一方的に自粛要請だけして具体的な補償や支援策を提示しないどころか、この期に及んで旅行券だの商品券だのと言い出す政府が、未曾有の大震災と原発事後の対応を同時進行で必死に乗り切った民主党政権より"マシ”だと言う人がたくさんいる日本って本当に凄いなーと思います。
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董卓（不燃ごみ） on Twitter: "一方的に自粛要請だけして具体的な補償や支援策を提示しないどころか、この期に及んで旅行券だの商品券だのと言い出す政府が、未曾有の大震災と原発事後の対応を同時進行で必死に乗り切った民主党政権より"マシ”だと言う人がたくさんいる日本って本当に凄いなーと思います。"
一方的に自粛要請だけして具体的な補償や支援策を提示しないどころか、この期に及んで旅行券だの商品券だのと言い出す政府が、未曾有の大震災と原発事後の対応を同時進行で必死に乗り切った民主党政権より"マシ”だと言う人がたくさんいる日本って本当に凄いなーと思います。
谷家幸子 taniya_s on Twitter: "安倍の「災害中はメディアに出ない」はほんと徹底してるんだよね。で、先ツイ指摘の通りそれは効果があって、てゆうか「悪夢の～～政権」に皆が流されるのは、政権期間中に大震災とか原発事故があったことが影響しているわけで。有権者がしっかりしないとダメなんだよ"
安倍の「災害中はメディアに出ない」はほんと徹底してるんだよね。で、先ツイ指摘の通りそれは効果があって、てゆうか「悪夢の～～政権」に皆が流されるのは、政権期間中に大震災とか原発事故があったことが影響しているわけで。有権者がしっかりしないとダメなんだよ
菅内閣、基本方針で「震災復興」「原発事故」に触れず 前政権は全９回で言及 菅内閣が１６日の初閣議で決定した基本方針で、東日本大震災からの復興と東京電力福島第１原発事故の記載が消えた。震災復興を最重要課題に掲げた第２次安倍政権は２０１２年の誕生以来、内閣発足や改造に伴う基本方針全９回で震災や福島再生に言及していた。 菅義偉首相は全閣僚に「自分が復興大臣と思い、しっかり復興に取り組んでほしい」と指示し、安倍晋三前首相の方針を踏襲。平沢勝栄復興相には「縦割り主義を排し、現場主義できめ細かく対応してほしい」と求めた。 菅内閣は基本方針で、目指す社会像に「自助・共助・公助、そして絆」を据えた。その上で（１）新型コロナウイルス感染症への対処（２）雇用の確保（３）活力ある地方の創出（４）少子化対策と安心できる社会保障の構築（５）国益を守る外交・危機管理－を掲げた。 前政権の路線継承を公言する一方、（５）
菅内閣が１６日の初閣議で決定した基本方針で、東日本大震災からの復興と東京電力福島第１原発事故の記載が消えた。震災復興を最重要課題に掲げた第２次安倍政権は２０１２年の誕生以来、内閣発足や改造に伴う基本方針全９回で震災や福島再生に言及していた。 菅義偉首相は全閣僚に「自分が復興大臣と思い、しっかり復興に取り組んでほしい」と指示し、安倍晋三前首相の方針を踏襲。平沢勝栄復興相には「縦割り主義を排し、現場主義できめ細かく対応してほしい」と求めた。 菅内閣は基本方針で、目指す社会像に「自助・共助・公助、そして絆」を据えた。その上で（１）新型コロナウイルス感染症への対処（２）雇用の確保（３）活力ある地方の創出（４）少子化対策と安心できる社会保障の構築（５）国益を守る外交・危機管理－を掲げた。 前政権の路線継承を公言する一方、（５）で自然災害などあらゆる緊急事態・危機に迅速、的確に対処するとしたにとどまり
震災前、原発事故は想定せず 菅直人元首相インタビュー 2021年02月28日07時39分 インタビューで東日本大震災発生時を振り返る立憲民主党の菅直人元首相＝２５日、衆院議員会館 東日本大震災から１０年を迎えるのを前に、立憲民主党の菅直人元首相は２７日までに時事通信のインタビューに応じた。菅氏は震災前、原発事故を想定していなかったと振り返り、「間違っていた」と指摘。危機管理は最悪の場合を想定することが必要と強調した。（肩書は当時） ―当時の対応を振り返って。 東京電力福島第１原発事故の問題では、東電や、当時の原子力安全・保安院、原子力安全委員会から的確な情報が来なかったことが一番問題だった。 ―震災翌日に福島第１原発に行ったことには批判もあった。 東電が（原子炉格納容器の破損防止のため内部の圧力を下げる排気作業）「ベント」をしたいと言ってきた。しかし、何時間たってもベントが行われたという報
特急「ひたち」3往復が仙台発着に！ 特急「ひたち」などに使われているE657系電車（画像：写真AC） JR東日本は2020年1月17日（金）、常磐線で不通が続いている富岡～浪江間について、3月14日（土）に運転を再開すると発表しました。これにより、常磐線は全線が復旧します。 常磐線は、2011（平成23）年3月の東日本大震災とそれに伴う東京電力福島第一原子力発電所事故の影響で、広範囲にわたり被災。除染や復旧工事が少しずつ進められ、最後に残っていた福島県内の富岡～浪江間についても、富岡町、大熊町、双葉町に設定された帰還困難区域の一部エリアで避難指示の解除期日が決まったことから、運転再開の日が決まりました。 3月14日（土）からは、品川・上野～仙台間（常磐線経由）で特急「ひたち」が3往復運転されます。時刻は次のとおりです。 ●下り ・3号：上野8時00分発→いわき10時25分発→仙台12時31
東日本大震災と福島第一原子力発電所の事故以来、一部の区間で運休が続いているＪＲ常磐線で、全線での運転再開に向けた試運転が始まりました。 最初の列車が午前９時半すぎに富岡駅を出発し、午前10時19分に避難指示区域に入っている双葉駅のホームに到着すると、ＪＲ東日本の作業員たちが停車位置や、車体や電気系統に問題がないか確認していました。 ＪＲ常磐線は、３年前から震災で崩れた橋の復旧工事や線路周辺の除染などが行われてきました。 試運転は18日から３日間、１日２往復行われ、線路や設備の安全性が確認されれば、その後、実際に乗車する運転士による営業運転を想定した訓練が始まるということです。 運休している区間が含まれる３つの町では、今も避難指示が出されていますが、ＪＲ東日本は今後、駅の周辺などで解除されれば、来年春にも９年ぶりに全線での運転を再開したいとしています。 ＪＲ東日本水戸支社の堀込順一設備部長は
「福島の海」と聞いてどんなことを思い浮かべますか？「原発事故で放射性物質が流れ出した」とか「魚も汚染されている」とか。漁を再開したことは知っていても「風評で売れていない」などと思っていませんか。どれも本当のことでしたが、原発事故から9年半たって現状は大きく変わってきています。福島の海はどこまでよみがえり、いま何が課題になっているのでしょうか。（福島放送局記者 後藤駿介 ディレクター 立山遼） 親潮と黒潮がぶつかる福島県沖はプランクトンが豊富で、「常磐もの」と呼ばれる良質なヒラメやカレイなどが高値で取り引きされてきました。 しかし、原発事故のあと、魚の出荷制限や風評被害が続いてきた中で、いまも流通量を調整しながら出荷先での評価を調べる「試験操業」が行われています。 市場で売れ残りや値崩れが起きないか慎重に見極める必要があるとして、漁業者みずからが漁の日数や海域などを抑えている状況が続いている
女川原発2号機「合格」 震災被災原発で2基目 - 日本経済新聞
原子力規制委員会は27日、東北電力女川原子力発電所2号機（宮城県）の再稼働の前提となる安全審査で、事実上の合格証となる「審査書案」をまとめた。新しい規制基準に基づく審査合格は東北電力の原発では初めてで、2011年の東日本大震災で被災した原発では日本原子力発電東海第2原発（茨城県）に続く2基目。再稼働には安全対策工事の完了や地元自治体の同意が必要で、20年度以降となる。規制委は女川2号機の安全対
2月29日からポレポレ東中野で、映画『サマショール ～遺言 第六章～』（監督＝豊田直巳・野田雅也）が初公開される。 2011年の福島第一原子力発電所の事故で村民が避難した福島県飯舘村の住民に密着したドキュメンタリーで、『遺言～原発さえなければ』（2013年製作）の続編。前作が5章立て（3時間45分）の超大作だったため、本作は作品としては2作目ながら「第六章」にあたる。上映時間は1時間53分。 飯舘村は福島第一原発から約40キロ。浪江町や大熊町などと比べて遠いものの、事故直後の風向きの影響などから汚染がひどく、全村民が避難した。2017年3月に「避難指示」が解除され、帰村が可能となっている。 豊田・野田両監督は、原発事故直後から村民に密着。前作とあわせ10年にわたる長期取材を行なってきた。本作は、そのうち2013年製作の前作以降、避難指示解除の前後をまたいだ現在までの記録だ。 前作と同様に本
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菅内閣、基本方針で「震災復興」「原発事故」に触れず 前政権は全９回で言及 | 河北新報オンラインニュース
菅内閣、基本方針で「震災復興」「原発事故」に触れず 前政権は全９回で言及（河北新報） - Yahoo!ニュース
震災前、原発事故は想定せず 菅直人元首相インタビュー：時事ドットコム
常磐線3月に全線再開 「ひたち」仙台へ 震災と原発事故で不通9年 富岡～浪江間が開通 | 乗りものニュース
ＪＲ常磐線 全線再開に向け試運転 震災と原発事故以来一部運休 | NHKニュース
ビジネス特集 よみがえる福島の漁業 震災と原発事故から9年半 | NHKニュース
震災や原発事故は「過去」ではない。原発事故に翻弄された飯舘村を描いたドキュメンタリーの続編、公開へ « ハーバー・ビジネス・オンライン
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