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o_keke_nigel id:o_keke_nigel

_takuyaに関するo_keke_nigelのブックマーク (22)

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o_keke_nigel 2008/03/16
*_T：鉄道

_takuya

*_T：鉄道博物館

*_Sai：埼玉県

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o_keke_nigel 2008/02/07
マリに転属した211系の増設パンタは架線状態不良のためリザーブ用…何という斜め上か。

*_T：鉄道

JR211系

*_K：貫通幌

_takuya

*_C：千葉県

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o_keke_nigel 2008/01/05
Mc211の全位側に異形のシングルアームパンタを付けたのが出てきたようだ。既定の後位側は菱形のままなので相当鋭い形になってしまった。

*_T：鉄道

*_C：千葉県

_takuya

JR211系

*_K：貫通幌

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o_keke_nigel 2007/10/11
「鉄道をただまくればいい」というのも「闇雲に残せ」もある意味同根。そういう観点とは異なり「街づくり」の中にどうやって公共交通機関を位置づけるかという論考。

*_T：鉄道

*_Kot：交通

*_I：茨城県

*_I：茨城交通

*_Kas：過疎

*_Sha：社会

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_takuya
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o_keke_nigel 2007/07/23
潜在的にであっても需要のあるところへ、高速・高頻度であれば充分鉄道でもやっていける、といういいサンプル。

*_T：鉄道

_takuya

*_I：茨城県

つくばエクスプレス
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o_keke_nigel 2007/07/16
こういうディテールの中に「神」は宿っているのかもしれない。

_takuya

*_T：鉄道

*_San：産業遺産

アート

*_T：東京都

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o_keke_nigel 2007/06/06
_takuya

*_T：鉄道

*_T：東京都

*_T：東京駅

*_Ken：建築物

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o_keke_nigel 2007/05/23
深い井戸を掘り抜く技術が千葉発とは知らなかった。これは是非久留里線、途中下車して行ってみたい。

_takuya

*_R：旅行

*_C：千葉県

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Yahoo!ビデオキャスト - 内房線・外房線新聞輸送列車
o_keke_nigel 2007/05/16
私の幌記事「房総113系の併結シーン」(http://blogs.yahoo.co.jp/o_keke_nigel/48862378.html)のまさに動画版。はてブらーのid:takuya870625さんの作品。

*_T：鉄道

_takuya

JR113系

*_K：貫通幌

これはいい

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o_keke_nigel 2007/04/04
*_T：鉄道

_takuya

いすみ鉄道

*_C：千葉県

*_K：貫通幌

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o_keke_nigel 2007/01/14
にもある意味関わってくるかも。

_takuya

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*_Ib：異文化理解
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o_keke_nigel 2006/12/18
313系5000番台の「前幌＋シングルアーム前パン」はなかなか萌える。

*_T：鉄道

_takuya

JR東海313系

*_K：貫通幌

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Yahoo!ブログ - 市千葉建替えレポートetc　-新小平駅･･･地下水で歪められた駅
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o_keke_nigel 2006/12/07
水の力を侮るなかれ。

_takuya

*_T：鉄道

*_T：東京都

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o_keke_nigel 2006/11/23
Y!B転載機能の問題点が網羅されている。

_takuya

Yahoo!blogs

*_C：著作権

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Yahoo!ブログ - 市千葉建替えレポートetc -東京駅の夜
o_keke_nigel 2006/11/14
*_T：鉄道

_takuya

*_T：東京駅

*_Ken：建築物

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Yahoo!ブログ - 市千葉建替えレポートetc　-千葉駅113系連結作業Ⅱ（車内から）
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o_keke_nigel 2006/10/18
待機列車に到着列車をつなげるパターン。本千葉駅出発信号の画像も参考になる。

*_T：鉄道

_takuya

JR113系

*_C：千葉県

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*_K：貫通幌

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o_keke_nigel 2006/09/21
2007年から投入予定のキハE130…イラストの感じでは幌の辺りがE257-500っぽくて期待できそう(笑)。

*_T：鉄道

_takuya

JR気動車

*_K：貫通幌

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o_keke_nigel 2006/09/16
この貫通路は、幌を押しつけあっただけの構造のため、非常時以外は客扱いをしていない。

*_T：鉄道

_takuya

JR東日本253系

*_K：貫通幌

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Yahoo!ブログ - 市千葉建替えレポートetc -「文化むら」保存車両の厳しい現実
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o_keke_nigel 2006/09/11
碓氷峠鉄道文化むらの保存車両の「惨状」。維持費用や補修技術の裏付けなしに「とりあえず保存しちゃえ」メソッドに問題があるのは全国的な問題か？

*_T：鉄道

_takuya

静態保存

*_San：産業遺産

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o_keke_nigel 2006/09/06
1000番台。Mc115の側に幌が付いているのがやっぱりイイ。

*_T：鉄道

_takuya

JR115系

*_K：貫通幌

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