ポルシェがタイカン・ターボSにてニュル「EV最速」レコードを更新！おなじみ反則OP装着でのアタックにてなんとかテスラ・モデルSプレッドのタイムを2秒短縮
ポルシェとしてはもっと速く走れると思っていたに違いない さて、ポルシェがタイカン・ターボSにてニュルブルクリンクに挑戦し、ポルシェのテストドライバーであるラーズ・ケーン氏のドライブによって7分33秒35（20.8km）を記録し、テスラ・モデルSプレッドの7分35秒58（やはり20.8km）を約2秒短縮した、と発表。 なお、ここで驚くのはタイカン・ターボSの記録よりも、「ポルシェの力をもってしてもテスラ・モデルSプレッドのタイムを2秒しか縮めることができないのか」ということで、むしろテスラの底力の方にびっくりですね。 もちろん記録を樹立したポルシェ・タイカン・ターボSはノーマル ポルシェによると、安全性確保のためのロールケージとレーシングシート、そしてハーネスを除けば、タイカン・ターボSは「ほぼ市販車と同一」。 「ほぼ」というのは上述の安全にかかわる装備の他に「21インチのRSスパイダー風ホ
「SHODO-X 仮面ライダー15」が2022年3月発売！ドライブ、プロトドライブ、マッハ、強化スカイライダー、スカイターボ 他全8種
（10月23日追記） 「SHODO-X 仮面ライダー15」がAmazonで予約開始です。 （10月21日追記） 「SHODO-X 仮面ライダー15」があみあみで予約開始です。20%OFF！ （10月20日記事公開） 「SHODO-X 仮面ライダー」シリーズの第15弾。 今弾では「仮面ライダードライブ」＆「スカイライダー」がSHODO仮面ライダーーXに初登場！ 「ドライブ」からは、メインフォームの「タイプスピード」に加え、「プロトドライブ」も収録！「拡張パーツセット」にはのタイヤコーカンパーツや武器等が付属！2号ライダー「仮面ライダーマッハ」も参戦！ 更に「スカイライダー」は「強化スカイライダー」も含む2種が収録！愛車である「スカイターボ」も収録したSHODO-X史上初となる豪華全8種のラインナップとなります。 全8種のラインナップは 1．仮面ライダードライブ タイプスピード 2．仮面ライダ
☆月額 24,300円 楽乗りCAR 新車 ホンダ NBOXカスタム 4WD 660 特別仕様車 L・ターボ STYLE+BLACK ☆こちらの新車にはSDDナビ・前後監視タイプ ドライブレコーダー・純正Bカメラ・ETC・ - エンジェルナンバー888のブログ：楽天ブログ
2022年06月05日 ☆月額 24,300円 楽乗りCAR 新車 ホンダ NBOXカスタム 4WD 660 特別仕様車 L・ターボ STYLE+BLACK ☆こちらの新車にはSDDナビ・前後監視タイプ ドライブレコーダー・純正Bカメラ・ETC・ カテゴリ：カテゴリ未分類 ☆月額 24,900円 楽乗りCAR 新車 ホンダ NBOXカスタム 4WD 660 L・ターボ コーディネートスタイル 価格：2597000円（税込、送料別) (2022/6/5時点) 楽天で購入 お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう いいね！0 シェアする 最終更新日 2022年06月05日 14時19分28秒 コメント(0) | コメントを書く
スバルWRX S4は速いのか？ エンジンは2.4Lの水平対向4気筒ターボ、最高出力は275馬力 - ブドウ糖の浪費
スバルWRX S4(2代目･2021年11月〜)は、先代モデルよりも「スペックダウン」したことが話題になりました。 排気量が先代の2.0Lから2.4Lへと拡大された一方で、 先代 S4：300ps、400Nm 新型 S4：275ps、375Nm ご覧のとおり、最高出力および最大トルクは先代よりも引き下げられました。 スペックダウンの理由は、燃費性能向上のため(CAFEの基準をクリアするため)です。 数字だけ見ると「フルモデルチェンジして先代より遅くなったのか？」と心配になるかもしれません。 がしかし、低中回転域でのトルク応答性が高められたことで、実用域における走りの気持ち良さは向上しています。 先代よりスペックは低下したものの、パフォーマンスは向上したといって良いでしょう。 速いか遅いかでいえば、新型WRX S4は「速い」といえます。 この記事では、 先代から進化したポイント 他のスポーツ
バーベキューや焚き火で、着火する時に必要なのがライターです。 100円ショップには、さまざまな種類の使い捨てライターが販売されていますが、今回、【ダイソー】で見つけたライターは、アウトドアシーンで活躍間違いなしの商品です！
【S660×アルトターボRS×コペン】人気スポーツKカーのガチンチ対決！ 加速性能を比較検証！ | web option(ウェブ オプション)
2024/05/03 「D1GP黎明期を盛り上げたRX-8ドリフトスペック！」JIC渾身のロータリーチューンドを振…
【S660×アルトターボRS×コペン】人気スポーツKカーのガチンチ対決！ 加速性能を比較検証！ | web option(ウェブ オプション)
2024/05/04 「開発期間は5年!?」OS技研の意地と情熱が生み出したFF専用ギヤオイルに大注目!!
Intel.com サーチを使用 いくつかの方法で Intel.com のサイト全体を簡単に検索できます。 製品名: Core i9 文書番号: 123456 開発コード名: Emerald Rapids 特別な演算子: “Ice Lake”, Ice AND Lake, Ice OR Lake, Ice*
【S660×アルトターボRS×コペン】人気スポーツKカーのガチンチ対決！ 加速性能を比較検証！ | web option(ウェブ オプション)
2024/05/06 「世にも珍しいP12型プリメーラワゴンのターボチューンド！」シルビア並みの加速を見せる快速ワ…
ライトエース 2.0 GXL ハイルーフ ディーゼルターボ 5速MT ドライブレコーダー ETC(大分)の中古車詳細 | 中古車なら【カーセンサーnet】
本体写真 本体写真 ◇◆弊社はすべて現状での納車となる為購入を検討されているお客様には試乗と現状の確認をお願いしております。来店が難しいお客様に関しては、ノークレーム・ノーリターンの販売とさせて頂いております ◆◇ (1/24枚)
マツダ ＣＸ−５ ＸＤ （禁煙車）（ディスチャージＰＫＧ）（ターボ）（純正ＳＤナビ）（バック＆サイドカメラ）（ビルトインＥＴＣ）（フルセグＴＶ）（アイドリングストップ）（Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続可能）（純正１７インチＡＷ）
マツダ ＣＸ−５ ＸＤ （禁煙車）（ディスチャージＰＫＧ）（ターボ）（純正ＳＤナビ）（バック＆サイドカメラ）（ビルトインＥＴＣ）（フルセグＴＶ）（アイドリングストップ）（Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続可能）（純正１７インチＡＷ）の中古車販売情報
R8を超えてアウディRSモデル史上最高出力が与えられた新型RS Q8発表。新グレード「パフォーマンス」はカイエン・ターボGTを抜いてニュル最速SUVの座を獲得
そしてフロントグリルのアプールが強くなっているのも最近のRSのモデルの特徴である さて、アウディがRS Q8のフェイスリフトを実施し、RS Q8（600馬力）とRS Q8 パフォーマンス（640馬力）を発表。 このうち、新しく追加されたRS Q8 パフォーマンスはアウディのRSモデルにおいて（R8の620馬力を超えて）もっともパワフルなクルマとなり、そのうえニュルブルクリンク北コースを7分36秒698で周回し、ポルシェ・カイエン・ターボGTの記録を約2秒以上短縮して「最速SUV」の座を獲得しています。※オフィシャルフォトにおけるグレーの個体がRS Q8、レッドの個体がRS Q8 パフォーマンス
模型製作・車の修理・ロレックス等 プラモデルはフェラーリをメインに製作してます 月刊ホビージャパン誌でカーモデルの作例を担当する時も有ります 自動車整備士の経験を生かした製作する時も 作例製作中はblogは不定期更新になります タミヤ 1/12 ポルシェ935ターボのプラモデルを製作しています ダッシュ フラットブラック 運転席側メーターの横に少しヒケが判るかな？ 言わなければ判らないレベル？と思い込むことにします(^_^;))) 気になったら修正するかも？ 消火器にデカール貼ったけど ステー部分を先にシルバーを吹いといた方が良かったかも？ 室内の塗り分け マスキングしてやりましたよ この裏側を塗るのを忘れてる(^_^;))) これはイグナイターかな？ ツインプラグでイグニションコイルも2つなので2つですね 配線とか要る！？ (昔の古いベンツにもこんな形のBOSCH製イグナイター有りました
模型製作・車の修理・ロレックス等 プラモデルはフェラーリをメインに製作してます 月刊ホビージャパン誌でカーモデルの作例を担当する時も有ります 自動車整備士の経験を生かした製作する時も 作例製作中はblogは不定期更新になります タミヤ 1/12 ポルシェ935ターボのプラモデルを製作しています パーツの切り出しもしながらですが まずは車高やホイールのオフセット等を確認したいと思います 934の時はリアタイヤを外に出しましたね だけど934は934と934/5でリアドレッド幅が違うみたいですね 本来の934なら外に出す必要は無かったかも？ ロアのボールジョイント部 補強した方が良いかな？ 240ZG の時の方法でOK ですね メッキがなかなか落ちない？ あ！ハイターが古い(((^_^;) ボールジョイント部分に真鍮線で補強 1ミリでしたかったですが ズレルと大変なので0.8ミリで 左右完了
スーパーカーキラー「ルシード・エア」の実力を見よ。ポルシェ911ターボと互角以上に渡り合い、ブレーキング以外では全ての点において911を凌駕する【動画】
ポルシェ911ターボSとルシード・エア・ドリーム・パフォーマンスとの一騎打ち そして今回の動画にて対決するのはガソリン車最強との呼び声が高いポルシェ911ターボS、そしてもう一方は発売間もないEV、ルシード・エアーの上位グレード「ドリーム・パフォーマンス」。 両者のスペックを見てみると、ポルシェ911ターボSは3.8リッターツインターボ・フラットシックスを搭載し、最高出力650hp、最大トルク800Nm。 トランスミッションは8速デュアルクラッチ、駆動輪はもちろん4輪、そして車体重量は1,640kg、英国での価格はおよそ180,000ポンドに設定されています（現在の為替レートで約3320万円）。 シード・エア・ドリーム・パフォーマンスはデュアルモーター搭載のピュアEVで、最高出力は1,111馬力、最大トルクは1,390Nmという驚異的なパワーを発揮します。 駆動輪はもちろん4輪、車体重量は
模型製作・車の修理・ロレックス等 プラモデルはフェラーリをメインに製作してます 月刊ホビージャパン誌でカーモデルの作例を担当する時も有ります 自動車整備士の経験を生かした製作する時も 作例製作中はblogは不定期更新になります タミヤ 1/12 ポルシェ935ターボのプラモデルを製作しています 他のキットに黒サフを吹くついでに ボンネットの裏はまだまだ処理しないとダメですね 3つのホールの断面も薄く見えるようにするのを忘れてますね フェアレディZにファンデーションホワイトを吹くついでに 最終的には全体を合わせては吹きますが これだけ吹いただけで部屋にモヤが掛かったみたいになったし(((・・;) 角を落としました 厚みは気にならなくなったと思います １/24サイズ カーモデル ロードカーをメインでストレート組からプチディテールアップまで長年の自動車整備の経験を元に製作依頼承り中です
模型製作・車の修理・ロレックス等 プラモデルはフェラーリをメインに製作してます 月刊ホビージャパン誌でカーモデルの作例を担当する時も有ります 自動車整備士の経験を生かした製作する時も 作例製作中はblogは不定期更新になります タミヤ 1/12 ポルシェ935ターボのプラモデルを製作しています エンジンディテールアップも考えたいのですが 久し振りのボディーパーツの登場 黒サフを吹いてます シャシーに付けるパーツ シャシー本体 使ってるホワイトは フィニッシャーズのファンデーションホワイトです Lサイズならボディーに使っても足りなくなる事は無いかと思うので １/24サイズ カーモデル ロードカーをメインでストレート組からプチディテールアップまで長年の自動車整備の経験を元に製作依頼承り中です
株式会社VOGUEの公式サイト。ゲームソフト企画開発。会社概要、製品紹介、ソフト一覧
クルマとポルシェ911を一緒にしちゃいけない！ 911ターボに乗ってポルシェの本当の凄さがわかったという荻原次晴さんのクルマ体験とは | ENGINE (エンジン) |クルマ、時計、ファッション、男のライフスタイルメディア
クルマ好きのゲストを迎え、「これまでに出会ったクルマの中で、人生を変えるような衝撃をもたらしてくれた1台」を聞くシリーズ。今回は、ノルディック複合選手としてワールドカップや冬季オリンピックで活躍した荻原次晴さん。これまで多くのクルマを乗り継いできたけれど、最も衝撃を受けたのはポルシェ911ターボだという。 スバルとは長いつきあい 純白のスバル・レヴォーグから荻原次晴さんが降りたった時、ちょうど雲の間から光が差し、レンガの建物がぱあっと明るくなった。 グレー系のニットとジャケットに紺のパンツを合わせたスポーティなスタイルである。ジャケットを着ていても贅肉がないことがわかる。首筋や頬がスッキリしていることもアスリートの証かもしれない。そして、あふれんばかりの笑み。爽やかで太陽が似合う人だと思った。 「レヴォーグは2014年式です。今年で7年目。オドメーターは7万kmを超えました。このグラマラス
ランドローバーは4月14日、欧州向けの『レンジローバー・ヴェラール』（Land Rover Range Rover Velar）に、高性能グレードの「HST」を設定すると発表した。 HSTは、『レンジローバースポーツ』や『イヴォーク』に用意されている高性能グレードだ。レンジローバー ヴェラールにHSTが設定されるのは、今回が初めてとなる。レンジローバー ヴェラールのHSTは、ガソリンとディーゼルから選択できる。いすれも、直列6気筒エンジンに48ボルトのマイルドハイブリッドを組み合わせている。 ガソリンの「P400」には、直噴3.0リットル直列6気筒ガソリンターボエンジンを搭載し、最大出力400ps、最大トルク56.1kgmを獲得する。0～100km/h加速5.5秒の性能を発揮する。ディーゼルの「D300」には、直噴3.0リットル直列6気筒ツインターボディーゼルエンジンを積む。最大出力は30
ブランド一覧はこちらこの記事を読んだ人が他に読んだ記事試乗記ニュース画像・写真モーターショー自動車ヒストリー特集エッセイクルマ生活Q&AFrom Our StaffデイリーコラムCarScope谷口信輝の新車試乗水野和敏的視点池沢早人師の恋するニューモデル思考するドライバー山野哲也の“目”あの多田哲哉の自動車放談webCGプレミアム記事一覧webCGプレミアムプランとは日刊！名車列伝動画ギャラリープレゼントアウトビルトジャパンニューモデルSHOWCASE失敗しない中古車選びカーマニア人間国宝への道エディターから一言カーテク未来招来マッキナ あらモーダ！読んでますカー、観てますカーおすすめの動画小沢コージの勢いまかせ!!リターンズ自動車保険 トヨタレクサススバルマツダスズキダイハツホンダ日産三菱ポルシェメルセデス・ベンツアウディBMWMINIフォルクスワーゲンボルボルノープジョージャガーアル
南米SCB投入予定の新世代車両規定『Audace SNG01』発表。500PS級の4気筒2.1Lターボを搭載 | 海外レース他 | autosport web
南アメリカ大陸最高峰SCBストックカー・ブラジル“プロシリーズ”の将来に向け、同国の「モータースポーツにおける新たな章が進行中」と謳われた新車両規定『Audace SNG01』の概要が発表された。 ラテンアメリカの歴史の中で「これまでに考えられたもっとも現代的なレーシングカーを構成する」という車体には多くのハイライトが盛り込まれるなか、情報通信を担うクアルコム社製の『スナップドラゴン』による5G対応の広範な接続性が備わるほか、世界最大級の鉄鋼メーカーであるアルセロール・ミッタル社製の鋼管パイプフレームシャシーに、新開発の直列4気筒2.1リットルのターボエンジンが搭載される。
【S660×アルトターボRS×コペン】人気スポーツKカーのガチンチ対決！ 加速性能を比較検証！ | web option(ウェブ オプション)
2024/05/05 「最強のポルシェをテーマにケイマンを魔改造！」筑波NA最速の座を虎視眈々と狙うダークホース！
【S660×アルトターボRS×コペン】人気スポーツKカーのガチンチ対決！ 加速性能を比較検証！ | web option(ウェブ オプション)
2024/05/06 「求めたのはシルビアのようなピーキーさ！」闘神・中村直樹が仕上げたGR86最強ドリフト仕様の…
FIAMMA（フィアマ）ターボキットとは？窓やファンレスのベンチレーターなどに設置する換気用ファン（直径24cm）です。 切替スイッチで2段階の風量を選べ、逆接アダプター（下図F）を使用してファンの回転方向を切り替えられるので、吸気と排気ができます。 壁面に付属の取付金具で伸縮する脚を引っ掛けて取り付けます。 付属のシガーコンセント（下図G）、バッテリー直結用配線（下図E）、または乾電池(単一電池×8本)で電源を取れます。 ととほりは楽天市場で購入しました。 13,700円でした。 FIAMMA フィアマ 98683-059 TURBO-KIT(ターボキット) 【3WAY電源】装着準備伸縮する脚を前後入れ替えそのままでも装着できますが、ターボキットの表面が車内側に向くように伸縮する脚を前後入れ替えます。 上下２か所のネジを取り外し、スプリングを外して伸縮する脚を前後入れ替えてから再組付けし
【S660×アルトターボRS×コペン】人気スポーツKカーのガチンチ対決！ 加速性能を比較検証！ | web option(ウェブ オプション)
2024/04/29 「生産台数2台？この世に存在してはいけないクルマ!? 」世にも奇妙なカルタスセダン1.8Lモ…
高速ターボ - ものかきの繰り言２０２４
『牙狼』がラスト３話まとめて配信なので、『ターボレンジャー』はちょっと駆け足気味で。 『高速戦隊ターボレンジャー』感想・第１７－１８話 ◆第１７話「子供になった先生」◆ （監督：東條昭平 脚本：藤井邦夫） 巨大な石棺の中からドロロボーマが大復活し、なんだか、水木しげるの描くミクロネシアの妖怪とかに居そうなデザイン（今作の怪人デザインを担当している篠原保さんといえば、後に『忍者戦隊カクレンジャー』で、妖怪怪人をデザインしていたりも）。 どろろボーマは赤の勾玉の力で次々と人間の年齢を食べて大人を子供に変えていき、洋平をかばった山口先生もその被害に遭ってしまう。少女となった山口先生（記憶を失っているのが、冒頭の被害者たちの描写とズレてしまっているのですが……）のマンションを訪れた力たちは、壁に貼られたクラス名簿に、生徒それぞれの長所と、教師としてどう導いていきたいか、が書かれているを目にし、割と
1981年にデビューしたシティは独特のボディ形状で話題をさらった。新しいコンセプトを次から次へと生み出すホンダらしいクルマだった。 82年には時代の潮流に乗るようにしてハイパワーのターボ車両を追加。これが「シティーターボ」の誕生。ハイパワーだけではなく、ターボなのに低燃費というコンセプトを打ち出す。 100psというハイパワーながら、18・6㎞／Lという低燃費は、当時の同パワーの中でもっとも優れた数値。この低燃費を実現するために投入されたのがPGM-FIだった。後のホンダに欠かせない技術がこのシティターボに始めて投入されていた。 PGM-FIは8個のセンサーでクルマの状態を把握し、多くのプログラムマップが組み込まれた8ビットのコンピューターによって、最適な燃料噴射量を決定。いかなる状況下においても最適なパワーを発揮するための、制御能力を持つシステムだった。 ホンダらしい包み込むような内装
![元気ターボ！ はじけるホンダが ぼくらの80年代の象徴でもあった｜ホンダ シティ ターボ 1 | Nostalgic Hero | 芸文総合WEB｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/0ceeed6393ceef19b280958cfb3706e37c7efb2a/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fimages.nosweb.jp%2Farticles%2F0%2F754%2FOG%2F9573687bd4b10b4e4301819d38fcb883.jpg)
手もとにきたばかりの新パートナーに大満足 1989年式 三菱 スタリオン 2000 ターボ GSR-V 【1】から続く ここに登場するスタリオンのオーナーは、根っからの三菱車フリーク。父親がギャランΣを所有していて近所に馴染みのディーラーがあった影響もあり、ミラージュサイボーグを購入。そして、その後もE39ギャランVR‐4(2台！)やレグナムなど、とにかく三菱車ばかり乗り継いでいる。その車歴のなかに当然スタリオンも含まれており、現在の愛車は自身2台目のスタリオンということになる。 「以前からスタリオンのスタイリングが好きだった」と話すオーナーだが、当時は高価で断念。その代わりにと購入したのが、前述のミラージュというわけだ。しかし、その思いを実現するべく2年ほど前に入手。それはGSR‐VRで、かなり手が入れられた個体だったという。そして購入後ひとしきり満足したオーナーだったが、グループAマシ
![GSR‐VRから、2000 ターボ GSR-Vへ乗り換えたオーナー｜三菱 スタリオン ターボ Vol.2 | Nostalgic Hero | 芸文総合WEB｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/a7eaa5631c7072bd6eda5022eb6cfe47e3a95f00/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fimages.nosweb.jp%2Farticles%2F2000%2F2531%2FOG%2F8c498856657677699cc6a6b5e3c95842.jpg)
■200kg重いティグアンの走りからも期待できる1.5TSIの仕上がり フォルクスワーゲンのゴルフ級クロスオーバーSUVともいえる「T-Roc」に、1.5L直列4気筒ガソリンターボの1.5TSIが追加されました。 市場からのニーズが高かったというガソリンエンジン仕様の追加により、さらなる商品力向上が図られたことになります。 2021年5月13日にT-Rocに1.5Lガソリンターボ仕様が追加された 2020年夏に導入されたT-Rocは、2.0L直列4気筒ディーゼルターボの2.0TDIに、7速DSGとの組み合わせのみでした。今回、設定された1.5TSIも7速DSGとの組み合わせになります。 2.0Lディーゼルは、150PS/3500-4000rpm、340Nm/1750-3000rpmというスペックで、驚くほど分厚いトルク感が味わえるというよりも、じわじわと速度を乗せていくキャラといえます。
米国トヨタは新型「GRカローラ」を世界初公開しました。トヨタのスポーツカーとして新たに設定された新型GRカローラとは、どのようなモデルなのでしょうか。 300馬力のヤバすぎるカローラ爆誕！ トヨタの米国部門は、新型「GRカローラ（2023年モデル）」を2021年3月31日（現地時刻）に世界初公開しました。 新型GRカローラは、モリゾウことトヨタ社長の豊田章男氏の強い思いの元、TOYOTA GAZOO Racingが指揮を執って開発された新型ホットハッチで、トヨタのスポーツカーラインナップに新たに加わります。 エンジンは、GRヤリスにも搭載されている軽量かつコンパクトでパワフルな1.6リッター直噴3気筒ターボエンジン（最高出力300hp／最大トルク273lb.ft）を搭載。 バルブ付3本出しマフラーをブラッシュドステンレス製チップでキャップすることで、エンジンの排気効率を向上させ、新型GRカ
自信があるからこその月額制、初月無料サービスでお試し可能です。 バイナリーオプション用のサインツールです。 サイン確定後のリペイントはしません。 もちろん単発の勝率で、マーチンは無しです！ ※直近10日分の勝率が表示されます。 MT4の１分足チャートに導入して頂き、サインが出現し次足に移る直前（２～３秒前）でエントリーします。 サインが５回／日平均（１通貨ペアのエントリー数）なので、数は少ないですがバッファ型のインジケータですので、自動エントリーツールでも使用可能です。 別売のBTC版も導入すれば、サイン数は２倍になります。 対応通貨ペア ETHUSD、ETHJPY 他の通貨ペアでもサインは表示されますが、勝率は高くないですので、おすすめしません。 イーサリアムに特化した特殊ロジックとなっております。 商品ページ 1分ターボで単発勝率60%以上（ETH特化型 ）無料お試し有・バイナリーオプ
1,185,000 円※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
![ハイゼットカーゴ クルーズターボ（ダイハツ）[５MT]のカタログ詳細情報](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/49184478d3b8c3c7dfd1e003b7ae47148dc9074e/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fwww.nextage.jp%2Fimages%2Fglobal%2Fog_logo.png){kind=logo}
往年のジャックスカラーをアコードワゴンで再現 専用ECU付属でK型スワップがより身近な存在に！ イギリス発祥のチューナーである“mountune（モウンチューン）”。2013年にアメリカにも進出し、現地法人のモウンチューンUSAはカリフォルニア州カーソンに拠点を置いている。 自前のエンジンベンチを備える他、熟練の職人も在籍する同社は、アメリカ国内で開催されるフォーミュラレースのエンジンサービスも担当。そこで使用されているエンジンが、FK2型やFK8型のシビックタイプRに搭載されたK20C1型直4ターボだ。 供給元である北米ホンダ子会社のHPDは、そのK20C1を補修用として単体で販売する、いわゆる「クレートモーター(エンジン単体：6500ドル／コントロールパッケージ：9000ドル)」も展開。モウンチューンUSAはその販売ディーラーでもあるのだ。 発売されて間もないK20C1クレートモーター
【S660×アルトターボRS×コペン】人気スポーツKカーのガチンチ対決！ 加速性能を比較検証！ | web option(ウェブ オプション)
2024/04/29 「ウェッズスポーツSAシリーズ初の6本スプリット！」多彩な車種にマッチする『SA-62R』と…
【S660×アルトターボRS×コペン】人気スポーツKカーのガチンチ対決！ 加速性能を比較検証！ | web option(ウェブ オプション)
2024/05/02 「K12型マーチのタイプR仕様!?」刺激を求めて可変バルタイ付きSR16VEエンジンを換装！
めちゃコミで１巻●●無料だったので読みました。 sp.comics.mecha.cc マンガを見た後で実際のレースを観るといろいろと捗る……。 （１）1996年 第44回阪神大賞典 三冠馬ナリタブライアンと最強馬マヤノトップガンの対決 （２）1995年 第111回天皇賞春 震災直後の京都競馬場。 ライスシャワーとステージチャンプ。同じリアルシャダイを父に持つ馬同士の対決。他にもリアルシャダイを父に持つ馬がいたらしい。 実際には本当に僅差。そしてその後のレースで……。 www.youtube.com （３）1999年 第60回オークス 「サンデーサイレンスの娘」トゥザヴィクトリーVS「サクラユタカオーの娘」ウメノファイバーの対決。 生々しいんですけどっ！ （４）1996年 第63回日本ダービー フサイチコンコルド VS サンデーサイレンスの息子（ロイヤルタッチ/ ダンスインザダーク/イシノサ
モーターファン・イラストレーテッド（MFi） vol.172は、「よくわかるターボ」特集これからのターボエンジン時代を理解するための超基礎講座 “テクノロジーがわかると、クルマはもっと面白い”をキーワードに、図版、写真、透視図を使って自動車技術をわかりやすく解説する月刊誌「モーターファン・イラストレーテッド」（株式会社三栄 本社所在地：東京都新宿区、代表取締役社長：星野邦久）。2021年1月15日（金）に『モーターファン・イラストレーテッド vol.172』を発売いたします。 Motor Fan illustrated vol.172 特集「よくわかるターボ」 2021年1月15日（金）発売 / 定価1760円（税込） 三栄オフィシャル通販：https://www.sun-a.com/magazine/detail.php?pid=11718 ※全国の書店、ネットの書店にてお買い求めくださ
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