阪神タイガースが38年ぶり日本一に！ところで、球団の親会社の経営状況は？ 好評連載「【月次版】業界天気図」から、関西の私鉄5社を比較分析した記事を、もう一度ご紹介します。 上場49社、15業界における月次の業績データをつぶさに見ると、企業の再起力において明暗がはっきりと分かれている。前年同期と比べた月次業績データの推移を基に、「嵐」から「快晴」まで6つの天気図で各社がいま置かれた状況を明らかにする連載「【月次版】業界天気図」。今回は、2023年6月度の鉄道（関西の私鉄）編だ。 関西の私鉄運賃も値上げ！その影響は？ 鉄道（関西の私鉄）の主要5社が発表した2023年6月度の月次業績データは、以下の結果となった。 ◯阪急電鉄（阪急阪神ホールディングス〈HD〉）の運輸収入 6月度：前年同月比107.2％（7.2％増) ◯阪神電気鉄道（阪急阪神HD）の運輸収入 6月度：同110.9％（10.9％増)
かつて「梅田」は「埋田」だった 湿地帯に造られた初代大阪駅 建設中の写真見つかる（乗りものニュース） - Yahoo!ニュース
JR西日本は2019年10月11日（金）から27日（日）まで、ポスター展示「～John England 旧蔵写真で見る初代大阪駅『梅田』は『埋田』だった～」を大阪駅の改札内コンコースで行いました。 【写真】大阪駅には転車台があった 大阪駅が開業したのは1874（明治7）年5月11日のこと。この2年前の1872（明治5）年10月14日には、新橋～横浜間で日本最初の鉄道が開業しており、大阪駅はこれに続く2路線目、大阪～神戸間の終着駅として建設されました。 当時の大阪駅は、現在の位置よりも少し西側、JR大阪環状線を福島駅方面へ進んだ辺りにありました。ちなみに計画段階では、そこから南へ下った堂島付近に建設される予定だったといわれています。しかし、当時すでに線路を京都方面へ延ばす計画があったことから、そちらへ進みやすいように設置場所を変更。駅舎は、当時の新橋駅や横浜駅のような頭端式（ホームがくし形で
京都市の交通事情改善の一翼担う? 他路線との「結節」推進する嵐電
京福電気鉄道嵐山線(嵐山本線・北野線)は通称「嵐電」と呼ばれ、2006年から公式の愛称となった。京都市の洛西地区の通勤・通学の足として、あるいは市街地と嵐山・北野を結ぶ観光路線として親しまれている。 嵐電(京福電気鉄道嵐山線)では路面電車スタイルの電車が使用される。写真はレトロ電車 現在の嵐山本線(四条大宮～嵐山間)は1910(明治43)年3月25日に開業。2020年に110周年を迎える。現在の阪急電鉄のルーツである箕面有馬電気軌道、さらに京阪電気鉄道も同じ年に開業しているが、大都市間を結ぶこれらの通勤路線とは異なり、嵐山本線はあくまで地域内の生活の足として推移してきた。そのため、阪急や京阪のような大規模な改造もなく、一部に併用軌道(道路上に敷かれた線路を走る区間)が残るなど、創業当時の面影を残している。 ■結節・連携が経営改善のキーポイントに 現在の北野線(帷子ノ辻～北野白梅町間)が19
鉄道各社の2022年3月期決算は、大手民鉄の大半が黒字転換した一方、JR九州を除くJR各社は2期連続の最終赤字に沈んだ。全体に占める比率が高い鉄道事業の赤字が足を引っ張った形だ。乗客数が新型コロナウイルス前の水準には戻らないとみられるなか、鉄道事業の固定費削減は急務。西武ホールディングスは、他社からの中古車両導入に踏み切る。大手民鉄では異例となる取り組みの背景には何があるのか。 「黒字必達ということで全社挙げて取り組んだが、残念ながら2期連続の最終赤字となった」。JR東日本の喜㔟陽一副社長は、949億円の最終赤字となった22年3月期決算について、こう無念そうに話した。JRグループで最終黒字に転換したのはJR九州（純利益は132億円）だけ。一方、大手民鉄16社は、東京メトロと京成電鉄を除いて黒字転換した。 分かれ目は、新型コロナウイルス禍による鉄道事業の赤字を流通や不動産など別の事業で埋めら
阪急電鉄、阪神電気鉄道、能勢電鉄、山陽電気鉄道の私鉄各社は１２日、ダイヤ改正を１２月１７日に実施し、最終電車の運行時間を繰り上げると発表した。新型コロナウイルス禍による利用状況の変化を踏まえ、夜間・深夜時間帯の運行を減らし、ラッシュ時間帯の混雑緩和にも取り組む。 最終電車の繰り上げは、阪急が、神戸線の大阪梅田発神戸三宮行きを午前０時発から１５分、神戸三宮発大阪梅田行きを午後１１時３３分発から３分、それぞれ早める。今津線の西宮北口発宝塚行きも午前０時２０分発を１０分繰り上げる。 阪神は、大阪梅田発神戸三宮行きを午前０時発から１５分、神戸三宮発山陽姫路行きを午後１１時３１分発から２４分早める。神戸三宮発大阪梅田行きは変更しない。なんば線でも大阪難波発尼崎行きを午前０時１５分発から２０分繰り上げる。 山陽は、阪神大阪梅田発山陽姫路行きを午後１１時発から２４分繰り上げ、山陽姫路発阪神大阪梅田行きは
旧村上ファンド幹部の”改心” あるアクティビストの軌跡 | 毎日新聞
阪神電鉄経営陣との会談後、大勢の報道陣を前に記者会見をする村上ファンドの村上世彰氏（右端）＝大阪市福島区の阪神電鉄本社で、2005年10月11日午後0時45分、小関勉写す 2000年代半ば、世間をにぎわせた投資ファンド、村上ファンド。「物言う株主（アクティビスト）」として企業に事業再編などを迫ったことで経営者らからは嫌われ、恐れられた。ファンドを率いた村上世彰氏ら元メンバーは今もそれぞれ投資業界で活動しているが、そのなかには当時の手法を一変させたメンバーもいる。「真面目にアクティビストをやっていると評価してもらいたい」。そう語る元メンバーの心情とは。 地味なオフィスで 東京・JR恵比寿駅にほど近い、マンションなどが建ち並ぶ一角にあるオフィスビル。その6階に投資ファンド、ストラテジックキャピタルのオフィスがある。アクティビストとして活動するファンドで、代表の丸木強さん（63）は村上ファンドの
阪急阪神ホールディングス（HD）が5日発表した2020年4～12月期の連結決算は、最終損益が168億円の赤字（前年同期は589億円の黒字）だった。4～12月期の最終赤字は06年の阪急ホールディングスと阪神電気鉄道の経営統合以来初めて。主力の鉄道やホテルなど幅広い事業で新型コロナウイルス感染拡大の影響を受けた。売上高にあたる営業収益は32%減の3940億円だった。20年4～12月期で、新型コロナ
「白線急行」「区間特急」「通勤快急」──。関西圏の鉄道には他の地域では見られない、ちょっと珍しい名称の列車種別があります。「快速特急A」「特快速」などを紹介した「関西“珍”列車種パート1」に続き、どれも個性豊かで、中には注意が必要な種別もある、関西圏在住の筆者お勧め「関西“珍”列車種 パート2」を紹介します。 （参考）パート1で紹介した珍種別。阪急電鉄の「快速特急A」 【1】阪神電気鉄道「区間特急」 区間急行など、区間○○という列車種別は関東圏など他地域の鉄道にもいくつかありますが、「区間特急」は阪神電車オリジナルの種別です。区間特急は平日朝ラッシュ時の上り（梅田方面）にのみ設定されています。 阪神電鉄「区間特急」は平日朝ラッシュ時間帯上りのみで運行される しかも途中駅である「御影駅始発」のレア列車であるのも特徴です。停車駅は魚崎、青木、深江、芦屋、打出、香櫨園、今津、甲子園、尼崎、野田。
【私鉄志望必見】企業分析～阪急阪神ホールディングス編～ - 私鉄新入社員彼氏と電力内定彼女のブログ。
今回は人気企画・企業分析シリーズ！これまで、東急編、近鉄編をお届けしてきましたが、今回は阪急阪神ホールディングス編です！！（以下、阪急阪神ホールディングスホールディングスHP参照） ※東急編、近鉄編の企業分析記事はこちら↓↓ www.infracoupleblog.info www.infracoupleblog.info 会社概要 事業概要 大阪・梅田の開発 サステナブル経営の重要テーマ おわりに 会社概要 阪急阪神ホールディングス株式会社は、阪急電鉄・阪神電気鉄道・阪急阪神不動産・阪急交通社・阪急阪神エクスプレス・阪急阪神ホテルズおよびこれら6社の子会社を統括する持株会社で、阪急阪神東宝グループの一翼を担う「阪急阪神ホールディングスグループ」の中核企業です。（Wikipediaより引用）「『安心・快適』、そして『夢・感動』をお届けすることで、お客様の喜びを実現し、社会に貢献します。」を
２月15日は、かまくらの日(横手の雪まつり)、春一番名付けの日、涅槃会、ツクールの日、次に行こうの日 、毎月１５日はお菓子の日、中華の日、いちごの日、ひよ子の日、等の日 - 風に吹かれて旅するブログ (話題・記念日＆ハッピートーク)
おこしやす♪～ 2月15日は何の日? その日の出来事は? 2023年２ ２月15日は、かまくらの日(横手の雪まつり)、春一番名付けの日、涅槃会、ツクールの日、次に行こうの日 、毎月１５日はお菓子の日、中華の日、いちごの日、ひよ子の日、等の日です。 ●かまくらの日（ 日本秋田県横手市）【要確認】 今日、２月１５日は「かまくらの日」です。 今日、明日、秋田県横手市では伝統の「かまくら」をメインにした雪まつりが行われます。 www.youtube.com 横手の雪まつりは、有数の豪雪地帯の秋田県横田市で開催される、みちのく五大雪祭りの1つで、毎年約50万人もの人が訪れます。 【かまくら】 2023年2月15日（水）・16日（木） かまくら主会場を横手市役所前道路公園、横手公園（お城山）に設置し、観光用のかまくらを製作予定。 ただし、感染予防対策として、子ども達による接待は行なわず、地元の方々と観
『ユカイな生きものロボットキット』が採用、ロボットプログラミング教室「プログラボ」。豊中市と連携する子ども達が自宅で楽しめるオンラインロボット講座
『ユカイな生きものロボットキット』が採用、ロボットプログラミング教室「プログラボ」。豊中市と連携する子ども達が自宅で楽しめるオンラインロボット講座「とよなか体験教室」7月23日（木・祝）開催 「ロボティクスで、世界をユカイに。」を掲げ、数多くのロボットやIoTプロダクトを企画・開発するユカイ工学株式会社（本社：東京都新宿区、代表：青木 俊介）が販売する「ユカイな生きものロボットキット」が、阪急阪神ホールディングスグループの株式会社ミマモルメ（本社：大阪市福島区、社長：小坂 光彦）と、讀賣テレビ放送株式会社（本社：大阪市中央区、社長：大橋善光）、株式会社エイデック（本社：大阪市中央区、社長：新井 啓喜）が共同で構成するプログラボ教育事業運営委員会が豊中市で行う、「とよなか体験教室」のオンラインロボット講座で使用する教材として採用されました。 「とよなか体験教室」について 新型コロナウイルス感
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阪急阪神HDの20年4～12月期、最終赤字168億円 - 日本経済新聞
【関西】南海電車の「普通」と「各停」……ん？ 何が違うの？ 関西私鉄の“珍名”列車種別 パート2