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*ロードバイクに関するエントリは224件あります。 自転車bicycle生活 などが関連タグです。 人気エントリには 『10代男性「普段からロードバイクに乗っていると、周りにイキリ勢と馬鹿にされてしまいます」 | Cyclist』などがあります。
  • 10代男性「普段からロードバイクに乗っていると、周りにイキリ勢と馬鹿にされてしまいます」 | Cyclist

      10代男性「普段からロードバイクに乗っていると、周りにイキリ勢と馬鹿にされてしまいます」 | Cyclist
    • 【輪生相談】最近、まわりでロードバイクを始めたいという人がいなくなりました。ロードバイクの将来についてどう思われますか? - 輪生相談 | J SPORTSコラム&ニュース

      こんにちは。ロードバイクを趣味とすることの近い将来について栗村さんのご意見を伺いたく質問させていただきます。最近、私のまわりでロードバイクを始めたいという人が全くいなくなりました。少し前は弱虫ペダルブームで、またコロナ禍では他の娯楽が制限され密にもならないことでロードバイクを始めた、あるいは始めたいという人がけっこういました。しかし、弱虫ペダルブームが去り、コロナが5類になりあらゆる娯楽が復活し、更に様々な要因によりロードバイク及びパーツ類の価格が高騰したことで、一気にロードバイクを趣味にしようとする人が減ったと感じます。特に値上げは深刻で、ディスクブレーキ、フル内装、チューブレス、電動シフト、12速など、テクノロジーの進化に伴い大幅に価格もアップしてしまいました。少し前まで10万円前後で買えていたアルミフレームのクラリスやソラ完成車が今では20万円近くします。初心者や若者が気軽に始められ

        【輪生相談】最近、まわりでロードバイクを始めたいという人がいなくなりました。ロードバイクの将来についてどう思われますか? - 輪生相談 | J SPORTSコラム&ニュース
      • ロードバイクへの誤解

        自転車で1.6キロあおり運転? 傷害容疑で男を逮捕:朝日新聞デジタル [B! 自転車] 自転車で1.6キロあおり運転? 傷害容疑で男を逮捕:朝日新聞デジタル はてなに限らんが、ロードバイクという乗り物に対して、「速度が簡単に出て、乗り手は走り出すとヒャッハー!な感じで暴走してる」という前提で批判を始める人は多い。 よく考えてほしい。一般的なロードの速度である20~35km/hくらいの速度はママチャリでもそこそこ出せるが、その速度で走っている時に何も考えずヒャッハー!な頭でいられるだろうか。 これに「イエス」と答えるならあんたはイカれている。とまでは言わないが、批判している筈のロード乗りのイメージと何ら変わらない人間だと言える。 交差点がなく路面状態の良い場所ならまた話は変わるが、みんなが批判している街中というのは自転車にとってそんなに恵まれた環境ではない。 まず車がいる。 交差点の度に「前

          ロードバイクへの誤解
        • ロードバイクを楽しむために都内から郊外へ移住したら、趣味が充実した|みんなでつくる!暮らしのマネーメディア みんなのマネ活

          はじめまして、篠と申します。 8年前の2015年、マンガ「弱虫ペダル」をきっかけにロードバイク沼に足を踏み入れました。現在は自転車で各地の峠道を巡りつつ、 YouTubeやSNSにてスポーツサイクルの楽しさを発信しております。 最初は軽い気持ちで始めたロードバイクですが、思いのほかどっぷりハマり、いつの間にか生活の中心になっていました。「ロードバイクをより楽しむため」に仕事を変え、東京都渋谷区から、神奈川県の橋本エリアへ、さらに埼玉県飯能市へと、2度も引っ越しているほどです。 今回は、郊外へ引っ越したことで環境が良くなり、さらに生活費に余裕が生まれて、ますます趣味に没頭するようになった話をしたいと思います。

            ロードバイクを楽しむために都内から郊外へ移住したら、趣味が充実した|みんなでつくる!暮らしのマネーメディア みんなのマネ活
          • 人生を変えた買い物は、小学生のときに買った3万円のロードバイク|みんなでつくる!暮らしのマネーメディア みんなのマネ活

            ──篠原選手がロードレーサーを目指すきっかけとなったのは、小学生の頃に購入されたロードバイクだったそうですね。どのようなロードバイクを購入されたのでしょうか。 篠原輝利さん(以下、篠原):僕が購入したロードバイクは、世界的に有名な自転車メーカーの、当時1番初心者向けのモデルでした。価格は中古で3万円でしたね。 ホイールやコンポーネント(自転車の主要パーツのこと)などすべてあわせて3万円というのは、中古であることを考えても格安です。一般的には一式そろえると20〜50万円、高価なものになると100万円以上かかるのがロードバイクですから。 仮にここで20万円が必要だったら、僕は確実にロードバイクを始めることはできなかったと思います。とはいえ、小学生には3万円であっても大金です。それで思わず親に向かって口にした言葉が「プロになってツール・ド・フランスに出るから買ってほしい」だったんです。 ──そこ

              人生を変えた買い物は、小学生のときに買った3万円のロードバイク|みんなでつくる!暮らしのマネーメディア みんなのマネ活
            • いやー 都心走ってるけど ママチャリとロードバイクじゃ 全くスピード違い..

              いやー 都心走ってるけど ママチャリとロードバイクじゃ 全くスピード違いますからね ちなみに ママチャリで10km走るのとロードバイクだと疲れ方が全然違う まっともロードバイクに乗りなれてない初心者は話にならないが ちなみに遅い大型トラックの真後ろを(安全にね注意して)走ると風よけになって50km/hくらい出すのなんてことないよ

                いやー 都心走ってるけど ママチャリとロードバイクじゃ 全くスピード違い..
              • ロードバイク中学生に私から出来るアドバイス

                周りは誰一人ロードバイクやクロスバイクには乗っていないので、案の定「イキリ勢」や「かっこつけ」と言って馬鹿にされます。 自転車程度をバカにされてる時点で… いやね、コレはクラスの真ん中より下に居た人間なら分かる話だろうけどね それなりにスクールカーストが高い所でキラキラと発光してるリア充様が、 ちょっと高い自転車を通学に使ったくらいで不愉快になるイジられ方はしないんですよ。 残酷だけど だってソイツに嫌われたら自分が不利益被っちゃうもん! 孤立しちゃうもん! カーストから転落しちゃうもん! だからこの子は気を使われる立場の人間ではないんだよね…残酷だけど そもそもこんな相談を、ネット投書に匿名で投げてる時点ででさぁ リアルで身近に肯定してくれる同年代が居ない、最下カーストより少し上くらいのキョロ充でしょ? その「友達」とやらには随分と下に見られてるよね ストレートに言ったら舐められてる 残

                  ロードバイク中学生に私から出来るアドバイス
                • マキタ、「世界最速」充電式空気入れ。ロードバイクの高圧にも - 家電 Watch

                    マキタ、「世界最速」充電式空気入れ。ロードバイクの高圧にも - 家電 Watch
                  • 40歳くらいでロードバイク買ったばかりの方々に捧げます - Ride Beer Win !!

                    40前後で突然ロードバイクに興味を持ち、買ったばかりのあなた。あなたはかつての私です。そんな方たちにささやかなアドバイスがございます。ほぼ真理をついていますので、是非参考にしてください。 無理をしてはいけません ロードバイクは速く走ることが出来ます。とても気持ちいいです。もうちょっと遠くまで走ってみようかな?もうちょっと速く走ってみようかな?という欲望が芽生えるのもよく分かります。しかし自重しましょう。悲しいことですが、あなたは初老です。おじいちゃんなんです。脚の筋肉はもう溶けてなくなっています。残念ですが、事実です。私もそうでした。これをまず受け入れましょう。 我々世代にありがちなのですが、身体は完全に衰え切っているのに、頭の中で10代20代の身体能力全盛期を思い描いてしまってケガをする。筋肉が衰えきっているのに、それを認識せずに無理をして、結果腰や膝を壊してしまう…。本当によくあります

                      40歳くらいでロードバイク買ったばかりの方々に捧げます - Ride Beer Win !!
                    • 50万円以上するロードバイクに乗っている人はみんな脳に異常がある|金沢 容

                      「アゲインスト(向かい風)やと、燃えるわあ!」。おそらく海馬が無いか壊れている友人がロードバイクの下ハンを握り、全力でペダルを回しながら叫んだ。それに呼応するように、その後ろでドラフティング(風よけ)する友人も、「巡航40キロでいこかあ!」と続く。 ああ、帰りたい。僕は、風の影響を一番受けない最後尾にもかかわらず、死にかけになりながら集団に食らいついていた。この集団から千切られると、もう戻ることはできない。いや、戻ることができずに近くのスーパー銭湯に行ってツイッターをしていた方がよかった。 「やっぱデュラええっすか???」 「軽いし、変速はやいわなあ!!!」 デュラ、とは、DURA-ACEというコンポネント(パーツ)のことで、声の主はフレーム自体を変えないまま、全パーツを、そのDURA-ACEに換装していた。そうとう軽くなったようだったが、かかった費用で柴犬が買える。普通の人間なら、柴犬を

                        50万円以上するロードバイクに乗っている人はみんな脳に異常がある|金沢 容
                      • 100万円と60万円のロードバイク、どっちが速い?→「安い方にして差額で洗濯乾燥機を買うと1時間速い」

                        コパノミアギ @Miagi1552 100万円のロードバイクと60万円のロードバイク、どっちが速いかというと60万円のロードバイクでその40万の差額で洗濯乾燥機を買った方が1時間早くサイクリングに出れるので実質1時間分速い。

                          100万円と60万円のロードバイク、どっちが速い?→「安い方にして差額で洗濯乾燥機を買うと1時間速い」
                        • 盗まれた「ロードバイク」がフリマアプリで出品されていた…所有者怒り 9万円で自ら購入→全額返金された方法は?(BSS山陰放送) - Yahoo!ニュース

                            盗まれた「ロードバイク」がフリマアプリで出品されていた…所有者怒り 9万円で自ら購入→全額返金された方法は?(BSS山陰放送) - Yahoo!ニュース
                          • たぶん世界初の“1200キロをロードバイク・90時間で駆ける腐女子”だと思います 『弱ペダ』で変わったあるオタクの人生

                            好きなマンガがあれば、その世界に近づきたいと思うのが人の心。グッズを買ったり、聖地巡礼したり……中には人生が変わるほど、深い影響を受ける人もいます。 今回取材した、アラサーオタク女子だというPEKOさん(@ab_peko)がハマったのは、自転車競技の世界を描いた『弱虫ペダル』(秋田書店)。腐女子として二次創作をするかたわら、ロードバイクの“沼”にもハマり、2019年8月には80~90時間内に約1200キロを走る「パリ・ブレスト・パリ(以下PBP)」を完走。「ブルベ」という種類のサイクルイベントの最高峰とされ世界各地から参加者が集まる一方、人によっては走行中に幻覚を見るほどの極限状態のなかで、制限時間と戦う過酷なものだといいます。 『弱ペダ』から始まったロードバイクの経験はプライベートばかりか、仕事にまで良い影響をもたらしており、「今の自分があるのは『弱ペダ』のおかげだと思います」と語るほど

                              たぶん世界初の“1200キロをロードバイク・90時間で駆ける腐女子”だと思います 『弱ペダ』で変わったあるオタクの人生
                            • 旅先での過ごし方に彩りを与えてくれた。わたしが「ロードバイク旅」にハマっている理由【わたしの偏愛】 - 週刊はてなブログ

                              はてなブログは、「書きたい」気持ちに応えるブログサービス。ささいな日常や忘れらない出来事を綴るブログだけでなく、「推しへの思い」や「好きな映画の感想」「お笑いの分析」など、趣味や好きなものへの思いを言葉にするブログも数多く見られます。 そこで、週刊はてなブログでは「好きなもの・こと」についてつづるはてなブロガーに、その思いを語っていただく連載【わたしの偏愛】を始めます。 初回は、ブログ「OFFTAMA」のたまさん (id:offtama) に「旅をすることの楽しさ」について寄稿いただきました。新型コロナウイルスの影響があるまでは、全国各地を旅し、ただ観光地を巡るだけではなく、登山やキャンプも楽しんでいたというたまさん。旅にはまったきっかけや、印象に残っている旅、そして最もハマったという「ロードバイク旅」について語ってもらいました。 ※記事は2020年12月に執筆していただきました 青森県弘

                                旅先での過ごし方に彩りを与えてくれた。わたしが「ロードバイク旅」にハマっている理由【わたしの偏愛】 - 週刊はてなブログ
                              • 趣味としてクロスバイクとかロードバイク勧めてる奴って具体的にどこ行ってんの?

                                そんな自転車で行ける場所ってあるか?

                                  趣味としてクロスバイクとかロードバイク勧めてる奴って具体的にどこ行ってんの?
                                • ロードバイク(自転車)のパンク対策はこんなちょっとしたことで大きな効果をあげるらしい「頭いい」「試してみよう」

                                  みずい @Mizuimpey パンク多発の西日本ロードクラシック たまたまTwitterでみたパンク対策のビニールテープをつけてみたおかげか何事もなく無事に完走… pic.twitter.com/0fsE78vJaY リンク Wikipedia ロードバイク ロードバイク(英: road bike)とは国際自転車競技連合(UCI)が定めたロードレース用自転車またはそれに準じた物。「ロードレーサー」と呼ばれることもある(80年代までは「レーサー」の呼称の方が一般的だった。「バイク」は自動二輪車の呼称のため)。ツール・ド・フランスなどのUCI管轄の自転車ロードレースで用いられる。 競技用としてのロードバイクの原型が完成したのは1900年代頃と考えられる。当初、ロードレースは土道、トラックレースは陸上競技と共用の踏み固められた土のトラックで行われており、一方に特化し 24 users 30 みず

                                    ロードバイク(自転車)のパンク対策はこんなちょっとしたことで大きな効果をあげるらしい「頭いい」「試してみよう」
                                  • 譲られたので徐行左折で車道に入った途端 右側から走り込んできたロードバイクと接触!10割自動車が悪い?

                                    🔥ひなたひばり🔥 @baribari_6119 バイクもチャリも別に追い越しするなとは言わんから 前の車が減速したり停止したら、そのまますり抜けずスピードを落としたり様子を見てくれ…… ぶつかった方もメンタルやられるんだ 2022-09-13 22:22:01

                                      譲られたので徐行左折で車道に入った途端 右側から走り込んできたロードバイクと接触!10割自動車が悪い?
                                    • ロードバイクで千葉一周してみた話。24時間、515km - 山は性癖です。

                                      どうも、篠です。 今回は11月1日に自転車で千葉一周した話をしようと思います。 かなり長文になってしまいましたが、よろしければ最後までお付き合いください。 千葉一周 通称:千葉いち 千葉県境の形をなぞりながら一周回るコース。 距離約520km、獲得標高1500mほど。 コース内訳: 江戸川サイクリングロード60km 利根川サイクリングロード120km ほぼ海沿い340km 海沿いを340kmも走るのにほとんど登らないというのも千葉ならでは…どちゃくちゃ登る伊豆いちとは大違いです(笑) (参照:伊豆いち箱根越えルート 267km、4424m↑) ひたすら山を走っていた自分がほぼ平地を520kmを走る…… なんて、自分が一番驚いていますが、 走るきっかけをくれたのは ねもきょん、うめチコ、tom's cyclingです🙌 (見事にみんなサイクリスト夫婦🥰) 身近の人達のチャレンジ見ていると

                                        ロードバイクで千葉一周してみた話。24時間、515km - 山は性癖です。
                                      • ロードバイクに迷ったら最初の1台はBianchi(ビアンキ)で間違いない!【本当の理由】

                                        ロードバイクの魅力 こんな事を考えたことはございませんか?「何か新しい趣味にチャレンジしてみたい」、「健康的でまずは一人で初めたい」、「可能な限り、長期に渡り継続できる何かを探している」など、そんな方におすすめしたい1つとしてロードバイクの魅力を本日はご紹介させていただきます。(まずは「サイクルガジェット・あやちゃん」のコメントを御覧ください) いかがだったでしょうか? 私もロードバイクを初めてまだ1年半ですが、あやちゃんのコメントには強く共感させていただきました。ロードバイクは若者〜お年寄りまで色々な方が楽しんでいるスポーツになります。そのため、何歳から始めても楽しめる素晴らしい趣味の1つになること間違いなしのオススメとなります。

                                          ロードバイクに迷ったら最初の1台はBianchi(ビアンキ)で間違いない!【本当の理由】
                                        • ショートサドルが痛い?最終兵器・女性用パワーサドルが最高だった話 - 読むロードバイク。 "WithGrail" (ウィズグレイル)

                                          ショートノーズサドルの定番、スペシャライズド・パワー。坐骨が擦れる痛みを解決するため、女性用のパワーことMIMICを購入しレビューを行いました。 はじめに サドル沼の終着点・ショートノーズサドル スペシャライズド・パワーは本当に最高のショートサドルなのか? POWER:他のショートサドルにはない「安定感」がウリ もちろん合わない人も。POWERは決して万能サドルではない お尻の内側が腫れて数日痛い・・・もしかしてPOWERが合わない? パワーから初心者向けサドルに交換・・・。 なぜPOWERは合わなかったのか?原因からNEWサドルを探す! 男性でも女性用サドルはOK?POWER MIMICインプレ! Women's POWER が Men's POWER より優れている点 ①穴まわりの傾斜が緩やか ②ノーズがとにかくやわらかい ③POWER発売から数年。単純改良されたサドル形状:ウイングの

                                            ショートサドルが痛い?最終兵器・女性用パワーサドルが最高だった話 - 読むロードバイク。 "WithGrail" (ウィズグレイル)
                                          • 次はロードバイクを”おねだり”か 協賛のため貸与も「ずっと乗っていない」 OB・OGも決断を要求 四面楚歌の斎藤知事 きょうも「県政を前に・・・」と"定型発言"(ABCニュース) - Yahoo!ニュース

                                            今年3月、兵庫県の元県民局長の内部告発をきっかけに斎藤知事のパワハラなど7つの疑惑が浮き彫りとなりました。 告発文は「知事のパワハラは職員の限界を超え、あちこちから悲鳴が聞こえてくる」と主張していました。 しかし斎藤知事は「事実無根」「嘘八百」と真っ向から否定。 現在もこの姿勢を崩していません。

                                              次はロードバイクを”おねだり”か 協賛のため貸与も「ずっと乗っていない」 OB・OGも決断を要求 四面楚歌の斎藤知事 きょうも「県政を前に・・・」と"定型発言"(ABCニュース) - Yahoo!ニュース
                                            • 軽くて速い! e-bikeのメリットとロードバイクの良さを見事に融合したトレック「Domane+」 - 家電 Watch

                                                軽くて速い! e-bikeのメリットとロードバイクの良さを見事に融合したトレック「Domane+」 - 家電 Watch
                                              • ロードバイク同士衝突、ヘルメットなしの男性死亡 着用の1人は無事:朝日新聞デジタル

                                                【提案】私も自転車に乗るのだが、ヘルメット着用義務ももちろん大切なのだが、いつも迷ってしまうのが「自転車は軽車両だから歩道ではなく基本的に車道を走らなきゃならない」という道交法。検索してみると「車道を走る場合、自転車は「軽車両」のため、車道が原則、 …続きを読む ","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下(中⑤企画)パーツ=1541 -->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下(中⑥デジ編)パーツ=8826 --><!-- /news/esi/ichikiji/c6/default.htm -->","naka6Sp":"<!-- BFF3053 SP記事下(中⑥デジ編)パーツ=8826 -->","adcreative72":"<!-- BFF920 広告枠)ADCREATIVE-72 こんな特集も -->\n<!-- Ad BGN -->\n<!-- d

                                                  ロードバイク同士衝突、ヘルメットなしの男性死亡 着用の1人は無事:朝日新聞デジタル
                                                • ロードバイクは25Cタイヤが主流になり、さらに28Cへとワイド化しそうなのはなぜか | Cyclist

                                                  今回のお題 Q:25Cタイヤが主流になり、さらにワイド化した28Cタイヤなどが出てきた理由について教えてください。ディスクブレーキ化と関係ありますか? A:いやーもう完全に25Cになりましたね。それどころか28Cや32Cという声も聞こえてきてる。僕が自転車を始めた頃は21Cで走ってたもんです。乗鞍はずっと21Cのチューブラーで出てました。20Cも使ってたな。先輩に「上りなら9気圧くらい入れろ」とか言われて。さすがに軽かったけど、タイルの継ぎ目でもハンドルとられて怖かったなぁ。 さて、どんどん太くなるロードタイヤの質問ですね。タイヤのワイド化はホイールのワイドリム化と切っても切り離せないテーマなんですが、話がゴチャゴチャするので、今回は無茶を承知であえてタイヤ幅に絞って話をします。 まずお伝えしておきたいのが、自分はこの業界にどっぷり入りこんで表から裏までなにもかも知り尽くしている、というタ

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                                                  • ロードバイクにおける設計前提タイヤサイズの変化 - 東京~大阪キャノンボール研究

                                                    「ロードバイクのフレームが設計された年代によって、最適なタイヤサイズは変わってきているのではないか」ということを考えてみた記事です。 このテーマに興味を持った理由 先日、エンデュランスロード「GE-110」を購入しました。2023年発売、最新世代と言って良いロードバイクです。 しかし、このフレームをそれまで使っていた26Cタイヤで乗ってみた所、どうにも違和感がありました。 GE-110×26Cタイヤの違和感 GE-110には、それまで乗っていたBianchi「INFINITO CV」のコンポやタイヤをほぼそのまま載せ替えました。 載せ替え後のGE-110 ホイールはSHIMANO「WH-R8170」で、タイヤはVittoria「CORSA N.EXT 26C(クリンチャー)」です。INFINITOで乗っていた時には何の違和感もなかったこの組み合わせ。しかし、GE-110に入れてみると何か違

                                                      ロードバイクにおける設計前提タイヤサイズの変化 - 東京~大阪キャノンボール研究
                                                    • いくらなんでも安すぎる。CANYON 2020 Ultimate発売とオススメ4選ランキング - 読むロードバイク。 "WithGrail" (ウィズグレイル)

                                                      10月24日に発売開始したCANYONのロードバイク、Ultimateの2020モデルの紹介をしています。とにかくお得、とにかくコスパ最強な2020年モデルを見逃すな!という趣旨の記事です。 CANYONのオールラウンダーロードバイク Ultimateに2020年モデルが新登場! 2020年モデルはモデルチェンジなのか? <CANYONのモデル名の読み方> を知ってランキングをもっとわかりやすく ・SLX か SL はフレームのカーボングレードを表す ・「9.0〜7.0」の数字はコンポーネントのグレードを表す 第4位: SL Disc 7.0 |エントリーグレード?いや、そんなものはCANYONに存在しなかった Ultimate 7.0のリムブレーキ版は「買い」ではない? 第3位 WMN SL 8.0 Disc ETAP |「無線電動12速」が憧れの時代は終わった SRAM AXS 無線・

                                                        いくらなんでも安すぎる。CANYON 2020 Ultimate発売とオススメ4選ランキング - 読むロードバイク。 "WithGrail" (ウィズグレイル)
                                                      • <夫婦の協力義務>「25万円」のロードバイクをお小遣いで買いたい……!【後編まんが:夫の気持ち】 | ママスタセレクト

                                                        前回からの続き。これは5年前くらいのエピソードです。毎月のお小遣いから少しづつ貯金をして、大好きなタバコまでやめて25万円を貯めた俺。ところが「ロードバイクが買いたい」と打ち明けたところ妻から猛反対を受けてしまいました。それからというもの夫婦のあいだには険悪な雰囲気がただよい……。 ロードバイクの値段はピンからキリまであるのです。値段を落とそうと思えば5万円くらいで買えるものもあったでしょう。でも俺はグレードアップして25万円の価値のある品物が欲しかった! 妻からの希望もそれと同じこと。家族の生活を今よりも少しでいいから「グレードアップ」したいと考えていたのです。 家庭のために頑張っているのは俺だけじゃない、妻も子どもの面倒を見ながら家庭を支えてくれている。妻や子どもが楽しみにしている家族旅行を実現させるために、これからも頑張ろうと思います。 原案・ママスタコミュニティ 脚本・子持ち鮎 作

                                                          <夫婦の協力義務>「25万円」のロードバイクをお小遣いで買いたい……!【後編まんが:夫の気持ち】 | ママスタセレクト
                                                        • 盗まれた「ロードバイク」がフリマアプリで出品されていた…所有者怒り 9万円で自ら購入→全額返金された方法は? | TBS NEWS DIG

                                                          自分の大切なものが盗まれ、その後フリマアプリやフリマサイトに出品されるという被害が近年、後を絶ちません。被害者の怒りの告白です。インターネット上で、個人間で品物の売り買いができるフリマサイトやフリマ…

                                                            盗まれた「ロードバイク」がフリマアプリで出品されていた…所有者怒り 9万円で自ら購入→全額返金された方法は? | TBS NEWS DIG
                                                          • 20代女性「中途半端な気持ちでロードバイクに乗るのが苦痛になってしまいました」 | Cyclist

                                                            こんにちは。私は20代の女性です。 社会人の1年目の頃に某ロードバイクの漫画とアニメにハマり、ロードバイクに手を出した所謂オタクです。今年で自転車歴5年になります。 ロードに乗り始めた頃は漫画の中の登場人物達と同じことができるのが楽しくて、自分の脚質について考えたり色んな道を走るのが楽しくて仕方ありませんでした。 ところがある時からロードバイクに乗るのが苦痛になりました。ブルベに参加してPBPへの参加権を勝ち取った友人や、努力を重ねて大会で入賞する友人を見ているうちに、自転車を同じような時期に始めた自分は何も結果を残していないことに気がつき(ビワイチを始めとする150kmのロングライド、獲得標高が2000mの山岳ロングライドの完走、2回参加したフジヒルの完走などはありますが、周りの人と比べるとパッとしないなと思ってしまいます)、自分を責め周りにも八つ当たりをするようになりました。 さらに漫

                                                              20代女性「中途半端な気持ちでロードバイクに乗るのが苦痛になってしまいました」 | Cyclist
                                                            • ロードバイクで地域おこしは非常に困難だ

                                                              行政Man Adult on a racing bike climbing the hill at mediterranean sea landscape coastal road on mallorca balearic island. motion blur long exposure speed shot 私の住んでいる近所には「つくば霞ヶ浦りんりんロード」という日本最長クラスのサイクリングロードがある。 旧関東鉄道の廃路線約40kmをサイクリングロードとして整備し、そして霞ヶ浦一周約120km(ショートカットすれば80km)をつないだ、全長約180kmの長大なサイクリングロードである。 確かに週末などはサイクリング愛好家が走っているものの、それほど多く見かけるわけではない。これはそもそのロードバイク人口が少ないせいなのか、つくば霞ヶ浦りんりんロードが人気がないのかについてまず考えて

                                                                ロードバイクで地域おこしは非常に困難だ
                                                              • 【ロードバイク】人気ブランドランキングNo.1が決定! 「SPECIALIZED」を抑えて1位になったのは? | 乗り物 ねとらぼリサーチ

                                                                  【ロードバイク】人気ブランドランキングNo.1が決定! 「SPECIALIZED」を抑えて1位になったのは? | 乗り物 ねとらぼリサーチ
                                                                • 2020年完全版・BBのすべてがゼロからわかる ~クランク交換の前に読む~ - 読むロードバイク。 "WithGrail" (ウィズグレイル)

                                                                  重要なパーツであり、大抵のサイクリストにはあまり馴染みのないパーツ、BB。(ボトムブラケット) 「2020年のロードバイク乗りにとって必要な情報は何か?」ということに絞って、BBについて細かくまとめます。「BBってそもそも何?」という人から、新規格の話や剛性のマニアックな話まで網羅しています。 BBについてまとめよう|知識がゼロの人向け BBについて、どうやって勉強すればいい? そもそもBBってロードバイクのどのパーツ? BBの役割は?無いとダメなパーツなの? なぜBBの種類(規格)を知らなければいけないのか?|クランク交換する前に <キーポイント>ここだけは押さえておきたい! よく聞く「BBの規格」って? |”フレーム側”と“クランク側”のそれぞれの違い フレームのシェルサイズの規格が乱立している!|BB外径との関係 クランクのシャフト幅の規格が乱立している!|BB内径との関係 コンバー

                                                                    2020年完全版・BBのすべてがゼロからわかる ~クランク交換の前に読む~ - 読むロードバイク。 "WithGrail" (ウィズグレイル)
                                                                  • シマノ、ロードバイクのクランクパーツに不具合。大規模リコールに | スラド ハードウェア

                                                                    シマノは22日、スポーツ自転車用部品の一部に不具合が生じる可能性が確認されたと発表した。対象となるのは自転車のペダルとフロントチェーンリングをつなげるクランクと呼ばれる部品で、全世界で80万個以上を無償で点検し、必要であれば交換するとのこと。堺市の本社工場で2012年6月~2019年6月に生産された5モデルが対象。10月中旬から全世界の代理店などで点検や交換に応じる(シマノ:お客様への無償点検プログラムに関する重要なお知らせ、朝日新聞)。 対象製品 アルテグラ FC-6800 アルテグラ FC-R8000 デュラエース FC-9000 デュラエース FC-9100 デュラエース FC-9100-P ロードバイクブランドの「アルテグラ」と「デュラエース」のリア11段変速用のクランクパーツでクランク内部を中空にして軽さと剛性を保つために2つの部品を接着している「ホローテックⅡ」という技術が用い

                                                                    • ブログのネタにならないロードバイクライフ - スネップ仙人が毒吐くよ

                                                                      このところ全然ブログが書けていない。 意欲がないというのが第一の理由であるが、何故に意欲がないかといえば、儲からない自分の持っているネタに価値を感じないからである。 ネタの量という意味では、滅茶苦茶とは言えないまでもそれなりにある。 例えばロードバイクで走った距離は、4月から毎月必ず一回は100㎞超のライドを行う事を課していて、このところ3ヶ月でも 8月 420㎞ 9月 376㎞ 10月398㎞ である。10月はまだ途中だが。これでも、自分としてはこのところ体調の都合でペースが落ちていて、4月が最高記録で703㎞だった。年間では5000㎞程になるだろう。 こんだけ乗っていて、ネタがないとは言えないが、問題は中身で、それに価値があるとは自分では感じられないのである。 例えば昨日のライド。 今日の山道はなかなかの険道だった。脚を着きたくなかったので証拠写真が無いが、道幅1車線の洗い流しだらけで

                                                                        ブログのネタにならないロードバイクライフ - スネップ仙人が毒吐くよ
                                                                      • ロードバイクのチェーン落ち、手を汚さずに出来る直し方 - スネップ仙人が毒吐くよ

                                                                        放置気味の当ブログ、アクセス解析にも興味はなくなっているが、どうやら一番人気があるのは以下のページらしい。 snep1000.hatenablog.com その記事の中で、ロードバイク等、スポーツ自転車の場合の直し方として外部リンクを張っているが、実はもっと上手い直し方があるので、ここで紹介したい。 それは、ずばり 手を汚さずに出来るチェーン落ちの直し方 である。 文章や写真で説明しても分かりにくいので、下手糞ながら動画を撮ったので、以下それを見ていただきたい。 先ずは、よくある、フロントチェーンリングのインナー側に落ちてしまった場合である。 お分かりだろうか? 一目瞭然であるが、チェーンには全く手を触れていない。 文章にすると以下の手順となる。 前提として、インナー側にチェーンが落ちるのはフロントディレイラーをインナー側に変えた時に起きる。 左レバーを操作して、フロントディレイラーをアウ

                                                                          ロードバイクのチェーン落ち、手を汚さずに出来る直し方 - スネップ仙人が毒吐くよ
                                                                        • DIYでロードバイクのキズ補修&鏡面仕上げとフレームのクリアー塗装 - 読むロードバイク。 "WithGrail" (ウィズグレイル)

                                                                          ロードバイクのフレームのキズを補修するため、サンドペーパーとコンパウンドを用いた研磨と鏡面仕上げを行いました。自宅のDIYで出来るやり方と、クリアー塗装を行ったフォークを実際に磨き上げてみた結果をまとめています。 フレームを磨いて新車よりも綺麗なロードバイクに!? 磨きの道具はホームセンター・Amazonで揃う 本当にクルマ用品で補修できるのか?|まずはお試しで細部のみ なぜ水研ぎをするのか?|から研ぎではダメな理由 クルマ磨き用コンパウンドを使ってどんどんピカピカのフレームに! 徐々に細かなコンパウンドで磨く|鏡面磨きへの道 超微細コンパウンド&メガネクリーナーで鏡面磨きの仕上げ フレームにクリアー塗装をかけて、さらにピカピカ・テカテカ度アップ 鏡面磨き本番|傷・塗装のムラも補修して新品以上のツヤへ おわりに|初心者でも問題なし! フレームを磨いて新車よりも綺麗なロードバイクに!? 皆さ

                                                                            DIYでロードバイクのキズ補修&鏡面仕上げとフレームのクリアー塗装 - 読むロードバイク。 "WithGrail" (ウィズグレイル)
                                                                          • 【ロードバイク女子】愛車のメンテナンス方法 | ちょ田舎暮らし

                                                                            こんにちは!2020年に那須の田舎側に移住したAOです。 私の趣味の一つがロードバイクでのサイクリングなのですが。 先日、結構な砂利道を走った事もあり、かなりロードバイクが汚れてしまったのです。 というわけで、メンテナンスしました😊

                                                                              【ロードバイク女子】愛車のメンテナンス方法 | ちょ田舎暮らし
                                                                            • 【ロードバイクの練習を見学】~障がいのある息子の余暇活動~ - Que Será, Será

                                                                              こんにちはヽ(´∀`)ノ 息子が通う支援学校では、もうすぐ文化祭があります。 今週から舞台発表の練習が始まっているようです。 なんだかバタバタと慌ただしい感じですね😅 そんな息子の休みの日の過ごし方を以前記事にしましたが・・・。 tmofumofu.hatenablog.com 月に2回、学校の敷地内でロードバイクの練習をしているということで、実習も終わったので見学に行ってきました。 練習風景 息子の反応 ちょっとだけ体験 さいごに 練習風景 場所は学校の敷地内なのでとても安全です。 支援学校に通っている生徒が10名くらいとコーチの方もいらしていました。 もちろん親御さんも😊 みんなお揃いのウエアを着て、ヘルメットをかぶり颯爽と走っています。 その日はタイムをはかり15㎞を走るというメニュー。 ただ全員が15㎞走るのではなく、最初の人がゴールした時点で終了です。 個人差がありますからね

                                                                                【ロードバイクの練習を見学】~障がいのある息子の余暇活動~ - Que Será, Será
                                                                              • ロードバイクにまったく興味がない人にどうやってロードバイクを買ってもらうかみたいな話 - 下林明正のブログ

                                                                                ボロボロで油もさしてないママチャリに特に疑問を抱かず乗ってる人は多い そういう人にロードバイクおすすめですよと言っても当然全く響かない そもそも冷静に考えるとロードバイクがおすすめである理由も特に無くて、単に自分がロードバイクが好きなだけだったりする ママチャリに油を少しさすだけでめっちゃ快適になりますよ、は受け入れられる可能性が高い コストが低いし、変化も想像できるから まあ、とはいえ世の中の人はそうは言っても「なんとなくめんどくさいから」空気入れないし油もささない人の方が多数派だろう こういう人はブレーキの修理ついでに自転車屋でメンテしてもらって良さを体験しても自分でやろうとは思わないことも多い 電動アシスト自転車にすると重い荷物を載せて長距離移動するのも楽になりますよ、は状況によっては受け入れられる 子育てをしているとかで、提案する価値にニーズがあるとか ただこれも冷静に考えると、電

                                                                                  ロードバイクにまったく興味がない人にどうやってロードバイクを買ってもらうかみたいな話 - 下林明正のブログ
                                                                                • 【輪生相談】近年のロードバイクの値段の高騰について、お聞きしたいです - 輪生相談 | J SPORTSコラム&ニュース

                                                                                  【栗村修】 一般財団法人日本自転車普及協会 1971年神奈川県生まれ 中学生のときにTVで観たツール・ド・フランスに魅せられロードレースの世界へ。17歳で高校を中退し本場フランスへロードレース留学。その後ヨーロッパのプロチームと契約するなど29歳で現役を引退するまで内外で活躍した。引退後は国内プロチームの監督を務める一方でJ SPORTSサイクルロードレース解説者としても精力的に活動。豊富な経験を生かしたユニークな解説で多くの人たちをロードレースの世界に引き込む。現在は国内最大規模のステージレース「ツアー・オブ・ジャパン」の組織委員会委員長としてレース運営の仕事に就いている。 「栗村修の"輪"生相談」では、日頃のライドのお悩みからトレーニング方法、メンタル面の相談など、サイクリストからの様々な相談にお答えしております。栗村修に聞いてみたい、相談してみたいことを募集中。相談の投稿はこちらから

                                                                                    【輪生相談】近年のロードバイクの値段の高騰について、お聞きしたいです - 輪生相談 | J SPORTSコラム&ニュース

                                                                                  新着記事