、島民のように暮らしてほしい」（小笠原村観光協会）という。村には飲食店やスーパーなどがあり、宿によっては自炊設備が整っている。 原則として、おがさわら丸の整備が終わるまで帰る手段はない。期間中も貨物船は運航しており、数人程度なら乗船できる場合があるが、「急に帰らなければならない事態が予測される場合は申し込みを控えて下さい」としている。健康面
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