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サイドミラーの境界～第1章、フェンダーミラーへのこだわり～
車にはサイドミラーという部品がある。 一般的にはドアミラーとフェンダーミラー。 ドアミラーは確か、昭和57年辺りに規制が解禁されたらしいが生まれて無いので詳しくは知らない。 ただ、それまでフェンダーミラーが当たり前だった日本車のデザインは大きく変化した。 しかし、今でもフェンダーミラーは日本車の象徴なのではないか？と思うことが多々ある。 本当に個人的且つ、奇抜な発想なのかもしれない。 ドアミラーが解禁されてからもしばらくは、フェンダーミラー仕様の設定があった。 噂によると、新規販売する車として国に申請する際は依然としてフェンダーミラーでないといけなかったらしい。 その為、1台も販売されていないらしいが、日本車のスーパーカー、ホンダ･ＮＳＸにもフェンダーミラーの設定が有ったようだ。 (フェンダーミラーのＮＳＸが実在するらしいが、おそらく純正パーツを購入し、後付けしたものと推測。) 平成になり
軽自動車と普通車 維持費を比べてみると・・・？
軽自動車と普通車、それもリッターカー、車両価格は同じくらいだし、どっちがいいのかなぁ？と悩んでいる方、多いと思います。 そこで、どちらも乗っていた僕が独断と偏見込み（笑）で「対決」させてみます。もちろん誤差はあるだろうし、前提条件はどうにでも変わってくるでしょうから、あくまで僕が使ってた実態に即したものとして、ご参考までに。（走行年4,000km程度＋高速代年14,400円（普通車）として計算） こんなこと考えて車選んだり乗ったりしてもあまり面白いものではなさそうですが。。。。。 ※計算間違ってたらすいません ※気が向いたときしか情報を更新しないので、金額等が古い情報の場合があります。 ※マーチは手放しちゃいまして、その後釜に「２Ｌのミニバン」に乗ってます。ガソリン喰う・・・ ※「教えてなんとか」ってのによくリンクしていただいているようですが、この結果（特に「その他もろもろ＠１年分概算」）
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【社会部オンデマンド】フェンダーミラー車はどこへ？ 優れた安全性も「絶滅寸前」に＋（1/3ページ） - MSN産経ニュース
「昨今、道路を走っている自動車のミラーはほとんどがドアミラーです。十数年ぶりに新車を買おうといくつか販売店を回り、欲しいと思っている車種のドアミラーをフェンダーミラーに交換できるか尋ねましたが、どの販売店でも営業マンの答えは『できない』でした。昭和５０年代のある時期まで国産車といえばフェンダーミラー車でした。なぜフェンダーミラーは姿を消してしまったのでしょうか？」＝前橋市の無職、持木徳夫さん（６１）「外圧」で規制緩和 ドライバーが運転中、後方や側方を確認するために不可欠なミラー。もともと自動車には、側方や後方を確認するための鏡などの装備品は付いていなかった。１９５０年代に英国で販売戦略のため一部車両にバイク用のミラーが取り付けられたのが、車体外ミラーの起源とされる。 かつて日本では、ボンネットの前方両端に装着されるフェンダーミラーしか認めていなかったが、前席ドアの両端に取り付けられたドアミ
片側1車線しかない道路で、遅い車を安全に追い越す方法 | ライフハッカー・ジャパン
何もない開けた道を車で走っている時に、自分の前の車が必要以上に遅いスピードで走っていると、ついついイライラしてしまったりします。 追い越したいのだけど、片側1車線しかない道路なので、逆方向から走ってくるかもしれないトラックに轢かれるのは、もちろん避けたい...といった時に使える、追い越し戦略を今回は採り上げてみたいと思います。 「Wired How-To Wiki」に、遅すぎる車に直面しても正常な精神状態を保つための方法がいくつか紹介されています。地域や国ごとの追い越しに関するルールを考慮に入れるのはもちろんですが、例えば、追い越しによって得する時間と、それに伴うリスクのバランスを考えてみると、追い越しをするメリットがない場合も多々あります。Wikiで紹介されているのは下記のような戦略です。 ミラーを調整して死角を最小にし、まぶしい光などを避けましょう。 運転席側のサイドミラーは、運転席か
この50年間でこう変わった…日本車のコンセプトカーの歴史 : らばQ
この50年間でこう変わった…日本車のコンセプトカーの歴史 モーターショーやショールームなどで展示される「コンセプトカー」は、今後のデザインや技術の方向性を示すのが目的で造られたもので、未来を感じさせる斬新なデザインがわれわれの目を楽しませてくれます。 日本車のコンセプトカーがどう変遷してきたのか、過去50年間の写真をご覧ください。 Toyota Proto, 1957 Toyota Publica Sports, 1962 Nissan Prince Sprint 1900 Prototype, 1963 Toyota Concept, 1966 Mazda RX 87 (Bertone), 1967 Isuzu Bellett MX1600 (Ghia), 1969 Toyota EX-1, 1969 Toyota EX-II, 1969 Toyota EX-III, 1969 Mazd
ネット納税の罠、「車検をするならペイジーで支払ってはいけない」と言われた
最近の納税通知書にはネット経由で納税支払が可能な「ペイジー」のマークが付いている場合があり、ネットバンキング経由で自宅から時間を問わずさくっと納税可能です。いちいち窓口に行ったりせずに済むのはよいのですが、時としてその便利さは罠になります。 というわけで、車検をする時にはペイジーで支払うと二度手間になってしまうという実体験レポートです。 追記： この罠は2015年4月をもって解消されました。「2010年当時は大変だったんだ」という資料として参考にしてください。 まずこれが納税通知書に記載されているペイジーマーク。これがある場合、ネットバンキング経由で税金の振込が可能です。今回は軽自動車税納税通知書にこのようなマークが記載されていました。 ところが車検の日になって「軽自動車税納税証明書」が必要であることが発覚。以下の画像がその実物。実際には一番下に領収日付印が必要で、コンビニや銀行などで支払
月額料金不要のカーシェアリング「ishare」 | ライフハッカー・ジャパン
レンタカーよりも手軽に借りられるという触れ込みで、都市部ではカーシェアリングが徐々に、広がりつつありますが、大手のカーシェアリングサービスでは、月額費用が掛かることがほとんど（「学生は月額料金無料」というところもありますが...）。使用頻度が定まらない人にとっては、使わなくても発生する月額費用は微妙な出費にも。 そんなカーシェアリング業界において、コンビニの駐車場を利用した「アイシェア」は、月額料金無料でサービスを行っています。 初期費用は、入会金の3150円と、会員カード発行手数料の2100円。利用料金は従量制で、全く利用しなければ費用は0円のままです。 その分、従量制の料金が高いのかと思ったら、「6時間パック」を使うと、月額費用の掛かる他社と比べてもそれほど遜色ないレベルかと。購入した車の維持費用や、タクシーを使うことと比べたら、やっぱり安いですね。 「使うのは確かなんだけど、頻度がワ
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パーキングメーターの作動していない時間に車を止めると駐車違反？ | ライフハッカー・ジャパン
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