いきなりの満額回答 - こら！たまには研究しろ！！
早朝のニュースアラートで目覚めると……まさかの１％利下げ発動．文章からもその決意の強さと継続性が明確に読み取れます．継続的な政策姿勢を，不退転の決意を持って市場に伝える……いよいよ米国はリフレ政策本格発動です．さらなる二の矢三の矢にも言及されており歴史的な政策の開始を予感させます． 16日FOMC速報 以下，議論のために全訳*1を 速報 本日，連邦公開市場委員会はフェデラルファンドレートの誘導水準を0-1/4%とすることを決定した． 前回の委員会以降，労働市場の状況は悪化しており，各種統計も消費支出・企業投資・鉱工業生産の低下を示している．金融市場は依然緊迫しており，資金需給状況はタイトである．これらの状況に鑑み，景況の見通しはさらに悪化している． また，この間に経済へのインフレ圧力は大きく減退している．経済活動の停滞をうけてエネルギー，コモディティの価格は低下の見通してあることから，委員
「ロックの始祖」チャック・ベリーの家がアメリカの国定史跡に認定される
太陽系を脱出した唯一のロック音楽「ジョニー・Ｂ・グッド」の作曲者であり、ジョン・レノンも「ロックンロールに別の名前を与えるとすれば、それは『チャックベリー』だ」と評した82歳の現役ロックミュージシャン、チャック・ベリーの家が、本人がまだ現役で音楽活動をしているにも関わらずアメリカの国定史跡に認定されることになりました。 詳細は以下。 STLtoday - 12/15/2008 - Chuck Berry's former St. Louis house added to National Register of Historic Places チャック・ベリーはちょうどデビュー作の「メイベリーン」や代表作「ジョニー・Ｂ・グッド」が作曲された1950年から1958年にかけてこの家の地下に住んでいたそうで、1階は貸部屋にしていたと自伝に書いています。彼が去った後、この家は州外の二つの会社によっ
ブタの丸焼き番外編、残された豚の骨でトンコツスープを作ってみた
ブタの丸焼きを食べたレポートを「一生に一度は経験しておきたい「ブタの丸焼き」を注文して思う存分食べてみました」と「ブタの丸焼きを完全解体、頭蓋骨を割って「豚の脳ミソ」を食べてみました」の2本でお送りしたわけですが、今回はその番外編にして最終回とも言える「トンコツスープを作ってみたよ」編です。豚一頭丸ごとの骨を一気にゆでることができれば良かったのですが、さすがにそこまで大きな鍋は用意できなかったので、フライパンなどでお手軽に作ってみることにしました。 通常の豚骨スープの作り方は、豚骨と豚の皮を水に入れて火にかけ、8時間ほど煮込むというもの。コラーゲンがゼラチン質になり、水と油をつなぐ乳化現象が起き、白くなるというもの。上に油が浮かんでいない状態で完成なので、かなり時間がかかるというわけ。 しかし、このブタの丸焼きを使った豚骨スープはそのような手間が一切かかりませんでした。実際に調理の様子のフ
姉歯マンション訴訟を「裁判員」はどう裁く（前） / SAFETY JAPAN [細野 透氏] / 日経BP社
姉歯マンションの購入者が起こした訴訟を、市民「裁判員」ならどう裁くだろうか。2009年５月に裁判員制度がスタートする。同制度の対象になっているのは、殺人、強盗、危険運転、放火、誘拐などの刑事事件ではあるが、本来なら市民の感覚を持ち込みたいのは、行政がかかわった事件ではないだろうか。その典型例が姉歯マンション裁判である。 耐震偽装された姉歯マンションの購入者が、国、自治体（東京都世田谷区、川崎市）、建築確認機関「イーホームズ」などを相手取り、約10億4500万円の損害賠償を求める訴えを10月６日、東京地裁に起こした。 一 対象となった物件 東京都世田谷区の「グランドステージ千歳烏山」と川崎市の「グランドステージ溝の口」。姉歯秀次元一級建築士が構造計算を手がけ、イーホームズ（廃業）が確認審査を担当し、ヒューザー（破産）が販売していた。 二 住民の購入額 3600万～6300万円。保
本当に今の状況を大恐慌に喩えて良いの？ - himaginary’s diary
と12/15のEconomist's ViewでTim Duyが問うている。 I am torn on the wisdom of this move. On one hand, using the Great Depression as a guide, the appropriate policy direction appears clear – flood the markets with liquidity, coupled with massive fiscal stimulus. This is the track the policy train is on. I completely understand this policy in a closed economy suffering from insufficient demand relative to suppl
リフレ政策ついに始まる 2008-12-17 - Economics Lovers Live#p1
バーナンキFRB、戦後世界経済で（ある意味で不幸であることには違いないが、それでも長期停滞に陥る日本にとっては最善のエールともいえる）はじめてのリフレ政策（ゼロ金利、FRBのバランスシートの拡張維持へのコミット、長期国債の買いオペの考慮＝ほぼ実施予告など）始まる。 http://www.federalreserve.gov/newsevents/press/monetary/20081216b.htm それとこれは時事通信などがhttp://charge.biz.yahoo.co.jp/vip/news/jij/081217/081217_mbiz011.html 報道しているような長期国債購入枠をがっちりはめた、日本銀行のバランスシートの膨張を過度に忌避していた過去の日本の歪んだ「量的緩和」とはまったく発想が異なるもの。 物価安定（現状ではインフレリスク事実上ゼロなのでむしろデフレ懸念が
【第50回】私の上司は「能力」が低すぎます！：NBonline(日経ビジネス オンライン)
もう嫌になるくらい上司がダメな人なんです！ 仕事はできないし、部下の育成もできていないし、何をやってもできない。部下の私たちはどうすればいいのでしょうか？ 人事ジャーナリストが返信 会社員を続けていると、能力の低い（と思われる）上司は必ず現れます。私も会社員の頃を思い起こすと、少なくとも3人の上司がすっと浮かんできます。このタイプは鈍感な人が多く、部下からすると精神的に疲れます。 そんな人でも、上司は上司です。部下であるあなたは、それはそれで認める必要があります。 あなたに尋ねます。「上司の能力が低い！」の「能力」とは、何を意味するのでしょうか。 単に「能力」と言ってもいろいろあるでしょう。「職務遂行能力」とか、組織をスムーズに動かし、一定の業績を出していく「マネジメント能力」などです。 こうした「職場の見取り」（＝観察）は、鋭くする必要があります。 やや話がそれますが、私が取材をして
どうなる、こうなる首都圏の道路網――（最終回）首都高・圏央道編
どうなる、こうなる首都圏の道路網――（最終回）首都高・圏央道編：近距離交通特集（1/4 ページ） 大きな変化の時期を迎えている首都圏の高速道路事情をお伝えしてきたシリーズ「どうなる、こうなる首都圏の道路網」。最終回となる今回は、3環状の中で最も大きく、最も外側に位置する「首都圏中央連絡自動車道（圏央道）」の現状についてお伝えする。 →どうなる、こうなる首都圏の道路網――（1）都心を囲む3つの環 →どうなる、こうなる首都圏の道路網――（2）首都高・中央環状線編 →どうなる、こうなる首都圏の道路網――（3）東京外かく環状道路編 超巨大なリング「圏央道」 首都圏中央連絡自動車道、通称「圏央道」は都心から約40～60キロメートル付近を走っている高速道路だ。神奈川県、東京都、埼玉県、茨城県、千葉県と一都四県をまたぐ、直径約100キロメートルにも及ぶ超巨大なリングとなっている。全線開通は2015年を予
どうなる、こうなる首都圏の道路網――（3）東京外かく環状道路編
どうなる、こうなる首都圏の道路網――（3）東京外かく環状道路編：近距離交通特集（1/3 ページ） 首都圏を環状に取り囲む3つの高速道路についてお伝えしているシリーズ「どうなる、こうなる首都圏の道路網」。前回までに計画全体の概要と、最も都心寄りの中央環状線についてお伝えしてきた。第3回では、中央環状線の外側にある「東京外かく環状道路」を紹介しよう。 →どうなる、こうなる首都圏の道路網――（1）都心を囲む3つの環 →どうなる、こうなる首都圏の道路網――（2）首都高・中央環状線編 →どうなる、こうなる首都圏の道路網――（4）首都高・圏央道編 東京23区を取り囲む東京外かく環状道路 都心部を囲む中央環状線のさらに外、都心部から半径約15キロメートルの地点を円を描くように走るのが「東京外かく環状道路」。高速道路である「東京外環自動車道」と、一般道である「国道298号線」を合わせた総称で、総延長距離は
どうなる、こうなる首都圏の道路網――（1）都心を囲む3つの環
いつでもどこかを工事している街、東京。都心部には次々と高層ビルが建ち、地下は絶えず掘り返され、鉄道の新線も開通していく。その中には「道路」の新規開通も多数含まれている。 ここ数年で開通した首都圏の道路を挙げてみよう。2007年3月に首都圏中央連絡自動車道の「つくば牛久IC－阿見東IC」（約12キロメートル）、「木更津東IC－木更津JCT」（約7.1キロメートル）が開通。6月には「八王子JCT－あきる野IC」（約9.6キロメートル）も開通している。 また、12月には首都高速道路中央環状線の「西新宿JCT－熊野町JCT」（約7キロメートル）が開通した。同区間は、地上の一般道「山手通り」の地下30メートルを走る「地下高速道路」ということもあって、開通時には大きく報道された。2008年に入ってからは、3月に首都圏中央連絡自動車道で「鶴ヶ島JCT～川島IC」（約7.7キロメートル）が開通した。 ざっ
どうなる、こうなる首都圏の道路網――（2）首都高・中央環状線編
どうなる、こうなる首都圏の道路網――（2）首都高・中央環状線編：近距離交通特集（1/3 ページ） 「どうなる、こうなる首都圏の道路網――（1）都心を囲む3つの環」では、首都圏を中心としてクモの巣状に伸びていく高速道路ネットワーク、「3環状9放射」プロジェクトの全体像についてお伝えした。 3環状9放射の中でも、「3環状」に当たる「首都高速道路中央環状線」「東京外かく環状道路」「首都圏中央連絡自動車道」という首都圏を取り囲む3つの環は長らく整備が遅れていた。しかし今、開通に向けて動き出しているのだ。 それらが具体的にいつ、どこが開通するのかを追っていく。今回はまず3つの環のうち最も都心に近い首都高速道路中央環状線（以下、中央環状線）を取り上げる。 →どうなる、こうなる首都圏の道路網――（1）都心を囲む3つの環 →どうなる、こうなる首都圏の道路網――（3）東京外かく環状道路編 →どうなる、こうな
「入ってみる？」 黒川紀章氏のカプセル建築を仮想3D体験
様々なオンラインツールを使い、保存問題で揺れた「中銀カプセルタワービル」（設計：黒川紀章建築都市設計事務所）を3次元的に体験する試みが行われている。
独自構法の設計図をウェブ上で販売する理由
実際に竣工した住宅の図面をウェブ上で販売する――。須永豪・サバイバルデザイン（長野県松本市）が、こんな珍しい試みに取り組んでいる。狙いは、自ら考案した「軸組み木版造」の普及だ。 軸組み木版造は、壁と柱、屋根をすべて、標準化した集成材のパネルで構成する構法だ。パネル1枚の重さは壁梁で約25kg、一番重い床梁でも約42kgと、職人が2人いれば持ち運べる。くぎ打ちを基本にした施工法は簡単なので、「地上2階建て、延べ面積約90m2の住宅を約2カ月半で建てた実績がある」と、代表の須永豪氏は語る。 「パネルは一般的なプレカット工場で制作できる。施工にクレーンも不要で、工期も短い。震災地の仮設住宅などに向いているのではないか。興味のある設計者に、いろいろと応用してもらえないだろうか」。こう考えた須永氏が、同構法を普及させるために選んだ方策が、ウェブ上での図面販売だった。 2008年11月から販売している
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姉歯マンション訴訟を「裁判員」はどう裁く（後） / SAFETY JAPAN [細野 透氏] / 日経BP社
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【国交省アンケート】調査結果その1＜築30年超マンションの管理上の問題点、建替えに関する意識＞