アストンマーティンF1は「抽選プロセス」で当選し、2026年のルールに合わせてピレリの新しい、やや小型のタイヤをテストする最初のF1チームとなった。 当初、F1は、まったく新しいエンジンとシャシーのルールに合わせて16インチのタイヤに戻すことで、さらなる軽量化を図ることが提案されたが、最終的には、寸法をわずかに縮小するだけで合意された。 「18インチタイヤを継続するという決定に満足している」とピレリのF1責任者マリオ・イゾラはオーストリアで語った。 「16インチというのは正しい選択ではなかった。予想される負荷は依然としてかなり高く、車は速くなるからだ。最初の物理的なプロトタイプはおそらく8月末に完成し、9月にトラックでテストする予定だ」 最初のテストはバルセロナで、バクーとシンガポールのダブルヘッダーの間に行われる。チーム代表のマイク・クラックは、アストンマーティンが2026年のパフォーマ