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「三度脱線」の富山地方鉄道に見る、地方私鉄の深刻な事情
1982年、埼玉県生まれ。東京地下鉄（東京メトロ）で広報、マーケティング・リサーチ業務などを担当し、2017年に退職。鉄道ジャーナリストとして執筆活動とメディア対応を行う傍ら、都市交通史研究家として首都圏を中心とした鉄道史を研究する。著書『戦時下の地下鉄 新橋駅幻のホームと帝都高速度交通営団』（2021年 青弓社）で第47回交通図書賞歴史部門受賞。Twitter @semakixxx News&Analysis 刻々と動く、国内外の経済動向・業界情報・政治や時事など、注目のテーマを徹底取材し、独自に分析。内外のネットワークを駆使し、「今」を伝えるニュース＆解説コーナー。 バックナンバー一覧 富山市の富山地方鉄道で昨年7月に起きた脱線事故で、国土交通省の運輸安全委員会は鉄道事故調査報告書を公表した。その中身からは、地方私鉄の経営苦境が続く中で、設備投資や人員増強などによる安全対策が十分に行わ
107人が死亡した、JR福知山線の脱線事故から25日で17年です。多くの鉄道会社が安全対策に取り組む中、わずか10年余りの間に3回もの脱線事故を起こした地方鉄道があり、人員削減による技術者の不足や安全意識の低下など、鉄道各社が抱える課題が安全運行に影響しかねない実態が見えてきました。 富山市に本社がある富山地方鉄道は、14年前と10年前、それにおととしの3回、乗客を乗せての営業運転中、脱線事故を起こしました。 いずれもけが人はいませんでしたが、国の運輸安全委員会の調査報告書では、3件の脱線事故は▽老朽化した枕木を放置するなど線路の管理が適切に行われていなかったほか▽線路の幅が基準値よりも広がっていることを前の年の検査で把握しながら他の補修を優先させていたことなど、安全運行を軽視してきた会社の認識の甘さが厳しく指摘されました。 会社へ取材した結果、全国の鉄道各社も抱える2つの課題が見えてきま
富山もほかぽかと暖かくなってきました。 こうなってくるとお出掛けしたくてウズウズ（笑）します。 「そうだ！地鉄に乗ってどこかへ行こう」 先日、帰省した時に初めて富山のローカル線「富山地方鉄道」（以下、富山では地鉄って呼びます）に乗ったんです。 主人に車で富山駅まで送ってもらおうとしたら道がツルツルに凍っていて大渋滞。 新幹線に乗り遅れそうだったので最寄りの地鉄の駅で降ろしてもらい富山駅まで電車で行く事に・・・ 富山は車社会なので「電車に乗る」って選択肢は、今までなかったんですよね。 ただ、乗ってみたら楽しかったのよ。 車窓から見える風景が車でも徒歩でも見たことのない景色で新鮮！ その時、乗り方もわかったし（無人駅なのでどうやって料金を払うのかわからなかった）地鉄に乗って遠征散歩に出掛けてみようと思ったんです。 地鉄の旅スタート！ 最寄駅はこんなカンジです。 単線の無人駅。 旅に出たくなるよ
富山市の富山地方鉄道で昨年7月に起きた脱線事故で、国土交通省の運輸安全委員会は鉄道事故調査報告書を公表した。その中身からは、地方私鉄の経営苦境が続く中で、設備投資や人員増強などによる安全対策が十分に行われていないことが浮き彫りになった。コロナ禍で経営はますます苦しくなる中、このままでは各地で第二、第三の富山地方鉄道が生じかねない。（鉄道ジャーナリスト 枝久保達也） 【この記事の画像を見る】 ● 昨夏の脱線事故の 調査報告書を公表 国土交通省の運輸安全委員会は6月24日、富山地方鉄道で昨年、発生した脱線事故の鉄道事故調査報告書を公表した。 事故が起きたのは2020年7月26日のこと。上市駅発電鉄富山駅行き2両編成の上り普通列車が、東新庄駅出発後の左カーブを時速約34キロの速度で走行中、運転席の真下から「ガタン」という衝撃を感じたため、非常ブレーキを使い列車を停止させたところ、車輪が脱線してい
北陸鉄道（金沢市）グループの北鉄金沢バス（同）と富山地方鉄道（富山市）は共同運行している金沢―富山間の高速バス路線について3月15日の運行をもって廃止すると発表した。2004年に運行を始めたが、運転手不足や近年の利用者数の低迷で路線の維持が困難と判断した。この路線は金沢市の兼六園の近くにあるバス停から金沢駅などを経由し、富山駅ま
富山地方鉄道の南富山駅にある構内踏切は、通路側だけでなく、線路側にも遮断機が設置されています。全国的にも珍しいこの踏切、どういった理由があるのでしょうか。 謎の遮断機の理由は諸説あり 富山地方鉄道の南富山駅は、「鉄道」と呼ばれる一般電車の不二越・上滝線と、「市内電車」と呼ばれる路面電車の富山軌道線の乗り換え駅です（富山軌道線は南富山駅前）。 その南富山駅、不二越・上滝線のホームと駅舎の改札口との間には構内踏切がありますが、そこには人を止める遮断機のほかに、富山軌道線の電車を止める遮断機も設置されています。電車の通過時以外は線路側が閉まっており、線路側が開くと連動して通行者側の遮断機が閉まります。なぜこのような踏切になっているのでしょうか。 拡大画像 南富山駅の構内にある踏切。線路側にも遮断機がある（乗りものニュース編集部撮影）。 富山地方鉄道の本社に問い合わせたところ、「市内電車は、日中で
11日、富山市で富山地方鉄道の列車と線路の保線作業を行っていた男性作業員が接触する事故がありました。男性は12日未明、死亡が確認されました。 警察などによりますと、11日午前10時15分ごろ、富山市の常願寺川にかかる富山地方鉄道の鉄橋近くで、上市駅から電鉄富山駅へ向かっていた普通列車が作業員と接触しました。 この事故で、作業をしていた滑川市栗山の清水健吾さん（19）が病院に運ばれましたが、12日未明、死亡が確認されたということです。死因については捜査中です。列車に乗っていた乗客10人と運転士にけがはありませんでした。 現場では当時、清水さんを含めた複数人の作業員が線路の枕木交換などの保線作業を行っていたということです。現場は見通しのよい単線区間で、警察は事故の原因を調べています。
2021年3月21日に、南北が繋がって1年が経ちます。 また、同日に新停留場が開業いたします。 これを記念するとともに、 日頃ご利用していただいているお客様への感謝として 市内電車を終日無料といたします！ 実施日：令和3年3月21日(日) 始発から終電まで 対象区間：市内電車全線(富山港線含む) ※鉄道線、フィーダーバスは除く なお、新型コロナウイルス感染症拡大防止対策を十分に行い、実施いたします。 皆様のご乗車、お待ちしております。
富山地方鉄道のグループ全体のことし３月期の決算は、新型コロナウイルスの影響で利用客が大幅に減ったことから最終的な損益が２９億円の赤字となりました。 赤字は２期連続で、赤字幅は過去最大です。 富山地方鉄道の辻川徹社長は２７日に会見を開き、ことし３月期のグループ全体の決算を発表しました。 発表によりますと、会社の売り上げにあたる「営業収益」は、前の年の同じ時期と比べて４０％あまり減少して７１億円で、最終的な損益は２９億円の赤字となりました。 赤字となるのは２期連続で、赤字幅は過去最大です。 これは新型コロナウイルス感染拡大の影響で、主力事業である鉄道やバスの利用者が大幅に減少したことが主な要因です。 辻川社長は会見で、過去最大の赤字について「会社が破綻するくらいの巨額の損失だ。これまでに経験したことがなく極めて残念な結果だ」と述べました。 富山地方鉄道では、コスト削減に向けて３月いっぱいで子会
富山地方鉄道（富山市）は4月1日、富山―金沢間の高速バス運賃を9%上げて1200円にする。新型コロナウイルス禍による需要減と燃料費高騰を単価上昇で補う。3年連続の値上げで運賃は2019年4月比で約3割上昇し、富山市と金沢市を結ぶ鉄道にほぼ並ぶ水準になる。財務的に厳しい状況にあるが、通勤通学用の生活路線は値上げしづらいため高速バスを対象にする。富山―金沢線は同社と北陸鉄道（金沢市）が共同運行し、
新型コロナウイルスの感染拡大で鉄道・バス各社を取り巻く環境は厳しい。地方の事業者は人口減少も重なり、経営の持続性が問われている。富山地方鉄道（富山市）の辻川徹社長に現状や課題を聞いた。――収入の状況を教えてください。「4～10月で富山市と宇奈月温泉（富山県黒部市）などを結ぶ鉄道は前年同期比4割減、市街地を走る乗合バスは3割減だった。採算性が低い鉄道や乗合バスを支えてきた高速バスと貸切バスは、
富山地方鉄道が脱線 2両編成、けが人なし - 日本経済新聞
26日午前9時ごろ、富山市の富山地方鉄道本線東新庄―新庄田中間で、上市発電鉄富山行きの電車（2両編成）が脱線した。乗客40人、運転士1人にけがはなかった。運輸安全委員会は26日、鉄道事故調査官2人を現地へ派遣した。富山地方鉄道によると、現場は東新庄駅から約80メートル付近で、同駅を発車し
2020（令和2）年10月11日（月）から12日（月）にかけて，もと西武鉄道10000系「ニューレッドアロー」が富山地方鉄道へ譲渡のため，小手指→新秋津→大宮→高崎（操）→南長岡（貨）→魚津の経路で甲種輸送されました． 今回輸送されたのはクハ10106・モハ10206・モハ10606・クハ10102の4両で今後どのような改造が行なわれるかが注目されます． 西武線内は玉川上水車両基地所属の新101系263編成，新秋津→高崎（操）間は高崎機関区所属のEH200-13，高崎（操）→南長岡（貨）間は同所所属のEH200-14，南長岡（貨）→魚津間は富山機関区所属のEF510-15がそれぞれけん引しました．4両はその後14760形によるけん引で稲荷町工場まで回送されています．
2023年4月7日(金曜日)。 あめ。 久しぶりに一日降り続いた、あめ。 植物たちが喜んでいますね♪ レトロすぎる駅舎シリーズ。 楽しい♡笑 今は無人駅のようですが、昔の事務所の様子がそのまま残されていました。 お手数おかけいたしますが、もう一押ししていただけると大変励みになりますm(_ _)m ↓ ↓ ↓ にほんブログ村 にほんブログ村
北陸の交通2社が新型コロナウイルスの影響で厳しい局面に立たされている。富山地方鉄道（富山市）が27日発表した2021年3月期連結決算は、最終損益が29億円の赤字と前の期よりも赤字が26億円膨らんだ。19日に20億円の最終赤字を発表した北陸鉄道（金沢市）と同様、収益源だった高速バスの不振が響いた。両社は自治体への踏み込んだ支援を要請し始めた。「高速バスや貸し切りバスで利益を上げて（乗り合いバスな
写真：富山ライトレール TLR0600形電車 松本洋一撮影 城川原車庫にて 2006-4-26（取材協力：富山ライトレール） 富山市・富山ライトレール・富山地方鉄道では，2020（令和2）年3月21日（土）の始発から路面電車の南北直通運転を開始すると発表した． 路面電車南北接続後の運行形態や運賃体系については，路面電車利用者のさらなる増加につながる質の高いサービスの提供に向けて，これまでに富山市・富山地方鉄道・富山ライトレールの3者で協議を進めており，2019（令和元）年8月には富山地方鉄道と富山ライトレールとの連名で2020（令和2）年2月の合併についての認可，また富山市を含めた3者間で，軌道運送高度化実施計画の変更認定について国に申請し，2019（令和元）年9月30日（月）に国からそれぞれ認可・認定を受けている． 直通運転後は，岩瀬浜と環状線，南富山駅前，大学前の3方面との直通運
温泉よりも○○推し！？『宇奈月温泉駅』と『宇奈月駅』～駅と総湯と散策と…【富山県 富山地方鉄道 黒部峡谷鉄道】 - 徒然たびたび夫婦旅
ふづきです。 朝晩の冷え込みを感じると、 陽の温もりが恋しくなる。 「いい季節だな」 その言葉が過(よ)ぎるのは、 それ以外の温もりも知っているから。 いつもより早起きをして、 ホオズキ色から淡いクリーム色へ変わる頃。 また 旅の動機が増えてしまいそうだなと、 いつかの湯の温もりを それと重ねてしまう自分がいる。 …さてと。 今日という日から、 明日という旅路へ踏み出そうか。 はじめに 宇奈月温泉 宇奈月駐車場(有料) 宇奈月温泉駅(富山地方鉄道) 宇奈月駅(黒部峡谷鉄道) 駅の足湯「くろなぎ」 足湯の詳細 足湯に浸り… 温泉街をめぐる お湯の歴史を語る 富山地方鉄道の電車 赤い陸橋のベンチ 宇奈月温泉 総湯 湯めどころ宇奈月 飲泉所と足湯 施設の詳細 温泉成分など 脱衣所 温泉に浸る まとめ はじめに ＜２０２１年６月＞ トロッコ電車に乗らないと行けない温泉がある ふいに、嫁のさつきから
富山地方鉄道（富山市）が収益改善を急いでいる。ドル箱の高速バス路線の料金を上げるほか、タクシー事業から撤退する。新型コロナウイルスの感染拡大で利用者が急減し、2020年4～9月の半期報告書に継続企業の前提に関する注記（ゴーイングコンサーン）が付いた。不採算の鉄道事業も抜本策が必要になりそうだ。「住民向けの短距離路線と違い、高速バスは利益を出すことが大前提。利用者が減れば単価を上げるしかない」。
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富山地方鉄道（富山市）は10日、路面電車で「ICOCA」など全国交通系ICカードによる運賃決済を可能にすると発表した。10月10日の始発から始める。これまでは同社専用のICカードしか使えず、観光などで訪れる県外客から不便だとの声があがっていた。同社と富山市、JR西日本が連携して導入する。総事業費は約7400万円で全30編成に新たにカードリーダーを付ける。富山地
定年退職後2年経ち、相変わらず無職の日々を満喫している青りんごです。 いつもスターやブックマーク、ブログランキングから読者登録まで、たくさんのご支援をいただきありがとうございます😊 よこえ駅。 立山線 最終の駅でした (^^) あと、尖山（とんがりやま）へ登る人もこの駅の駐車場にとめていくようです。 現在のファイル利用量 14%。
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“10年余りで脱線事故を3度も” 富山地方鉄道の安全への模索 | NHK
【遠征散歩】地鉄（富山地方鉄道）で行く途中下車の旅・神の降り立つ場所で降りてみた - ほんの少しだけ楽しく
「三度脱線」の富山地方鉄道に見る、地方私鉄の深刻な事情（ダイヤモンド・オンライン） - Yahoo!ニュース
金沢―富山の高速バス廃止、北陸鉄道と富山地方鉄道 - 日本経済新聞
「電車を止める踏切」なぜできた？ 富山地方鉄道の南富山駅 理由はいろいろ？ | 乗りものニュース
保線作業中に列車と接触の作業員男性が死亡 富山地方鉄道（日テレNEWS） - Yahoo!ニュース
南北接続1周年記念！市内電車が無料になります | 富山地方鉄道株式会社
富山地方鉄道グループ３月期決算 過去最大２９億円赤字｜NHK 富山県のニュース
富山―金沢バス、3年で3割値上げ 富山地方鉄道の苦境 - 日本経済新聞
「高速バス、運賃など柔軟に」富山地方鉄道の辻川社長 北陸 トップの視点 - 日本経済新聞
西武10000系4両が富山地方鉄道へ｜鉄道ニュース｜2020年10月13日掲載｜鉄道ファン・railf.jp
富山地方鉄道のレトロすぎる駅舎(富山県黒部市) - つむみ日記
北陸の交通2社苦境 富山地方鉄道は29億円の最終赤字 - 日本経済新聞
富山市・富山地方鉄道・富山ライトレール，2020年3月21日から路面電車の南北接続を開始 〜運行形態や運賃などの概要を発表〜｜鉄道ニュース｜2019年11月6日掲載｜鉄道ファン・railf.jp
富山地方鉄道、バス値上げやタクシー撤退 収益厳しく - 日本経済新聞
明らかな異常「なし」 富山地方鉄道、東新庄駅で脱線：朝日新聞デジタル
富山地方鉄道、路面電車で「ICOCA」使用可能に - 日本経済新聞
ロケハン 富山地方鉄道 立山線 横江駅！ - 徒然草 ─ 青りんご ─
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