打ち上げのため、発射点に移されるＨ２Ｂロケット４号機＝３日午後１時６分、鹿児島県南種子町、池田良撮影 　【東山正宜】国際宇宙ステーション（ＩＳＳ）に物資を運ぶ無人補給船「こうのとり（ＨＴＶ）４号機」を載せたＨ２Ｂロケット４号機が３日、鹿児島県の種子島宇宙センターで打ち上げ準備の最終段階を迎えた。機体組み立て棟での確認を終え、特殊な車両で５００メートル先の発射点へ移動した。打ち上げは４日午前４時４８分の予定だ。 　Ｈ２Ｂは全長５７メートル、重さ５３１トンの国産最大のロケット。気象庁によると、鹿児島県のこの日の予報は曇り。三菱重工業と宇宙航空研究開発機構は、今のところ打ち上げに支障はないとみている。 　計画では、ＨＴＶは９日夜に地上約４００キロをまわるＩＳＳに到着し、ドッキングする。ＨＴＶは、２０１１年の米スペースシャトル退役後、ＩＳＳに大型機器を運ぶ唯一の手段となっている。 関連記事「こうの

宇宙航空研究開発機構（JAXA）において、職員の端末1台がコンピュータウイルスに感染し、当該端末内の情報及び当該職員がアクセス可能なシステムに関する情報が外部に漏洩していたことが本年1月6日に判明しました。 現在、JAXAでは漏洩した情報内容の特定および原因究明に取り組んでおります。 1. 漏洩した可能性のある情報について 宇宙ステーションへの物資補給機（HTV）の関連業務に従事する職員の端末がウイルスに感染したことにより、以下の情報が漏洩した可能性があります。 端末に保存されていたメールアドレス HTVの仕様や運用に関連する情報 当該端末からアクセスしたシステムへのログイン情報 2. 現在判明している状況について 昨年8月11日に当該端末で異常を検出し直ちにネットワークから切り離し調査したところ、8月17日に当該端末がウイルスに感染していることが判明しました。ウイルスを駆除しましたが異常

こうのとり２号／一段と強まる国際的役割 国際宇宙ステーション（ＩＳＳ）に水や食料など必要な物資を届けていた無人補給機「こうのとり２号」が大気圏に再突入し、６７日間にわたる行程を終えた。ほぼ完璧なミッション遂行である。米国のスペースシャトルが退役した後で大型の物資を運べるのは日本の「こうのとり」だけである。無人輸送機の高い安全性と信頼性を改めて世界に示したことで、その使命と役割はいよいよ高まる。国際貢献に弾みがついた。 大震災への折り鶴も 「こうのとり２号」は１月２２日にＨ２Ｂ２号ロケットで打ち上げられ、２７日にＩＳＳにドッキングした。 無人の宇宙船が秒速約８キロの速さで地球を周回するＩＳＳに、安全かつ確実にドッキングするには二重、三重の安全策を施す必要がある。それを前回同様、今回も完璧にこなした。米航空宇宙局（ＮＡＳＡ）が「日本の奇跡」と形容する飛行技術の信頼性を改めて印象付けた。 ２８日

宇宙航空研究開発機構（ＪＡＸＡ）は３０日、国際宇宙ステーション（ＩＳＳ）に物資を運んだ日本の無人補給船「こうのとり（ＨＴＶ）」２号機が、同日午後０時９分に大気圏に突入した、と発表した。機体は南太平洋の上空で大気との摩擦でほぼ燃え尽きた。２００９年の初号機に続いて機体に大きなトラブルはなく、６８日間の任務を完了した。 　ＪＡＸＡによると、東日本大震災で管制を担当する筑波宇宙センター（茨城県つくば市）が被害を受け、一時、管制を米航空宇宙局に移していた。復旧を急ぎ、ＨＴＶは当初の計画通り２９日未明にＩＳＳから離れた。ＩＳＳの宇宙飛行士が、復興への祈りを込めた折り鶴を積んで被災地の上空を飛行した後、大気圏に突入した。

Image credit: JAXA 宇宙航空研究開発機構（JAXA）は3月30日、宇宙ステーション補給機「こうのとり」2号機（HTV2）が予定通りに軌道を離脱し、大気圏に再突入して廃棄されたと発表した。 HTV2号機の軌道離脱マヌーバは計3回行われ、日本時間3月30日12時9分頃に、ニュージーランド東の海上上空120kmで大気圏に再突入した。HTV2号機のほとんどが大気との空力加熱で燃え尽きたが、一部が12時21分頃に南太平洋上に落下した。 HTV2号機は1月22日にH-IIBロケットによって打ち上げられ、1月28日に国際宇宙ステーション（ISS）と結合した。ミッション期間は67日間だった。 なお、HTV3号機は2012年前半にH-IIBロケットによって打ち上げられる予定となっている。 ■宇宙ステーション補給機「こうのとり」2号機の大気圏への再突入完了について http://www.j

国際宇宙ステーション（ＩＳＳ）に物資を輸送した無人補給機ＨＴＶ（愛称・こうのとり）２号機が３０日午後０時９分ごろ、大気圏に再突入した。宇宙航空研究開発機構（ＪＡＸＡ）によると、使用済み実験用品など約２．４トンのゴミを詰め込んだ同機は、予定通りほとんどが燃え尽き、データ送信装置が南太平洋に着水した。 こうのとり２号機はＪＡＸＡが１月２２日に種子島から打ち上げ、同２８日にドッキング。茨城県つくば市のＪＡＸＡ筑波宇宙センターが米航空宇宙局（ＮＡＳＡ）を経由して管制していたが、東日本大震災の影響でＮＡＳＡ側との通信回線が途絶し、今月２２日までの１１日間はＮＡＳＡが管制する事態となった。 会見した虎野吉彦プロジェクトマネジャーは「完璧に成功することができた。大震災のトラブルは想定外だったが、運用に関する練習の成果が出た」と語った。

国際宇宙ステーション（ＩＳＳ）の無人補給機ＨＴＶ（愛称・こうのとり）２号機が役割を終え、２９日午前０時４６分、ＩＳＳから離れた。地球を周回し３０日に大気圏に再突入、燃え尽きる予定だ。 離脱は宇宙飛行士によるロボットアーム操作に続き、宇宙航空研究開発機構（ＪＡＸＡ）筑波宇宙センターの指示で２号機が噴射を４回行い、ＩＳＳの下方５キロの軌道（高度３４０～３５３キロ）に投入。同センターで未明に会見した佐々木宏マネジャー（４８）は「姿勢制御もエンジンも正常に飛行している」と説明した。３０日午前、この軌道を離れて落下に向け、噴射を更に３回実施、同午後０時９分に高度１２０キロで大気圏に突入する計画だ。【安味伸一】

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小型衛星打ち上げ 新技術確立へ 3月3日 4時2分 低コストで開発できるとして世界的にニーズが高まっている、小型衛星の打ち上げ機会を増やそうと、宇宙航空研究開発機構は、ロケットで直接打ち上げるのではなく、無人輸送船「こうのとり」で複数の小型衛星を宇宙に運び、目的の軌道に入れる、新たな技術の確立を目指すことになりました。 小型衛星は、短い期間で、しかも低コストで開発できるなどとして、最近、世界的に注目を集めていて、日本でも大学などが開発に乗り出していますが、国内での打ち上げ機会は年に１回程度しかないのが現状です。このため、宇宙航空研究開発機構は、日本の無人輸送船「こうのとり」で複数の小型衛星を国際宇宙ステーションに運び、そこからロボットアームを使って地上４００キロの軌道に入れる、新たな技術の確立を目指すことになりました。この方法を使えば、ロケットで直接打ち上げる場合に比べて、衛星に加わる振動

宇宙航空研究開発機構は１９日、国際宇宙ステーションに結合している無人補給機「ＨＴＶ（愛称こうのとり）」２号を別の結合部に一時的に“引っ越し”させる作業が完了したと発表した。 ステーションに近く到着する米スペースシャトル「ディスカバリー」が貨物室から物資を搬出する際に、こうのとりが邪魔にならないようにするための措置。シャトルが地球に帰還した後の３月前半にも元の結合部に戻す。 作業はステーションの宇宙飛行士がロボットアームで実施。日本時間１８日午後８時４５分ごろ、地球側の結合部にあるこうのとりをロボットアームでつかみ、ステーションにぶつからないように天頂側の結合部へ約５時間かけて移した。その後、電気系統の接続を確認するなどし、同１９日午前４時半前、すべての作業を終えた。 ステーションには現在、ロシアの宇宙船「ソユーズ」と無人補給機「プログレス」も結合。欧州の無人補給機「ＡＴＶ」とシャトルは近く

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