分かれた会社がまた一つになります。 東急トランセを合併 理由は2024年問題 東急バスは2023年8月17日、子会社の東急トランセを吸収合併すると発表しました。合併は2024年4月1日を予定しています。 東急の高速バス車両。どちらも東急トランセが運行している（乗りものニュース編集部撮影）。 東急トランセは1998年、渋谷～代官山の循環バスなどの運行を機に「従来とは異なった輸送サービスの提供」を目的として設立された東急バスの100％子会社です。東急バスの路線バス運行受託、空港高速バス、貸切バス事業も担い、東急バスと一体の事業展開をしてきましたが、合併後は「東急バス」として1本化されます。 合併の背景として、いわゆる「2024年問題」が挙げられています。 「近年バス輸送業界では乗務員の採用環境の悪化と共に、2024年4月1日改正予定の『バス運転者の改善基準告示』により、必要な乗務員数が増加する
東急東横線の「Q SEAT」本格運行開始 “座れる有料車両”なぜ「急行」に？ 相鉄線などへ拡大するのか | 乗りものニュース
東急大井町線に続き、東横線でも座席指定列車「Q SEAT」が運行開始します。渋谷発、元町・中華街行きの下り急行列車にのみ設定されますが、なぜ急行なのか、また今後は直通路線へも拡大するのか、東急電鉄に聞きました。 大井町線と基本は同じ 東急電鉄では、すでに大井町線で運行されている有料座席指定サービス車両「Q SEAT」。2023年8月10日（木）の夜間帯より、ついに東横線（渋谷～元町・中華街）でもサービスを開始します。それに先立つ8日（火）、報道陣へ向けお披露目が行われました。 もっとも東横線の「Q SEAT」は、実はロングシートモードとして2022年10月下旬から運行されていました。座席は一部の10両編成のうちの4・5号車。車体全体が赤くラッピングされ、また大きく「Q SEAT」のロゴが掲出されているので、気づいていた人も多いでしょう。この列車がいよいよ、クロスシートモードで運行されるとい
相鉄･東急新横浜線開業｢安くなる｣区間はどこか
まずは、現状で東横線・JR横浜線経由（菊名乗り換え）で新横浜へ、というルートが基本の山手線西側エリアの場合を見てみよう。基本的には、おおむね現行運賃比でも20〜30円安くなるようだ。これは菊名での乗り換え解消によってJR横浜線の運賃136円（バリアフリー料金加算後は146円）がなくなる一方、東急線の値上げと新線の加算運賃70円とが相まって、結果的に差し引き30円前後の低減に留まるためだ。 武蔵小杉や自由が丘で東急線に乗り換えが必要なエリアだと、立川からは中央線・横浜線経由（八王子乗り換え）で814円（加算後824円）に対し、南武線・新横浜線経由（武蔵小杉乗り換え）だと780円。登戸からは南武線・東横線・横浜線経由（武蔵小杉・菊名乗り換え）が503円（加算・改定後551円）のところ、新横浜線経由だと菊名乗り換えの解消で475円だ。 溝の口からは田園都市線・横浜市営地下鉄ブルーライン経由（あざ
2023年3月18日に実施される鉄道各社のダイヤ改正の概要が発表されました。新線開業や新駅設置のような華々しい話題がある一方、新型コロナウイルス感染症以降の利用者減の影響による減便といった、厳しい話題も絶えません。 そこで、ダイヤ改正の注目ポイントをランキング形式でまとめてみました。ランキング順位は筆者の主観で、旅行者にとって関心の高い内容と、サプライズ性が高いものを上位にしています。 似たトピックは近い順位に並べ、全国のダイヤ改正の傾向が理解しやすいようにしてあります。細かい順位の違いに、たいした意味はありません。ランキングの異論は認めます。 1位 相鉄・東急新横浜線開業 ダイヤ改正の華といえば新線開業。しかも、大手私鉄が東海道新幹線の発着駅に乗り入れるという、多くの旅行者に関係する新線です。注目度も抜群なだけに、相鉄・東急新横浜線開業をランキング1位としました。 東京メトロ副都心線、目
珍しく鉄道利用でチケットが付きましたが……。 チケットは最終付与日から10年間有効 拡大画像 東急世田谷線の300系電車（2019年3月、伊藤真悟撮影）。 東急世田谷線における「バス利用特典サービス」（バス特）が2021年4月30日（金）をもって終了します。 バス特は、交通系ICカード（PASMOまたはSuica）で路線バスなどを利用すると、1か月に1000円分乗車したらバスチケット100円分が付与され、次の乗車時にそのチケット100円分が自動で充当されて運賃が割り引かれるサービスです。その後も支払い累計額1000円ごとにチケットが付き、最大では1万円分の乗車で累計1740円分のチケットが付与されます。 バス特を巡っては3月までに、西武バスや西東京バス、相鉄バス、国際興業など複数の関東のバス会社がサービスを終了しています。 なお付与されたチケットは、その日から10年間、使用可能です。 【了
ドライバー不足が深刻化しているバス業界。その打開策の一つが、外国人ドライバーの採用です。ベトナムで“東急式”のバスを広めた東急バスの社長が、外国人採用に意欲を示しました。 「ベトナムの東急バス」初代社長の言葉 東急グループが2023年11月20日に記者懇親会を開催。そのなかで、東急バスの古川 卓社長が外国人バス運転士の採用について「先陣を切りたい」と意欲を示しました。 拡大画像 東急バス（乗りものニュース編集部撮影）。 運転士の人手不足が深刻化し、全国で減便や路線廃止が相次ぎ危機的状況に陥っているバス業界。その打開策のひとつと目されているのが、外国人ドライバーの採用です。しかし、現状の制度では思うような採用が不可能であることから「まずは国に制度を早急に変えていただく必要がある」と古川社長は話します。 というのも、国内人材の確保が困難な産業分野で一定の専門性・技能をもつ外国人の受け入れを目的
首都圏鉄道初！「クレジットカードのタッチ決済」を活用した乗車券サービスに関する実証実験を２０２３年夏より開始 ―「ＱＲコード」の実証実験もあわせて実施し、沿線のリアル体験を相互につなぐ乗車券サービスにより沿線の生活価値を向上します―｜ニュースリリース｜東急電鉄株式会社
2022年12月08日 首都圏鉄道初！「クレジットカードのタッチ決済」を活用した乗車券サービスに関する実証実験を２０２３年夏より開始 ―「ＱＲコード」の実証実験もあわせて実施し、沿線のリアル体験を相互につなぐ乗車券サービスにより沿線の生活価値を向上します― 東急電鉄株式会社 東急株式会社 三井住友カード株式会社 日本信号株式会社 ＱＵＡＤＲＡＣ株式会社 東急電鉄株式会社（以下、東急電鉄）、東急株式会社（以下、東急）、三井住友カード株式会社（以下、三井住友カード）、日本信号株式会社（以下、日本信号）、ＱＵＡＤＲＡＣ株式会社（以下、ＱＵＡＤＲＡＣ）は、２０２３年夏より東急線でＶｉｓａをはじめとする「クレジットカードのタッチ決済」および「ＱＲコード」を活用した企画乗車券の発売や改札機の入出場に関する実証実験（以下、本実証実験）を開始します。なお、「クレジットカードのタッチ決済」を活用した乗車券サ
おいくら万円でしょうか。 コルゲート部カット・車号板なども販売 拡大画像 販売中の東急8500系電車8630編成と8622編成（画像：東急電鉄）。 東急電鉄が同社の8500系電車を販売中です。8500系は、1975（昭和50）年から主に田園都市線で使われてきた車両。新型2020系などの導入に伴い、2021年10月初旬時点では4編成が残るのみです。 販売されているのは、8622編成と8630編成それぞれの先頭車両で計4両。価格は1両176万円（税込）です。台車や床下機器などを含みます。完売しなかった際は別途、先頭部分のカットモデルが販売されます。希望する長さに合わせカット加工が行われ、価格は2420万円（税込）です。なおも完売しない場合は、運転台が販売されます。価格は85万円（税込）、車体から取り外したうえ各パーツを分解しての販売です。希望する場合は、電圧計などの計器類や乗務員座席なども譲渡
充電スポットは嬉しい！ 「鉄道3社の歴史を象徴する素材」を内装に使用 相模鉄道と東急電鉄は2023年3月9日（水）、開業を18日に控える相鉄・東急新横浜線の新横浜駅に待合室「シンヨコ ゲートウェイ スポット」を開設すると発表しました。 相鉄線の車両（画像：写真AC）。 待合室のデザインは、地元にゆかりのあるデザイナーであるトラフ設計事務所が監修。内装材には相鉄、東急、JR東海の3社の歴史を象徴する素材が使用されます。 相鉄は「デザインブランドアッププロジェクト」で使用しているレンガ、東急は池上線旗の台駅・池上駅改良工事で発生した古材「えきもく」、JR東海は東海道新幹線の車両に使用していたアルミが使用されます。 待合室内には、相鉄・東急線沿線や直通路線、中部・関西方面などの広域的な地域情報を発信するサイネージを設置。駅舎内では日本初となる「50Ｗワイヤレス充電スポット」や、相鉄では初となる完
相模鉄道が、2020年度の鉄道・バス設備投資計画を発表しました。東急線直通向けの新型車両20000系10両を6編成増備し、東横線直通の期待が高まりそうです。 20000系10両を6編成 相模鉄道（相鉄）の2020年度投資計画では、総額187億円を運輸事業に投じます。鉄道事業に178億円、バス事業に8億円です。 注目は、2022年度下期に開業予定の相鉄・東急直通線向けの新型車両20000系の新造でしょう。10両を6編成増備すると発表しました。20000系はすでに10両が1編成運用されていますので、合計7編成となります。 20000系は、2023年度までに16編成が導入される予定です。今回の発表で、全16編成のうち7編成が10両で登場することが明らかになりました。 同社決算説明会資料によりますと、20000系は最終的に16編成が投入され、合計142両となります。内訳は増備が5編成44両、代替が
東急バス（東京・目黒）は30日、路線バスを運行する全域で2024年3月に運賃を引き上げると発表した。同社が東京都と横浜市の運行地域で値上げするのは、消費税引き上げ時を除くと27年ぶりとなる。24年4月から運転手の残業時間の上限規制が適用される「24年問題」が迫るなか、人材確保の費用などに充てる。東急バスは30日、国土交通省関東運輸局への認可を申請した。東京都、横浜市、川崎市の路線バスを運行する
かなーり慎重です。 一部で再開「深夜バス」 東急バスは2023年9月15日、コロナ禍で中止していた深夜バスの運行を一部で再開すると発表しました。ただし期間限定、平日のみ、一部路線での試行に留まります。再開するのは次の路線です。 東急バス。深夜バスの運行を一部再開する（画像：写真AC）。 ・渋51：渋谷駅→若林折返所、渋谷駅発23:20 ・自02：自由が丘駅→エーダンモール深沢→駒大深沢キャンパス前→瀬田営業所、自由が丘駅発23:30 ・黒01：目黒駅前→大岡山小学校前→清水、目黒駅前発23:29 ・梶01：梶が谷駅→野川台公園前、梶が谷駅発23:36 ・た41：たまプラーザ駅→虹が丘営業所、たまプラーザ駅発23:38 ・青31：青葉台駅→鴨志田団地、青葉台駅発23:18・23:37 上記の便のみ、2023年10月2日（月）から2024年3月29日（金）まで運行します。運賃は通常の倍額で、大
平城京や自由が丘で「踏切除却」！ 鉄道、街はどうなる？
ところ変わって、東京都目黒区自由が丘地区の都市再生計画が動き出した。目黒区は21年2月3日、令和3年度予算において「自由が丘の鉄道立体交差化」の調査・検討費用を計上した。自由が丘駅は東急電鉄東横線と大井町線が交差する駅だ。立体交差化にあたり地上駅の大井町線は地下化され、地平は広大な空間ができると思われる。 遺跡を整えたい。まちづくりを進めたい。しかし、どちらも「気持ち」だけでは進まない。利益を得る人は多いけれども、不利益となる立場もあるからだ。その中で、平城京と自由が丘の計画が動き出す背景にはきっかけがある。「踏切道改良促進法」だ。16年（平成28年）の改正で、国土交通大臣が改良すべき踏切を指定し、期限付きで改良計画の提出を求めた。 踏切改良計画を提出すると、自治体負担分の費用の半分は国が支援する。道路特定財源（ガソリン税・自動車重量税等）を活用した国庫補助だ。改良計画が決まらなかった場合
本日５月３１日、日吉駅付近での線路内発煙により、東横線、目黒線、および東急新横浜線で長時間にわたり運転を見合わせました。ご利用のお客さまにはご不便、ご迷惑をおかけし、誠に申し訳ございませんでした。なお、安全上問題がないことを確認し、１４時３０分に順次運行を再開いたしました。発生状況は以下の通りです。 １．発生日時 ：５月３１日（水）８時２６分頃 ２．場所・状況：日吉駅構内での線路内発煙 発煙が発生した当該線路部分を切断、絶縁状態を確保し通電による発煙の防止を図りました。 当該線路上を通過す る東横線・東急新横浜線の直通運転は終日取りやめます。なお、目黒線・東急新横浜線の直通運転は実施します。 また、本日終電後に当該線路部分を交換する予定です。 ３．原因 ：調査中 ４．運転状況 ：８時２６分頃から、東横線・目黒線・東急新横浜線で運転見合わせ １１時０５分頃、東横線・目黒線・東急新横浜線全
マツコ・デラックス「横浜って一括りになってますけど…」と“横浜嫌い”の真意を説明 - スポニチ Sponichi Annex 芸能
マツコ・デラックス「横浜って一括りになってますけど…」と“横浜嫌い”の真意を説明
【東急グループ5社共同】東急グループ創立100周年記念乗車券を限定発売！ 「東急グループ各社で活躍する車両たち」をテーマにした記念乗車券を発売します！ 2022年8月25日 ＜＜2022年9月9日追記＞＞ 本商品の台紙に下記の誤りがありました。大変ご迷惑をお掛けいたしました。 ここに深くお詫びし、訂正させていただきます。 「東急電鉄」台紙の写真「6」キャプション 誤）2008年10月10日 田園都市線 8500系（伊豆急カラー）宮前平駅～宮崎台駅間 正）2008年10月10日 田園都市線 8500系（伊豆急カラー）宮前平駅～鷺沼駅間 東急グループ創立100周年を記念し、日頃よりグループ各社をご愛顧いただいているお客さまへの感謝をお伝えするため、記念乗車券を限定発売します。 東急グループとしては初めて、鉄道・バスを運営する5社（東急電鉄、伊豆急行、上田電鉄、東急バス、じょうてつ）がコラボ。各
昨日、１２月１３日（月）１４時４４分頃、東横線日吉駅～元住吉駅間、線路内一部陥没により、東横線・目黒線で運転見合わせが発生しましたことを、心よりお詫び申し上げます。 陥没は、バラスト下の盛土の一部に空洞が生じたことから発生したと推測され、空洞が生じた原因は調査中です。 １２月１３日（月）～１４日（火）の夜間、陥没箇所近傍において、以下の安全確認作業を実施いたしました。 本日１２月１４日（火）朝ラッシュ終了後まで保線担当者による当該箇所の監視を継続、以降は添乗および徒歩による巡視を強化しております。なお、当該箇所通過時においては、当面の間、一部の列車で速度を落として走行いたします。 また、巡視点検のみならず、近日中に当該箇所周辺において、線路の下に空洞がないかを確認する機器探査を行い、同様の事象が発生しないよう最善を尽くしてまいります。 今後も、再発防止に努めるとともに、引き続き安全・安定運
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「東急トランセ」消滅へ 東急バスに吸収合併 バス業界も揺るがす「2024年問題」 | 乗りものニュース
相鉄・東急直通線開業まで50日 相鉄線100年の歴史をタイムトラベル
![「もうやめない？」マイナ保険証、利用率6.56％の惨状に批判殺到 …あの手この手で普及目指すも “笛吹けど踊らず” - Smart FLASH/スマフラ[光文社週刊誌]](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/75d89626f574bca7b53fa80594a4d95f79a5a28f/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fdata.smart-flash.jp%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F05%2F15145521%2Fkouno_tarou_1.jpg)
2023年3月ダイヤ改正「注目ポイント」ランキング。鉄道各社を総まとめ | タビリス
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【お詫び】田園都市線 三軒茶屋変電所内の電気設備の故障に伴う運転見合わせについて
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