中国、高速鉄道初輸出 バングラデシュに６０両、資金も供与か、安全に懸念も - MSN産経ニュース
【上海＝河崎真澄】中国国有の鉄道車両大手、中国北車がバングラデシュから高速鉄道の車両６０両（２０編成）を受注したことが、５日、分かった。中国による高速鉄道の輸出は初めて。 同社が公式ホームページで明らかにしたところによると、バングラデシュから受注したのは、車両のほか列車の制御や運行システムなど関連設備も加えた「核心技術」。同社は独シーメンスや仏アルストームなどから技術導入し、鉄道車両や設備を製造している。輸出車両は同社の大連電牽研究センターで製造する。 路線のルートや受注総額など詳細は明らかになっていないが、建設資金は中国政府からのＯＤＡ（政府開発援助）など制度金融が適用される可能性が高い。 中国高速鉄道では昨年７月、浙江省温州で４０人が死亡する追突事故が起きた。中国北車が開発した列車も故障が相次いでおり、安全対策が十分とられているかどうかへの懸念も出そうだ。
東北新幹線の地上設備の主な被害と復旧状況（2011年4月4日現在）
東北新幹線の地上設備の主な被害と復旧状況（４月４日現在） ■ 主な被害と復旧状況 ■ 区間毎の復旧状況 主な被害 箇 所 数 進 捗 率（注） 電化柱の折損・傾斜・ひび割れ 約540箇所 約70% 架線の断線 約470箇所 約70% 高架橋柱等の損傷 約100箇所 100% 軌道の変位・損傷 約20箇所 100% 変電設備の故障 約10箇所 約85% 防音壁の落下・傾斜・剥離 約10箇所 100% 天井材等の破損・落下 5駅 約80% 橋桁のずれ 2箇所 100% 橋桁の支点部損傷 約30箇所 100% トンネル内の軌道損傷 2箇所 100% 合 計 約1200箇所 約75% ※高架橋、橋りょう、駅舎、トンネルの崩落はありません。 区 間 箇 所 数 進 捗 率（注） 大宮～那須塩原 約120箇所 3/15運転再開 那須塩原～福島 約270箇所 約95% 福島～新幹線総合車両センター（仙台
在来線の地上設備の主な被害と復旧状況（2011年4月4日現在）
在来線の地上設備の主な被害と復旧状況（４月４日現在） ■ 主な被害と復旧状況 計36線区 約2900km ■ 主な線区の復旧状況 箇 所 数 進 捗 率（注） 約2200箇所 約80％ 約1150箇所 約90％ 約220箇所 約70％ 約220箇所 約90％ 約170箇所 約80％ 約130区間 約75％ 約120箇所 約85％ 約80駅駅 約95％ 約30箇所 約80％ 約30箇所 約80％ 約20箇所 100％ 約20箇所 100％ 約10箇所 約60％ 約4400箇所 約80％ 主な被害 軌道変位 電化柱の折損・傾斜・ひび割れ 道床砕石流出 乗降場変状 盛土・切取等土工設備の変状 信号・通信設備の故障 橋りょう・高架橋の損傷 駅舎の損傷 トンネルの損傷 架線の断線 合 計 変電設備の故障 落石 乗換こ線橋等停車場設備の損傷 箇 所 数 進 捗 率（注） 東北本線 約1700箇所 約8
[PDF]津波を受けた7線区の点検状況（2011年3月30日現在）
前谷地 仙台 盛岡 八戸 好摩 花巻 北上 小牛田 石巻 岩沼 いわき 茂市 磐越東線 久慈 八戸線 花輪線 山田線 岩泉線 岩泉 盛 東線 田沢湖線 北上線 気仙沼 仙石線 石巻線 気仙沼線 女川 大船渡線 釜石線 宮古 釜石 常磐線 東塩釜 二戸 IGRいわて銀河鉄道 鮫 松島 宮城野信号所 階上 亘理 四ツ倉 鹿島 岩切 一ノ関 線 津波を受けた７線区の主な被害と点検状況（４月４日現在） ■ 点検状況 （今後点検の進捗等により箇所数は増加します。） ■ これまで確認した主な被害 （今後点検の進捗等により箇所数は増加します。） A【橋けた流失】 （八戸線 宿戸～陸中八木） B【線路流失】 （八戸線 宿戸～陸中八木） D【橋けた流失】 （山田線 陸中山田～織笠） C【線路流失】 （山田線 磯鶏～津軽石） F【線路流失】 （大船渡線 陸前矢作～竹駒） E【線路流失】 （大船渡線 細浦構内）
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