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中国車分解からみた中国メーカーのすごみ
中国メーカーの電気自動車（EV）の進化の速度はすさまじい。かつて言われた「ものまね」や「技術的には日欧米に劣る」といった印象はもはやない。デザイン・品質は年々向上し、最新の技術をためらいなく導入し、EVにおいては世界の先を行きつつある。 中国政府の後押しもあって、中国メーカーは輸出にも積極的だ。特に最近では、欧州や日本など先進国をターゲットにして、販売強化を進める。日本でも、2023年から中国・比亜迪（BYD）がEVの販売を開始したが、今後、他社も続々と上陸すると見られる。 日経クロステック及び日経BP総合研究所も、この動きに着目し、2023年にBYDのスポーツセダン「SEAL」、2024年に中国Zeekrの「007」の車両を分解・分析するプロジェクトを進めた。Zeekrもまた2025年に日本に進出を予定している。2024年10月10～11日に東京国際フォーラムで開催する「日経クロステック
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「勝てるプロジェクト」を見極める僕はコンサルタントという仕事をかれこれ20年以上続けていますが、一つ自慢があって、それは「プロジェクトを炎上・爆発させたことが一度もない」ということです。こう書くと、ではプロジェクトマネジメントになにか特殊なテクニックを使っているのかと思われるかも知れませんが、そういうわけではありません。 まあ、多少は気の利いたことをやっている部分もないわけではないですが、筆者とプロジェクトをしょっちゅう炎上させている人とのあいだに、「プロジェクトマネジメントのスキル」について、なにか大きな違いがあるとは思えない。 ではどこに違いがあるのかというと、「プロジェクトの目利き」に違いがあるのだろうと思っています。端的にいうと、僕は「確実に成功が見込めるプロジェクトだけをやってきた」ということです。「確実に成功が見込めるプロジェクト」では、ちょっと定義が長いのでここから先は短く「
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秩父鉄道（埼玉県熊谷市）は10月から旅客運賃を値上げする。消費増税時を除けば1996年以来で、初乗り運賃は現行の170円から30円上がって200円となる。 熊谷―長瀞駅間は780円が850円に、長瀞―御花畑駅間は480円が550円になる。普通運賃の改定率は平均で12.8%。 通勤定期も初乗りで1カ月6250円から7560円などに引き上げるが、通学定期は家計への負担を考慮して据え置くという。 同社は県北部を東西に結ぶ路線（羽生―三峰口駅間）を運営している。旅客収入はコロナ前の2018年度の実績に対し22年度は85.7%と回復していない一方で、ICカード乗車券システムを導入したほか、今後も設備更新の必要があるといい、値上げに踏み切った。 輸送人員は1996年度の1110万9千人から減少し、2020年度には新型コロナウイルスの影響を大きく受けて529万4千人にまで落ち込んだ。（深津慶造） ","
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東急の豪華観光列車「ザ・ロイヤルエクスプレス」が今年に続いて来年1～3月、四国・瀬戸内エリアで運行される。東急とJR四国が発表した。二つの新プランも設定し、9月4日から申し込みを受け付けている。 ロイヤルエクスプレスは東急が伊豆と北海道で走らせている観光列車で、今年1～3月に初めて四国・瀬戸内エリアを走った。今年11～12月には静岡地区でも初の運行を予定している。 来年の四国・瀬戸内でのプランは、金曜出発の3泊4日で、運行回数は今年と同じく6回。香川、愛媛、広島、岡山の4県をめぐる従来のプランに加え、新たに徳島、兵庫の各県もめぐるプランも加えた。 新プランは、JR四国のトロッコ列車「藍よしのがわトロッコ」を貸し切り、大歩危・小歩危峡を訪れるコースと、神戸から専用バスで淡路島経由で四国に入り、大塚国際美術館などを見学した後、広島県尾道市で豪華クルーズ船「ガンツウ」に宿泊するコースがある。それ
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「学文（問）の路に入る」と読めるうえ、「5枚入り」「入場券」「学文路」の頭文字を取れば「ご入学」――。語呂合わせが重なり、受験生の縁起をかつぐきっぷが12日から、南海電鉄で発売される。 「学文路」と書いて「かむろ」と読む。和歌山県橋本市の南海高野線学文路駅は、読み方が難しい「難読駅」として、鉄道ファンらの間で広く知られる。この駅の入場券5枚セット（発売額900円）だ。 大きさは、ちょうど受験参考書やノートのしおりとして使えるサイズ。同駅から約2キロの場所には、学問の神様として知られる菅原道真公をまつる学文路天満宮がある。入場券についてくる特別台紙は、道真と天満宮ゆかりの梅の花をかたどったものだ。 県内では南海本線の和歌山大学前、紀ノ川、和歌山市、高野線の林間田園都市、橋本、極楽橋、高野山の各駅で販売される。期間は来年3月21日までだが、4千部が売り切れた場合は販売を終了する。10月5日、1
JR西日本の豪華寝台列車「トワイライトエクスプレス瑞風（みずかぜ）」で行くツアーの新たな立ち寄り観光地に選ばれた大田市の温泉津（ゆのつ）駅に9日、同列車が停車した。地元の人たち約70人が横断幕を広げたり、小旗を振ったりして出迎えた。 10月の「一番列車」運行を前に実施された試行ツアーで、この日は事業に関係するJR西日本の社員ら約30人が、行程の確認や課題を抽出する目的で「乗客」になった。 昼過ぎ、濃緑色の優雅な列車がホームに停車すると、大田市小唄保存会の女性7人が、駅の玄関口で温泉津音頭を披露して歓迎した。渋谷玲子代表（81）は「これまで（通過する）瑞風に『お手振り』をしていましたが、降りてきてもらえ、感激です」。 同駅で下車した「乗客」は、瑞風と同じ色に仕立てられた観光バスに乗り換え、世界遺産・石見銀山遺跡方面へ。周辺の「大森の町並み」を散策するなどして夕方、温泉津駅に戻った。地元の人ら
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🙋♀️母のこと - 武蔵野つれづれ草
亡くなった母のことで思い出すのは、帰省した最終日の朝に見送ってくれる姿。手を振って佇む姿は、しだいに霞んで見えなくなる。 私が嫁いだ日に泣いたのは父だ。母はむしろ安堵の方が強かったのかな、と思っていた。 そんな母が、しばらくして 「やっぱり寂しくなったよ、居なくなって」 ポツリと言ったのが忘れられない。 結婚前の母 母は5人兄弟の末っ子。子どもみたいに可愛らしく、また、負けず嫌いな人だった。年の近い兄と常に競い合って育ったそうだ。 上の姉達が嫁ぎ、やがて兄の結婚が決まった時、母は焦った。 兄の嫁となる人が、自分の高校時代の同窓生だったからだ。彼女を同じ屋根の下で"義姉さん"と呼ばねばならないことが耐えられなかった。 当時「行き遅れ」のレッテルを貼る世間の眼はそんなに厳しかったのだろうか。 若き父と母。後ろは浅間山だろうか 父との結婚の理由を、望まれて嫁ぐ方が大切にしてもらえるだろうと思った
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新神戸駅（神戸市中央区）からの歩行者のルートをわかりやすくするため、市は、山陽新幹線新神戸駅や隣接する商業施設「コトノハコ神戸」などに、道順を示す案内標示を新たに置いた。 設置されたのは、神戸布引ロープウェイのゲートまでの約360メートル間の地面に計29カ所。神戸布引ハーブ園やロープウェー、北野異人館街への行き道を示している。 市都市局工務課によると、以前から観光客や地域住民から「動線がわかりにくい」「スマホのマップ機能でも難しい」という声が届いていた。 神戸布引ロープウェイへは、コトノハコ神戸へ連絡通路で渡り、さらに施設内のエスカレーターを二つ降りる「高低差のある移動」が必要で、わかりにくさにつながっているという。 6日、米国から観光でロープウェーを訪れたニコラス・コーエンさん（41）は「標示のおかげでスマホを出さずに駅から来られた」と話した。（原野百々恵） ","naka5":"<!-
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2024年09月06日15:01 【プログラミング】お前ら趣味でなんか作ってる？ カテゴリVIP 1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/09/05(木) 17:27:00.701 ID:UxwbjL1D0 プログラマーは毎日が勉強とか言うけどなんか作ってたりすんの？ いつか使うの勉強だけ？ 2: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/09/05(木) 17:28:02.392 ID:KfaatR4A0 仕事以外ではほとんどやらんね あと毎日が勉強って他の仕事でも割とそうだと思うけどな 6: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/09/05(木) 17:28:47.189 ID:UxwbjL1D0 >>2 まぁ普通そうだろうけどこの業界の人たちってみんなそんなこと言うじゃん？ 乗り遅れるとかどうので 12: 以下、5ちゃんねるからVIPが
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ＪＲ東日本は１０日、新幹線の発車から停車までを自動制御する自動運転システムを２０２８年度に上越新幹線の一部区間に導入すると発表した。２９年度には、運転士が乗務しない「ドライバレス運転」を車両基地への回送列車で実現したい考えだ。 自動運転は一部の地下鉄などに導入されている「自動列車運転装置（ＡＴＯ… ","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下（中⑤企画）パーツ＝1541 -->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 --><!-- /news/esi/ichikiji/c6/default.htm -->","naka6Sp":"<!-- BFF3053 SP記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 -->","adcreative72":"<!-- BFF920 広告枠）ADCREATIVE-72 こんな特集も -->\n<!--
機械学習やAIでセールスを変革するLayerX――BizOps部 鈴木崇之部長：デジタル変革の旗手たち（1/2 ページ） Gunosy創業者が設立したLayerXは、経理のメンドクサイを解決するためのクラウドサービス「バクラク」事業において、「BizOps」を推進している。ビジネスとオペレーションをデータ活用により連携させ、セールスを変革する同社の取り組みについて、ITmediaエグゼクティブ プロデューサーの浅井英二が話を聞いた。 LayerXは、2012年大学院在学中に株式会社Gunosyを創業し、約2年半で上場した実績を持つ福島良典氏が、「すべての経済活動を、デジタル化する。」というミッションを掲げて2018年に設立したベンチャー企業。当初はブロックチェーンの開発・コンサルティング事業に集中的に取り組んだが、日本の現状ではブロックチェーンを利用した社会変革は時期尚早と判断することに。
“コスパ最強”中国EVは本物か
新型の電動車両を独自に分解調査する企画が第6 弾を迎えた。今回、日経クロステックと日経BP総合研究所のプロジェクトチームが照準を合わせたのが中国Zeekr（ジーカー）の電気自動車（EV）「007」である。 中国から独自に輸入したクルマは、既に分解を終えてバラバラの状態である（図1）。大物部品を一体成形するアルミダイカスト技術「ギガキャスト」は想像を超える大きさだった。「Golden Battery」と名付けた内製の電池は確かに金色に輝いていた。 Zeekrの日本市場への進出は2025年以降のため、007を中国から輸入し、独自に分解調査することにした。大物部品を一体成形するアルミダイカスト技術「ギガキャスト」や800Vシステムといった最新技術だけでなく、枯れた技術を効果的に使う割り切りのうまさが光った。（写真：日経クロステック） Zeekrとはどんな会社なのか─。まずはここから説明したほうが
高度なスポーツ技能を持つ人を教育現場で活用するため、文部科学省は、五輪やパラリンピックなどの出場経験者の教員登用を促す取り組みを始める。「特別免許状」の仕組みを活用するもので、13日に全国の教育委員会などに通知した。 特別免許は、教員免許を持っていなくても、博士号取得者やアスリートなど優れた専門性を持つ人に、都道府県教委が教科を限定して免許を与える制度。教員不足や教育現場の多様性確保のための方策として、文科省は近年、制度の活用を促している。2022年度は授与が計500件あった。 今回の特別免許の対象は、五輪やパラリンピック、耳が聞こえづらい人のスポーツ大会「デフリンピック」の出場経験者。文科省は近く、対象者のうち教職に関心のある人のリストや、研修のための教材を作る。また、公立学校で採用を決めた場合、教員定数を増やす措置も予定している。 文科省によると、今回の取り組みで、担当教員と協力して保
【岩手】8月下旬の豪雨の影響で全線運休が続くJR山田線で、15日から盛岡―上米内駅間で運行が再開する。JR東日本盛岡支社が発表した。11月上旬の全線運行再開をめざし、復旧工事を進めている。 上下14本の運行を再開する。同支社によると、豪雨の影響で土砂流入やレール下の砂利の流出などの被害が山岸（盛岡市）―区界（宮古市）駅間の23カ所で発生。土砂の撤去作業などを進めている。15日以降も106急行バスの振り替え輸送は継続する。（佐藤善一） ","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下（中⑤企画）パーツ＝1541 -->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 --><!-- /news/esi/ichikiji/c6/default.htm -->","naka6Sp":"<!-- BFF3053 SP記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826
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