引退の気動車展示 ＪＲ津山駅構内 - 山陽新聞地域ニュース
ＪＲ津山駅（津山市大谷）構内の旧津山機関車庫に、春のダイヤ改正（１３日）で現役を退いた気動車２両が２７日、お目見えする。鉄道遺産を活用した観光振興が狙い。ＪＲ西日本岡山支社によると、引退した鉄道車両は解体するのが一般的で、保存展示は珍しいという。 山陰線鳥取―浜坂間を走っていた「キハ３３」と、大糸線南小谷―糸魚川間の「キハ５２」の２両。「キハ３３」は動力のない客車「オハ５０」を気動車に改造した全国でも２両だけの貴重な車両。「キハ５２」は通常１基のディーゼルエンジンを２台搭載して急勾配に対応する設計で、１９６２〜６６年に生産された５６両のうちの１両。 現役車両も利用する同車庫には現在、ディーゼル機関車２両を常設展示しており、「鉄道遺産のさらなる魅力アップを」と同支社がＪＲ西日本所有の車両の中から鉄道ファンに人気の２両を譲り受ける。同支社は「将来は岡山ゆかりの車両も導入したい」としている。
新潟日報社 netpark ::: 大糸線「キハ５２」３月引退
来年３月に引退する「キハ５２」３両。大正時代に完成したレンガ車庫とともにファンに愛された＝糸魚川市のＪＲ糸魚川駅（２００７年６月１２日撮影） ＪＲ大糸線の糸魚川駅―南小谷駅（長野県）間で運行されている気動車「キハ52」３両が、来年３月のダイヤ改正に伴い、現役を引退する。１９６０年代に製造され、大糸線には92年に導入された。現在は全国で唯一、現役で運行している。 キハ52は３月12日午後８時１分糸魚川駅発が最終運行。同駅で出発式を計画している。同13日以降はキハ１２０系が導入される。ＪＲ西日本金沢支社によると、今後、キハ52は１両が岡山支社（岡山県）で保存され、２両は廃車される予定。 新潟日報2009年12月21日
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