asahi.com（朝日新聞社）：新幹線が貨物列車と衝突しても…？ 米の基準に日本困惑 - ビジネス・経済
新幹線が貨物列車と衝突しても乗員乗客が生存できること――。高速鉄道の安全基準づくりを進めている米国で、こんな案が検討されている。新幹線が基本的に専用の線路上を走る日本では想定されていない事故だけに、米国への新幹線輸出をめざすＪＲ各社や鉄道メーカー、輸出を後押しする政府は困惑している。 国土交通省鉄道局によると、米連邦鉄道局が１月中旬までに、川崎重工業や日本車両製造など世界の主要鉄道メーカー９社に対し、１３項目にわたる安全基準案を示した。 その内容は、停車中の貨物列車に時速３２キロで衝突しても、新幹線の乗員乗客が生存できる▽１８トンの鉄製コイルを積んだトラックに衝突しても、新幹線の運転士が生存できる▽重さ６キロの鉄球が運転席に衝突しても、車内まで貫通しない、などだ。 各メーカーは、米側に対応可能か、回答を求められている。ＪＲ東海は車体の強化について、対応可能と回答した。だが、同社幹部は
コンピューターは浮気に限る(zotero standalone)
もともと文献リストづくりはEndnoteを使っていたが、高いわ思いわであえなく断念。ZoteroとPapersをちゃんぽんで使っていたが(いまでもPapersの美しいインターフェイスには愛着がある）、MendeleyとZoteroが同期できると知り、PDFはMendeley, 文献リストはZoteroとしたが、これが意外にややこしい。Mendeleyは遅いし。 そうこうしているうちに、ブラウザがChromeになって、FirefoxはZotero専用機になってしまった。ところが、こんどはZotero standaloneがChromeと同期できることが分かり、またうまくPDFも取りこめることが分かって、Chrome/Zoterostandaloneの快適な環境ができ上がった（あくまでβ版、α版（？）ですが）。この蜜月の日々もいつまで続くことか。 作業環境はどんどん新しくしていくに限る。既成概
宮崎の今を知ってもらいたいと思います - @hacching
今の宮崎をただただ知ってほしい。 畜産農家の方が、涙ながらに両手を大きく広げてこう言うらしいのです。 「俺を殺してからいけ」と。 こんにちは。はっちです。 わたしの地元は宮崎県都城市です。 きっとみなさん最近知った地名という方もいるかと思います。 そうです。新燃岳が噴火して大きな被害を受けている地域です。 今は、私に出来る事を考えて、こうして現状を知っていただきたく記事にしました。 自分の故郷が、どんどん元気がなくなっていく。 それが心の底から辛かったのです。 鳥インフルエンザとのダブルパンチ。 宮崎県が今どういう状況なのかを少しでも知っていただきたいと思い 分かる範囲で掲載したいと思います。 …というのも、自分の父が鳥インフルエンザの作業に携わる仕事をしており 父にも許可を得て、下記にてまとめてみました。 私も今現在、宮崎を離れて福岡にいるため、 実際自分の故郷に手助けできないのが悔しく
菅首相 9年前に小泉純一郎氏と塩爺をアホ呼ばわりしていた
１月27日、米格付け会社「スタンダード・アンド・プアーズ（S&P）」が、日本国債の格付けを引き下げたことについて問われた菅直人首相はこう答えた。 「そういうことには疎いので、改めてにしてください」 当然、翌日からは野党の集中砲火を浴びた。すると、「格付けの持つ意味は、私なりに相当程度、わかっているつもりだ」と釈明に追われる始末だった。 しかし、菅氏は民主党幹事長時代の9年前に、こんな憂国論を披瀝していたのである。米格付け会社「ムーディーズ」が日本国債を2段階格下げした時、自身のHPでこう書いていた。 〈景気回復が見込めず財政悪化に歯止めがかからないと見られた結果。（中略）外国に資金が流出し始めれば一挙に国債は暴落する恐れがある。能天気な総理や財務大臣には分かっているのだろうか〉（2002年5月31日） 「疎い」どころか、時の小泉純一郎・首相や塩川正十郎・財務相を“格付けの意味を知らないアホ
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介護領域においても重要な司法判断が下る - ぐり研ブログ
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S2P1G.jpg （世界の国名を直訳した地図）
