Yahoo!奇摩知識 （台湾版Q&A）
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台湾高速鉄道700T型電車 - Wikipedia
700T型電車（ななひゃくティーがたでんしゃ・700T型電聯車・THSR 700T）は、台湾高速鉄道の高速鉄道車両である。 日本初の輸出用新幹線車両として、JR東海、JR西日本が共同開発した車両である。700系新幹線車両がベースとなっている。製造は川崎重工業・日本車輌製造・日立製作所が担当し、初期車全30編成が日本で製造され、輸出された。 2004年1月30日に完成した先頭車の披露式典が川崎重工業兵庫工場で行われた。 2006年5月4日には、700T型電車の輸出を中心に採り上げたテレビ番組「新幹線 海を渡る」がテレビ東京系列で放送された。また、翌2007年3月21日にも700T型電車の走行試験を中心に採り上げたテレビ番組「海を渡った新幹線」がテレビ東京系列で放送された。 その後2012年に増備編成（基本契約4編成およびオプション契約4編成）の契約も締結された（後述）。高鉄側は輸送力増強のた
台灣鐵路火車百科：台鐵、高鐵、捷運 完整版
本書詳細介紹2009年台灣鐵道現有的車輛體系，完整收錄包含標準軌距1435mm的高速鐵路與捷運系統，以及歷史悠久的台鐵1067mm窄軌車輛。 從北到南，從西到東，環繞台灣1067mm軌距的火車家族裡，台鐵引進了太魯閣號傾斜式列車，創造速度的新歷史； EMU600型與EMU700型新型通勤電車，加入營運的行列；還有更多的新車，包含餐車、客廳車、商務車等觀光客車，以及郵輪式列車、蒸汽火車……等的觀光之旅愈見普及。標準軌1435mm的台灣高鐵700T型列車，流線的亮麗外型，以速度串起南北的交通運輸，徹底改變民眾的生活時間觀念。台北捷運、高雄捷運、輕軌電車LRT，融入都會區的交通生活。都大大豐富了台灣鐵路的嶄新面貌，也提升了生活的便利性。所有的車輛故事與歷史演進，全部一覽無遺。 這是一本喜歡台灣火車和鐵道的讀者，不可錯過的經典收藏。 作者簡介 蘇昭旭 以建立台灣軌道工具書體系為終身職志。國內鐵道領
台北捷運 - Wikipedia
当初は全ての路線が自動案内軌条式旅客輸送システム（AGT）で運用される事になっていたが後に見直され、地下鉄・地上線（高架区間）・自動案内軌条式旅客輸送システムによる交通体系が構築された。文山線および内湖線（文湖線）のみ自動案内軌条式旅客輸送システム（フランスのVALシステムを採用）で、その他の路線は、地下鉄と高架区間（軌間1435mm、第三軌条集電方式）である。 現在も、台北市信義区や新北市中和区、永和区で捷運路線を建設中であり、今後10年以内で台北市と周辺都市のほぼ全域で鉄道ネットワークが完成することになる。また、台北車站・板橋・南港・松山の各駅で、台湾鉄路管理局の西部幹線と台湾高速鉄道（松山を除く）に接続している。 車内の駅名アナウンスは、各言語を平等に扱う法令の存在から、国語（北京語）・英語・台湾語・客家語の4種で放送される（元々は、国語、台湾語、客家語、英語の順番であったが、外国人
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集集線・DR1000型藍色ラッピング車を追って - Kereta dan Kucing
謝謝台湾！ 台湾鐵路管理局 DR2700型
台湾･集集線の青い気動車（集集線 藍色柴油客車） Old Blue DMU - JiJi Line - Taiwan 1990s
台鐵新支線-沙崙支線
台鐵 沙崙支線 沙崙車站月台 EM611 EM612 彩繪列車 內裝 發車景
2011-01-02公視晚間新聞(台鐵沙崙支線 接駁台南高鐵到市區)
沙崙線 - Wikipedia
迎百年 | 臺灣鐵道旅行- 臺鐵沙崙線通車
武塔站區間車進站與發車 EMU500 (VVVF音)
train station ticket vending machine
菁桐
02 菁桐站週邊
あまり参考にならねぇ台湾トラベラーズレポート
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台灣鐵路管理局20090523福隆車站月台便當