<div style="float: none; margin: 0px"> <div class="pochireba" style="overflow: hidden; font-size: small; zoom: 1; padding-bottom: 20px; text-align: left; padding-top: 20px; padding-left: 0px; padding-right: 0px"><a href="https://itunes.apple.com/jp/app/smartever/id493990103?mt=8&amp;uo=4&amp;at=11lIW3" target="_blank"><img class="pochi_img" style="height: 200px; width:
B_Otaku のクルマ試乗記|自動車試乗記
サイト内検索 姉妹ブログ新規オープン b-otaku.net Alpine A110 BMW 118i Porsche 992 Carrera4S BMW G05 X5 xDrive35d お薦め試乗記 Porsche BMW MercdesBenz Other Import Domestic 991 911 Turbo M5 (F10M) C180 & C200 (W205) VW GOLF GTI Nissan Skyline 200GT-t 991 Carrera S Ph2 M4 Coupe E200 (W213) VW POLO GTI Nissan Fairlady Z NISMO 718 Boxstar M2 Coupe A180 (W177) ALPINA B5 Lexus GS350 F SPORT 991 Carrera 4 M140i AMG GLE 43 Alfa
車修復の匠が集結！巨木に潰された「トヨタ2000GT」が復活へ！ 1 名前： オリンピック予選スラム(芋)＠＼(^o^)／：2014/06/19(木) 20:52:45.92 ID:VV6SR12F0.net 巨木潰されたトヨタ2000GT復活へ ６月８日、富山県南砺市の国道脇に生えていた高さ３０m、太さ１mの巨木が突然折れ、倒れ通りがかったトヨタ2000GTを直撃する事故がありましたが、その事故でクラッシュしてしまったトヨタ2000GTが復活に向け動き出したことがYouTubeにアップされた動画「蘇れ！！トヨタ２０００ＧＴ」で明らかになりました。 動画をアップしたUSTREAMの番組「ノスタルジックカーTV2＆4」によると、このトヨタ2000GTを完全復活させるために修復の匠集団が立ち上がったとのこと。 また、クラッシュしたトヨタ2000GTの所有者の了承が得られれば修復作業などの経過を
後藤弘茂のWeekly海外ニュース - NVIDIAの1TFLOPS GPU 「GeForce GTX 280」がついに登場
■後藤弘茂のWeekly海外ニュース■ NVIDIAの1TFLOPS GPU 「GeForce GTX 280」がついに登場 ●GPUコンピューティング用Tesla T10Pでは1TFLOPS NVIDIAが、新たなハイエンドGPU「GeForce GTX 200(GT200)」シリーズを発表した。GT200アーキテクチャの最大の特徴は、1TFLOPSの浮動小数点演算(単精度)パフォーマンスを達成すること。グラフィクス製品「GeForce GTX 280」は1TFLOPSを切るが、同じチップを使うGPUコンピューティング向け製品「Tesla(テスラ) T10P」プロセッサは1.5GHz動作で1TFLOPSを超える。1Uラックに4TFLOPSが収まる。スーパーコンピュータの世界だったTFLOPSレベルパフォーマンスに、フルプログラマブルGPUがついに到達した。 GT200は、アーキテクチャ的
後藤弘茂のWeekly海外ニュース
●DirectX10世代で初のメジャーアップデートアーキテクチャ DirectX10世代GPU戦争の第2フェイズが幕を開けた。AMDの旧ATI Technologies部門であるGraphics Products Groupは、ハイエンドクラスのプロセッサパフォーマンスを、ミッドレンジGPUクラスの価格で提供する「ATI Radeon HD 4800(RV770)」ファミリをリリース。また、RV770コアを2個使ったハイエンドGPU「R700」の発売も予告した。AMDは、GPGPU(GPUの汎用コンピューティング利用)向けの製品ブランド「FireStream」にもRV770コアを投入する見込みで、NVIDIAのGeForce GTX 200(GT200)系列と真っ向からぶつかり合う。 AMDとNVIDIAの両社とも昨年(2007年)の年末商戦向けGPUラインナップは、従来アーキテクチャの微
【後藤弘茂のWeekly海外ニュース】NVIDIAのGT200とAMDのRV770のどちらが優れているのか
●それぞれ利点があるGT200とRV770の両アーキテクチャ NVIDIAの新フラッグシップGPU「GeForce GTX 200(GT200)」ファミリと、AMD(旧ATI)の新フラッグシップGPU「ATI Radeon HD 4800(RV770)」ファミリ。両GPUは、1TFLPOS前後のコンピューティングパフォーマンスを謳いながらも、そのアーキテクチャには大きな違いがある。部分的には、ほぼ対照的と言っていい設計思想の違いが見られる。 一言で言えば、GT200は汎用コンピューティングにも適したアーキテクチャを目指して、その結果として高いグラフィックスパフォーマンスも実現した。一方、RV770はグラフィックスに最適化した結果、汎用コンピューティングでも威力を発揮するコンピューティングパフォーマンスを得た。GT200は汎用コンピューティングでの高効率のトレードオフとして、制御系のユニット
NVIDIAは、DirectX 10世代の最初のGPU「GeForce 8800(G80)」を設計するに当たって、ベースアーキテクチャを、GPUコンピューティング(GPU上での汎用コンピューティング)にも向いたものにすることを決定した。そのために、プロセッサ業界から、データ並列型の汎用コンピュータのアーキテクトを迎えることにした。白羽の矢が当たったのはJohn Nickolls氏(現Director of Architecture, Nvidia)だ。 Nickolls氏は、超並列のSIMD(Single Instruction, Multiple Data)型スーパーコンピュータ「MasPar Computer」のアーキテクトとして知られていた。MasParは、当時としては“低価格”の並列スーパーコンピュータとして知られたマシンで、膨大な並列性を備えていた。例えば、「MasPar MP-
●L2キャッシュを各コアに持つLarrabee Intelは、グラフィックス製品として投入する「Larrabee(ララビー)」のベースアーキテクチャを明らかにし始めた。Larrabeeについては、8月中に行なわれる「SIGGRAPH」、「Intel Developer Forum (IDF)」、「HotChips」の3つのカンファレンスを通じて明らかにされて行くと見られる。 まず、前回の記事の訂正から。最初の世代のLarrabeeのCPUコア数は、16コアと見られ、前回に10コアと書いたのは間違いだ。Larrabeeでは、4MBのL2キャッシュが、それぞれCPUコアと直結した256KBのL2キャッシュのローカルサブセット(Local Subset)に分割されている。合計では16コアのサブセットL2で、4MBのL2キャッシュを構成する計算となる。65nmプロセス換算で10コアであるため、45
地球温暖化懐疑論批判
叢書 文部科学省科学技術振興調整費「戦略的研究拠点育成」事業 地球温暖化 懐疑論批判 明日香 壽川 河宮 未知生 高橋 潔 吉村 純 江守 正多 伊勢 武史 増田 耕一 野沢 徹 川村 賢二 山本 政一郎 地球温暖化 懐疑論批判 東北大学 気象研究所 海洋研究開発機構 海洋研究開発機構 国立環境研究所 国立環境研究所 国立環境研究所 海洋研究開発機構 国立極地研究所 東京大学 明日香 壽川 吉村 純 増田 耕一 河宮 未知生 江守 正多 野沢 徹 高橋 潔 伊勢 武史 川村 賢二 山本 政一郎 i IR3S／TIGS叢書の創刊にあたって サステイナビリティ学連携研究機構は、東京大学を中心として、 京都大学、大阪大学、北海道大学、茨城大学という参加機関、東洋 大学、国立環境研究所、東北大学、千葉大学、早稲田大学、立命館 大学、国際
後藤弘茂のWeekly海外ニュース
Intelは、8月19日から米サンフランシスコで開催している技術カンファレンス「Intel Developer Forum (IDF)」で、スループットコンピューティング向けの新CPU「Larrabee (ララビー)」のアーキテクチャ概要を発表した。Larrabeeについては、2週間前に行なわれたコンピュータグラフィックスカンファレンス「SIGGRAPH」で、論文発表とプレゼンテーションが行なわれた。しかし、Intelのトップエグゼクティブが公式にLarrabeeアーキテクチャを発表するのはIDFが初めてとなる。 ただし、Larrabee自体についてのIDFでの発表内容は、SIGGRAPHでの発表からの追加情報はほとんどない。また、Intelは、IDFでLarrabeeアーキテクチャのアウトラインは明かしたものの、Larrabeeの製品計画などについての詳細は公式にはアナウンスしなかった。
アイドルマスターのライブイベントの推移を調べてみた - HISTORY OF IM@S WORLD
TOP > DB目次 > イベント推移 TOP > DB目次 > イベント一覧 TOP > DB目次 > 会場一覧 TOP > DB目次 > ライブDVD/BD一覧 TOP > DB目次 > パンフレット一覧 アイドルマスターのライブイベントは、これまで数多く開催されてきました。『765PRO ALLSTARS』、『シンデレラガールズ』、『ミリオンライブ!』、『SideM』、『シャイニーカラーズ』、『学園アイドルマスター』、『合同ライブ』、『Real Girls Project（アイマスKR）』ごとに、大型ライブイベントの情報をまとめて、チケット料金・会場のキャパシティ・ライブビューイング劇場数・公演時間の推移を調べてみました。結果、基本的には回を重ねるごとにキャパシティが上げられていることが分かりました。それに伴って公演時間が延びているのですが、料金についても上がるのは仕方なしですかね。
株式会社メールオーダーハウス MOH
----------新製品、新車種、随時更新--------- 現在の公開商品登録数（392,522点) 当社の適格請求書発行事業者登録番号は T5120001099288 です。 メンバーページのTOPよりインボイス制度対応の領収書がダウンロードできます。 ■発行手順 メンバーページへログイン頂き [サポート]＞[オーダーステータス]＞[注文一覧画面へ]＞領収書欄の[発行]をクリックして下さい。 ◎2024/03/06 ROCKBLADE 取り扱い開始しました。 ◎2024/02/07 テイン車高調「FLEX Z」 以下の車種用が追加となります ・LEXUS NX300h 型式 AYZ10 ・SUBARU サンバーバン 型式 S710B ◎2024/01/19 テイン車高調 N-VAN(JJ1)用FLEX Z 発売開始 ◎2024/01/10 トーヨータイヤ PROXES CF3新発売
1 地球温暖化問題懐疑論 へのコメント Ver. 3.0 2009 年 5 月 21 日 （http://www.cneas.tohoku.ac.jp/labs/china/asuka/） 東北大学 明日香壽川 気象研究所 吉村純 海洋研究開発機構 増田耕一 海洋研究開発機構 河宮未知生 国立環境研究所 江守正多 国立環境研究所 野沢徹 国立環境研究所 高橋潔 海洋研究開発機構 伊勢武史 国立極地研究所 川村賢二 東京大学 山本政一郎 2 Our mission 3 Our mission 人為起源の二酸化炭素排出を主な原因として地球規模で気候が温暖化するという、いわゆ る人為的地球温暖化説の信憑性や地球温暖化による被害を緩和するための対策の重要性に 対し、懐疑的あるいは否定的な見解をとる議論が日本国内でも存在している。社会からの 信頼にその活動基盤を置く科学者コミュニティは、こうした現
1：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/10/26(水) 09:39:16.29 ID:eS9dvL6/O ないよな 2：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/10/26(水) 09:39:35.19 ID:FI2QB9PAP あるよ 3：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/10/26(水) 09:39:48.79 ID:nknnXQY/0 ゴールしてもいいよね？ 83：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/10/26(水) 10:51:38.12 ID:BRFpIkHr0 >>3 (´；ω；｀) 6：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/10/26(水) 09:40:10.68 ID:A0fJyYMb0 「殺人や不慮の事故で犠牲になるのは僕で最後であってほしい・・・」 13：以下、名無
スクレイピングというのはあれです。 Webのページから必要な情報を抜き出すっていう。アレです。 最近は情報を提供するようなサービスはWeb APIが実装されていることが多いのでJSONでもらってこれることも増えましたが 表示されているHTMLから必要な情報をもらってこざるを得ない場合が存在します。 そんな時はちょっとしたコードで効率よく情報収集したいものですね。 環境 ここではPython3.5を使います。今やWindowsでもMacでもAnacondaなんていう素敵な環境が存在しますので比較的導入が簡単ではないかと思います。 urllibの利用 from urllib.request import urlopen html = urlopen("http://www.skyarch.net/") たったこれだけでhttp://www.skyarch.net/の内容が変数htmlに取得でき
B_Otaku のクルマ試乗記|自動車試乗記
サイト内検索 姉妹ブログ新規オープン b-otaku.net Alpine A110 BMW 118i Porsche 992 Carrera4S BMW G05 X5 xDrive35d お薦め試乗記 Porsche BMW MercdesBenz Other Import Domestic 991 911 Turbo M5 (F10M) C180 & C200 (W205) VW GOLF GTI Nissan Skyline 200GT-t 991 Carrera S Ph2 M4 Coupe E200 (W213) VW POLO GTI Nissan Fairlady Z NISMO 718 Boxstar M2 Coupe A180 (W177) ALPINA B5 Lexus GS350 F SPORT 991 Carrera 4 M140i AMG GLE 43 Alfa
Responsive Elements - Helps you build better responsive websites
Responsive elements makes it possible for any element to adapt and respond to the area they occupy. It's a tiny javascript library that you can drop into your projects today. Download on Github Tweet Design must reflect the practical and aesthetic in business but above all... good design must primarily serve people. Thomas J. Watson Chairman and CEO of International Business Machines Design must r
【日産 スカイライン 200GT-t 発表】エンジン音を電子的にコントロールして省エネする | レスポンス（Response.jp）
メルセデスベンツ製2.0リットルターボエンジンを搭載して話題を呼んでいる新型『スカイライン』。見逃せないのが「アクティブ・サウンド・マネジメント(ASM)」の搭載だ。既にフーガにも搭載されてきたが、実はこれ、エンジン音を電子的に作り出す画期的技術なのだ。 機能名を見ると思わず「ノイズキャンセル機能？」と勘違いしそうだだが、実は違う。エンジン音を消すために搭載されたのではなく、逆に電子的な音を加えて設計者が意図するエンジン音を作り出すのがこの機能の役割だ。本来ならエンジン音はエンジンや排気音などが組み合わさって聞こえてくるものだが、耳障りなエンジンノイズを消去し、電子的により積極的にエンジンサウンドを作り出すというものなのだ。 エンジニアはエンジン音をどうチューニングするか、いつも頭を悩ましていると聞く。そのためにエンジンや排気系をチューンしているわけで、それはコストアップの原因にもなる。場
レッド ■ ワン: red-one on the BlogSpot: |Blogger|template| Blogger の Label を TagCloud 化
主な議題： Web，Mozilla Firefox，PC，Blogger / blog アレコレ といったもの，・・・のようで自分の日々の泡を綴ったブログ． ようやく旧 Blogger を抜け出すことができました． そこで，テンプレートも新しくし，心機一転． はじめさせていただきます． templete by Envy inc. Envy Inc.: テンプレート配布開始 # 素晴らしいテンプレートをありがとうです． -- ここからは Blogger バナシ 果てさて，新 Blogger になって提供されるようになった Label 機能（カテゴリ，タグ）ですが，Blogger には貼り付けたラベルの一覧を表示する方法がリスティングしかありません． 今回はこれを TagCloud 表示化するようにテンプレートカスタマイズしてみました． Label 一覧を TagCloud 化 これはテンプレ
はじめに 例によって暇だったため，FOTS(Fast Oriented Text Spotting with a Unified Network)をPytorchで実装してみました．実装はこちら→https://github.com/jjjkkkjjj/pytorch.dlで，FOTS意外にも気まぐれでいろんなアルゴリズムを実装しています．今回の実装では，学ぶことも多かったので，アウトプットも含めてFOTSを1から解説してみたいと思います．また，FOTSはEAST(An Efficient and Accurate Scene Text Detector)から踏襲した部分も多いので，EASTの解説も含んでいると思います． ちなみに，以下が実装したFOTSの出力結果です．ところどころおかしいですが，いい感じですね〜． 入力画像 出力画像 FOTSとは FOTSとは，その名（Fast Orie
400馬力!新型V6エンジン VR30 搭載 日産 新型 スカイライン 試乗動画 - 車好きの勝手な妄想/新型車最新情報&動画
6/11：400馬力を出力する新エンジンが搭載された「Q50 レッドスポーツ 400」の試乗動画を追加しました。 日産の上級車ブランド「インフィニティ」が、「Q50（日本名：スカイライン）」の改良を発表 これが新世代 日産エンジン！ 400馬力に燃費まで！新型 3Lツインターボを搭載した インフィニティ 新型 Q50 ▼6/11追加：インフィニティ Q50 レッドスポーツ400 試乗動画 ▼インフィニティ Q50 エクステリア 画像 インフィニティ Q50（日本名：スカイライン）改良ポイント・スペック 改良ポイント 日産が独自開発した新型 V型6気筒 3L ツインターボエンジン「VR30」を搭載。 これまで搭載されていたV型6気筒 3.7L 自然吸気エンジン「VQ37VHR」と置き換える ステアリングフィールとフィードバックを修正した新型「ダイレクトアダプティブステアリング」 「Sport
JavaScript における文字列置換 (String#replace メソッド) - vivid memo
JavaScript において文字列の置換 (文字列中のある部分文字列を別の文字列に変換する) を行うためには String#replace メソッドを使用します。 // 第 1 引数が置換対象の文字列, 第 2 引数が置換後の文字列 window.alert( "test".replace("t", "a") ); // => "aest" と表示 ここで、最初の "t" は "a" に置換されていますが、2 番目の "t" は置換されていません。 これは、デフォルトでは String#replace メソッドは最初にマッチしたものしか置換しないためです。 該当する文字全てを置換したい場合は、第 3 引数に "g" を渡す方法 (これは ECMAScript の仕様にはない模様. JavaScript や JScript の独自拡張ぽい) や、第 1 引数を g フラグ付きの RegEx
2013年08月09日19:30 スーパーカーブームって社会現象になるぐらい凄かったらしいけど Tweet 1：名無し募集中。。。：2013/07/26(金) 20:19:36.38 ID:O 当時どんなかんじだったの？ 俺「F1ってコーナーで速度落としすぎじゃね」「80キロ出てるよ」 http://blog.livedoor.jp/nwknews/archives/4466388.html 2：名無し募集中。。。：2013/07/26(金) 20:20:26.16 ID:0 とにかくカウンタック一番人気だった 293：名無し募集中。。。：2013/07/26(金) 21:40:27.60 ID:0 >>2 フェラーリだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 375：名無し募集中。。。：2013/07/26(金) 22:41:57.35 ID:0 >>2 後年 カウンタック以外のランボルギーニ車がある
2014年にスイスで行われたジュネーブ・モーターショーでお披露目された3代目トゥインゴ。日本国内へも2016年7月に正式導入された。過去にイタリアのFIAT 500を度々ご紹介したが、これに負けず劣らずの個性を放つトゥインゴの魅力を改めて見てみたいと思う。 スポンサーリンク 2018年3月29日：用字用語の整理。 RENAULT（ルノー）とTWINGO（トゥインゴ）の歴史 3代目トゥインゴは相乗効果で魅力が大幅に増大 トゥインゴとFIAT 500（フィアット チンクエチェント）の比較 まとめ RENAULT（ルノー）とTWINGO（トゥインゴ）の歴史 ルノー社はフランス*1の自動車会社であり、グループ会社も含めると欧州で最大の自動車会社である。現在の代表者はカルロス・ゴーン氏で、日産の代表と兼任している。ルノー社の歴史は非常に古く、自動車が誕生したのとほぼ同時期の1898年に設立された。
地球温暖化問題懐疑論へのコメント
1 地球温暖化問題懐疑論へのコメント 2007 6 15 Ver.2.31 （http://www.cir.tohoku.ac.jp/~asuka/） さ Ⅵ ″ ぞ ぜよ ♣ ┑ っ Ⅴ 2 Ⅵ さ さ ぜ っ ぜ Ⅴ ぜ ス さ さ Ⅵ さ Ⅵ 1999 2004 2005a 2005b 2006 2007 2002 ㎰ 2005 2006 2003 2005 2006 2006 2006 2007 Lenoir 2001 Lomborg 2001 2005 2007 Crichton 2007 1. 2. 3. 3.1. ふ 3.2. 3.3. 4. 2005 2005 9 2006 2 18 よ http://www.cir.tohoku.ac.jp/omura-p/omuraCDM/ 2006 2006 “Real Climate” http://www.realclimate
05/9/16
（本稿は2005年度環境経済・政策学会での討論者メモを加筆したものです） 2006年3月20日 Ver.2.2 この文章のダウンロード 最新版 Ver.2.3 へ 地球温暖化問題懐疑論へのコメント 東北大学 明日香壽川 気象研究所 吉村純 地球環境フロンティア研究センター 増田耕一 地球環境フロンティア研究センター 河宮未知生 1. はじめに 地球温暖化問題（以下では温暖化問題）に関しては、多くの不確実性が残っている。しかし、温暖化の人為的要因や対策の必要性に関して、これまでの知見を無視するかのような議論も散見される。したがって、様々な論点を整理し、新たな知見などを紹介することによって、温暖化問題に関する建設的な議論を推進することの重要性は高いと思われる。 そのため、本稿では、現在起きている温暖
V37スカイラインHEVに乗り換えて、約2000km程乗ったのでファーストレビューをします。今回は取り回し・ステアフィールについて。 エクステリア編を書き始めたときは1000km程しか乗っていませんでしたが、執筆が遅く距離が増えて約2000kmとなりました。 関連記事 ファーストレビュー（エクステリア編） ファーストレビュー（インテリア編） ※個人の主観が入っているので、あくまでも参考程度にお読みください。 【レビューする車】 スカイラインHEV タイプSP（V37） 2014年式前期型、走行距離 約6万km ※前車はBLレガシィ 2.0GT spec.B 6MT 取り回し性 ステアリングフィール 繋がっていないことによるフィール バリアブルギアレシオは好みが分かれそう ステアリングの重さ、クイックさ 取り回し性 BLレガシィから乗り換えるにあたり、大幅に大きくなるボディサイズは懸念材料の
G200(GeForce GTX 280)～将来のNVIDIA GPUロードマップ。各項目の内容は、製品名、開発コード名、シェーダー数/テクスチャーユニット数/ROP数、コア動作周波数、メモリデータレート、メモリ種別、帯域、インターフェース、ファウンダリーと製造プロセス 2年ぶりの新設計コア「G200」 2008年6月に、ようやくNVIDIAは第9世代のGPUコアとなる「G200」（GT200とも呼ばれる）をリリースする。NVIDIAの場合、G9xコアが第9世代、G2xxコアは第10世代とされているが、前回説明したとおりG8xとG9xは本質的にはほぼ同一で、製造プロセスのみが違うというのが正直なところだ。そんなわけで、筆者はG9xコアを第8世代（しいて言えば8.5世代？）扱いしているが、これはあまり本質とは関係ない話。 さてそのG200コア。まずはハイエンド向けの「GeForce GTX
1 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日：2009/02/19(木) 18:33:06.55 ID:G1wIqxhQ0 今の車よりも昔の車がいいと思うんだ… 好きな昔の車教えて 2 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日：2009/02/19(木) 18:34:37.69 ID:MdecmRzF0 3 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日：2009/02/19(木) 18:36:04.05 ID:bm2+XgRC0 >>2 どうやったら1分30秒でその画像腫れるんだよｗ 4 名前：無駄 ◆.mudaKXYKM [] 投稿日：2009/02/19(木) 18:36:14.60 ID:CBl4fXVI0 ?2BP(321) （ 前乗ってた。スバルアルシオーネ ） （ ﾏｼﾞｶｯｹｰｰｰ！） （ 運転席、ﾃﾗｺｯｸ
20年前の1990年代半ばまではセダンといえばファミリーカー、そして高級車の代名詞だった。しかし、ミニバンの台頭によりファミリーカーだけでなく、高級車の地位までも奪われていった。 とはいえ、セダンの凋落は国産車に限った話であり、メルセデス・ベンツ、BMWといったドイツプレミアムブランドのセダンは国産車のセダンユーザーを取り込み、順調にセールスを伸ばしている。 国産セダンになく外国車のセダンが持つ魅力は、高い走行性能という要素。一見すると実用性の高い普通のクルマだが、実際に運転してみるとドライバーの意のままに操れるという高い運動性能が国産セダンユーザーのハートをガッチリつかんだのだろう。 しかし最近になって国産セダンの人気が回復しつつある。その一翼を担っているのが日産自動車のスカイラインだ。かつて「羊の皮を被った狼」というキャッチフレーズが付いたスカイラインは、輸入車に対抗できる高い走行性能
『ピントの考察』 EPSON GT-X970 のクチコミ掲示板
[ログイン新規ID登録]閲覧履歴ご利用ガイド 『ピントの考察』のクチコミ掲示板 ホーム > パソコン > スキャナ > EPSON(エプソン) > GT-X970 > クチコミ掲示板 EPSON カラリオ 2007年 9月 6日 発売 GT-X970 お気に入り登録 290 最安お知らせメールが受け取れます 価格情報の登録がありません 価格推移グラフ お気に入り製品に登録すると、価格が掲載された時にメールやMyページでお知らせいたします 価格帯：¥―～¥― (―店舗) メーカー希望小売価格：オープン メーカー直販サイトへ タイプ：フラットベッド 光学解像度：6400dpi メーカートップページ スキャナの人気売れ筋ランキング ―位 4.11 34人 865件(2020年 8月 7日更新) この製品をキープ ピックアップリストを作成 ご利用の前にお読みください 本ページでは掲載するECサイト
遂に!メルセデスV6搭載!?日産 新型スカイラインクーペコンセプト - New Car/車好き新型車ニュース&動画
【完全公開記事はこちら】 次期スカイラインクーペコンセプト完全公開!一回り大きく3LV6エンジン搭載 日産の高級ブランド「インフィニティ」が、次期「Q60 Coupe（日本名：スカイラインクーペ）」のコンセプトモデル画像を公開 セダンとはガラリとスタイルチェンジ！ クーペらしさはパワーか、スタイルか 注目の次期スカイラインクーペ ▼次期スカイラインクーペ デザイン画像 インフィニティ Q60 Coupe（日本名：スカイラインクーペ）Concept 概要 日本では「スカイラインクーペ」として販売される、「Infiniti Q60 Coupe」のコンセプトモデル コンセプトモデルは「次期型Q60クーペにとても近いもの」とされている 1/12開幕のデトロイトモーターショーで公開予定 2016年度中に市販予定 【関連記事はこちら】 セダン：新型スカイラインはスペックもデザインも集大成！【動画追加
OPEC faces a mortal threat from electric cars （OPECを脅かす電気自動車の超脅威） By Ambrose Evans-Pritchard Telegraph: 6:03PM GMT 23 Dec 2015 The oil cartel is living in a time-warp, seemingly unaware that global energy politics have changed forever OPECが違うユニバースに生きています…どうも世界のエネルギー政策が永遠に変わってしまったことに気付いていないようです。 OPEC remains defiant. Global reliance on oil and gas will continue unchanged for another quarter century
iPhoneをデジカメのGPSレシーバーにする方法 - PHP,MySQL,Flex,JSな日々＋イラストとか
緯度経度情報に対応していないデジカメでもiPhoneを使うことによってＧＰＳレシーバーとして機能するようにしてみました。 けっこう適当なプログラムなのでコンセプトとして読んでもらえるとうれしいです（＾−＾） こんな感じに表示されます。 http://moeten.info/maidcafe/?m=iphone&type=gps7 #時間設定がずれていたので、一部新宿の写真が秋葉にマップされてたりします汗 説明 iPhoneとデジカメを用意 撮影の前に現在位置をサーバーで保存 この状態で写真をいくつか撮っていきます。 バッテリーの問題から、なるべくアクションを起こした時のみ緯度経度を取得して保存したほうがいい感じなので「getCurrentPosition」を使用しました。 具体的にはこんな感じ。 //緯度経度取得 function getGPS() { navigator.geolocat
建設機械等損料表 運転 運転 供用 運転1時間 供用1日 運転1時間 供用1日 コード 名 称 規格・形状 単位 時間 日数 日数 当り損料 当り損料 当り換算値 当り換算値 摘 要 ③欄 ④欄 ⑤欄 ⑨欄 ⑪欄 ⑬欄 ⑮欄 TM1002 ﾌﾞﾙﾄﾞｰｻﾞ［普通］ 3t級 時間 470 90 170 634 2,970 1,710 4,720 TM1003 ﾌﾞﾙﾄﾞｰｻﾞ［普通］ 6t級 時間 470 90 170 1,060 4,950 2,850 7,880 TM1004 ﾌﾞﾙﾄﾞｰｻﾞ［普通］ 9t級 時間 470 90 170 1,340 6,270 3,610 9,980 TM1005 ﾌﾞﾙﾄﾞｰｻﾞ［普通］ 11t級 時間 470 90 170 1,590 7,430 4,280 11,800 TM1006 ﾌﾞﾙﾄﾞｰｻﾞ［普通］ 15t級 時間 470 90 170
1 地球温暖化問題懐疑論 へのコメント Ver. 3.0 2009 年 5 月 21 日 （http://www.cneas.tohoku.ac.jp/labs/china/asuka/） 東北大学 明日香壽川 気象研究所 吉村純 海洋研究開発機構 増田耕一 海洋研究開発機構 河宮未知生 国立環境研究所 江守正多 国立環境研究所 野沢徹 国立環境研究所 高橋潔 海洋研究開発機構 伊勢武史 国立極地研究所 川村賢二 東京大学 山本政一郎 2 Our mission 3 Our mission 人為起源の二酸化炭素排出を主な原因として地球規模で気候が温暖化するという、いわゆ る人為的地球温暖化説の信憑性や地球温暖化による被害を緩和するための対策の重要性に 対し、懐疑的あるいは否定的な見解をとる議論が日本国内でも存在している。社会からの 信頼にその活動基盤を置く科学者コミュニティは、こうした現
いわゆるメルセデス・ベンツというのはブランド名であって、クルマを作っている会社はダイムラーと申します。そのダイムラー社と日産自動車が提携して誕生したのが、今回のスカイライン200GT‐t。北米を中心に販売するインフィニティQ50にベンツ製のエンジンを積みました。なぜ、昭和の若者が愛したスカイラインがこうなった？ その理由を、超合理主義経営者の視点から解説します MJブロンディ＝文 Text by Shimizu Souichi 池之平昌信＝撮影 Photographs by Ikenohira Masanobu ◆ベンツ製のエンジンを積んだスカイラインに乗ってみた！ オッサン向け週刊誌は、なぜか日産が嫌いだ。社長がガイジンで、年俸10億円ももらってるのが最大のポイントだろうが、合理化のため、売れなくなった過去の名車を次々と消滅させていることも、オッサンの神経を逆なでしている。 かつて日産の
ドキュメントからフォトまで目的に合わせて選べるスキャナー3機種新発売 「ES-D200」「GT-F730」「GT-S630」（2010年6月3日） | ニュースリリース | トピックス | エプソン
ドキュメントからフォトまで、目的に合わせて選べるスキャナー3機種新発売 25枚/分※の高速スキャンで業務効率化、生産性向上を加速 A4シートフィードスキャナー『ES-D200』 4,800dpiの高解像度と使いやすい機能で、フォトもドキュメントも快適にスキャン A4フラットベッドスキャナー『GT-F730』、『GT-S630』 ※:A4縦、200dpi（ローカル接続時）2枚目給紙から最後のページ（41枚目）が排出されるまでを計測。 ES-D200の製品ページはこちら GT-F730、GT-S630の製品ページはこちら エプソンは、スキャナーの新商品として、A4フラットベッドスキャナー『GT-F730』、『GT-S630』を2010年6月17日より、A4シートフィードスキャナー『ES-D200』を2010年7月22日より発売いたします。 エプソンのスキャナーは、文書の電子化などのドキ
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