公道を走れるWALKCARウォーカーを10月15日（金）に発売
公道を走れるWALKCARウォーカーを10月15日（金）に発売既存のWALKCARは、ソフトウェア更新で「公道走行可能」に 「持ち歩けるクルマ」世界最小の電動モビリティ WALKCARウォーカーを開発・販売するcocoa motors.株式会社（本社：東京都渋谷区、代表取締役：佐藤 国亮）は、最高速度を10 km/hとすることで公道走行を可能とした、WALKCAR（10 km/hモデル）の販売を2021年10月15日（金）午前10時より当社公式サイト（https://www.cocoamotors.com）にて開始します。販売価格は217,800円（税込）。既存のWALKCARは最高速度を10 km/hとするソフトウェア更新プログラムにより、公道走行が可能となります。 （クリックして動画を再生）https://youtu.be/G6487CI3o34 最高速度10 km/h以下のWALKC
高校生は運転免許×の「3ない運動」市長が痛烈批判 遠ざけるだけでは解決しない課題 | 乗りものニュース
高校生をバイクやクルマから遠ざける「3ない運動」。40年前の全国運動の影響が、いまも根強く教育現場に残ります。この状況に危機感を覚え、痛烈に批判した自治体トップの言葉から、現代の社会問題が浮き彫りになりました。 免許を取らせないことが「本当に正しい教育なのか」 生徒指導の大きな柱とされる「3ない運動」。これは「取らせない」「乗せない」「与えない」の3つの「ない」が由来となっています。生徒の生活からバイクや乗用車の免許や運転を切り離すことで命を守る、という指導方針でした。 1982（昭和57）年に全国運動が開始され約40年。決議採択が取りやめとなった現在では、3ない運動を意識する人はほとんどいませんが、一部の教育現場では今も根強く残る指導方針で、免許を取得することで指導の対象となることは珍しくありません。この実質的な見直しを求める声が、地域の活力維持に奮闘する自治体の首長から提起されました。
【欧州】ドイツでは自家用車禁止運動が始まる - セカメカセ
環境問題に対処するためのアプローチは多様であるが、その多くは、"現在の生活水準を維持しながら、より環境に優しい代替手段を採用する"、というアプローチである。例えば、石炭発電所を減らして再生可能エネルギーに移行するとか、ガソリン車から電気自動車に移行するとか、菜食主義運動等もそうかもしれない。 生活水準を意図的に下げるというのは、個人にとっても社会にとっても困難なことだから、代替手段の採用で済むのなら、それが最も穏便な方法だと言えるが、それだけではもはや環境の悪化に対処できないと考える人達もいる。 そのような考えのひとつとして言えるかもしれない自家用車禁止運動がドイツで始まったようだ。 目標には電気自動車でも間に合わない「ベルリン中心部における自家用車使用の禁止を求める市民運動は、世界最大の自家用車のない都市圏を生み出すかもしれない。キャンペーングループ”Berlin Autofrei”は、
路面電車にはねられ中1女子生徒が重傷 運転手「赤信号見落とした」：朝日新聞デジタル
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