支障事故 ‐ 通信用語の基礎知識
この記事は更新履歴情報のない、旧形式項目です。久しく更新されておらず、古い記述を含む可能性があります。 更新すべき内容を見つけた場合は、ページ末の報告フォームよりお知らせください。また、現在当サイトは編集仲間を求めています。 人身事故が起きたときに車掌が放送する決まり文句。 "現在○○駅でシショウジコが起きております…" という放送のとき、車掌は "支障事故" を連想しているが、乗客は "死傷事故" を連想するものである。 鉄道業界では "事故" というと、鉄道側に責任があり関係者は処分間違い無しという事故を連想するため、本当は "運転阻害" や "人身障害" などの言葉を使いたいようだが、これではさすがにわかりにくいので、誰かに正常な運転を邪魔された、すなわち、自分たちに責任は無いということを表わす "支障" という言葉を使って、"事故" と放送することに対して妥協しているようだ。しかし
高松琴平電気鉄道のレトロ車両が勇退 - OhmyNews:オーマイニュース
高松琴平電気鉄道のレトロ車両が勇退 今後も子どもたちに夢と感動を与えてほしい 笠井 隆宏（2007-06-10 07:55） 地元では「ことでん」の愛称で知られる高松琴平電気鉄道のレトロ車両が今夏、勇退することになりました。 ことでん電車まつりで、３００号をバックに（撮影：笠井 隆宏） 勇退するのは、製造から７０年以上、古くて９３年という日本でも最古の車両から、ニス塗りの車内が特徴の車両など全９両です。 非冷房のため利用者から不評だった上に、維持費用もかさむこと。また、２００２年８月からの民事再生計画の１つに冷房化率１００パーセント計画が掲げられていることなどもあり、これまで他社で使われていた中古車両の導入と同時に、順次、一線から引退することになりました。 今回勇退する９両は、データイムの主力車両としてはすでに引退していたものの、ラッシュ時の増結用や予備として現役で運行していたも
@nifty：デイリーポータルZ：ドア閉めフェイントグランプリ
仕事帰りの電車に乗るとき、ドア際に立つのが好きです。 出発を待っている電車での楽しみと言えばドア閉めフェイントの鑑賞。車掌の腕と個性の見せ所です。 そこで、いろいろな路線のドア閉めを見てまわってきました。 （萩原 雅紀） 「ドア閉めフェイント」とは 上の説明では意味不明だと思うので、もう少し詳しく解説します。 私鉄のターミナル駅で線路の両側にホームがある場合、到着した列車はまず降車側のドアを開けて乗客を降ろし、続いて乗車側のドアを開けてホームの客を乗せますよね。このあと出発する前にまず降車側のドアを閉めるわけですが、その時にドア際に立っている乗客への注意喚起からか、プシュ、プシュ、と何回かドアを閉めるフェイントをかけることがあります。 あれを技と美しさの観点から各社見比べてみよう、というわけです。 今回は都内のターミナル駅をまわって、各社の「ドア閉めフェイント」を見てくることにしました。
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いつも乗ってるあの電車の終着駅へ… :: デイリーポータルZ
鉄道の終着駅には二つの種類があると思う。 例えば、首都圏で言えば、東急東横線・みなとみらい線の終点『元町・中華街駅』、つくばエクスプレスの『つくば駅』、それから『成田空港駅』などは陽の終着駅。近隣の（少なくても沿線の）人たちが終点と意識していて、立ち寄った人の数も多い駅。 僕が興味を抱いて止まないのは「もうひとつの終着駅」である。『東葉勝田台駅』、『印旛日本医大駅』、『南栗橋駅』、『浦和美園駅』……などがこれに当たる。首都圏にお住まいのかたは電車の行先字幕でよく見かける駅名だと思う。そして、ここがポイントなのだが、みんなが名前を知っているのにほとんどの人が降りたことのない駅だ。 今日は長年の夢が叶って、『印旛日本医大駅』に行ってみることにした。 （text by 梅田カズヒコ） 今回、『もうひとつの終着駅』のうち、どれを見に行くか、多いに悩んだ。『南栗橋』も気になる。いやいや、『光が丘』な
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アイビータイムズ - 日本
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JR、中央線快速に新型車両導入－走行第1号は26日早朝
導入するのは「E233系車両」で、新型投入は27年ぶり。導入車両数は688両。同車両は、山手線を走行する車両「E231系」をベースに、利用客対象のアンケートや列車内調査を反映したものになっているという。 新型車両は、車体にステンレスを用い、中央線のシンボルカラーとして親しまれてきた「オレンジ色」のラインを描いた。車内は、女性や年配者が使いやすいように、優先席の荷棚や女性専用車両の吊手高さを5センチ低く設計し、ホームと車両との段差を3センチに減らすなど「ユニバーサルデザイン」を採用したほか、同社車両では新幹線以外で初めて空気清浄機を設置するなど、「快適な車内環境づくり」を目指したという。また、車外の行き先表示器をフルカラー化し、ドア上部に液晶画面を設置するなど情報案内を充実させた。 走行第1号は豊田駅5時10分発東京行きで、26日に走行する新型車はこの1区間、1本のみ。順次導入を進め、200
Kusaker.log - 「海外の地下鉄駅のデザインは凄い」
らしい。http://academy4.2ch.net/test/read.cgi/art/1130080424/72-76ひさびさに2ちゃんねる行って見つけたスレに、海外の地下鉄写真へのリンクがいっぱい。気の迷いで全部del.icio.usにpostしたらカオスってしまったのでここで整理。ロシアモスクワhttp://www.geocities.jp/upanko/myfavor.htm旧ソ連各都市の地下鉄http://www.metrosoyuza.net/サンクトペテルブルクhttp://www.metrowalks.ru/spb/station-1-16http://www.metrowalks.ru/spb/station-1-15http://www.metrowalks.ru/spb/station-1-17カザンhttp://www.kazantransport.by.ru/
@nifty：デイリーポータルZ：上毛電鉄のクリスマスが大変なことになっていた
クリスマスシーズンも佳境を迎えようとしておりますが、そんなある日のこと。とあるサイトの鉄道情報を何となく見ていたら、故郷の鉄道の情報が載っていた。見てみたところ、クリスマスシーズンはある鉄道の電車が大変なことになっているらしい。 一足早い帰省もかねて、いったい件のサイトで見たあの光景はなんだったのか、確認してきました。 （乙幡 啓子）
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http://www.asahi.com/life/update/0703/TKY200707030467.html
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20070410i513.htm
「スイカ」と「パスモ」乗り継ぎは苦手？割高の場合も : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
東京メトロ｜副都心線（東京メトロ13号線）の情報
http://www.sponichi.co.jp/baseball/news/2007/01/10/04.html
http://hochi.yomiuri.co.jp/baseball/npb/news/20070110-OHT1T00071.htm
asahi.com：ＪＲ中央快速線、新車両デビュー 鉄道ファン詰めかける - 社会
Bing
http://www.tokyo-np.co.jp/00/kei/20061218/mng_____kei_____001.shtml
産経ニュース
