アルペンルート関電トンネルのトロリーバス廃止…2019年から電気バスに | レスポンス（Response.jp）
関西電力は8月28日、関電トンネルで運行している無軌条電車（トロリーバス）の鉄道事業を廃止すると発表した。2019年4月以降は電気バスに変更して運行する。 関電トンネルは、扇沢（長野県大町市）～黒部ダム（富山県立山町）間6.1kmを結ぶトンネル。黒部ダム建設現場への資材運搬用トンネルとして計画された。完成後は山岳観光ルート（立山黒部アルペンルート）の一部として活用することになり、1964年にトロリーバスの運行が始まった。トロリーバスは法規上、鉄道事業法や軌道法に基づく乗り物で、関電トンネルトロリーバスも関西電力が鉄道事業許可を受けて運営している。 現在運用されている車両は1993年から1996年にかけて導入されており、最も新しい車両でもデビューから20年が経過している。関西電力は「今後、新たな車両に更新するにあたり、運行ルートが中部山岳国立公園内であることから環境性を考慮するとともに、運行
セブン＆アイがアスクルに驚嘆、配送不在率の低さ
セブン＆アイ・ホールディングスとアスクルがネット通販とネットスーパーで提携──。2017年7月6日、小売り業界に衝撃が走った。 2017年2月期の営業収益（売上高）が5兆8000億円を超える小売り業の巨人であるセブン＆アイと、同5月期の売上高が約3300億円とセブン＆アイの15分の1にも満たないアスクルの電撃提携。企業規模の差は歴然としており、一部の商品販売では競合関係にもある両社が手を組んだ。共通のライバルはアマゾンジャパンか、楽天か。 アスクルといえば、2017年2月に埼玉県三芳町にある、BtoC事業「LOHACO（ロハコ）」の主力物流センター「ASKUL Logi PARK 首都圏」で大規模な火災が発生し、SCM（サプライチェーン管理）が機能不全に陥ったばかり。火災で痛手を負った身であり、SCMの再建途上にある。しかもロハコはいまだに黒字転換していない。そんなアスクルを、セブン＆アイ
米グーグルの設定ミス、なぜ日本の大規模ネット障害を引き起こしたのか？ | 日経 xTECH（クロステック）
「ネットワークの誤設定により、インターネットサービスにアクセスしづらくなる障害が発生した。ご不便、ご心配をおかけしたことをお詫びする」――。2017年8月25日昼ごろ日本国内で発生した大規模な通信障害。これについて米グーグルが、原因となる誤設定があったと、謝罪の意を8月26日に表明した。 当初より識者の間では、「グーグルから送られてきた大量の経路情報が引き金になったのではないか」との見方が強かった。実際にその通りだったわけだ。 とりわけ大きな影響を受けたのが、NTTコミュニケーションズとKDDI、そしてこの両社の通信サービスを利用していた法人・個人だ。インターネットの接続から各種ネットサービス、金融取引、モバイルSuicaのような決済サービスにまで影響が及んだ。 ただグーグルは、同社がいう「ネットワーク誤設定」が、人為的ミスなのか、ソフトや機器の不具合によるものなのかまでは明らかにしていな
「うまく言い返せない人」のための、効果的に反論する方法 | ライフハッカー・ジャパン
『図解 弁護士だけが知っている 反論する技術 反論されない技術 ハンディ版』（木山泰嗣著、ディスカヴァー・トゥエンティワン）は、2013年12月に刊行された同名の書籍をハンディ版として再編集したもの。税務訴訟および税務に関する法律問題を専門とする弁護士である著者が、「うまくいい返すことができない。でも、本当はうまく反論をしたい」という人のために、「反論をするための方法論」を解説しています。 言い返すことは、最初は勇気の問題だと思います。本書でいくら反論の視点を学んでも、実際にあなたがしかるべきタイミングでそのことを言えなければ「反論する技術」が身についていないことになってしまうからです。 そしてわたし自身の経験からよくわかるのですが、うまく言い返せない人、反論できない人というのは、多分にこの勇気を出せないがために、黙ってしまうのだと思います。最初は勇気が必要です。思いきって言ってみることが
16浪して東大理三を目指すものが現れ、いらじ先生が食いつく
十六浪咲夜 @IzanamiSakuya 【僕が16浪に至った流れ】 現役:いじめられて不登校、March日東駒専全落ち ↓ 1浪:河合に通い早慶に行こうとしたが全落ち ↓ 2浪:駿台に通ったが、早慶全落ち ↓ 3浪:多浪が許されるのは医学部しかないと思い、代ゼミで医学部を目指すも不合格 ↓ 4~7浪:宅浪するも不合格 2017-08-26 18:07:30 十六浪咲夜 @IzanamiSakuya 8浪:宅浪。僕の受験のせいで両親の関係は悪化し離婚。医学部に落ちる。 ↓ 9浪:東進。医学部に落ちる。 ↓ 10浪:北予備。医学部に落ちる。あと妹が風俗嬢に堕ちる。 ↓ 11〜15浪:日大で仮面浪人。3留するも医学部に落ちる。 ↓ 16浪:日大退学。宅浪←今ココ！！ 2017-08-26 18:14:08
「また運転したい」その夢、叶います 障がい者・病気療養者の福祉車両教習が人気 | 沖縄タイムス＋プラス
高次脳機能障害の患者の運転能力を評価するサポートソフトを説明する技能検定員の仲原英久さん（右）。操作反応の速さや正確さをはかることができる＝南風原町・津嘉山自動車学校
増加する中高校生のサイバー犯罪、実は多数の犯罪予備軍が…（森井昌克） - エキスパート - Yahoo!ニュース
宮崎県警は２４日、他人のパソコンを遠隔操作できるコンピューターウイルスを作成したとして、不正指令電磁的記録作成の疑いで、岡山県の高校３年の男子生徒（１８）を書類送検した。生徒は中学生だった当時からハッカーに憧れ、プログラミング技術を独学で習得し、ウイルスを作成した。 出典:岡山の高３、ウイルス作成容疑で書類送検 ハッカーに憧れ独学で習得、ブログで公開「技術自慢したかった」 宮崎県警【産経新聞】 コンピューターウイルスを作ったとして中学３年の少年が、神奈川、岐阜両県警に相次いで摘発された。２人ともインターネット上で公開して「見せびらかす」にとどまったが、悪意を持った人物が手に入れていれば、不特定多数をウイルス感染させるなど実害が出た恐れがある。匿名性の高いネット空間では、罪の意識が希薄な若者が犯罪に手を染める危険が潜む。専門家は「幼い頃からモラルを教えることが必要」と話す。 出典:ウイルス作
記憶に頼らず正しくカイゼン、多品種少量で納期半減
「ボトルネック工程を改善するべく対策を講じるとき、以前は問題が起こった後で時間が経ってから、状況把握のために作業者にヒアリングしていた。作業者の記憶を基に、この辺が悪かったのでは、と推定しながら対策を考えていた」〔日立製作所制御プラットフォーム統括本部（大みか事業所）情報制御第三本部本部長の大橋章宏氏〕。 作業者の記憶が正しければ適切な対策を講じることも可能だが、うろ覚えの記憶を基にしても正しい方向に修正できるとは限らない。この点を改め、事実に基づいた素早い改善を可能にするため、日立製作所大みか事業所はIoTを応用したシステムを構築。現場の「作業者（man）」「設備（machine）」「材料（material）」、すなわち「3M」をありのままに把握し、進捗管理や作業改善に役立てている。 多品種少量で生産リードタイム半減 同事業所は情報制御機器・システムの開発と生産を担っている。製品の仕様が
上京したての人必見･･･？東京･車の運転あるある9選 | カーナリズム
住み慣れた土地を離れて東京で生活を始める際、これを機に車の利用率が低くなることがあると思います。 そして、たまに(若しくは初めて)運転すると、地方では感じることのない様々な「東京ならでは」の戸惑うポイントが存在します。そんな「あるある」を9個ピックアップし、紹介していきます。 まず1点目はこちら。 首都圏エリアの多くの場所を繋いぐ首都高速道路。都内から様々な地へ車で移動する際、お世話になることは多いでしょう。しかし「首都高が苦手！怖い！」と感じる方は非常に多く存在すると思います。 首都高が怖いと思われる主な要素 ■首都高本線への合流が左から右だけでなく、右から左も。 地元や地方で高速道路での運転になれていても、これには不慣れな方が多いと思います。通常、右後方を注意しながら高速道路に進入しますが、その逆を気にしながら進入するのは不慣れなうちは怖いと感じる方も多いと思います。 ■出口も左だけじ
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