重水（じゅうすい、英語: heavy water）とは、質量数の大きい同位体の水分子を多く含み、通常の水より比重の大きい水のことである。重水に対して通常の水 (1H216O) を軽水と呼ぶ。重水素と軽水素は電子状態が同じであるため、重水と軽水の化学的性質は似通っている。しかし質量が異なるので、物理的性質は異なる[1]。 通常の水は 1H216O であるが、重水は水素の同位体である重水素（デューテリウム: D、2H）や三重水素（トリチウム: T、3H）、酸素の同位体 17O や 18O などを含む。なお通常の水はH216Oが99.76パーセントからなるが、H218O（0.17パーセント）、H217O（0.037パーセント）、HD16O（0.032パーセント）などの水もわずかながら含まれている[2]。 狭義には化学式D2O、すなわち重水素二つと質量数16の酸素によりなる水のことを言い、単に「重

セミオートマチックトランスミッション（英: Semi-automatic transmission、セミAT）は、車両のトランスミッションの一種で、その操作の一部（典型的にはクラッチの動作）が自動化されているが、停止からの発進や手動でのギア変更のために運転手の入力が必要である。セミオートマチックトランスミッションはもっぱらオートバイで使われた。従来型のマニュアルトランスミッションやシーケンシャルマニュアルトランスミッションに基づいているが、自動クラッチシステムを使用する。しかし、セミオートマチックトランスミッションの中には、トルクコンバータと遊星歯車機構を使用する標準的な油圧制御式オートマチックトランスミッションに基づくものもある[1][2]。 特定の種類のセミオートマチックトランスミッションを指す名称として、クラッチレスマニュアル[3]、オートクラッチ[4]、2ペダルMT[注釈 1]など

福島県相馬市。東日本大震災で甚大な被害を受けた同市に、昨日（15日）、ようやく届いた最初の物資は、遺体を入れる棺、200個だった。 地震が発生し、10メートルを超える大津波に襲われた相馬市では、30カ所以上の避難所があるが、廃校となっている旧県立相馬女子高校には、公式発表の死者数を大幅に超える百数十体の遺体が運び込まれており、海側の浸水地域などには、少なくとも300～400体の遺体が回収できず浮かんでいるもようだ。 各避難所によれば、食料、ガソリン、灯油、医薬品、生理用品などが不足しており、救援物資を1日も早く届けてほしいと県など各関係方面に連絡しているという。だが、地元の関係者によれば「昨日ようやく届いたと思った物資は、棺200個。東京の葬儀会社が運んできてくれたようだが、原発事故のあとだけに、棺を届けたあとは、すぐ帰って行った」。 福島県中通りの国道4号線から福島市と相馬市を結ぶ国道1

みんなの高校情報の口コミを閲覧するには、 LINE友達登録および会員登録（無料）が必要です。 小中高生及びその保護者限定のスペシャル会員特典 学習支援金として、会員でいる間継続して3か月に1回会員の中から抽選で 1,000名に1,000円相当のギフト券をプレゼントいたします。 ＜ご注意事項＞ ・特典を受け取るためには、LINE公式アカウントを友だち登録の上、会員情報を登録頂く必要がございます ・特典の詳細については、「みんなの学校情報」の会員様に別途メールでご連絡させていただきます ・当特典は予告なく、変更または終了する場合がございます

皆様のCOPENとの想い出がよみがえる。COPEN発売20周年を記念した特別なギャラリーをお楽しみください。

ラム (Ram) は、伊・米の自動車メーカーフィアット・クライスラー・オートモービルズ(FCA)がラム・ブランドとして製造・販売するフルサイズピックアップトラックである。以前はFCAの前身でもあるクライスラーがダッジブランドで販売していたが、2009年（2010モデルイヤー）からはダッジから独立してラム・ブランドで販売されている。

日本ロレックス本社 ロレックス（Rolex）は、スイスの腕時計メーカーである。1905年にドイツ人のハンス・ウィルスドルフがロンドンで創業した。 現在は「ウォッチ」に分類される腕時計を主たる商品としている[2]。全ての部品を自社製造しているマニュファクチュールである[3]。現行の製品すべてが、COSCによるクロノメーター認定およびロレックス独自のさらに厳格な高精度クロノメーター認定を受けている[4]。 20世紀初頭に時計商社としてイギリスで創業したが、当時は時計関税が高額だったため以後漸次スイスに拠点を移し、その過程でメーカー化した。懐中時計が主流であった当時、早くから腕時計の利便性に着目していた[5]。格段に高い防水性を誇る「オイスターケース」を開発したオイスター社を買収して実用時計に採用する事で腕時計の使われ方に大きな影響を与え、自動巻き機構「パーペチュアル機構」や、日付が午前零時頃に

スウォッチに搭載されたETA-2842型自動巻きムーブメント エタ・エス・アー・マニュファクテュール・オルロジェール・スイス（ETA SA Manufacture Horlogère Suisse 、ETA SA）はスウォッチの系列会社であり、機械式、クォーツ式双方の時計機械（ムーブメント）を製造している。近年では西ヨーロッパで製造される機械式腕時計の大半が同社の機械を購入してそのまま、あるいは手直しして使用している。通常、単にETAと略称される。 スイスの時計ムーブメント業界における有力企業群が古くから大合同や提携を繰り返す過程で、1926年に成立したエボーシュグループが直接の前身。1982年にエタ・フォンテンメロン・EEMの経営統合、1985年のエボーシュグループ経営統合で一つの企業体となった。スウォッチ・グループの基幹企業の一つであり、1970年代の「クォーツショック」後に大幅再編を

IMSA スポーツカー選手権は、アメリカの国際モータースポーツ協会（IMSA）が主催し、アメリカとカナダで行われるスポーツカーレースシリーズである。以前のアメリカン・ル・マン・シリーズ（ALMS）と、ロレックス・スポーツカー・シリーズ（通称：グランダム・シリーズ）の2つのシリーズが統合され、2014年より開催されている。 当初のシリーズ名は、ユナイテッド・スポーツカー選手権で、腕時計メーカー、ロレックスのブランド、チュードルが2014年、2015年のタイトルスポンサーになった[1]。その後2016年にシリーズ名が、IMSA スポーツカー選手権に変更され、同年からは自動車アクセサリーメーカー、ウェザーテック（英語版）がタイトルスポンサーを務めている。現在の公式名称は、IMSA ウェザーテック・スポーツカー選手権（IMSA WeatherTech SportsCar Championship、

国内メジャー・モータースポーツ・イベントの先陣を切って、3月22日、全日本ダートトライアル選手権第１戦が、丸和オートランド那須にて開催されました。MZ Racing取材班は、新型SKYACTIV-Dデミオ(DJ型)が参戦する情報をキャッチ。さっそく、取材に向かいました。 PN2クラス(1600ｃｃを超えるニ輪駆動車でもっともノーマルに近い)に、#26鳥居晴彦さん、#27川島秀樹さんの新型デミオ2台がエントリー。PN1クラス（1600ｃｃ以下の無改造・二輪駆動）には、昨年に引き続き、DE型デミオが5台エントリーしています。まずは、PWRC世界チャンピオンの新井敏弘さんによるデモランで、大会がスタートしました。PN1クラスのDEデミオ勢では#8山川弘介さんが好位置につけました。多くのドライバーが、まずは様子見で、ウェットタイヤ使用するなか、ドライを選択したクルマが、好タイムを記録することとなり

2015年3月29日(日)、ツインリンクもてぎにてスーパー耐久シリーズ2015第1戦が行われました。耐久レース初の国産ディーゼル車両のエントリーに、開発テスト時から大きな注目を浴びているTEAM NOPROのDJデミオがいよいよレースデビューを迎えました。天候は、レース途中から曇りになったもののスタート時は晴れ、気温は18度台と春らしい陽気で、路面温度は30度台でした。 ST5クラス（排気量1500cc以下）にエントリーしたNOPROデミオは納車が遅くなってしまった影響により、マシンは開幕戦に間に合ったものの、まだ完成状態とは言えない状態でした。チーム代表の野上敏彦さんは、「ディーゼルエンジンは初めてですから、手堅く完走を目指し、ディーゼルの素性がどういうものであるかをみたいです」と、まずはデータ収集に徹したいとのことでした。12時20分、スタートドライバーを務めたのは谷川達也さん。軽油が

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2013年ダカール・ラリーにて。写真左側の運転席が菅原。 菅原 義正（すがわら よしまさ、1941年5月31日 - ）は、日本のレーシングドライバー、実業家。北海道小樽市出身[1]。 概要[編集] 日本レーシングマネージメント（JRM）株式会社取締役会長・チームスガワラ前代表。長男はヤマハ発動機のデザインに関わるGKダイナミックス株式会社代表取締役の菅原義治[2]、次男はクロスカントリードライバーで現チームスガワラ代表の菅原照仁[2]。 日本のレース文化草創期からプライベーターとして自動車レースで活躍し、1970年代にはいち早くラリーレイド（クロスカントリー）に挑戦するなど、日本のモータースポーツのパイオニアの一人である。サーキットでもオフロードでも、小排気量車で大排気量車を追い回すのを身上とした。 特にダカール・ラリーでは最多連続出場（菅原のホームページでは、ギネス記録では2013年の規

パッカー（英: Paccar, Inc.、NASDAQ: PCAR）[注釈 1]は、アメリカ合衆国ワシントン州ベルビューに本社を置く大型トラックメーカーで、各地の子会社では小型・中型トラックの製造も手掛けている。 概要[編集] 1905年にウィリアム・ピガット（William Pigott）がシアトル・カー・マニュファクチュアリング（英: Seattle Car Manufacturing）を創業、当初は鉄道の製造や伐採も生業としていた。後にオレゴン州ポートランドのトゥーヒー・ブラザース（英: Twohy Brothers）と合併して、パシフィック・カー・ファウンダリー（英: Pacific Car and Foundry）となった。第二次世界大戦時には、アメリカ陸軍向けのM4中戦車をはじめとする各種軍需品を製造していた。 1945年ケンワースを買収してトラック市場に乗り出し、次いで195

DAFトラックスN.V.（ダフ・トラックス、DAF Trucks）は、オランダのアイントホーフェンに本拠地を置くヨーロッパの商用車メーカーである。パッカーグループの一員。数回の社名変更と会社再編を経て、現在はトラックのみを生産するダフ・トラックスとなっている。主要工場はオランダに構え、キャビンと車軸はベルギーのウェステルロー（英語版）で製造が行われている。 いくつかのモデルはイギリスの貨物自動車メーカーであるレイランド・トラックで開発された車両であり、レイランドDAFブランドとしての販売が行われた。 かつては乗用車も手がけた。特にCVT車を初めて商業的に成功させ、1959年からボルボに部門を売却する1970年代半ばまであらゆる乗用車に搭載し量産し続けていたことで知られる[2]。 1928年、フーベルト・"フップ"・ファン・ドールネが自動車修理工場「Commanditaire Vennoot

イヴェコ（Iveco Group N.V.）は、トラック・バスなどの商用車や、建設用・軍事用などの特殊車両を製造する産業用車両メーカーである。イタリア証券取引所上場企業（BIT: IVG）。 同社の組み立て工場はヨーロッパのほかにロシア、アフリカ、アルゼンチン、ブラジル、オーストラリア、中国に構え、世界160か国以上、約5,000か所での販売とサービスを提供を行っている。年間総生産台数は約150,000台であり、総売上高は約100億ユーロ（約1兆2,500億円）である[1]。 歴史[編集] Iveco Turbo Zeta イヴェコは1975年1月1日に設立され、イタリア、フィアット社の一部門であるFiat Veicoli Industrialiを中心にOM（イタリア）、Lancia Veicoli Speciali（イタリア）、ユニック（フランス）およびマギルス=ドイツ（ドイツ）の5つの

この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。（このテンプレートの使い方） 出典検索?: "日野自動車" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL（2018年10月）

タトラ（Tatra）は、チェコの自動車・ディーゼルエンジン等のメーカー（Tatra a.s.）およびそのブランド名のひとつである。 大型トラックの分野で東ヨーロッパを代表するメーカーであり、悪路踏破能力と耐候性に卓越したトラックを作ることで知られている。かつては空冷エンジンを搭載した大型のリアエンジン乗用車も製造していたが、1998年に乗用車分野から撤退した。旧共産圏諸国で広く用いられた規格形路面電車であるタトラカーのメーカーとしても知られている。 Tatra T87（1936年 - 1950年） 東ドイツ陸軍のTatra T813 Tatra 12（1929年） 本社・工場はチェコ東部のコプジブニツェ市に所在。社名は旧チェコスロバキアの最高峰であるスロバキアのタトラ山脈にちなむ。 概要[編集] チェコ人の実業家、イグナーツ・シュスタラ（Ignác Šustala, 1822年 - 189

S660（エスロクロクマル）は、本田技研工業がかつて販売していた軽自動車規格のオープンスポーツカーである[1][2]。 概要[編集] ホンダとしては1996年に販売を終了したビート以来、約19年ぶりに復活した軽規格の2シーターオープンスポーツカーである。高い旋回性能にこだわり、駆動方式にミッドシップエンジン・リアドライブ（MR）レイアウトを採用するとともに、手軽にオープンエアドラインビングを楽しめるよう、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」を装備した。エクステリアは「次世代電動スモールスポーツコンセプトモデル」として2011年の第42回東京モーターショー2011で公開された「Honda EV-STER」[3]をもとに軽自動車用にリデザインし、2013年の第43回東京モーターショー2013で公開された「Honda S660 CONCEPT」のイメージを受け継ぐデザインとしている[4][5]。生

量産ミッドシップ車としては世界初のフルオープンモノコックボディ[4]を採用。車体外観のデザインについてはホンダからの公式アナウンスはないものの、ピニンファリーナの元デザイナーエンリコ・フミアは、チェコスロバキア人デザイナーのパーヴェル・ハセックが担当したと語り[5]、自動車雑誌『スクーデリア』[6]ではピニンファリーナ・ミトスをデザインしたピエトロ・カマルデッラが担当したと記載している。 同時期に販売されていた軽スポーツカーのマツダ・オートザムAZ-1（AZ-1）、ビート（Beat）、スズキ・カプチーノ（Cappuccino）の頭文字をとって、「平成ABCトリオ」と称される。 ミッドシップに横置き搭載されるE07A型エンジンは、SOHCの自然吸気（NA）ながら独立3連スロットルと燃料噴射制御マップ切換方式を組み合わせた吸気システム「MTREC」(Multi Throttle Respons

プラマード Uを含む当社の窓商品は、一般のお客様がご自身で組立･取付を行うことを想定した商品ではありません。ケガや商品の脱落などを防止するためにも、当社窓商品の組立･取付は、お近くのMADOショップなどの専門業者にご相談ください。お客様ご自身による組立、取付、修理、改造(必要部品の取外しを含みます。)等に起因する不具合につきましては、当社による商品保証の対象外となる場合がありますので、あらかじめご注意ください。

Mustard greens, Indian mustard, Chinese mustard, Leaf mustard, Oriental mustard マスタードグリーン（アメリカ） カラシナ（芥子菜[1]、学名: Brassica juncea、英: Mustards）はアブラナ科アブラナ属の越年草。「芥」でカラシナを意味し、「芥子」はカラシナの種子の意味。 別名ともされるセイヨウカラシナは、カラシナの原種である野生種が、明治期以降に帰化植物となったもの。 概要[編集] 寒さに強い冬の葉物野菜で、切れ込みのある葉にピリッとした辛みがあるのが特徴[2]。葉が縮れた「ちりめんからし菜」、葉が幅広い「わさび菜」、細い葉の「リアスカラシナ」など、多数の品種がある[2]。 クロガラシ（Brassica nigra: ゲノム構成BB, 2n = 16）とブラッシカ・ラパ（B. rapa: ゲ

ワサビ（山葵[7]・山萮菜[8]、学名: Eutrema japonicum）は、アブラナ科ワサビ属の植物。日本原産[9]。中国大陸の近縁種とは、約500万年前に分化したと推定される[9]。山地の渓流や湿地で生育し、春に4弁の白い小花を咲かせる。 根茎や葉は食用となり、強い刺激性のある香味を持つため薬味や調味料として使われる。日本で栽培・利用される品種は本ワサビとも呼ばれ[10]、加工品を含めてセイヨウワサビ（ホースラディッシュ）と区別される。食欲増進作用のほか、抗菌作用がある。 漢字で「山葵」と書く由来は諸説あり、一説には深山に生え、ゼニアオイ（銭葵）の葉に似ているからといわれている[11]。ワサビの語源については、平安時代中期の『本草和名』（918年）には、「山葵」の和名を和佐比と記している。同じく平安時代の『和名類聚抄』にも和佐比と記されている。悪（わる）・障（さわる）・疼（ひびく）

ホースラディッシュ（英: horseradish、学名: Armoracia rusticana）は、アブラナ科の耐寒性の多年草。和名はセイヨウワサビ（西洋山葵）。 英名のホースラディッシュ（horseradish）は、英単語のhorseとradish（ハツカダイコン、ラディッシュ）を組み合わせたものである[1]。horseはウマのことであるが、かつてはよく「強い」「大きい」「粗い」といった性質を比喩する言葉として形容詞的に用いられていた[注 1][1]。漢字では、英名を直訳して馬蘿蔔（蘿蔔はダイコンの漢名）とも表記された[2]。 別名にワサビダイコン（山葵大根）、フランス名由来のレフォール（レホール、raifort）、ウマワサビ、英名の直訳でウマダイコン。商品名で（水場で作られることが多い本わさびに対して）「山わさび」と呼ばれることもある。 フィンランド、東ヨーロッパが原産。先の尖った6

はじめに 窓のない浴室はマンションなどだとそう珍しくないものです。 換気を心掛けないと浴室だけでなく、家じゅうにカビが発生する最悪な事態になってしまいます。 綺麗な浴室を保つことが家じゅうの綺麗に繋がるのです。 浴室の換気扇、どのように使っていますか？ １．浴室換気扇の電気代 24時間換気扇を回した場合、月の電気代がどのくらいになるか知っていますか？ お風呂の換気扇の消費電力は15～20Wぐらいです。 よって、20W×24時間×30日＝14.4ｋWh 1ｋWhあたり22円で計算すると、14.4ｋWh×22円＝316円　です。 24時間換気モードが備えられている最近の換気扇ですと月127円の電気代で済むものもあります。 参考元 こちらをご覧になってください。 20Wという消費電力が家電の中では小さな数値だというのがわかります。 換気扇の電気代のために、テレビやエアコンの節電を心がけたとしても

2012年の日本の相対的貧困率は16.1％と過去最悪を更新した。相対的貧困率とは、国民の所得分布の中央値の半分（2012年は122万円）未満である状態を示す。相対的貧困率には所有する資産は考慮されていないが、誤解を恐れずに単純化すると日本人の6人に1人が貧困状態にあるということだ。今年1月時点の生活保護受給者も217万人と過去最多に上る。 「貧困は自己責任」「本人の努力が足りない」――。 貧困世帯には時として厳しい批判が飛ぶ。だが本当にそうなのか。病気、ケガ、介護、転職、失業……誰にでも起こりうる事態をきっかけに、人々は「安定」からいとも簡単に滑り落ちていくのだ。 年収1200万円の生活が一転 「まさかこんなことになるなんて……」 50代の男性はそう嘆く。彼はかつて誰もがうらやむエリートビジネスマンだった。外資系IT企業を渡り歩いてキャリアアップ。ピーク時の年収は1200万円に上り、充実し

「なぜ、単なる十数ケタの数字の羅列が、個人情報として保護の対象になるのか、そこがさっぱり分からないんですよ。企業ごとの自主的な規制ではダメなんでしょうか…」 2015年3月10日に閣議決定した個人情報保護法の改正案（ITpro関連記事：個人情報保護法改正案を閣議決定、個人情報の定義は骨子案を踏襲）を巡り、企業や経済団体の担当者から、取材の場でこうした疑問をぶつけられた。 担当者を困惑させているのが、個人情報の定義を明確化するという名目で新たに導入される「個人識別符号」という概念だ。個人の氏名だけでなく、政府や民間企業が個人に割り当てた符号（数字や文字）を含む情報も、個人情報として保護の対象になる。 企業や経済団体は、個人情報保護法改正案のどこに、違和感を覚えているのか。経済団体への取材を基に、改めて「符号を法的保護の対象にする」ことの意味について考えてみたい。 国会審議で明らかになった個人

聖職者どころか、もはや“性獣”と言うべき元校長が逮捕された。神奈川県警少年捜査課などは８日、フィリピンで女児とのわいせつ行為を撮影したとして、児童買春・ポルノ禁止法違反（製造）の疑いで、横浜市金沢区の元市立中学校長の高島雄平容疑者（６４）を逮捕した。買春した女性は２６年間で延べ１万２０００人以上！　自宅からは、約１５万枚のハメ撮り写真などがご丁寧にナンバリングされた“思い出アルバム”も発見された。１日１人こなしても３５年かかる計算。超精力元校長の信じられない性癖とは――。 １万２６６０人――。 高島容疑者がフィリピンに渡航していた昨年までの２６年間で買春した女性の総数だ。１日１人でも約３５年かかる。ＡＶ男優も逃げ出す超絶倫ぶりに、ネット上ではレジェンド扱いされているが、それが未成年相手の買春となれば罪に問われる。 神奈川県警少年捜査課などによると、高島容疑者は昨年１月１日ごろ、フィリピン・

スマートフォン・タブレットの情報ブログです。気になった情報を気ままに書き連ねたいと思います。スマートフォンの最前線をお伝えできるよう頑張ります。 Qualcommは本日4月7日、ハイエンド帯の64bitマルチコアプロセッサシリーズ「Snapdragon 808/810」を正式発表しました。 ■6コア/8コアで64bit対応のS808/S810 Snapdragon 808 MSM8992は20nmプロセスを採用した製品で、Cortex-A57デュアルコアとCortex-A53クアッドコアの計6コアを搭載したbig.LITTELEヘキサコアプロセッサとなります。32/64bitに対応するほか、Adreno 418 GPUを搭載。下り最大300MbpsのLTE Cat.6/Cat.7にも対応します。 Snapdragon 810 MSM8994も20nmプロセスを採用した製品で、Cortex-

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Hands-on with the new iPad Pro M4: Absurdly thin and light, but the screen steals the show

今秋発売と噂されるiPhone 6sのメモリは、容量が増えて動作速度は向上するかもしれません。 ニュースサイト「G 4 Games」が、iPhone 6sのメモリ容量は2GBで規格はLPDDR4になるとの噂を取り上げています。 iPhone 6/6 Plusのメモリ容量はいずれも1GBで、規格はLPDDR3です。スペック上は、2013年に発売されたiPhone 5sと同じ容量と規格のメモリを使っています。 LPDDR4はLPDDR3に比べ、帯域幅が2倍になっています。これをフルに活かせる環境があれば、メモリとのデータやり取りが高速になるので動作速度の向上につながりそうです。さらにメモリの消費電力はLPDDR3と同程度に抑えられています。 LPDDR4メモリには生産に関する問題があったようですが、現在は解消されたのでAppleはiPhone 6sにLPDDR4メモリを搭載することを決めたそう

台湾の科技新報が、次期iPhoneとなるiPhone6s（仮称）は、「LPDDR4」規格の2GBメモリを搭載する見通しだと報じました。 高速化、低消費電力化を実現 LPDDR4規格は、iPhone6/6 Plusに搭載されているメモリの規格「LPDDR3」とは異なり、2チャネルアーキテクチャを採用しています。信号伝送の距離を短くすることで電力を削減、フットプリントの増加も最小限に抑え、高速化と低消費電力化を実現しています。 また現行のiPhone6/6 Plusが搭載するメモリ容量が1GBであるのに対し、iPhone6sでは2GBになると科技新報は伝えています。 サプライチェーンからの情報によると、Samsung、SK hynix、Micron-Elpidaが、iPhone6s向けにLPDDR4メモリを供給する説が有力のようです。2013年末には、SK hynix、SamsungらがLPD

本田技研工業の航空機事業子会社・ホンダエアクラフトカンパニー（HACI）は4月8日、開発中の小型ビジネスジェット機「HondaJet」を25日から日本と欧州で初披露すると発表した。目標としている2015年内の出荷に先駆け、市場に性能をアピールする。 HondaJetは、主翼上面に自社製エンジンを配置するなどの独自設計を採用した小型ジェット機。06年に開発をスタートし、14年5月には量産1号機をスイスで公開。15年内の出荷開始に向けて量産を本格化させている。 4月下旬から、世界13カ国以上・約4万8000キロをHondaJetでめぐる「HondaJet ワールドツアー」をスタート。日本では4月25日～5月5日にかけて、成田国際空港、神戸空港、岡南飛行場（岡山県）、仙台空港の4カ所で一般公開し、デモンストレーション飛行や地上展示などを行う予定だ。

臼北信行（うすきた・のぶゆき）氏のプロフィール： 国内プロ野球、メジャーリーグを中心に取材活動を続けているスポーツライター。セ・パ各12球団の主力選手や米国で活躍するメジャーリーガーにこれまで何度も「体当たり」でコメントを引き出し、独自ネタを収集することをモットーとしている。 野球以外にもサッカーや格闘技、アマチュアスポーツを含めさまざまなジャンルのスポーツ取材歴があり、WBC（2006年第1回から2013年第3回まで全大会）やサッカーW杯（1998年・フランス、2002年・日韓共催、2006年・ドイツ）、五輪（2004年アテネ、2008年北京）など数々の国際大会の取材現場へも頻繁に足を運んでいる。 そろそろ“賞味期限”が切れそうになっている。北海道日本ハムファイターズ・斎藤佑樹投手のことだ。12月3日、札幌市内の球団事務所で契約更改に臨み、今季2800万円から300万円ダウンの2500万

「労務環境について一定程度の改善が示されたが、残業時間の改善は十分であるとは言い難い」――牛丼チェーン「すき家」を運営するすき家本部とゼンショーホールディングスに対して、職場環境改善の進捗状況を確認する第三者委員会が出した報告書は手厳しい。 ゼンショーでは、長時間労働の禁止するルール、休日の付与と連勤禁止のルールを設定し、その実現のために人事部門による営業部門の監視機能を強化した。例えば、品川本部だけで全国2000店舗弱の労働時間をチェックする体制から、7つの地域すき家を分社化し、それぞれが約300店舗の労働管理を行うように改めた。 職場環境改善促進委員会が3月31日にまとめた報告書によれば、2014年3月には月間で時間外労働時間が100時間以上となる従業員が231人いた。これは、非管理職員418人の55.3％に当たる。改善により2014年10月からは0人（2015年1月のみ2人）となった

新天地でも“転校生”ではない、イチローのハイレベルな「EQ」：赤坂8丁目発 スポーツ246（1/4 ページ） 臼北信行（うすきた・のぶゆき）氏のプロフィール： 国内プロ野球、メジャーリーグを中心に取材活動を続けているスポーツライター。セ・パ各12球団の主力選手や米国で活躍するメジャーリーガーにこれまで何度も「体当たり」でコメントを引き出し、独自ネタを収集することをモットーとしている。 野球以外にもサッカーや格闘技、アマチュアスポーツを含めさまざまなジャンルのスポーツ取材歴があり、WBC（2006年第1回から2013年第3回まで全大会）やサッカーW杯（1998年・フランス、2002年・日韓共催、2006年・ドイツ）、五輪（2004年アテネ、2008年北京）など数々の国際大会の取材現場へも頻繁に足を運んでいる。 今年もメジャーリーグが開幕した。今季からマイアミ・マーリンズのユニホームに袖を通し

ペーパーレス化とインターネット普及の波を受け、年賀状や暑中見舞い以外では、はがきを郵送することも少なくなってきた。しかしたとえ忙しくても、大切な取引先にはメールだけでなくきちんとしたお礼状を送りたいもの。 「bizocean」（参照リンク）を運営するミロク情報サービスは、1月8日、お礼状はがきの印刷郵送代行サービス「ありがとうポスト」を開始した。ターゲットユーザーは、経営者や秘書、高額商品の営業など。

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ソニーとの共同開発による驚きのクオリティーで話題になった『Qrio Smart Lock』（キュリオスマートロック）がアスキーストアで本日12日より予約受付を開始した。クラウドファンディングでの先行予約を行っていたMakuakeでは2500万円を超える大ヒットになったプロダクト。今回、クラウドファンディング終了後の入手方法としてアスキーストアでの予約受付が始まった。 アスキーストアでは数量限定の特別予約受付となり、8月下旬に予定されている一般出荷開始以降でのお届け予定となっている。 ■各種ドアに対応し、マンションなどにも取り付けられる日本仕様のスマートロック 『Qrio Smart Lock』は、部屋の外からスマホアプリを使ってドアのロックが解錠できるようになるスマートロック。ドアのサムターンに本体を取り付ければ、スマートフォンのアプリを介して簡単に鍵を開け閉めできる。アプリの操作で複数の

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