【みんしあまつりin夷隅】 みんしあのボンネットバス | 旧式商用車図鑑
2013年4月28日～29日にかけて「みんしあまつりin夷隅」が開催されるという情報を聞きつけ、本日様子をうかがいに千葉県いすみ市に行ってきました！ イベントとしては、国吉駅周辺の街並みを利用した町おこしとして、古い車の展示、ボンネットバスの試乗会のほか、鉄道ファンにはムーミン列車でお馴染みの”いすみ鉄道”ともコラボしてイベントを盛り上げていました。 イベント会場の国吉駅はこの日ばかりは人で溢れ、地元の人が「こんなに人が集まることはない」と話しているのを聞くほどでした。 画像は国吉駅で撮影したいすみ鉄道の200系車両（201）で、1988年の車体を改良しながら使われているみたいです。動力は日産ディーゼル製PE6系ディーゼルエンジンの動力によって走行し、車体の下にはトラック用のようなプロペラシャフトもありました。 電車のスムーズな発進とは違って、頑張っている感がひしひしと伝わってきます。 鉄
入門 その頃のバス
当サイトでは、本編では1980年代の岩手県のバスを、また追加カテゴリーでは1960～80年代製のバスの廃車体や保存車などを紹介してきました。しかし、21世紀の今、バスはバリアフリー化によりその形態を大きく変え、それを作るメーカーも系列化や合弁、事業撤退などで勢力図が全く変わりました。古いバスを知らない方には、メーカーや型式、年式を知ることが難しいというご意見をいただいています。 そこで、ここでは80年代に活躍していたバスを、様々なアプローチで解説することにします。今のバスにはないバリエーションと個性を知る手がかりにお使いください。 見分け方法 ボディ（路線） ボディ（観光） シャーシ（路線） シャーシ（観光） 中型 小型 その他 鉄道系 メニュー ボディを見てシャーシを見分ける方法 1-1 ボディとシャーシの組み合わせ 1-2 エンジン通気孔のメーカー別特徴 1-3 ヘッドライトベゼルの形
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
処理を実行中です
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
